樓主，根據(jù)上述車輛故障現(xiàn)象，結(jié)合故障發(fā)生條件和聲音性質(zhì)，從目前環(huán)境溫度變化來講，此種故障案例相對(duì)膠套零部件性能不良的案例為多，如平衡桿膠套、減震器頂膠等。因此，建議您去維修店對(duì)上述零部件進(jìn)行檢查或現(xiàn)場(chǎng)試車判斷，否則進(jìn)行養(yǎng)
里面的擋板倒了！別克硬朗、科魯茲、GL8都容易出現(xiàn)問題！郵箱抬掉擋板拿出來不要了，不影響東西
胡扯什么咬合不緊啊 那是忽悠你的，建議你去4S店檢測(cè)，如果是在保修期內(nèi)建議你必須要查清楚，要不過了保修期損失的還是咱們自己，放心吧肯定不是咬合的問題
你好，這種情況一般是由于減震器壓力軸承損壞導(dǎo)致的！感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會(huì)竭力為您服務(wù)的！【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)技
我的和你的一樣。冷天，剛啟動(dòng)，就一兩秒吱吱的聲音，新車，應(yīng)該不是問題。而且我的大科空踩油門1500轉(zhuǎn)車斗，有幾輛車都是這個(gè)，不知道有沒有問題�。�！而且一個(gè)排氣筒冒煙，跑起來兩個(gè)都冒
相信許多朋友的愛車都碰過這種情況。當(dāng)車行駛到一段里程的時(shí)候，底盤就會(huì)發(fā)出異響。這是什么原因引起的呢？又該如何解決？小編整理出幾條希望對(duì)大家有所幫助。 發(fā)動(dòng)機(jī)異響和后橋異響的分辨 首先將汽車在平坦的路面上行駛一定的里程，使
科帕奇2.4手動(dòng)檔轉(zhuǎn)彎時(shí)從前輪處傳來輕微的噠噠的響聲，直行不響，只有在環(huán)境非常安靜時(shí)能聽見，輪胎上夾的小石子，小釘子都以取下還是響，四S店查不出原因,有很多科帕奇車友都有類似的問題.
你好，如果不是很明顯，就正常，但是如果總這樣，就可能是軸承的間隙過大導(dǎo)致出現(xiàn)異響，很高興為你解答58車
明顯是你的電瓶有問題，已經(jīng)虧電了，尤其是長(zhǎng)時(shí)間停車以后。 一般電瓶2-3年就要更換，可以去4S電去測(cè)一下，更換一下。不要拖了，否則你有一天可能就會(huì)拋錨在等紅綠燈的馬路上。
起步的時(shí)候打死方向嗎，所有車都有這樣的問題，要是手動(dòng)小排量，不給油估計(jì)就熄火了，
一輛比亞迪經(jīng)典F3，用戶反映：該車每天開車的時(shí)候，后輪都會(huì)發(fā)出滋滋的響聲。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)異響源自左后輪。首先排除了剎車片異常磨損或硬點(diǎn)的問題，因?yàn)閯x車片和制動(dòng)盤表面光滑，沒有硬點(diǎn)。接著檢查制動(dòng)分泵，軸銷和活塞沒有卡滯現(xiàn)象，排除了制動(dòng)分泵故障。進(jìn)一步檢查手剎制動(dòng)片，發(fā)現(xiàn)推板掉落，裝回后試車，異響消失。...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當(dāng)車速達(dá)到65km/h左右時(shí)，松開加速踏板再踩下，發(fā)動(dòng)機(jī)艙偶爾會(huì)發(fā)出1至2秒的嗤嗤聲，類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無故障，儀表無提示，動(dòng)力無變化。經(jīng)過底盤、渦輪增壓系統(tǒng)、變速器和離合器的檢查，最終發(fā)現(xiàn)故障原因是主軸油封漏油，導(dǎo)致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
車門螺絲或升降支架松動(dòng)時(shí)，汽車行駛在顛簸路面，車窗玻璃可能會(huì)發(fā)出異響。這種情況下，可能是車窗玻璃的緊固螺絲或升降機(jī)支架松脫了。解決這個(gè)問題，可以到4S店讓店員對(duì)松動(dòng)的車門玻璃進(jìn)行緊固處理。另外，車窗玻璃密封膠條老化也可能導(dǎo)致異響。如果是新車，可以嘗試在網(wǎng)上購(gòu)買潤(rùn)滑油，均勻涂抹在膠條上，然后反復(fù)升降玻...
針對(duì)奧迪Q5高速行駛時(shí)右后輪附近出現(xiàn)的“刺啦刺啦”異響，可能的原因包括制動(dòng)盤背板變形、小石子卡入制動(dòng)盤縫隙等。維修技師在操作時(shí)需注意防止背板變形，同時(shí)需留意路面小石子對(duì)車輛的潛在影響。車齡較長(zhǎng)的車輛，如已行駛一定里程的2011款?yuàn)W迪Q5，還需考慮軸承可能出現(xiàn)問題。需專業(yè)技師進(jìn)行詳細(xì)檢查以確定具體原因...
