本人認(rèn)為K5的外觀是所有合資車(chē)中好看的(我指的是運(yùn)動(dòng)感和設(shè)計(jì)),如果你只是一般的家 可以買(mǎi)下手,內(nèi)飾我覺(jué)得也可以,畢竟不是進(jìn)口車(chē),個(gè)人感覺(jué)很好,聽(tīng)很多車(chē)主說(shuō)車(chē)內(nèi)異響
您好，要先知道是什么原因造成的發(fā)動(dòng)機(jī)異響
你踩下離合器看看響不響，如果響那么你中獎(jiǎng)了，離合器第軸有問(wèn)題。
一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話(huà)說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
沒(méi)有解決。據(jù)說(shuō)，韓國(guó)進(jìn)口的或韓國(guó)本地的車(chē)，在發(fā)動(dòng)機(jī)上有個(gè)支架(穩(wěn)定發(fā)動(dòng)機(jī)的)，但是國(guó)產(chǎn)的沒(méi)有了這個(gè)支架，因?yàn)檎f(shuō)是工藝復(fù)雜，造價(jià)高，國(guó)產(chǎn)的就去掉了。所以在高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有異響，但不影響使用。
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
K2以其年輕化設(shè)計(jì)和家庭適用的內(nèi)飾空間贏得了市場(chǎng)青睞，但2017款起亞K2卻因安全氣囊失效、高速熄火、自燃等問(wèn)題銷(xiāo)量驟降。安全氣囊問(wèn)題尤為突出，不僅數(shù)量少，還常失效。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)異響、自燃、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異響等投訴頻發(fā)，自燃事件更是屢見(jiàn)不鮮，嚴(yán)重威脅車(chē)主安全。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器異響、電氣故障等問(wèn)題也讓用戶(hù)抱怨...
P1168故障碼指的是起亞車(chē)型中加熱氧傳感器后第1排加熱器控制電路的故障。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，優(yōu)化空燃比。故障碼清除時(shí)，應(yīng)遵循車(chē)型指定的方法，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免影響控制電腦的“經(jīng)驗(yàn)記憶”和導(dǎo)致其他功能失效。推薦車(chē)型包括捷達(dá)K5、X35、H9、蒙迪歐、KX5、K2、...
文章內(nèi)容簡(jiǎn)述：鄭州惠濟(jì)區(qū)起亞K5凱酷中型車(chē)目前享有最高2.7萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。該車(chē)擁有動(dòng)感前臉和順暢側(cè)線(xiàn)，內(nèi)飾新潮，配備2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。市場(chǎng)口碑良好，用戶(hù)稱(chēng)贊其動(dòng)力、造型、節(jié)油性能和乘坐空間。不過(guò)有用戶(hù)反映車(chē)內(nèi)異味存留時(shí)間長(zhǎng)。總體而言，起亞K5凱酷是一款性?xún)r(jià)比較高的車(chē)型�？偨Y(jié)內(nèi)容：鄭州惠濟(jì)區(qū)...
起亞k2汽車(chē)在加油時(shí)出現(xiàn)異響可能是由于離合器分離軸承損壞、剎車(chē)盤(pán)材質(zhì)差或油門(mén)踏板軸承潤(rùn)滑不良。車(chē)門(mén)異響可以通過(guò)噴儀表盤(pán)蠟或螺絲松動(dòng)劑解決。車(chē)窗異響可通過(guò)潤(rùn)滑鉸鏈和升降器來(lái)減少。發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能需要檢修，尤其是金屬刺耳聲或風(fēng)嘯式異響。車(chē)內(nèi)異響匯總包括儀表臺(tái)、安全帶調(diào)節(jié)扣、門(mén)板和尾箱附近的問(wèn)題，有些可以通...
速派、K5和菲斯塔雖然定位不同，但各有千秋。速派以其歐系車(chē)優(yōu)勢(shì)，做工用料和駕駛質(zhì)感更勝一籌。在渦輪增壓和干式雙離合的配置上，速派的穩(wěn)定性和油耗表現(xiàn)更佳，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的調(diào)校。K5和菲斯塔在這方面稍顯不足，尤其是現(xiàn)代起亞的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增多問(wèn)題�？臻g上，速派和K5表現(xiàn)不錯(cuò)，而菲斯塔則因車(chē)型受...
現(xiàn)代雙離合變速箱的表現(xiàn)令人印象深刻，故障率相對(duì)較低�，F(xiàn)代汽車(chē)搭載的powershift技術(shù)，如起亞K5和索納塔，提供了快速平順的換擋體驗(yàn)，即使在城市擁堵路況下也未出現(xiàn)過(guò)熱問(wèn)題。途勝車(chē)型的powershift同樣表現(xiàn)出色，即使在1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增加事故后，車(chē)主依然對(duì)其換擋平穩(wěn)性給予高度評(píng)價(jià)�，F(xiàn)代汽車(chē)...
