是的 冬季開車是不是要比其他季節(jié)油耗高，首先要弄清楚發(fā)動機的工作原理。一般來講，發(fā)動機工作時需要有正常的溫度環(huán)境（80℃-90℃）。如果溫度過高，發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)會自動增加冷卻系統(tǒng)水循環(huán)，增加散熱，帶走多余的熱量；反之
我的市區(qū)百公里加上開空調(diào)共13至14個油之間，我的是銀色5檔手動的，保養(yǎng)要看你跑的路程多少來決定
市區(qū)這個油耗我覺得還會相對正常的，科帕奇自重在那里，不過SUV車型，2.4以上排量的，在市內(nèi)(正常路況)15個油左右很正常，我2.0排量的 有時候擁堵一點，開上20的也有過。建議你關(guān)注下新勝達(dá)。
怠速溫車的誤區(qū)：冬天早上出門，習(xí)慣發(fā)動引擎，讓車子溫個幾分鐘，其實用怠速來溫車是相當(dāng)耗油的，而且會讓引擎夭折短命。正確做法應(yīng)該是一邊開車、一邊溫車，只要速度不要太快，開個一兩公里，引擎就能達(dá)到工作溫度。交通堵塞長時間不熄
指南者、科帕奇都有一個共同的缺點就是科技型不如科雷傲，相對來講科雷傲的性價比高，我買的四高，除了倒車差點基本沒發(fā)現(xiàn)什么問題。兩驅(qū)和四驅(qū)的問題，我覺得看你的需要來決定，四驅(qū)的好處不僅僅是爬坡涉水，如果你碰上路面濕滑或冬天下
如果強調(diào)越野性能，當(dāng)然是科帕奇、科雷傲這兩款車更好，但科帕奇油耗較高不太適合家用，因此，只能是選擇技術(shù)比較先進(jìn)的科雷傲。 如果強調(diào)駕駛與操控以及動力表現(xiàn)，則是途觀更有優(yōu)勢，不過，此車須使用高標(biāo)號汽油和高等級機油，養(yǎng)護
車友你好！個人認(rèn)為沒有必要糾結(jié)這個事。加裝都要改變電路。行車電腦的油耗記錄的是你愛車在某一時段的平均油耗，這個是根據(jù)駕駛的道路環(huán)境和車速測算出來的，起一個參考作用。過去的車沒行車電腦都一樣開，加一箱油跑多少公里，自己都能
動力：1.6的動力對于家用來說省油還是不錯的，就是起步的時候有點肉。 操控：我姐和我一起買的車，是速騰，從操控上來說不如速騰，坐在前排開車的時候感覺不舒服，座椅的設(shè)計有點直，座椅依然采用的是大眾一直旋轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)功能，如果
科帕奇的缺點呀，科帕奇缺點蠻多的呢，科帕奇缺點不能小視了，我的科帕奇2.4手自一體28萬提車，價錢貴就不說了，剛開大半年，起步有些肉，不狠踩油門速度只能靠悠！冬天發(fā)動機聲音比夏天聲音大，開起來不舒服！油耗方面我的車百公里
雪佛蘭科帕奇的油耗因車型、排量、駕駛習(xí)慣及路況等多種因素而異。一般而言，雪佛蘭科帕奇的實際油耗大約在10.4升/百公里左右，這一數(shù)據(jù)基于嚴(yán)格的測試條件得出。不過，實際駕駛中，油耗可能會有所波動。例如，2.4L排量的車型動力表現(xiàn)一般，而3.2L排量的車型則動力更為強勁，油耗也可能相應(yīng)略高。同時，不同年...
雪佛蘭2.4科帕奇的油耗表現(xiàn)是眾多車主和潛在購車者關(guān)注的重點。根據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)，雪佛蘭2.4科帕奇的綜合工況油耗在9.9~10.4升/100公里之間。然而，實際使用中，車主們反饋的油耗數(shù)據(jù)往往高于這一數(shù)值。例如，在城市長期駕駛的情況下，實際油耗可能在11~12升/100公里之間，甚至更高。具體油...
一、明確解答用戶問題針對14代軒逸冬天油耗問題，一般而言，其油耗在冬季會比其他季節(jié)稍高，這主要是由于氣溫低導(dǎo)致發(fā)動機運行效率降低及機油、冷卻液流動性變差所致。正常情況下，14代軒逸的綜合油耗大多在2-7L/100km之間，冬季可能會上升至7-8L/100km或更高，具體取決于駕駛習(xí)慣、路況及車輛保養(yǎng)...
