我在2012年11月買了一輛3.5升的2013款日產(chǎn)Altima。大概行駛了500英里的時(shí)候，在停車起步加速時(shí)，汽車劇烈顛簸了2-3秒，然后突然開(kāi)始加速，感覺(jué)就像是開(kāi)了一輛手動(dòng)檔車在四檔起步一樣。自那次起，這樣的情況又出
說(shuō)明書(shū)說(shuō)正常，是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的原因，大點(diǎn)給油門就好了
你好，CVT的事情，起步越踩油門頓挫感越強(qiáng)！58車
檢查下波箱上面的變擋開(kāi)關(guān)。。
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容
只有雙離合在低轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，有比較明顯的頓挫 天籟用的是CVT變速器，調(diào)校上扭矩又不集中 所以，天籟的起步加速過(guò)程，是完全線性的 而帕薩特，在低轉(zhuǎn)油門比較大的時(shí)候，容易出現(xiàn)頓挫感
現(xiàn)在變速箱都有同步器，開(kāi)手動(dòng)擋麼熟練一點(diǎn)可以減少同步器磨損，自動(dòng)擋就沒(méi)這一說(shuō)了，它就很依賴同步器來(lái)讓換擋更平順，所以時(shí)間長(zhǎng)了同步器磨損就會(huì)比手動(dòng)擋厲害一些，所以換擋的時(shí)候也就頓挫感更強(qiáng)一些了。 低速的時(shí)候，也就是1、2
理論上車輛在行駛過(guò)程中急松油門都會(huì)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效應(yīng)，因此產(chǎn)生頓挫感，所以這種頓挫感也不是CVT換擋造成的，畢竟在中高速時(shí)車輛的慣性力比低速時(shí)要大，所以還是建議平穩(wěn)起步、平穩(wěn)加減速咯
新天籟使用的是CVT無(wú)級(jí)變速器，因其無(wú)檔位，行駛中不應(yīng)該有頓挫感，如果有，則應(yīng)抓緊時(shí)間到4S店進(jìn)行檢查，必要時(shí)由4S店免費(fèi)保修或更換。
CVT無(wú)級(jí)變速很難捉摸的 明顯的是你的變速箱有問(wèn)題 趕緊回到店里要求更換 CVT的缺點(diǎn)是無(wú)法支持大功率大扭力運(yùn)轉(zhuǎn) 金屬皮帶很麻煩的 沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果也沒(méi)有空擋 以下文字黏貼而來(lái) 無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)(
大眾邁騰作為一款深受消費(fèi)者青睞的中型轎車，以其卓越的性能、豐富的配置和出色的性價(jià)比在市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地。這款車自上市以來(lái)，憑借其大眾品牌的深厚底蘊(yùn)和不斷的技術(shù)創(chuàng)新，贏得了廣泛的認(rèn)可。邁騰提供多種動(dòng)力選擇，包括1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足不同消費(fèi)者的需求。其上市時(shí)間覆蓋多個(gè)年份，每一代車型...
大家好，我是2020款榮威RX520T自動(dòng)4G互聯(lián)百萬(wàn)款的車主。9月初提車，裸車價(jià)10.4萬(wàn)，優(yōu)惠力度不錯(cuò)。開(kāi)了2個(gè)多月，對(duì)這款車有了一些看法。質(zhì)量信得過(guò)，外觀經(jīng)典霸氣，車漆較薄。內(nèi)飾簡(jiǎn)約實(shí)用，科技感強(qiáng)，軟材料舒適。空間寬敞，尤其是頭部空間。1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力足夠家用，起步有頓挫感，方向盤偏...
車輛啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)劇烈抖動(dòng)可能是由于積碳嚴(yán)重、機(jī)腳墊老化或油壓不穩(wěn)定造成的。機(jī)腳墊負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)，防止其傳遞至車架。若機(jī)腳墊老化，需更換以減少發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)噴油頭噴出的汽油被吸收，混合氣體過(guò)稀，動(dòng)力輸出不足，造成啟動(dòng)困難和抖動(dòng)。清理積碳可解決此問(wèn)題。起步時(shí)頓挫感可能由未完...
車輛起步時(shí)出現(xiàn)異常抖動(dòng)，可能是由多種原因引起的。首先，機(jī)腳膠的松脫或老化會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)異常抖動(dòng)，更換新的機(jī)腳膠可以解決這一問(wèn)題。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重會(huì)影響燃燒效率和進(jìn)氣效率，導(dǎo)致動(dòng)力輸出失衡，從而引起起步抖動(dòng)。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)導(dǎo)致排氣管震動(dòng)和異響。車主操作不當(dāng)，如油門踏板位置不當(dāng)或離合器踏...