對(duì)于2017款朗逸車型在行駛4000公里后出現(xiàn)的中控臺(tái)右側(cè)異響問題，可能的原因包括塑料模具的偏差或安裝移位，導(dǎo)致部件間的摩擦擠壓松動(dòng)。解決此問題，首先需確定異響的具體位置，檢查是否有異物或松動(dòng)部件。如清理后仍有異響，可考慮改裝時(shí)是否安裝到位或螺絲未上緊。另外，出風(fēng)口接縫、出風(fēng)管道等也可能是異響源�？�...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)“噠噠噠”異響可能由多種原因?qū)е�，如機(jī)油黏度不合適、冷車啟動(dòng)、噴油嘴噪音、活塞材質(zhì)問題或固定件老化等。若異響持續(xù)或聲音異常，需重視并及時(shí)檢查�？赏ㄟ^聲音清脆度及踩油門時(shí)的變化判斷是否正常。合理使用與保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，可減少異響概率，建議使用優(yōu)質(zhì)機(jī)油并定期檢查更換相關(guān)部件。點(diǎn)擊藍(lán)字｜關(guān)注我們相...
當(dāng)車輛在行駛過程中出現(xiàn)吱吱的響聲，而踩下剎車后這種響聲就會(huì)消失，這是什么原因呢？根據(jù)車主的經(jīng)驗(yàn)，這種現(xiàn)象很可能是因?yàn)閯x車片上有一些沙礫。當(dāng)剎車盤劃過之后，這些沙粒會(huì)發(fā)出碰撞的聲音。輕踩剎車后，沙粒就會(huì)消失，異響自然也就消失了。這種情況不需要特別在意，但如果一直有異響，就需要及時(shí)更換剎車片。剎車片是汽...
發(fā)電機(jī)在汽車中至關(guān)重要，若損壞汽車可短暫行駛但會(huì)熄火且無法重啟，應(yīng)盡快停車求援。發(fā)電機(jī)軸承異響，若使用時(shí)間短可維修；若使用時(shí)間長(zhǎng)，建議更換新發(fā)電機(jī)。日常維護(hù)發(fā)電機(jī)需定期清理灰塵污垢、檢查固定螺栓、調(diào)整皮帶張緊度。發(fā)電機(jī)在我們汽車的用電設(shè)備當(dāng)中起到一個(gè)決定性的作用。但是如果發(fā)電機(jī)壞了汽車雖然可以繼續(xù)正...
領(lǐng)克02車主分享冬季用車經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)冷車啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)咔咔響問題，分析可能是渦輪過早介入或機(jī)油沉底需熱車潤(rùn)滑。經(jīng)售后和車友討論，確認(rèn)需熱車保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。建議啟動(dòng)后中等轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，以經(jīng)濟(jì)模式行駛兩三分鐘再切換舒適模式，避免原地怠速熱車造成積碳。同時(shí)吐槽2.0T動(dòng)力稍低。領(lǐng)克02冬季冷車啟動(dòng)異響，熱車后可解決，建...
福特翼虎高速行駛時(shí)，若僅開駕駛員或副駕駛側(cè)車窗，右后部位會(huì)出現(xiàn)異響，類似輪胎壓石子聲。經(jīng)排查，異響源于天窗右后端的排水管內(nèi)存水，高速行駛時(shí)空氣形成喘急氣流通過導(dǎo)致。將排水管彎曲部位墊高確保排水暢通后，異響消失。故障原因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)空氣進(jìn)入駕駛室產(chǎn)生氣流大，經(jīng)天窗排水管排出時(shí)引發(fā)響聲。故障現(xiàn)象:車輛高...
福特新蒙迪歐在顛簸路面行駛時(shí)車身扭曲并伴有異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是車門密封條導(dǎo)致。通過貼透明膠帶測(cè)試，確認(rèn)異響來源后，采用貼絨條的方法解決了問題。此方法相比潤(rùn)滑密封條更為持久有效，其他品牌車輛也有類似設(shè)計(jì)，表明貼絨條是可行的解決方案。故障現(xiàn)象：車輛行駛顛簸路面車身扭曲車內(nèi)有吱吱或咕嚕嚕的異響聲音。維修過程...
五菱宏光行駛中頂棚異響可能源于頂棚內(nèi)線束脫落或全景天窗滑道潤(rùn)滑不足。線束脫落可通過拆頂棚加隔音墊解決，滑道潤(rùn)滑失效則需重新涂抹潤(rùn)滑脂。建議到4S店檢修，及時(shí)處理故障件或安裝問題，確保行車安全。五菱宏光作為跨界自主研發(fā)產(chǎn)品，以其實(shí)用設(shè)計(jì)、跨級(jí)動(dòng)力和親民售價(jià)，在商務(wù)車市場(chǎng)占據(jù)一席之地。車內(nèi)頂棚異響的原因...
