你的車是2.0的還是 2.5的 這款車的變速箱是 CVT的無級(jí)變速 估計(jì)你說的情況是屬于2.0的 掛檔時(shí)候會(huì)有這種現(xiàn)象 2.5的也會(huì)有這現(xiàn)象 但是相對2.0的輕微點(diǎn) 還有個(gè)現(xiàn)象是 掛D擋 踩剎車 會(huì)感覺車內(nèi)震動(dòng)比較大
沒有離合器，怎么踩。踩剎車掛D檔，松駐車制動(dòng)（手剎）踩油門起步行駛。
CVT就是這樣的，忍忍吧。
在市區(qū)開車會(huì)經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會(huì)使變速箱頻繁換擋，導(dǎo)致變速箱溫度升高，從而破環(huán)了變速箱油的性能，導(dǎo)致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會(huì)是變速箱油形成大量的雜質(zhì)，ATF（變速箱油）在變速箱內(nèi)循環(huán)，流經(jīng)閥
自動(dòng)變速器汽車相對于手動(dòng)變速器汽車而言，省去了離合器踏板，不必頻繁地踩踏板，使汽車駕駛變得簡單、輕松。這正是人們寵愛之處。正確使用自動(dòng)變速器，還會(huì)降低油耗，減少污染，避免或減少故障的發(fā)生。反之，會(huì)人為地增加自動(dòng)變速器的故
一健啟動(dòng)的車很多都有這通病 任命吧
新天籟系列全部都是CVT的無級(jí)變速器，雖然無級(jí)變速器也是自動(dòng)變速器的一種，但它比常見的自動(dòng)變速器在技術(shù)上也更為先進(jìn)。無級(jí)變速器與常見車型配置的自動(dòng)變速器最大的不同是在結(jié)構(gòu)上，后者是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構(gòu)成，還是有擋位
你好，我來說說吧， 我分析是因?yàn)殡x合器的問題，我具體給你解釋一下。 其實(shí)你只要觀察手動(dòng)檔的車就知道了，手動(dòng)檔車在堵車的時(shí)候(一會(huì)動(dòng)，一會(huì)停)，檔桿會(huì)有抖動(dòng)，這時(shí)車身也會(huì)稍微的抖動(dòng)。這是因?yàn)殡x合器正處于“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)，
現(xiàn)在變速箱都有同步器，開手動(dòng)擋麼熟練一點(diǎn)可以減少同步器磨損，自動(dòng)擋就沒這一說了，它就很依賴同步器來讓換擋更平順，所以時(shí)間長了同步器磨損就會(huì)比手動(dòng)擋厲害一些，所以換擋的時(shí)候也就頓挫感更強(qiáng)一些了。 低速的時(shí)候，也就是1、2
沒有，無級(jí)變速箱特點(diǎn)是換擋平順，舒適省油。起步速度不會(huì)比一般車快，應(yīng)該說比同級(jí)別排量裝配AT的車慢，因?yàn)闊o級(jí)變速有保護(hù)模式，并且急加速會(huì)出現(xiàn)變速箱打滑現(xiàn)象。若是到30，40碼以上了，急加速就沒什么區(qū)別，這樣主要就是看車子
變速箱異響可能是內(nèi)部閥體堵塞或高溫導(dǎo)致。清除污垢、控制溫度是關(guān)鍵。市場上有多款新能源汽車，如五菱洪光M1N1EV、長安奔奔E星等，價(jià)格親民，續(xù)航能力不同，配置豐富，滿足不同出行需求。選擇時(shí)需考慮安全、智能配置及駕駛體驗(yàn)。五菱洪光M1N1EV以其親民價(jià)格和多彩款式受到年輕人喜愛，提供不同電池選項(xiàng)，續(xù)航...
起步時(shí)，1檔保持10-20公里時(shí)速，轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)以下，適時(shí)換2檔；2檔時(shí)速20-30公里，轉(zhuǎn)速同樣控制在1500轉(zhuǎn)以下，然后換3檔。起步前要觀察交通，確認(rèn)安全后打轉(zhuǎn)向燈、鳴喇叭、松手剎，控制轉(zhuǎn)速，緩抬離合，平穩(wěn)起步。復(fù)雜路況下合理使用喇叭。加速時(shí)平穩(wěn)踏加速踏板，車速適合時(shí)松加速踏板，同時(shí)踩離合換高...
文章提到了一臺(tái)馬自達(dá)M62.3L轎車因?yàn)閾Q擋沖擊、起步無力的問題多次進(jìn)廠維修。經(jīng)過多次檢測和維修，最終發(fā)現(xiàn)是因?yàn)楦睆S冷卻器質(zhì)量問題導(dǎo)致的后端蓋密封環(huán)槽磨損才是真正的原因。重新更換原廠冷卻器后，問題得以解決。然而，在一年多后，又出現(xiàn)了變速器故障指示燈亮起的問題，最終發(fā)現(xiàn)是儀表的問題，更換后問題徹底解決...
