大夫一直都跟您說(shuō)，您身體好著呢，就是憂思太重。
是自動(dòng)擋的嗎？正常來(lái)講35000公里不會(huì)出問(wèn)題，是不是操作不當(dāng)造成的，比如空檔滑行、長(zhǎng)距離拖車(chē)、被水泡過(guò)等等
你好～根據(jù)你的描述可能是變速箱內(nèi)部齒輪壞了！只有把變速箱解體后才知道具體是哪些東西部件壞了然后才能知道需要多少錢(qián)！
用手動(dòng)的變速箱油，只需一桶。日產(chǎn)驪威定位于全時(shí)多能轎車(chē)的驪威（Livina)外觀看起來(lái)大氣中庸，線條流暢；內(nèi)飾簡(jiǎn)潔大方，溫馨雅致，但配置較低；空間寬大靈活，乘坐舒適；操控性能佳，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，懸掛偏軟；動(dòng)力較強(qiáng)；價(jià)格合理；油
變速箱有異常的響聲的原因可能有：１ 軸承的磨損及損壞．當(dāng)軸承磨損時(shí)，它的間隙就增大，配合精度就下降；當(dāng)軸承損壞時(shí)由于軸承不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)便會(huì)產(chǎn)生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件的損壞，造成故障的擴(kuò)大．２ 變速元件的磨損或
在變速箱側(cè)面 中間位置有個(gè)螺絲 應(yīng)該是在靠前面 放油的上面 就是加油 用的 加多少 也在這里反映 擰緊放油螺絲 加到 加油螺絲溢出就好了 還需要加油泵 很滿煩的
一種是你磕了變了箱油底，一種是密封墊損壞，具體還要找修配廠上架子看
可能是油箱的密封墊不好建議你到修理廠或者4s店去更換58車(chē)
自己動(dòng)手更換驪威手動(dòng)變速箱油，放掉原來(lái)的油。然后變速箱側(cè)面中間位置有個(gè)螺絲，在放油口的上面就是加油口。擰緊放油螺絲加到螺絲溢出來(lái)就可以了。
驪威手動(dòng)檔變速箱一軸有點(diǎn)響，現(xiàn)在已經(jīng)改進(jìn)了。
長(zhǎng)安睿騁CC全系車(chē)型標(biāo)配日本愛(ài)信6AT變速箱，它的平順性和穩(wěn)定性都在行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。帶有運(yùn)動(dòng)模式，這款變速箱也很多車(chē)型所采用。這個(gè)變速箱的質(zhì)量非常好，正常情況下可使用到車(chē)輛報(bào)廢為止。愛(ài)信變速箱與睿騁ccBlueCore1.5TVVTDOHC發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配性相當(dāng)不錯(cuò)，而且這個(gè)動(dòng)力組合屬于舒適型的，相...
大眾高爾夫2019款變速箱表現(xiàn)不錯(cuò)，配備前衛(wèi)科技感內(nèi)飾，如液晶大屏、HUD抬頭顯示等。該車(chē)還搭載多項(xiàng)新技術(shù)，如手機(jī)鑰匙、數(shù)字駕駛艙及TravelAssist巡航輔助系統(tǒng)。此外，高爾夫8為大眾首款Car2X車(chē)型，但國(guó)內(nèi)引入后該功能實(shí)現(xiàn)可能性小。大眾高爾夫2019款變速箱不錯(cuò)的：1、新高爾夫8的設(shè)計(jì)以前...
寶駿560搭載的變速箱品牌多樣，包括5/6速手動(dòng)變速箱、AMT變速箱和DCT雙離合變速箱。其中，手動(dòng)和AMT變速箱源自日本愛(ài)信，而DCT變速箱則是通用公司技術(shù)。DCT360型號(hào)的雙離合變速箱以其360Nm的高承受扭矩而著稱，遠(yuǎn)超560發(fā)動(dòng)機(jī)的230Nm最大扭矩。然而，這款變速箱曾因安全隱患被召回，涉...
本田雅閣的CVT變速箱以其線性動(dòng)力輸出而備受好評(píng)，它不僅與老款車(chē)型形成鮮明對(duì)比，也引發(fā)了網(wǎng)友的熱議。從CVT到5AT的轉(zhuǎn)變，雅閣的這一變化無(wú)疑是向前邁進(jìn)了一步。早期的CVT變速箱由于不能完全適應(yīng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)的特性，而后來(lái)本田自主研發(fā)的CVT變速箱則因其出色的反饋特性而備受贊譽(yù)。雅閣的CVT變速箱由本田...
