朋友您好，需要檢查下發(fā)動機傳感器是否異常。
1你想改裝哪里? 2空間方面指南者大，指南者油耗大，發(fā)動機粗曠小毛病多，寶馬X1馬力低配版不太夠，但是貌似除了越野性能，無論從油耗還是內(nèi)飾，操控，安全都是寶馬X1占優(yōu)勢，最主要的是比JEEP的保值，而且牌子還不錯，保養(yǎng)差
您好，在規(guī)定時間內(nèi)公里數(shù)超過1000不是大問題，要是時間太久沒換對發(fā)動機影響還是比較大的，機油公里數(shù)用太多跟時間太長影響發(fā)動機散熱性能。
4萬公里保養(yǎng)進行機油、機濾、空濾及空調(diào)濾芯的更換，還有一些常規(guī)的檢查。 �、倏諝鉃V清器 正確安裝空氣濾清器能減少氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。一般每行駛5000公里清潔一次，每行駛10000公里必須更換空氣濾清器
題主沒有列出收費項目，因此難說合理與否。4S店是吃這碗飯的，必然會鼓動車主做過度保養(yǎng)，比如發(fā)動機清洗之類的。如果車主缺乏經(jīng)驗，難免中招。一萬八千公里應(yīng)該是三包期內(nèi)，因此不建議在第三方維修保養(yǎng)，以免脫保。出了故障4S店推卸
小保養(yǎng)(更換機油、機濾)的費用在1100元左右，大保養(yǎng)(機油、三濾)的價格在3600元左右 總得來說在寶馬牌子里面算便宜的 而且國產(chǎn)的發(fā)動機對國內(nèi)油品的適應(yīng)力也比較好 相對沒進口的那么燒機油 不過不管怎么說 它帶著藍
X1小保養(yǎng)一次1100左右，和大多數(shù)寶馬差不多，就換個機油和濾芯，保養(yǎng)間隔12000km，算下來比你的寶來還便宜。 X1的價格已經(jīng)松動，優(yōu)惠3、4萬的城市有很多，但寶馬不讓跨區(qū)銷售，你要找當(dāng)?shù)?S店談?wù)劇? X1和新3
寶馬X1理論上保養(yǎng)周期是10000公里，但是您當(dāng)?shù)囟萝噰?yán)重的話，比如北京，最好7、8千公里就去保養(yǎng)，這樣對發(fā)動機有好處。小保養(yǎng)的話，換換機汽濾什么的，1000多塊錢吧，三濾全換3000多。
小保養(yǎng)(更換機油、機濾)的費用在1100元左右，大保養(yǎng)(機油、三濾)的價格在3600元左右 總得來說在寶馬牌子里面算便宜的 而且國產(chǎn)的發(fā)動機對國內(nèi)油品的適應(yīng)力也比較好 相對沒進口的那么燒機油 不過不管怎么說 它帶著藍天白
您好：根據(jù)您的購車年齡和車型選擇，建議選擇寶馬x1車型，而對于大眾cc和尚酷則偏重于運動車型，而對于北京路況和您的年齡，建議選擇寶馬x1車型。相對在視線、動力選擇空間和舒適性上都是很優(yōu)秀的，寶馬x1是品牌既x6之后的又一
寶馬x1涉水熄火后，如果情況不嚴(yán)重，通常不需要拆解發(fā)動機。建議盡快到4S店進行專業(yè)檢測，以確保安全。車輛泡水后，應(yīng)檢查水箱、冷氣散熱片等部件是否有污泥殘留，同時檢查座椅彈簧和內(nèi)套是否有污泥和發(fā)霉味。涉水行駛時，應(yīng)使用低擋位緩慢通過積水路面，并在熄火后避免再次啟動發(fā)動機，以免造成更嚴(yán)重的損害。寶馬x1...
寶馬X3和X1雖然在高配車型上共享了B48的2.0T發(fā)動機和8AT變速箱，但在其他方面存在顯著差異。X1采用的是前驅(qū)UKL平臺，而X3則是基于后驅(qū)CLAR平臺，后者在輕量化和操控性上更勝一籌。X3在內(nèi)飾材料和鋁合金使用上更為豪華，品控上也更為嚴(yán)格，因為它出自寶馬海外工廠，科技含量和品質(zhì)要求更高。配置...
