你好這種情況主要是由于發(fā)動機(jī)積炭引起的，建議您上修理廠清洗一下節(jié)氣門上的積炭就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了！有什么不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答復(fù)！
您好，很高興為您解答問題1. 看是否來自于噴油嘴的電磁閥。2.否來自于氣門響聲。（氣門間隙是否超標(biāo)），所有不是液壓自調(diào)間隙的發(fā)動機(jī),隨著發(fā)動機(jī)使用氣門間隙都是慢慢變大 ，間隙調(diào)整完畢后會恢復(fù)正常 。 發(fā)動機(jī)間隙檢查調(diào)整是
“噠噠”聲，是碳罐的電磁閥的聲音。 碳罐的電磁閥在發(fā)動機(jī)的右邊，發(fā)電機(jī)上面一點的那個電磁閥，就是碳罐的電磁閥�！ √脊薜脑恚骸 “l(fā)動機(jī)熄火后，汽油蒸汽與新鮮空氣在罐內(nèi)混合并貯存在活性碳罐中，當(dāng)發(fā)動機(jī)啟動后，裝在活
在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機(jī)情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽
這是正常的，因為你沒有加油，所以發(fā)動機(jī)輸出動力不夠，扭矩達(dá)不到，這種情況下你可以稍微加點油，半離合狀態(tài)下行駛就不會一竄一竄的了。
怠速本身是根據(jù)啟動溫度和發(fā)動機(jī)工作溫度自動調(diào)節(jié)的，不可人為調(diào)節(jié)。一般的怠速在700-800之間是比較合適的，沒有省油怠速一說。只有大車化油器具有怠速調(diào)節(jié)功能。
磨合期發(fā)動機(jī)雜質(zhì)多，可能某些較大的雜質(zhì)卡到一下，轉(zhuǎn)速就突然變低了。你可以提前更換機(jī)油試試
前幾日，我也特地的去各個品牌的4S店試駕了 馬6、英朗 停下來 聲音好像都比308的聲音好聽些是為什么呢， 難道是機(jī)油因素， 但是蘇州4S店 機(jī)油只要3種選擇 黃色的長城5-40的礦物油 道達(dá)爾機(jī)油5-40的半合油 道達(dá)
今天早晨小寶啟動，怠速時有噠噠噠聲音，以前都沒有，而且過幾十秒轉(zhuǎn)速在800或者700轉(zhuǎn) 今天一直停留900轉(zhuǎn) 踩下離合器聲音消失了 不知道為啥？高手求教 小寶跑12000多公里了，幾乎沒任何毛病 從商場出了，再次啟動
樓主，檢查進(jìn)氣支管是否有漏氣的地方，如廢氣單向閥，真空助力管，汽油壓力單向閥，碳管通進(jìn)氣管的膠皮管。等。 如果怠速時用手掌堵住進(jìn)氣口，發(fā)動機(jī)如不熄火，一般就是有漏氣的地方。
總結(jié)內(nèi)容：本文詳細(xì)描述了針對東風(fēng)標(biāo)致307發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、動力不足的故障診斷與排除過程。通過診斷儀PP2000讀取故障碼，并逐一檢查了噴射系統(tǒng)、進(jìn)氣系統(tǒng)、點火系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)等參數(shù)，排除了燃油噴射、混合氣過濃等問題。最終診斷為上氧傳感器故障，更換后故障排除，車輛恢復(fù)正常。文章強(qiáng)調(diào)了逐步排除法、利用先進(jìn)...
總結(jié)內(nèi)容：本文詳述了氧傳感器的結(jié)構(gòu)和工作原理，以及其在發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)中的重要作用。針對東風(fēng)標(biāo)致307發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、動力不足的故障，文章分析了可能的原因，包括油路、電路、密封性能等問題。提出通過檢測氧傳感器反饋信號、調(diào)整噴油時間等手段來診斷和排除故障，實現(xiàn)發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行和動力提升。內(nèi)容詳述：氧...
新款標(biāo)致308近日上市，提供1.6L和1.2T兩款發(fā)動機(jī)，共7款車型，售價8.97-13.57萬元。新車在外觀、科技和動力上均有升級，取消1.6T發(fā)動機(jī)，1.2T分為高低功率版本。科技方面增加智能互聯(lián)和倒車影像等功能。市場接受度將決定新款308的銷量。近日，東風(fēng)標(biāo)致2019款308正式上市。作為現(xiàn)款...