科帕奇在開啟空調(diào)和踩剎車時(shí)偶爾出現(xiàn)車身抖動(dòng)，可能是由于剎車片磨損或液力變矩器作用導(dǎo)致。打方向盤時(shí)的異響可能與減震器壓力軸承、拉桿或方向機(jī)有關(guān)。建議檢查這些部件，必要時(shí)更換。對(duì)于剎車抖動(dòng)，如果是在D檔下發(fā)生，可能是正�，F(xiàn)象，因?yàn)橐毫ψ兙仄鞯淖饔�。如果問題持續(xù)，還需檢查半軸和球籠等部件。定期檢查變速箱油...
在駕駛斯巴魯車型時(shí)，車主蘇女士遇到了一個(gè)令人擔(dān)憂的問題：車輛在行駛過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響。這一情況不僅影響了駕駛安全，也讓車主感到困惑和不安。經(jīng)過官方的調(diào)查和測(cè)試，發(fā)現(xiàn)這種異響是由于正常的機(jī)械結(jié)構(gòu)所產(chǎn)生，并非質(zhì)量問題。然而，這起事件仍然引起了人們對(duì)汽車安全性的關(guān)注。斯巴魯作為一家以安全為導(dǎo)向的汽車制...
卡羅拉雙擎行駛時(shí)車門異響的文章提到卡羅拉雙擎行駛時(shí)車門異響的原因主要包括：車門密封膠條老化、車門玻璃及車窗升降器松動(dòng)、車門鎖柱與車鎖結(jié)合不緊密。不正確的關(guān)車門習(xí)慣，如未完全關(guān)閉反復(fù)開關(guān)，可加劇這些問題。長(zhǎng)期使用后，尤其需注意膠條老化及鎖柱間隙問題。為減少異響，應(yīng)輕開關(guān)車門，定期保養(yǎng)膠條，并校準(zhǔn)鎖柱位...
2014至2018年生產(chǎn)的斯柯達(dá)明銳轎車在顛簸路面行駛時(shí)，天窗關(guān)閉狀態(tài)下會(huì)出現(xiàn)異響。異響產(chǎn)生是因?yàn)樘齑安Ａw板密封條與車身在完全關(guān)閉狀態(tài)下發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)和摩擦。當(dāng)天窗后部翹起或打開約50mm時(shí)，異響會(huì)消失。維修方法是清潔天窗玻璃蓋板末端密封條表面、鋸齒表面和邊緣，以及接觸的天窗框架內(nèi)側(cè)鈑金，并在密封條...
用戶反映眾泰大邁X7在顛簸路面行駛時(shí)，右后部會(huì)發(fā)出咯咯異響，尤其在打方向時(shí)更為明顯。經(jīng)過一系列排查，發(fā)現(xiàn)異響源自后備箱底板右上角，但初步處理后問題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，異響實(shí)際上來自右后輪處，最終確定為下托臂與后轉(zhuǎn)向節(jié)連接橡膠套磨損導(dǎo)致。更換后轉(zhuǎn)向節(jié)總成后，異響問題得到解決。此次維修經(jīng)驗(yàn)提醒我們，在...
一輛眾泰大邁X71.8MT尊貴型車在顛簸路面行駛時(shí)，打方向會(huì)出現(xiàn)底盤異響。經(jīng)過試車確認(rèn)故障存在，初步更換下托架及減震彈簧后故障依舊。重新檢查后發(fā)現(xiàn)，異響是在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出，排除轉(zhuǎn)向機(jī)問題后，發(fā)現(xiàn)前副車身與車架結(jié)合處不平整。更換新件后，故障得以排除。維修總結(jié)指出，車輛副車架變形導(dǎo)致與車身安裝不平整，車...
用戶反映眾泰大邁X5行駛幾公里后起步時(shí)會(huì)發(fā)出“嘰嘰嘰”的異響。經(jīng)過多次試車，發(fā)現(xiàn)冷車時(shí)不響，熱車后加油至1000-1200轉(zhuǎn)時(shí)收油出現(xiàn)故障現(xiàn)象。檢查發(fā)現(xiàn)異響來源是發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪部位，更換飛輪后故障依然存在。嘗試更換飛輪總成、變速器、拆卸油底殼檢查4個(gè)缸曲軸及連桿，都沒有發(fā)現(xiàn)異常。最后，更換曲軸后油封后故...
奧迪A6L行駛中出現(xiàn)異響可能是由多種原因引起的，包括前輪軸承潤(rùn)滑不足或損壞、轉(zhuǎn)向機(jī)配合齒輪間隙過大、轉(zhuǎn)向燈回位聲、塑料件摩擦、方向盤內(nèi)部故障或轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化。這些情況可能與內(nèi)飾共振有關(guān)，建議到4S店由專業(yè)技師檢查并確定松動(dòng)部位。奧迪A6L搭載三款不同功率的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為低功率2.0升、高...