寶馬以其卓越的機械性能和運動感在ABB中獨樹一幟，尤其在2010年推出的N20系列發(fā)動機，憑借其強勁性能和低油耗贏得了市場。然而，面對更嚴(yán)格的排放法規(guī)和成本壓力，寶馬在2015年推出了B系列發(fā)動機，它在N系列的基礎(chǔ)上進行了模塊化設(shè)計，降低了油耗和重量，同時提高了性能，并優(yōu)化了聲學(xué)性能，以滿足未來更嚴(yán)...
2019款寶馬X1搭載創(chuàng)新BMWTwinPower渦輪增壓發(fā)動機，提供四缸和三缸兩種選擇。其中xDrive25Li、xDrive20Li和sDrive20Li搭載直列四缸發(fā)動機，功率分別為170kW、141kW，而sDrive18Li則搭載直列三缸發(fā)動機，功率100kW。各車型性能優(yōu)異，兼具高效油耗...
15款和16款凱美瑞在外觀設(shè)計上有所區(qū)別，16款作為十周年紀(jì)念版，前杠、后杠和輪圈造型都有所更新，顯得更加年輕動感。兩款車在配置和價格上也有所不同，但核心性能保持一致。兩款凱美瑞均搭載2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機，分別提供167馬力和184馬力，匹配6AT變速箱。寶馬X1則提供兩款2.0升渦輪增...
寶馬X1和X3雖然在高配車型上共享B482.0T發(fā)動機和8AT變速箱，但X1低配車型采用的是1.5T三缸發(fā)動機和6AT變速箱。X1基于前驅(qū)UKL平臺，而X3則基于后驅(qū)CLAR平臺，后者更注重輕量化和操控性。X3在材質(zhì)和內(nèi)飾上更為豪華，且全系標(biāo)配四驅(qū)和8AT，而X1僅高配車型具備。X1的優(yōu)勢在于價格親...
寶馬3系發(fā)動機號位置在發(fā)動機左側(cè)的駕駛艙壁上有一個銘牌，上面刻有英文的發(fā)動機號，找到ENGINENo：后面的一組英文帶數(shù)字即可。發(fā)動機保養(yǎng)時要注意清潔空氣濾清器濾芯，及時更換損壞濾芯。冷車啟動時怠速一會可減少冷啟動磨損，延長發(fā)動機壽命。正常行駛一萬公里應(yīng)進行燃油系統(tǒng)清洗保養(yǎng)，有直接加入燃料箱清洗和需...
想要了解寶馬X1發(fā)動機蓋的開啟方法嗎？首先，找到操作桿，按照箭頭指示拉動解鎖發(fā)動機罩。然后，再次拉動操作桿，發(fā)動機罩就會打開。關(guān)閉時，只需從40厘米高處松手，確保兩側(cè)都有卡止聲。注意，發(fā)動機室內(nèi)部件可能在車輛靜止時也會運動，如散熱器風(fēng)扇，所以不要將手伸入運動部件范圍內(nèi)。同時，發(fā)動機罩內(nèi)側(cè)有突出部件，...
寶馬X1搭載的全新B48發(fā)動機，標(biāo)志著從后驅(qū)平臺到UKL前驅(qū)平臺的轉(zhuǎn)變。這款2.0T發(fā)動機采用模塊化設(shè)計，與N20相比，B48在零部件集成度上有顯著提升。寶馬認(rèn)為單缸排量500mL的B系列發(fā)動機最為合理，盡管MINIONE搭載的B38A12A1.2T三缸發(fā)動機未遵循此原則。B48發(fā)動機展現(xiàn)了平臺化和...
傳感器問題、汽車保養(yǎng)問題、油質(zhì)問題、混合氣燃燒不良、發(fā)動機進氣問題、增壓問題、排氣問題及防盜系統(tǒng)故障是導(dǎo)致寶馬X1發(fā)動機故障燈亮起的主要原因。如自檢后燈長時間未熄滅，應(yīng)及時前往維修站進行專業(yè)檢修，排除安全隱患。傳感器出現(xiàn)問題，汽車保養(yǎng)問題，汽車油質(zhì)的問題，混合氣燃燒不良，發(fā)動機進氣問題，增壓問題，排...
全新寶馬X1以其家族式設(shè)計和動感外形吸引眼球，內(nèi)飾簡潔且功能齊全，配備8.8英寸懸浮大屏和三幅式真皮方向盤。車身尺寸在同級中表現(xiàn)一般，但內(nèi)部空間和后備箱容積滿足日常需求。搭載2.0T發(fā)動機，動力強勁，加速表現(xiàn)在同價位SUV中排名靠前。安全配置豐富，包括發(fā)動機啟停、ABS、ESP等，有效提升駕駛安全。...