車主分享了2016款標(biāo)致308發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的親身經(jīng)歷。車輛在長途行駛中，機(jī)油消耗速度非�？�，從最初的7000公里報警到后來的1200公里報警。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)問題主要是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的。車主嘗試了使用修復(fù)劑的方法，連續(xù)4箱油后，車輛動力有所提升，機(jī)油消耗速度也有所減緩。同時，車主也分享了檢查廢氣閥、氣...
2019款標(biāo)致308發(fā)動機(jī)艙的打開方法非常簡單。首先，在司機(jī)踏板附近找到拉手開關(guān)，拉起后發(fā)動機(jī)艙會彈開一條小縫隙。接著，將手伸到縫隙中，將鎖扣向右撥動，同時將發(fā)動機(jī)艙蓋向上抬起。最后，支起發(fā)動機(jī)艙的支撐桿，將頂端的扣卡入發(fā)動機(jī)艙蓋上，以支撐發(fā)動機(jī)艙蓋。如果車輛配備的是液壓支撐，則無需手動支撐。關(guān)閉發(fā)...
1.踩油門時，如果發(fā)現(xiàn)加速不明顯，發(fā)動機(jī)發(fā)出歇斯底里的聲音，可能是空濾臟了、火花塞老化、點火線圈損壞、汽油不干凈或油泵問題。檢查空濾、火花塞、點火線圈，確保汽油清潔，檢查油泵。2.勻速行駛時，如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速高但速度提不上去，可能是冷卻液問題、油壓異�；螯c火時間設(shè)置不當(dāng)。檢查冷卻液、油壓表，調(diào)整點火時...
標(biāo)致308的空調(diào)濾芯位于右前輪上方，更換時需打開發(fā)動機(jī)蓋。這款車搭載三款發(fā)動機(jī)：低功率1.2T、高功率1.2T和1.6L自然吸氣。低功率1.2T發(fā)動機(jī)最大功率116馬力，最大扭矩190牛米，搭載連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體。高功率1.2T發(fā)動機(jī)最大功率136馬力，最大扭矩230...
標(biāo)致308發(fā)動機(jī)正時皮帶的更換周期一般為6-8萬公里。正時皮帶對發(fā)動機(jī)的正常工作至關(guān)重要，一旦損壞，可能導(dǎo)致氣門、點火工作停止，甚至氣缸蓋損壞。隨著發(fā)動機(jī)使用時間的增加，正時皮帶及其附件發(fā)動機(jī)正時皮帶多久換?”為你提供以下相關(guān)內(nèi)容：標(biāo)致308發(fā)動機(jī)正時皮帶一般都是6--8萬公里更換一次的，具體你可以...
18年初遭遇車禍三廂車被撞成兩廂車，但abc柱基本沒問題。修好后繼續(xù)開又半年過去了，變速箱有掉檔現(xiàn)象，需要靠邊重新點火才能恢復(fù)正常。但機(jī)油和變速箱油都換了，感覺還能再戰(zhàn)2年，開到s檔路上很輕松。標(biāo)致307開車順手，操縱性滑順，但關(guān)于安全性和變速箱掉檔問題存在一些隱患。修好后，車輛依然使用順暢，可繼續(xù)...
標(biāo)致308的發(fā)動機(jī)是中國制造，從歐洲進(jìn)口的高品質(zhì)產(chǎn)品。它采用了直列四缸雙頂置凸輪軸(DOHC)、16氣門、電子節(jié)氣門、多點順序噴射燃油供應(yīng)系統(tǒng)和壓縮天然氣供應(yīng)系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。此外，還有雙燃料發(fā)動機(jī)和CVVT技術(shù)的應(yīng)用，使得發(fā)動機(jī)性能更加出色。盡管發(fā)動機(jī)在啟動時震動較大，但當(dāng)坐在車內(nèi)時，幾乎感覺不到任...
標(biāo)題：標(biāo)致308發(fā)動機(jī)異響，標(biāo)致308發(fā)動機(jī)聲音大？解決辦法在這里！文章內(nèi)容本文主要介紹了標(biāo)致308發(fā)動機(jī)異響和聲音大的問題。文章首先解釋了異響的癥狀和可能的原因，并提供了一些解決方法，如更換氣門頂桿等。作者還提醒車主，如果是發(fā)動機(jī)內(nèi)的異響，最好送廠檢修。最后，作者強(qiáng)調(diào)了這個問題不會影響車的安全，但...