現(xiàn)代雙離合變速箱的表現(xiàn)令人印象深刻，故障率相對(duì)較低。現(xiàn)代汽車(chē)搭載的powershift技術(shù)，如起亞K5和索納塔，提供了快速平順的換擋體驗(yàn)，即使在城市擁堵路況下也未出現(xiàn)過(guò)熱問(wèn)題。途勝車(chē)型的powershift同樣表現(xiàn)出色，即使在1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油增加事故后，車(chē)主依然對(duì)其換擋平穩(wěn)性給予高度評(píng)價(jià)�，F(xiàn)代汽車(chē)...
標(biāo)題：長(zhǎng)安cs35plus藍(lán)鯨版怎么樣？值得購(gòu)買(mǎi)嗎？長(zhǎng)安汽車(chē)旗下的逸動(dòng)藍(lán)鯨版和CS35Plus藍(lán)鯨版搭載了最新的藍(lán)鯨1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，并于7月5日正式開(kāi)始預(yù)售，預(yù)售價(jià)為8.99萬(wàn)起。這兩款車(chē)型都采用了黑曜石進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，搭配18寸疾風(fēng)輪轂和跑車(chē)外露式炮筒尾排，展現(xiàn)出動(dòng)感十足的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。而內(nèi)飾顏...
江鈴馭勝S350汽油版變速箱表現(xiàn)出色，提供5MT和6AT兩種選擇。車(chē)型設(shè)計(jì)注重細(xì)節(jié)，車(chē)身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，行李架采用鋁合金材質(zhì)。內(nèi)飾精致，色調(diào)搭配舒適，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔且有檔次。搭載福特2.4T高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率90KW，最大扭矩290N·M，動(dòng)力強(qiáng)勁且省油。江鈴馭勝S350汽油版變速箱以其卓越的性能和...
吉利博越的DSI6AT變速箱以其出色的性能和可靠性而受到認(rèn)可。這款變速箱能夠應(yīng)對(duì)高達(dá)400Nm的扭矩，與DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)的配合確保了換擋的平順性，減少了頓挫感。DSI6AT由澳大利亞DSI自動(dòng)變速器公司研發(fā)，該公司是全球少數(shù)獨(dú)立于汽車(chē)制造商之外的自動(dòng)變速器專業(yè)公司之一。自2009年被吉利控股集團(tuán)收購(gòu)后...
長(zhǎng)安歐尚x5使用兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.6升自然吸氣和1.5升渦輪增壓，配備不同的變速器。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有128馬力和161牛米扭矩，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，匹配5速手動(dòng)或cvt變速器。而1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有180馬力和300牛米扭矩，使用7速雙離合變速器。雙離合變速器可以提高換擋速度。車(chē)輛前懸架為麥弗遜獨(dú)...
別克威朗變速箱在全新別克昂科拉家族上市后，給消費(fèi)者帶來(lái)了驚喜。全新威朗搭載的是通用汽車(chē)全新一代驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，包括第八代Ecotec1.3T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和全新CVT無(wú)級(jí)變速箱。這款CVT智能無(wú)級(jí)變速箱是國(guó)內(nèi)首款采用鋼鏈結(jié)構(gòu)的橫置前驅(qū)式CVT變速箱，速比范圍可達(dá)7.01，傳動(dòng)效率更高，能承受更大的扭矩...
大眾探岳X搭載的第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，提供兩種調(diào)校版本，380TSI高功率版最大功率220馬力，峰值扭矩350nm，而330TSI低功率版最大功率186馬力，最大扭矩320牛米。雙離合變速箱使得零百加速時(shí)間達(dá)到7.6秒。探岳X的動(dòng)力表現(xiàn)良好，低扭充足，中段加速自如。轉(zhuǎn)向輕巧，穩(wěn)定性佳，運(yùn)動(dòng)模式下駕...
新君越以其B+級(jí)定位和豪華配置在市場(chǎng)上脫穎而出，搭載的9速HYDRA-MATIC智能變速箱更是其亮點(diǎn)之一。這款9AT變速箱通過(guò)4組行星齒輪和7個(gè)離合器實(shí)現(xiàn)9個(gè)擋位，相較于6AT變速箱，尺寸幾乎相當(dāng)，但性能大幅提升。它采用單向離合器替代傳統(tǒng)離合器，有效控制體積，同時(shí)運(yùn)用“ShiftbyShift”技術(shù)...