對于2.4雪佛蘭科帕奇的油耗問題，根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，該車型的綜合油耗為9.9L/100km。然而，在實際使用中，由于駕駛習(xí)慣、路況、車輛載重等多種因素的影響，平均油耗可能會達(dá)到12.15L/100km，油耗區(qū)間在10.5L-14L/100km之間波動。這一數(shù)據(jù)反映了科帕奇在實際駕駛中的油耗表現(xiàn)。二、...
摩托車在冬季油耗增加，主要受低溫影響。低溫下，發(fā)動機難以迅速達(dá)到最佳工作溫度，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，增加油耗。同時，冷車啟動時需要較濃的混合氣，進(jìn)一步加大油耗。此外，冬季大氣壓偏高，風(fēng)阻增大，也是油耗增加的原因之一。選擇合適的低溫機油，如WIX維克斯機油，有助于降低油耗。駕駛習(xí)慣也會影響油耗，避免猛加...
在討論油耗問題時，我們常會好奇，究竟是冬天還是夏天的油耗更高。南方地區(qū)由于夏天需要開空調(diào)制冷，夏天的油耗可能會稍高。然而，在北方地區(qū)，冬天的油耗卻往往更高。這背后的原因包括熱效率下降導(dǎo)致噴油量增加，車內(nèi)熱風(fēng)使發(fā)動機額外做功，熱車時間過長，以及輪胎氣壓降低。冬季機油黏稠度高和發(fā)動機溫度低，導(dǎo)致汽油霧化...
隨著冬季的到來，汽車油耗問題逐漸受到關(guān)注。冬季熱車時間較長，許多車主習(xí)慣長時間熱車，導(dǎo)致汽油損耗和燃油利用率降低。建議減少熱車時間至30秒至1分鐘。此外，錯誤使用暖風(fēng)也會導(dǎo)致油耗增加，如在發(fā)動機未充分產(chǎn)生熱氣時過早開啟暖風(fēng)，使發(fā)動機多做功，浪費油量。建議不要過早打開空調(diào)暖風(fēng)。數(shù)據(jù)顯示，冬季冷車駕駛時...
夏季開空調(diào)確實會增加油耗，因為需要壓縮機工作。但在冬天，暖風(fēng)系統(tǒng)利用發(fā)動機產(chǎn)生的熱量，通過鼓風(fēng)機將熱空氣送入車內(nèi)。即使加熱器未開啟，發(fā)動機也會散發(fā)熱量。因此，在寒冷天氣中，可以放心使用空調(diào)，因為對油耗的影響微乎其微。熱空氣的產(chǎn)生需要電，而電來自電池，這會在發(fā)動機發(fā)電時產(chǎn)生阻力。在車輛行駛一段時間后，...
冬季汽車油耗增加，原因多樣。熱車時間長、冷啟動耗油多、發(fā)動機保溫需求、暖風(fēng)使用不當(dāng)?shù)榷伎赡苁亲锟準(zhǔn)住榻档陀秃�，可檢查輪胎氣壓、更換火花塞、避免高速行駛、加強車輛保養(yǎng)、減少負(fù)重、縮短熱車時間，并加注高質(zhì)量汽油。這些方法有助于保持車輛性能，同時減少冬季油耗。養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，如適時更換火花塞、保持...
冬季汽車油耗增加的原因主要包括熱效率下降、車內(nèi)熱風(fēng)使用、熱車時間過長、冷車啟動燃油消耗大、節(jié)溫器工作不良、水溫傳感器失靈以及電子扇不間斷運轉(zhuǎn)。此外，個人駕駛習(xí)慣、風(fēng)阻、路況和汽油品質(zhì)等也會影響油耗。為了降低油耗，建議定期檢查輪胎氣壓和磨損、適時更換火花塞、避免長時間高速行駛、加強車輛保養(yǎng)、減少汽車負(fù)...
冬季油耗增加的原因可能與以下幾點有關(guān)：1.熱效率下降導(dǎo)致噴油量增加。冬季機油黏稠度高，發(fā)動機溫度低，汽油霧化差，導(dǎo)致燃油未充分燃燒就被排出，發(fā)動機為保持輸出功率，增加燃油噴射量。2.車內(nèi)熱風(fēng)導(dǎo)致發(fā)動機額外做功。雖然熱風(fēng)不啟動空調(diào)壓縮機，但如果熱氣不足，發(fā)動機需額外做功產(chǎn)生更多熱能，增加油耗。3.熱車...
天氣對車輛油耗的影響不容忽視，尤其在冬季，許多車主會發(fā)現(xiàn)愛車的油耗明顯增加。冬季車輛油耗增加的原因主要有：一是發(fā)動機在低溫下啟動時，為了快速達(dá)到工作溫度，會保持高轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致油耗增加；二是未使用冬季專用機油會增加發(fā)動機運轉(zhuǎn)阻力，進(jìn)而增加油耗；三是胎壓降低，輪胎與地面接觸面積增大，也會使油耗上升。建議冬...