看轉(zhuǎn)速，最好不要超過3000，轉(zhuǎn)速高了以后聲音會(huì)很大，你自然就知道升擋了。二擋，一般是20公里/小時(shí)-30公里之/小時(shí)間。不同于自動(dòng)擋車，手動(dòng)擋車起步時(shí)，左腳把離合器踩到底，掛一擋，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時(shí)松手剎同時(shí)輕踩油門，踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩(wěn)起步。起步這一關(guān)...
日產(chǎn)天籟自動(dòng)擋包括P停車檔、R倒車檔、N空檔、D前進(jìn)檔、L低速檔和M手動(dòng)檔。換擋技巧包括使用換擋撥片在D檔切換手動(dòng)模式，以及根據(jù)路況選擇檔位，如上坡用D-降檔增強(qiáng)動(dòng)力，下坡用D升至2/3檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制。日產(chǎn)天籟檔位使用說明書圖解①P停車檔：停車擋通常用于長時(shí)間停車，在掛入停車擋時(shí)，車輛應(yīng)處于靜止?fàn)?..
天籟以其大氣外觀和舒適性著稱，車身尺寸在同級(jí)車中顯得更為寬敞，被譽(yù)為“移動(dòng)的大沙發(fā)”。盡管2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上不如2.5L，但通過安裝TuningBox外置控制單元，可以顯著提升動(dòng)力性能。TuningBox通過優(yōu)化節(jié)氣門靈敏度和動(dòng)力前置，使得2.0L車型在起步提速上不輸于2.5L。實(shí)際駕駛中，開啟...
天籟車在特定條件下，即冬季早晨車輛露天停放后，左打死方向盤掉頭時(shí)出現(xiàn)頓挫和異響�，F(xiàn)象規(guī)律明顯，僅在三九天露天停放后早晨出現(xiàn)，其他時(shí)間無此聲音。懷疑原因是輪胎在低溫下變硬，路面有霜，車輪打死時(shí)橡膠變形困難，導(dǎo)致輪胎接地部分橫向變形發(fā)出咯噔聲。我給你說一下我發(fā)現(xiàn)用了三年了，打第一個(gè)冬天就發(fā)現(xiàn)你說的這個(gè)問...
一輛行駛6.7萬km的日產(chǎn)天籟轎車起步時(shí)車頭有異響，伴隨輕微震動(dòng)，異響在低速時(shí)明顯，冷車時(shí)最為突出。技師排查懸架和半軸后無果，最終確定異響來自變速箱差速器附近，判斷為變速箱內(nèi)部機(jī)械故障。更換變速箱總成后，故障消除。診斷時(shí)從簡單入手，逐步排除，找出問題根源。一輛行駛里程約6.7萬km的日產(chǎn)天籟轎車。用...
日產(chǎn)天籟的方向盤換擋撥片設(shè)計(jì)巧妙，允許駕駛者在不踩離合器的情況下，通過撥片輕松切換檔位。首先，需將車輛設(shè)置為手動(dòng)模式，通常是通過按下一個(gè)按鈕實(shí)現(xiàn)。然后，將換擋桿推至“D”位，此時(shí)可以通過撥片進(jìn)行加減擋操作。在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速適宜時(shí)，利用撥片可以自由切換到理想的檔位，提升駕駛體驗(yàn)。日產(chǎn)天籟搭載的vq350d...
奔馳S系車輛在起步時(shí)可能會(huì)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高或不舒適的抖動(dòng)，以及換檔時(shí)感覺較硬的問題。這些問題可能由濕式離合器接觸點(diǎn)不正確、動(dòng)力接合延遲或發(fā)動(dòng)機(jī)吸入未經(jīng)測量的空氣引起。為了解決這些問題，建議首先檢查變速箱機(jī)油液位，并根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整。接著，檢查并更新軟件版本，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的軟件是最新的。...
原文內(nèi)容概述：本文主要討論了寶駿730油門加不起來換擋抖動(dòng)的原因，并給出了相應(yīng)的解決方法。同時(shí)，還介紹了手動(dòng)擋汽車起步的技巧，包括離合器的踩踏、油門與離合器的配合、換檔的時(shí)機(jī)以及勤換檔等。本文針對寶駿730油門加不起來換擋抖動(dòng)的問題，提供了詳細(xì)的解決方案。同時(shí)，通過介紹手動(dòng)擋汽車起步的技巧，幫助駕駛...
捷豹XFL2.0T通過艾森ECU特調(diào)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能的顯著提升。升級(jí)后的扭矩達(dá)到390牛米，使得起步反應(yīng)更加敏捷，換擋過程也更加平順。在低擋位時(shí)，換擋頓挫感得到有效減輕，而渦輪介入后，加速超車的動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。這款2016年出廠的車型，原本就擁有177KW(240PS)/5500rpm的最大功率和34...
