100碼沒有危害的，只要車輛在磨合期內(nèi)不要超負(fù)荷行駛，車速最高不要超過120就行。
你好，跑高速時(shí)抖一般是這這兩個(gè)原因造成的一，高速行駛時(shí)不踩剎車的情況下達(dá)到一定車速方向盤就會(huì)明顯有抖動(dòng)，這是因?yàn)檩喬?dòng)平衡值偏差過大引起的，去做個(gè)輪胎動(dòng)平衡就好了，一般在40元左右二，高速行駛時(shí)踩剎車時(shí)抖動(dòng)，這是因?yàn)閯x車
你好，磨合期內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)，都沒事的。磨合拉高速，其實(shí)并不是拉高行駛速度，而是，拉發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速~！新車的磨合，其實(shí)并不是磨合車輛速度，而是磨合車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，一般新車階段，轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)都可以
你好，油門是不會(huì)抖動(dòng) ，這種情況應(yīng)該是方向盤抖動(dòng)，引起的原因有輪胎動(dòng)平衡不對(duì)，建議做下兩個(gè)前輪動(dòng)平衡，希望能幫助你，如有疑問請(qǐng)登陸百車寶問答找我！
除非碰到很強(qiáng)烈的橫風(fēng)，或者高速只有一個(gè)駕駛員，沒有其他人。 我試過4個(gè)人＋行李，京珠高速135km，沒覺得飄，只不過超車越過很長(zhǎng)的卡車的時(shí)候有點(diǎn)沖擊感 極限多少?zèng)]試過，因?yàn)檠b了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板噪音大，還有怕罰款，沒
新軒逸 1.6L 重1220公斤，官方公布最高車速175-180km/h（自動(dòng)、手動(dòng)），跑120就飄怎么可能呢？我跑過140+不到150，成員兩個(gè)，不飄，但是過120以后感覺發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)靜變大，剎車行程不好掌控，還是要控制在
安全性不是很好，但高速上的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。
日產(chǎn)的車體都經(jīng)過了嚴(yán)格的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，所以在順、逆風(fēng)的時(shí)候不管開多快都不會(huì)飄的，反而會(huì)因?yàn)檐圀w提供的強(qiáng)大下壓力而增加穩(wěn)定性，我家的騏達(dá)在高速上也曾開到過160km/h，除了噪音稍大沒什么特別的感覺。但是側(cè)風(fēng)就不行了，日
有三個(gè)可能：一，輪胎不平衡了，去做一下四輪動(dòng)平衡；二，前輪剎車盤變形不平整，要更換，如果輕微的話可以通過研磨剎車盤修復(fù)，不過多少會(huì)縮短其壽命；三，前輪剎車盤磨損至極限，需更換。
新車磨合期是否適合高速行駛一直是個(gè)熱議話題。一方面，有人認(rèn)為新車需要磨合期，高速行駛會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高、磨損大，尤其是第一箱機(jī)油含有大量金屬碎屑，容易增加發(fā)動(dòng)機(jī)損耗。另一方面，隨著汽車制造工藝的進(jìn)步，部分新車出廠前已進(jìn)行“冷磨合”，且高速限速120公里對(duì)多數(shù)汽車來(lái)說(shuō)并不困難。因此，只要遵守操作規(guī)范，...
新車在磨合期是否適合跑高速一直是個(gè)熱議話題。有人認(rèn)為新車不宜跑高速，因?yàn)槟ズ掀诎l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，磨損大，使用含有金屬碎屑的機(jī)油高速行駛會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)損耗。但也有人認(rèn)為，現(xiàn)代汽車技術(shù)進(jìn)步，機(jī)械精度高，部分廠家已進(jìn)行“冷磨合”，新車可以跑高速。建議車主還是按照車輛手冊(cè)進(jìn)行磨合，注意轉(zhuǎn)速、摩擦片和輪胎。新車轉(zhuǎn)速...
高速公路的車道限速各有不同，從左至右依次為90-120公里/小時(shí)、80-110公里/小時(shí)和60-100公里/小時(shí)。通常情況下，只有最左側(cè)的超車道允許達(dá)到120公里/小時(shí)的速度。中間車道的限速則根據(jù)具體規(guī)定，可能在80-110公里/小時(shí)之間。如果中間車道限速為110公里/小時(shí)，超速10%以內(nèi)可能只會(huì)受...