寶馬X1作為一款受歡迎的豪車，近期出現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮及動力不足問題，令車主們感到困擾。發(fā)動機故障可能由多種原因引起，如傳感器故障、燃油系統(tǒng)問題等。動力不足則可能與燃油供應(yīng)、點火系統(tǒng)等有關(guān)。車主應(yīng)重視這些問題，及時檢測維修，確保車輛正常運行及安全。日常駕駛中，注意避免頻繁加速減速和長時間低速行駛等細節(jié)...
寶馬x1發(fā)動機艙圖解詳細，包括清洗液加液口、車輛識別號、機油加注管口、啟動輔助蓄電池正極和負極、冷卻液容器等關(guān)鍵部位。打開發(fā)動機蓋時，先拉動操作桿解鎖，再重新拉動打開。關(guān)閉時從40厘米高處松手，確保兩側(cè)卡止。注意發(fā)動機室內(nèi)部件可能運動，避免受傷。發(fā)動機罩內(nèi)側(cè)有突出部件，打開時需注意。若未正確鎖定，行...
打開后備箱，找到電池所在位置。2、拆下蓄電池端子保護蓋(固定支架螺母也需拆下)。3、先將負極端口斷開，接著拆卸正極端口。因為負極連接車身，這樣做防止金屬拆卸工具誤觸車身，從而造成短路。4、通常在電池周圍會有固定裝置，我們需要把固定裝置全部拆除后才能進行電池更換。(注意：為了防止電解液流出，取出電池時...
寶馬X1全新發(fā)動機型號B48，基于模塊化設(shè)計理念，擁有更高零部件集成度，相比前代N20發(fā)動機，在平臺化和模塊化方面有明顯提升。B48發(fā)動機排量2.0升，通過模塊化設(shè)計實現(xiàn)不同車型間的靈活匹配，體現(xiàn)了寶馬在發(fā)動機技術(shù)上的創(chuàng)新與發(fā)展。寶馬X1。排量和功率輸出由氣缸數(shù)量和發(fā)動機決定。制作樂高積木”。在未來...
冷啟動時，發(fā)動機內(nèi)部溫度較低，這導(dǎo)致燃油霧化效果不佳，潤滑油溫度也不足，進而影響缸內(nèi)燃燒效率，造成動力下降。為滿足動力需求，此時發(fā)動機會多噴燃油。水溫傳感器的故障同樣可能引起冷車啟動時的抖動，因為它向電腦提供發(fā)動機溫度信息，如果傳感器提供錯誤信息，電腦會根據(jù)錯誤溫度調(diào)整噴油量，導(dǎo)致發(fā)動機抖動。此外，...
寶馬X1發(fā)動機故障燈亮起可能由多種原因引起，如機油問題、氧傳感器故障或三元催化轉(zhuǎn)化器問題。在沒有明顯動力下降或抖動的情況下，可以嘗試使用燃油添加劑并高速行駛以嘗試自動清除故障。解決故障燈亮起的方案包括：1.清洗發(fā)動機，可選擇去修理廠使用專用清洗劑或自行使用優(yōu)質(zhì)燃油添加劑清潔整個燃油系統(tǒng)。2.使用更高...
寶馬X1搭載的B38A15和B48A20發(fā)動機，分別提供1.5T三缸和2.0T四缸動力。1.5T版本在起步時表現(xiàn)出色，但中后期加速略顯不足；而2.0T版本則動力充沛，適合家用。這兩款發(fā)動機均采用全鋁缸體，模塊化生產(chǎn)降低成本，且技術(shù)先進，如雙渦旋增壓器和Valvetronic可變氣門正時和升程技術(shù)，提...
寶馬全新X1的換代帶來了從后驅(qū)平臺到UKL前驅(qū)平臺的變革，同時引擎也進行了更新。全新的2.0T發(fā)動機代號B48，采用模塊化設(shè)計理念，與全新X1相匹配。那么，B48發(fā)動機有哪些優(yōu)勢？與之前的N20發(fā)動機有何不同？B48發(fā)動機是寶馬模塊化設(shè)計的產(chǎn)物，不同排量的零部件通用，易于在不同車型中匹配。寶馬認(rèn)為每...