對(duì)于帕薩特新領(lǐng)馭手動(dòng)擋變速箱，跑了6.5萬(wàn)公里，2010年產(chǎn)，1.8T，如果沒(méi)有異常，變速器油和助力器油不需要更換，只需更換制動(dòng)液。建議使用75W-85齒輪油。起亞K3五年3萬(wàn)公里，離合無(wú)打滑，踩離合踏板有“吱吱”聲，可能是離合器操控系統(tǒng)潤(rùn)滑不良，建議使用硅油潤(rùn)滑。朗動(dòng)6AT變速箱3.2萬(wàn)公里，掛D...
別克英朗以其出色的動(dòng)力油耗和高檔的外觀設(shè)計(jì)贏得了市場(chǎng)的青睞，配置升級(jí)后性?xún)r(jià)比更是凸顯。盡管2018款存在發(fā)動(dòng)機(jī)異響和抖動(dòng)的問(wèn)題，但2019款的表現(xiàn)仍在觀察中。軒逸在質(zhì)量上有了顯著提升，尤其是解決了燒機(jī)油的問(wèn)題。寶來(lái)以其穩(wěn)定的家用動(dòng)力油耗和全系標(biāo)配的ESP系統(tǒng)，提升了行駛穩(wěn)定性，2019款更是增加了隔...
起亞K3空調(diào)風(fēng)向調(diào)節(jié)異響可能由空調(diào)系統(tǒng)中有空氣或制冷劑過(guò)多引起，這些故障會(huì)影響制冷效果并產(chǎn)生異響。此外，空調(diào)泵不工作或發(fā)動(dòng)機(jī)水溫偏高也會(huì)影響冷凝器冷凝，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致空調(diào)不制冷。起亞K3空調(diào)異響及不制冷問(wèn)題可能源于系統(tǒng)空氣、制冷劑過(guò)多、空調(diào)泵故障或發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高等因素，需檢查并維修相關(guān)部件。1、空調(diào)系...
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多或機(jī)油問(wèn)題可能是導(dǎo)致噪音的原因之一。機(jī)爪墊老化也需注意，因?yàn)樗沃l(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件松動(dòng)，如蓋板或進(jìn)氣管，只需緊固。皮帶異響可能是由于老化或松緊不當(dāng)，需要更換或調(diào)整。發(fā)動(dòng)機(jī)爆震可能由積碳或劣質(zhì)燃油引起，需清洗積碳和更換燃油。氣門(mén)異響尤其在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)明顯，可能是機(jī)油未及時(shí)上壓，若...
東風(fēng)起亞k3離合器異響可能由多種原因造成。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)放松離合器時(shí)異響可能是分離軸承與杠桿間隙不當(dāng)或回位彈簧損壞。踩下離合器時(shí)異響通常是軸承問(wèn)題。起步送踏板異響可能是從動(dòng)盤(pán)與花鍵軸套松動(dòng)或破裂。連續(xù)踏動(dòng)離合器踏板在分離與接合瞬間異響，可能是分離桿或支架等部件磨損。起亞k3離合器異響需檢查分離軸承、...
起亞K5凱酷在秦都區(qū)限時(shí)促銷(xiāo)，最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬(wàn)元。該車(chē)型外觀炫酷，車(chē)身線(xiàn)條流暢，內(nèi)飾風(fēng)格動(dòng)感。配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)外觀顏值高、動(dòng)力強(qiáng)勁、乘坐空間寬敞舒適。不過(guò)有網(wǎng)友提到車(chē)內(nèi)異味存留較長(zhǎng)。咸陽(yáng)秦都區(qū)起亞K5凱酷正在進(jìn)行限時(shí)優(yōu)惠促銷(xiāo)，最高可優(yōu)惠3萬(wàn)元...
日產(chǎn)軒逸、豐田雷凌、起亞K3和菲斯塔哪一款值得購(gòu)買(mǎi)？這篇文章提供了詳細(xì)的車(chē)型比較和評(píng)價(jià)。其中，日產(chǎn)軒逸存在發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油問(wèn)題，而CVT變速箱質(zhì)量可靠性一般；豐田雷凌的前后輪距稍長(zhǎng)一些，但關(guān)于變速箱頓挫的投訴較多；起亞K3在空間、動(dòng)力、油耗的表現(xiàn)上不錯(cuò)，但存在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)異響問(wèn)題；菲斯塔剛剛上市，質(zhì)量方...
汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油會(huì)回流到油底殼，冷啟動(dòng)時(shí)導(dǎo)致部件之間不能第一時(shí)間形成油膜，產(chǎn)生“噠噠”的異響。如果不是電磁閥聲音，建議到維修店檢查啟動(dòng)馬達(dá)和電瓶是否有問(wèn)題。12年的起亞K2車(chē)主反映啟動(dòng)時(shí)有噠噠2聲異響，問(wèn)題可能是機(jī)油回流導(dǎo)致部件未及時(shí)潤(rùn)滑。需到專(zhuān)業(yè)維修店檢查，避免影響車(chē)輛正常使用。車(chē)主...
起亞KX3傲跑以其10萬(wàn)級(jí)合資SUV的身份，性?xún)r(jià)比看似不錯(cuò)，但實(shí)際品質(zhì)如何？車(chē)質(zhì)網(wǎng)顯示，2020款傲跑故障投訴90起，銷(xiāo)量44661輛，故障率相對(duì)較低。常見(jiàn)問(wèn)題包括影音系統(tǒng)故障、中控臺(tái)異響等，但三大件性能穩(wěn)定。然而，傲跑動(dòng)力弱，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)僅115馬力，CVT變速箱動(dòng)力體驗(yàn)差，高速超車(chē)?yán)щy。內(nèi)飾塑...
出現(xiàn)這種異響基本上是離合出現(xiàn)了問(wèn)題，大多數(shù)的異響都是因?yàn)殡x合器的分離軸承出現(xiàn)了異樣，可以去專(zhuān)業(yè)維修廠檢查一下分離軸承。由于分離軸承可能出現(xiàn)松動(dòng)或者脫落，在發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的時(shí)候松動(dòng)的分離軸承跟著一起震動(dòng)，就會(huì)出現(xiàn)噠噠噠的響聲。而踩下離合的時(shí)候，由于離合由重新把它給壓緊了，所以聲音又沒(méi)有了，松開(kāi)離合后分離軸...
起亞K5銷(xiāo)量低迷，部分原因歸咎于“薩德”事件對(duì)中韓關(guān)系的影響，導(dǎo)致韓系車(chē)在華銷(xiāo)量受挫。月銷(xiāo)量常在100-200輛之間，市場(chǎng)表現(xiàn)冷清。除了外部因素，K5自身問(wèn)題也不容忽視，如發(fā)動(dòng)機(jī)異響、抖動(dòng)、熄火等，以及車(chē)身附件和電器的異響問(wèn)題，這些都影響了消費(fèi)者信心。盡管起亞對(duì)部分問(wèn)題進(jìn)行了召回，但消費(fèi)者更關(guān)心的是...
東風(fēng)悅達(dá)起亞K5轎車(chē)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和加速無(wú)力的問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。通過(guò)連接診斷設(shè)備，發(fā)現(xiàn)故障代碼指向節(jié)氣門(mén)執(zhí)行器和轉(zhuǎn)速限制。檢查發(fā)現(xiàn)，節(jié)氣門(mén)閥片上卡有一個(gè)塑料卡子，導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)開(kāi)度信號(hào)與加速踏板位置信號(hào)不一致。這觸發(fā)了發(fā)動(dòng)機(jī)的失效保護(hù)機(jī)制，記錄了故障代碼。解決這一問(wèn)題的方法是清除節(jié)氣門(mén)上的塑料卡子，...
一輛行駛了約6萬(wàn)公里的起亞賽拉圖轎車(chē)，車(chē)主發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在熱車(chē)時(shí)會(huì)發(fā)出明顯的“噠噠”異響。經(jīng)過(guò)檢查，初步判斷異響可能源自正時(shí)鏈或張緊器。更換這些部件后，異響有所減輕，但當(dāng)溫度升高至93℃，電子扇啟動(dòng)后，異響變得更加明顯。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，正時(shí)鏈有磨損，進(jìn)氣凸輪軸鏈輪出現(xiàn)打齒現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)測(cè)量，凸輪軸的軸向間隙...
Polo自動(dòng)擋變速箱倒擋異響可能源于倒擋齒輪同步器或齒牙損壞、軸承問(wèn)題或離合器操作不當(dāng)。建議檢查維修相關(guān)部件，確保換擋操作正確，并在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后使用倒擋。定期保養(yǎng)、使用潤(rùn)滑油及及時(shí)替換損壞部件可預(yù)防異響。polo自動(dòng)擋變速箱倒擋異響的原因：1、倒擋齒輪同步器損壞；2、倒擋齒輪齒牙損壞，有斷齒斷牙...