總結(jié)內(nèi)容：新車在技術(shù)上能夠達(dá)到高速運(yùn)行的標(biāo)準(zhǔn)，但不建議新車立即在高速上以120碼以上速度行駛。過去，由于汽車制造工藝的限制，新車需要“拉高速”來(lái)磨合，提高零部件的精度和使用壽命。然而，現(xiàn)代汽車制造工藝已經(jīng)非常成熟，新車出廠前已經(jīng)經(jīng)過詳細(xì)的磨合處理，不再需要額外的“拉高速”。新車在磨合期內(nèi)需要特別注意...
開到125算超速，但屬于超速10%內(nèi)，交警會(huì)進(jìn)行警告處理。汽車行駛速度超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高速度會(huì)被拍照罰款。超速級(jí)別不同，罰款和扣分也不同。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及《道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車上路行駛不得超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高速度。屬于超速，超速10%內(nèi)，交警會(huì)警告處理。汽車行...
新車在行駛500公里后上高速，以120公里/小時(shí)的速度行駛對(duì)車輛的影響微乎其微。現(xiàn)代汽車制造技術(shù)的進(jìn)步使得新車不再需要傳統(tǒng)意義上的磨合期。廠家在出廠前會(huì)對(duì)汽車各部件進(jìn)行冷磨合，確保發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部件的磨合。因此，新車在500公里后高速行駛對(duì)車輛損傷可以忽略。然而，新車在500公里以內(nèi)建議控制車速在70...
我國(guó)高速公路最高限速為120km/h，這一標(biāo)準(zhǔn)自1981年《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》發(fā)布以來(lái)未曾改變。限速120km/h的設(shè)定，是基于國(guó)外經(jīng)驗(yàn)和我國(guó)實(shí)際情況的綜合考慮。首先，考慮交通量，100-120km/h的速度范圍能同時(shí)滿足通行效率和安全。其次，駕駛?cè)嗽?2km/h時(shí)視力下降，100km/h時(shí)視野縮小...
新車在磨合期內(nèi)上高速是可以的，但需要采取正確的駕駛方法。現(xiàn)代汽車技術(shù)的進(jìn)步使得機(jī)械精度提高，部分車輛出廠前已經(jīng)進(jìn)行了“冷磨合”。盡管如此，新車還是建議進(jìn)行一段時(shí)間的磨合。正確的駕駛方法包括：提前預(yù)熱車輛，避免激烈駕駛，控制轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)，避免長(zhǎng)時(shí)間高速行駛，并每隔4小時(shí)休息一次。同時(shí)，使用有保...
一些老司機(jī)憑借經(jīng)驗(yàn)超車，車?yán)镉?jì)程表不準(zhǔn)確，年輕人愛超車，老司機(jī)更求穩(wěn)。高速行駛要求穩(wěn)求安全，合格司機(jī)負(fù)責(zé)任。隨著越來(lái)越多的人擁有汽車，以及我國(guó)高速公路網(wǎng)的不斷完善，越來(lái)越多的人出行會(huì)選擇高速公路，方便快速，但是有時(shí)候在一些路段也會(huì)進(jìn)行限制我們的轎車速度，如果違反了這個(gè)規(guī)定，會(huì)接受一定的處罰，原來(lái)有一...
新車在高速行駛時(shí)，確實(shí)需要注意一些事項(xiàng)以保護(hù)車輛。首先，建議將車速控制在80-120KM/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000-3000rpm，以減少對(duì)新車的負(fù)擔(dān)。在行駛的前500公里內(nèi)，應(yīng)盡量減少負(fù)載，避免猛踩油門或剎車，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的磨合。每?jī)尚r(shí)停車休息15分鐘，有助于各部件的磨合。新車的發(fā)動(dòng)...
所有車主都希望在高速行駛時(shí)能夠省油，但并非所有人都了解正確的駕駛技巧。在高速公路上，有些車主會(huì)嘗試通過加速到120km/h然后滑行至100km/h，再加速回120km/h的方式來(lái)節(jié)省燃油。然而，這種“踩油門”的駕駛方式實(shí)際上并不省油。早期交通工具無(wú)法保持恒定速度，因此需要頻繁踩油門來(lái)維持高速。但現(xiàn)代...