冬天油耗增加的原因包括火花塞老化導(dǎo)致點火能量下降、小排量汽車發(fā)動機保溫耗油多、發(fā)動機啟動需更多燃料充電、溫車時間不當(dāng)、輪胎磨損增加打滑耗油、后備廂雜物增加負(fù)擔(dān)、怠速熱車耗油、剛啟動車輛時開暖風(fēng)增加負(fù)荷、汽油清潔度低易形成積炭以及冬季機油潤滑性差等�，F(xiàn)在說冬天的事是不是感覺還有點兒太早，可是夏天到了冬...
冬天和夏天哪個季節(jié)油耗更高取決于地理位置和氣候條件。在南方，夏天因需開空調(diào)制冷可能導(dǎo)致油耗更高；而在北方，冬天油耗則可能更高，原因包括熱效率降低導(dǎo)致噴油量增加、車內(nèi)熱風(fēng)使發(fā)動機做額外功、長時間熱車以及輪胎壓力降低等。北方冬季油耗高主要由機油粘度高、發(fā)動機溫度低、熱風(fēng)需求及輪胎氣壓降低等因素共同作用。...
**總結(jié)內(nèi)容**：汽車開熱風(fēng)空調(diào)并不總是耗油，其熱量主要來源于發(fā)動機產(chǎn)生的熱量再利用。但在發(fā)動機未達(dá)最佳工作溫度且冷卻系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)時，開啟熱風(fēng)空調(diào)會消耗一定油量。冬天室外極冷時，打開空調(diào)制冷功能可能增加油耗，因發(fā)動機需更多燃油以維持適宜溫度。然而，在非極寒冷地區(qū)，正常使用空調(diào)制熱系統(tǒng)不會顯著增加油耗，...
科帕奇(進(jìn)口)作為一款中型SUV，其車身尺寸為4635/1870/1755mm，軸距2705mm，提供了較為寬敞的內(nèi)部空間。輪胎規(guī)格為235/55R18，保證了良好的抓地力和行駛穩(wěn)定性。在座椅布局上，第二排空間充裕，而第三排則相對局促，更適合短途乘坐。安全配置方面，科帕奇配備了主/副駕安全氣囊、前/...
Yeti冬天油耗上升因素多：熱車久致油耗增，蓄電池效率低亦影響；機油流動性變差，潤滑不足需留意；暖風(fēng)雖暖也耗油，發(fā)動機小循環(huán)加熱。優(yōu)化駕駛習(xí)慣，選擇適當(dāng)機油，可助降低油耗。冬天油耗會高一些的，1、熱車時間長冬天天氣冷，很多車主早上都有熱車的習(xí)慣，想著等水溫升上來，可以開暖風(fēng)了再走，這樣做等的時間長，...
英倫SC6在冬季的油耗相較于夏季確實有所增加。這主要是由于低溫環(huán)境下，發(fā)動機熱效率降低，需要更多燃料來維持正常運行溫度。同時，為了保持車內(nèi)溫暖，暖風(fēng)的使用也增加了燃油消耗。潤滑油在低溫下粘度增加，導(dǎo)致機件運行阻力增大，冷車啟動時油耗上升。熱車時間的延長和燃油揮發(fā)性差也會導(dǎo)致燃燒效率下降。此外，冬季風(fēng)...
在冬季，盡管不使用空調(diào)壓縮機，汽車的油耗卻可能比夏季更高。這是因為低溫環(huán)境導(dǎo)致發(fā)動機需要更長時間預(yù)熱以達(dá)到最佳工作狀態(tài)，從而增加了油耗。同時，低溫還會使機油流動性變差，影響發(fā)動機效率。此外，為了維持熱效率，發(fā)動機可能需要提高轉(zhuǎn)速，這也會增加油耗。冬季的惡劣天氣，如雨雪和霧霾，也要求車輛低速行駛，進(jìn)一...
冬季汽車油耗增加的原因主要有三點：熱效率下降導(dǎo)致噴油量增加、車內(nèi)熱風(fēng)導(dǎo)致發(fā)動機額外做功、熱車時間過長。冬季發(fā)動機需要更多熱能才能維持工作溫度，導(dǎo)致油耗增加；同時，使用暖風(fēng)取暖會使發(fā)動機降溫，影響熱量輸出效率；此外，長時間原地?zé)彳嚂䦟?dǎo)致發(fā)動機溫度過低，影響燃料霧化效果和燃料充分燃燒。為有效降低油耗，應(yīng)...