降檔時(shí)頓挫感通常是因?yàn)槿狈ρa(bǔ)油降檔技巧。補(bǔ)油降檔能平衡轉(zhuǎn)速差，減少頓挫。起步肉則是因?yàn)槲凑莆占t線換擋，即在接近轉(zhuǎn)速表紅線時(shí)換擋，以獲得更強(qiáng)的加速力。通過(guò)練習(xí)，這些技巧能成為駕駛中不可或缺的部分。不要害怕高轉(zhuǎn)速，使用合適的全合成機(jī)油，享受發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，這是技術(shù)提升的關(guān)鍵。紅線換擋和補(bǔ)油降檔的熟練掌握，...
開(kāi)手動(dòng)擋車時(shí)，頓挫感和起步肉是常見(jiàn)問(wèn)題。頓挫感多發(fā)生在1、2擋行駛時(shí)，主要原因是油門松太快或滑行時(shí)猛踩油門。避免頓挫，需高轉(zhuǎn)速行駛時(shí)慢松油門，或松油門時(shí)踩離合。起步肉則因1擋升2擋時(shí)轉(zhuǎn)速落差大，需慢松離合讓轉(zhuǎn)速平滑銜接。降檔時(shí)，為避免頓挫，可降檔補(bǔ)油，即降檔后先踩油門再松離合，或踩離合時(shí)空踩油門。掌...
本田奧德賽在行駛過(guò)程中出現(xiàn)起步頓挫和打滑現(xiàn)象，初步判斷是由于長(zhǎng)時(shí)間未進(jìn)行保養(yǎng)，導(dǎo)致電磁閥卡滯。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)部油液臟污、濃稠，存在沉淀物。維修過(guò)程中，拆卸分解變速箱，清洗所有零件，并更換了新的電磁閥和摩擦片。經(jīng)過(guò)復(fù)裝試車，故障得到排除。此外，奧德賽CVT變速箱在低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫，升檔時(shí)發(fā)動(dòng)...
軒逸車主們對(duì)其空間和油耗表現(xiàn)給予了肯定，認(rèn)為動(dòng)力滿足日常需求。然而，起步時(shí)的頓挫感和加速不足被多次提及，高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定性也受到質(zhì)疑。一些車主反映發(fā)動(dòng)機(jī)漏油問(wèn)題，以及4S店服務(wù)不佳。盡管如此，軒逸的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到好評(píng)，空間寬敞，配置實(shí)用。操控和油耗也得到了認(rèn)可，但減震和車漆薄是提到的缺點(diǎn)。總體...
奔馳GLK以其硬朗的車身線條和方正的外觀，深受硬派越野愛(ài)好者的喜愛(ài)。這款13年的GLK搭載3.0LV6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力245p，最大扭矩300Nm，匹配7檔手自一體變速箱。然而，車主反映起步時(shí)動(dòng)力不足且有頓挫感。通過(guò)ING特調(diào)的ecu升級(jí)，工程師讀取原廠數(shù)據(jù)，根據(jù)車輛情況和車主需求進(jìn)行最優(yōu)調(diào)...
車的起步受挫可能是因?yàn)殡x合器太松，導(dǎo)致車輛晃動(dòng)。要快速穩(wěn)定地啟動(dòng)手動(dòng)擋車，先放松離合器，再供油，即左腳放松右腳踩。不同車輛的離合器卡合點(diǎn)不同，需要熟悉才能做到快速穩(wěn)定起步。初學(xué)者或不熟悉車輛的人可以松開(kāi)半離合，緩慢前進(jìn)，逐漸松開(kāi)離合器，再逐漸加油門，多練習(xí)才能越來(lái)越熟練。門，但不要加太多。)3.當(dāng)車...
電磁閥損壞可能是引起別克英朗新車掛D擋起步頓挫的重要原因，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。車輛換擋時(shí)出現(xiàn)遲滯、頓挫、沖擊感，難以控制油門。4S店檢查無(wú)故障碼，更換火花塞、點(diǎn)火線圈、波箱油等無(wú)效。請(qǐng)求判斷問(wèn)題所在，感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配不佳。新車掛D擋起步頓挫，檢查無(wú)故障碼，換件無(wú)效，需判斷發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹...