新天籟起步抖動(dòng)，什么原因？日產(chǎn)天籟(查成交價(jià)參配優(yōu)惠政策)開始抖動(dòng)的可能原因有：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、機(jī)油壓力不穩(wěn)定和發(fā)動(dòng)機(jī)零件老化。這些問題可能會(huì)導(dǎo)致汽車抖動(dòng)最常見的原因是節(jié)氣門太臟或者噴油器積碳太多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過多時(shí)，冷起動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳吸收，導(dǎo)致冷起動(dòng)時(shí)混合氣過稀，起...
摩托車國際6檔怎么換擋？摩托車必須1檔起步嗎？摩托車并不是必須1檔起步，其實(shí)也可以使用別的檔位起步，但是一般來說1檔起步穩(wěn)定性比較好，安全性比較高，尤其是新手，建議都是使用一檔起步。另外1檔是屬于最慢的一個(gè)檔，1檔起步不容易傷車，也不容易出現(xiàn)熄火等現(xiàn)象，如果是二檔或三檔起步，就可能會(huì)拖掛轉(zhuǎn)換到變速器...
新天籟起步時(shí)感覺動(dòng)力稍弱，聲音大，尤其是1500轉(zhuǎn)時(shí)明顯。這主要?dú)w因于其CVT無級(jí)變速箱特性，起步時(shí)鋼帶擠壓至高檔位需較大力，產(chǎn)生嗡嗡聲。建議起步轉(zhuǎn)速控制在2000內(nèi)，適時(shí)調(diào)整油門。此外，拉高速有助于變速箱記憶功能和發(fā)動(dòng)機(jī)性能。相比同級(jí)車，天籟2.0動(dòng)力表現(xiàn)仍屬上乘。新天籟2.0現(xiàn)在3000公里,別...
三輪摩托車起步簡單，先插入鑰匙啟動(dòng)，確認(rèn)空擋后打火。啟動(dòng)后掛一檔，緩松離合行駛。起步慢可輕擰油門。換擋依據(jù)速度，一檔對應(yīng)20-30km/h，隨后每升一檔增加速度，換擋時(shí)捏緊離合踩換擋桿。退檔順序相反。三輪摩托車起步還是比較簡單的，比起帶動(dòng)摩托車只是多了個(gè)檔位要操作，具體如下：1、插入鑰匙，扭到“ON...
通過專用的Flash讀取設(shè)備讀出發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的程序，結(jié)合路試的log、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息，確保程序優(yōu)化的合理性與穩(wěn)定性。汽車廠商會(huì)把ecu程序控制在最保守的狀態(tài)下出廠，原車會(huì)有5%~30%的動(dòng)力會(huì)被保留限制。只要合理范圍內(nèi)的優(yōu)化，正規(guī)的保養(yǎng)，刷ecu是提動(dòng)力性價(jià)比、安全性最高的性...
新手常因不熟悉換擋技巧而在駕駛中遇到困擾，建議首次上路前務(wù)必熟悉車輛檔位。熟悉檔位后，應(yīng)在正常駕駛中堅(jiān)持不看換擋桿換擋，并練習(xí)分油配合，以確保車輛平穩(wěn)起步和動(dòng)力輸出，同時(shí)節(jié)省燃油并延長離合器壽命。絕大多數(shù)新手朋友對換擋技巧了解不夠，主要是因?yàn)榈谝环N駕駛模式和學(xué)車時(shí)的駕駛模式不同，所以對檔位不熟悉。如...
日產(chǎn)天籟起步抖動(dòng)可能因發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)或發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。積碳影響冷啟動(dòng)混合氣濃度，點(diǎn)火系統(tǒng)不良或油壓異�？梢l(fā)抖動(dòng)。引擎腳老化也會(huì)傳遞抖動(dòng)至駕駛室內(nèi)。新天籟起步頓挫則多與CVT變速箱和液力變矩器的剛性連接有關(guān)，時(shí)速低于20公里時(shí)軟連接導(dǎo)致動(dòng)力傳遞不暢，產(chǎn)生頓挫感，時(shí)速提高后剛性...
圖1.6t起步換擋異響，可能是變速箱內(nèi)部堵塞或過熱導(dǎo)致。清除變速箱內(nèi)的污垢和雜質(zhì)，控制工作溫度，可有效解決變速箱問題。同時(shí)，市場上有多款新能源汽車可供選擇，如五菱弘光M1N1EV、長安奔奔E星等，價(jià)格在2-5萬元之間，滿足不同出行需求。五款熱門新能源汽車推薦：1.五菱弘光M1N1EV：售價(jià)2.88-...