2013款東風(fēng)標(biāo)致308將推出新車型，外觀內(nèi)飾與現(xiàn)款一致，但動力部分進(jìn)行了升級，搭載了1.6LCVVT發(fā)動機(jī)。該發(fā)動機(jī)提升了功率和扭矩，帶來更好的動力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。新車長寬高仍為4558/1805/1505mm，軸距2612mm，匹配5速手動與4速自動變速器。新款標(biāo)致308在保持外觀內(nèi)飾不變的同...
標(biāo)致308搭載1.2L渦輪增壓3缸發(fā)動機(jī)HN03，最大功率116馬力，配備6擋手自一體變速箱。車身尺寸為4590mm×1820mm×1488mm，軸距2675mm。底盤采用前置前驅(qū)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表...
東風(fēng)標(biāo)致308發(fā)動機(jī)不怎么燒機(jī)油，但機(jī)油本身會有一定的消耗。若機(jī)油消耗過量，可能引發(fā)燒機(jī)油問題。導(dǎo)致燒機(jī)油的原因包括燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛及保養(yǎng)習(xí)慣等因素。燒機(jī)油會導(dǎo)致燃燒室積碳、潤滑系統(tǒng)油泥堵塞、磨損、密封性能失效等問題，影響車輛性能和壽命。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)若出現(xiàn)問題也會加劇機(jī)...
通過詳細(xì)的步驟，本文介紹了如何對標(biāo)志307/308發(fā)動機(jī)進(jìn)行正時校對和安裝。首先，關(guān)閉點火開關(guān)并斷開蓄電池連接器，然后逐步拆卸相關(guān)部件，包括右前車輪、翼子板、動力轉(zhuǎn)向管等。在拆卸過程中，使用工具確保發(fā)動機(jī)安全，并注意曲軸和凸輪軸的定位。接下來，檢查張緊輪、導(dǎo)向輪和水泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確保無擺動和發(fā)卡現(xiàn)象...
1.清洗油路和節(jié)氣門，檢查怠速馬達(dá)是否有積炭，清洗積炭可解決因積炭過多導(dǎo)致的冷啟動困難和怠速抖動問題。2.檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點火線圈，更換積炭過多的火花塞，解決點火系統(tǒng)問題引起的抖動。3.檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器，必要時更換部件，解決油壓不穩(wěn)導(dǎo)致的抖動。4.檢查引擎腳是否老化，更換有問題...
發(fā)動機(jī)抖動可能是由支架膠套硬化或開裂、固定螺栓松動、排氣管安裝不當(dāng)?shù)榷喾N原因引起。如果較輕微，可以暫不處理；若是變速箱問題，車子仍可正常使用。注意觀察發(fā)展情況，待聲音和現(xiàn)象逐漸顯現(xiàn)時再做判斷。此外，油壓問題、節(jié)氣門臟污等也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)異常震動。建議密切關(guān)注，確保安全使用車輛。發(fā)動機(jī)抖動原因很多，如...
標(biāo)致308搭載三款發(fā)動機(jī)：1.2升渦輪增壓低功率版。車身尺寸為4590mm×1820mm×1488mm，軸距2675mm。采用前置前驅(qū)，前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為扭力梁式非獨(dú)立懸掛。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您...
隨著技術(shù)的發(fā)展，三缸發(fā)動機(jī)已經(jīng)擺脫了低端、低成本、性能差的標(biāo)簽。PSA1.2THP發(fā)動機(jī)就是一款以高功率輸出、低排放為設(shè)計目標(biāo)的三缸發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)搭載了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙VVT等主流技術(shù)，動力輸出和排放表現(xiàn)令人印象深刻。1.2THP發(fā)動機(jī)在性能參數(shù)上優(yōu)于大眾EA2111.4TSI發(fā)動機(jī)，與福...
標(biāo)致308發(fā)動機(jī)怠速聲音大，可能是由多種原因引起的。首先，可能是由于空濾臟了、火花塞老化、點火線圈損壞、汽油不干凈或油路有水等原因，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)加速不明顯，缺乏動力。其次，如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過高但速度提不上去，可能是冷卻液問題、油壓異�；螯c火時間設(shè)置不當(dāng)。此外，發(fā)動機(jī)過熱、排氣系統(tǒng)堵塞、真空管泄漏或斷裂等...