在高速路上，限速120公里/小時(shí)的情況下，駕駛速度達(dá)到130公里/小時(shí)并不被視為超速。根據(jù)規(guī)定，超速10%以內(nèi)只會(huì)收到警告，不會(huì)受到處罰。如果超速超過10%但未達(dá)到20%，將被處以200元罰款并記3分。超過20%但未達(dá)到50%的超速，罰款200元并記6分。而超過50%的超速，將面臨2000元罰款和記...
國(guó)內(nèi)高速限速120Km/h，對(duì)于擁有超跑的土豪來(lái)說(shuō)，似乎限制了他們愛車的性能發(fā)揮。但限速的設(shè)定是基于國(guó)情和安全考慮。路面摩擦系數(shù)、寬度、坡度等因素決定了車速上限。超過120km/h，事故概率和損害程度都會(huì)增加。官方數(shù)據(jù)顯示，120km/h時(shí)爆胎仍有生還機(jī)會(huì)，而超過160km/h則幾乎車毀人亡。此外，...
一輛車的經(jīng)濟(jì)車速是其最省油的行駛速度，這個(gè)速度因車型而異，通常在90km/h左右。低于或高于這個(gè)速度，油耗都會(huì)增加。自動(dòng)擋車輛在勻速行駛時(shí)，如果深踩油門，變速器會(huì)降檔以提供更多扭矩，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后變速器會(huì)升檔。如果在加速過程中稍微松開油門，變速器會(huì)提前升檔，這樣雖然省油但加速慢...
高速開車時(shí)，先加速至120km/h再滑行至100km/h循環(huán)駕駛并不能省油。深踩油門加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率顯著下降，油耗增加。而穩(wěn)定油門，保持速度恒定，發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比穩(wěn)定，油耗最低。因此，高速駕駛時(shí)穩(wěn)住油門或開啟定速巡航模式更省油。所有的車主都想省油，但是很少有車主能夠掌握正確的駕駛方法，高速行駛，一...
在高速行駛時(shí)，如果方向盤出現(xiàn)輕微抖動(dòng)，這通常不是一個(gè)正常現(xiàn)象。首先，應(yīng)該降低車速，觀察抖動(dòng)情況是否緩解。如果抖動(dòng)加劇，應(yīng)立即尋找附近的修車廠進(jìn)行檢查。方向盤抖動(dòng)可能是由于胎壓不均或輪胎磨損嚴(yán)重導(dǎo)致的，這會(huì)增加摩擦阻力，從而引起抖動(dòng)。此外，動(dòng)平衡問題也可能是導(dǎo)致抖動(dòng)的原因，需要進(jìn)行調(diào)整。如果車速保持在...
高速限速120卻有車超車，部分原因是他們了解處罰規(guī)定的漏洞，如時(shí)速130不被扣分，加之?dāng)z像頭測(cè)速誤差，使他們心存僥幸。但更多反映了一些司機(jī)的自私與無(wú)視規(guī)則，他們或依賴電子狗，或?yàn)樽非蟠碳�，無(wú)視自身與他人安全。這種行為不僅違法，更缺乏道德，將高速公路視為賽車場(chǎng)，嚴(yán)重威脅公共安全。雖然我們老說(shuō)“無(wú)規(guī)矩不...
標(biāo)題：2023年高速公路超速罰款新規(guī)定，130公里/小時(shí)以下不會(huì)扣分嗎？文章內(nèi)容：2023年高速公路超速罰款新規(guī)定，如果車輛在高速公路上超速10%以內(nèi)，是不會(huì)被扣分和罰款的。也就是說(shuō)高速公路規(guī)定最高限速是120公里/每小時(shí)，車輛跑到了132公里/每小時(shí)以內(nèi)的話，是不會(huì)被扣分和罰款的，但是會(huì)被警告。因...
根據(jù)交通法規(guī)，當(dāng)車輛在高速限速120的路段開到140時(shí)，確實(shí)屬于超速駕駛。對(duì)于私家車，超速20%以內(nèi)通常只罰款并警告；而對(duì)于其他車輛，根據(jù)具體情況，可能記分并罰款。具體記分和罰款情況根據(jù)車型和道路類型有所不同。超速駕駛不僅違法，還存在極高的安全隱患，應(yīng)遵守交通規(guī)則，安全駕駛。高速限速120開到140...