雙離合變速器的耐用性因品牌和駕駛習(xí)慣而異。大眾和現(xiàn)代的雙離合變速器技術(shù)成熟，故障率較低，而通用和福特的雙離合變速器換擋頓挫感較強(qiáng)。濕式雙離合變速器比干式更穩(wěn)定，但耐久性相同。駕駛習(xí)慣對(duì)變速器壽命影響大，頻繁換擋和半聯(lián)動(dòng)駕駛可能導(dǎo)致過(guò)熱和磨損。雙離合變速器的耐久性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)為30萬(wàn)公里，之后可能出現(xiàn)輕微...
MT適時(shí)四驅(qū)與AT分時(shí)四驅(qū)、AT適時(shí)四驅(qū)和全地形四驅(qū)的對(duì)比分析，以及自動(dòng)擋分時(shí)四驅(qū)差速鎖四輪加掛防滑鏈的通過(guò)能力探討。在分析手動(dòng)擋變速箱性能時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)MT適時(shí)四驅(qū)沒(méi)有液力聯(lián)軸器，油耗低，但不能加配差速鎖。AT分時(shí)四驅(qū)有液力聯(lián)軸器，扭矩和功率損耗較大，適合持續(xù)越野，能加配差速鎖。AT適時(shí)四驅(qū)適應(yīng)冰雪...
愛(ài)信8AT變速箱的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在平順性好、換擋邏輯清晰、速度快、頓挫感小等方面。相比其他變速箱，8AT在傳動(dòng)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)出色。采埃孚的9AT雖然檔位更多，但在實(shí)際使用中表現(xiàn)一般，而8AT可以更好地平衡平順性和加速度。特別適用于小排量渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。歐尚科賽GT搭載的愛(ài)信第三代8AT變速箱在市場(chǎng)...
奔馳CLS的9G-Tronic變速箱怎么樣？奔馳CLS的9AT是業(yè)內(nèi)最佳嗎？型號(hào)：9G-Tronic搭載年款：2020款、2018款搭載車(chē)型：奔馳C級(jí)、奔馳E級(jí)奔馳CLS變速箱詳解奔馳在大家心目中可能更多的是一家車(chē)企，其實(shí)奔馳除了是整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)還是非常優(yōu)秀的自動(dòng)變速箱廠家，其生產(chǎn)的9擋手自一體變速箱...
瑞虎5的CVT變速箱相較于1.5T手動(dòng)擋車(chē)型，主要變化在于變速箱的升級(jí)，以滿足市場(chǎng)對(duì)自動(dòng)擋車(chē)型的需求。起步時(shí)，變速箱保護(hù)明顯，動(dòng)力響應(yīng)稍慢，但隨著車(chē)速提升，駕駛體驗(yàn)逐漸改善。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可達(dá)5500rpm。剎車(chē)表現(xiàn)一般，為43.14米，極限剎車(chē)時(shí)車(chē)輛穩(wěn)定性良好，但車(chē)頭下沉明顯，懸架調(diào)校偏向舒適，犧牲了...
奇駿的CVT變速箱油更換周期建議為10萬(wàn)公里，定期檢查變速箱油劣化度至關(guān)重要。若劣化程度超過(guò)21萬(wàn)，需及時(shí)更換，以免金屬顆粒磨損離合器片，導(dǎo)致?lián)Q擋問(wèn)題。過(guò)臟的油還可能引起換擋邏輯混亂，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生異響和震動(dòng)。新款奇駿需使用NS-3規(guī)格的CVT油，以保護(hù)變速箱精密部件，避免使用副廠油導(dǎo)致?lián)p壞和保修問(wèn)題。...
寶駿510外觀設(shè)計(jì)依舊凌厲，內(nèi)飾更強(qiáng)調(diào)舒適感，配置齊全且科技感十足。車(chē)身尺寸在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)秀，空間寬敞且后備箱容積大。搭載1.5發(fā)動(dòng)機(jī)，操控魅力強(qiáng)。主/被動(dòng)安全配置全面。若想了解更多寶駿510信息，可前往58汽車(chē)寶駿510論壇查看用戶留言。先來(lái)說(shuō)說(shuō)寶駿510的外觀設(shè)計(jì)吧。在撞色風(fēng)格方面，寶駿510...
2019款別克威朗以其全新設(shè)計(jì)和動(dòng)力系統(tǒng)備受矚目。外觀上，威朗融入了別克最新家族化設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出年輕時(shí)尚的風(fēng)貌。動(dòng)力系統(tǒng)方面，搭載了滿足“國(guó)六b”排放標(biāo)準(zhǔn)的1.3T/1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配全新CVT智能無(wú)級(jí)變速箱和6速DSS智能變速箱，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和平順的換擋體驗(yàn)。新車(chē)的前臉設(shè)計(jì)、車(chē)身線...