手動(dòng)擋起步技巧包括熟練掌握油離配合和觀察路況，避免頓挫現(xiàn)象；靈活運(yùn)用半離合點(diǎn)，控制加速和離合松開(kāi)的速度，確保起步平穩(wěn)；練習(xí)輕踩油門、慢抬離合，以及觀察前方情況并定位半聯(lián)動(dòng)，保持不頓挫，提高起步速度。另外，學(xué)會(huì)穩(wěn)定起步后再練習(xí)快速起步，同時(shí)要注意左右腳配合，避免車輛行駛失控。通過(guò)多次練習(xí)和磨合，掌握車...
一檔起步時(shí)車身出現(xiàn)抖動(dòng)和頓挫感，可能是由于離合器襯片接觸不良、減振彈簧彈力減弱或壓緊彈簧彈力不均勻造成的。減振彈簧彈力不足會(huì)導(dǎo)致離合器接合時(shí)發(fā)抖，需要更換彈簧。離合器襯片表面硬化或粘附異物也會(huì)引起抖動(dòng)，應(yīng)及時(shí)清理。壓緊彈簧彈力不均勻或分離杠桿調(diào)整不一致，可能導(dǎo)致壓盤受力不均，造成離合器抖動(dòng)，這時(shí)應(yīng)到...
天籟以其大氣外觀和舒適性著稱，車身尺寸在同級(jí)車中顯得更為寬敞，被譽(yù)為“移動(dòng)的大沙發(fā)”。盡管2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上不如2.5L，但通過(guò)安裝TuningBox外置控制單元，可以顯著提升動(dòng)力性能。TuningBox通過(guò)優(yōu)化節(jié)氣門靈敏度和動(dòng)力前置，使得2.0L車型在起步提速上不輸于2.5L。實(shí)際駕駛中，開(kāi)啟...
天籟車在特定條件下，即冬季早晨車輛露天停放后，左打死方向盤掉頭時(shí)出現(xiàn)頓挫和異響�，F(xiàn)象規(guī)律明顯，僅在三九天露天停放后早晨出現(xiàn)，其他時(shí)間無(wú)此聲音。懷疑原因是輪胎在低溫下變硬，路面有霜，車輪打死時(shí)橡膠變形困難，導(dǎo)致輪胎接地部分橫向變形發(fā)出咯噔聲。我給你說(shuō)一下我發(fā)現(xiàn)用了三年了，打第一個(gè)冬天就發(fā)現(xiàn)你說(shuō)的這個(gè)問(wèn)...
飛度這款本田小型車，以其1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱而聞名，但07年的老款飛度自動(dòng)擋車型在起步時(shí)可能會(huì)遇到頓挫感。這通常是由于節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位積碳增多，導(dǎo)致涼車時(shí)吸附汽油，熱車后汽油揮發(fā)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)混合氣過(guò)濃。此外，輕微燒機(jī)油現(xiàn)象也可能是原因之一。飛度的發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)L15BU，...
自動(dòng)擋車起步時(shí)有頓挫感是什么意思？如何避免這種情況發(fā)生？自動(dòng)擋車起步時(shí)出現(xiàn)頓挫感，通常是由于換擋不順暢或變速箱存在異常所致。為了避免這種情況的發(fā)生，需要注意以下幾點(diǎn)：1.手動(dòng)換擋技巧：手動(dòng)換擋可以更好地掌握車輛的轉(zhuǎn)速和車速，從而減少頓挫感的出現(xiàn)。建議在熟悉車輛后嘗試手動(dòng)換擋。2.檢查變速箱油：如果頓...
總結(jié)內(nèi)容：科魯茲汽車起步時(shí)出現(xiàn)無(wú)力頓挫的問(wèn)題，可能源于發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、變速箱油臟或新車的磨合期。發(fā)動(dòng)機(jī)油路不暢會(huì)影響燃油的燃燒，導(dǎo)致動(dòng)力不足；變速箱油臟則可能損壞電磁閥，導(dǎo)致頓挫。在磨合期間，車輛動(dòng)力輸出和部件咬合未達(dá)最佳水平，需通過(guò)變速箱電腦調(diào)整。解決此問(wèn)題需清理發(fā)動(dòng)機(jī)油路、更換變速箱油，并適應(yīng)磨...
一輛行駛6.7萬(wàn)km的日產(chǎn)天籟轎車起步時(shí)車頭有異響，伴隨輕微震動(dòng)，異響在低速時(shí)明顯，冷車時(shí)最為突出。技師排查懸架和半軸后無(wú)果，最終確定異響來(lái)自變速箱差速器附近，判斷為變速箱內(nèi)部機(jī)械故障。更換變速箱總成后，故障消除。診斷時(shí)從簡(jiǎn)單入手，逐步排除，找出問(wèn)題根源。一輛行駛里程約6.7萬(wàn)km的日產(chǎn)天籟轎車。用...
