這個(gè)真皮座椅不是按米算的,按套算的你可以在提車時(shí)讓4S店原裝的,也可以到外面定制 原裝的在4000-6000元 定制的在2000元左右
你好不知道你要怎么調(diào)節(jié)呢？如果是上下調(diào)節(jié)上沒(méi)有開(kāi)關(guān)，如果是前后調(diào)節(jié)，下面有開(kāi)關(guān)，如果是調(diào)節(jié)靠背，在你靠背的下面也是有開(kāi)關(guān)的。 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門(mén)為車主服務(wù)，希望
哎。你就認(rèn)了吧。汽車廠家財(cái)大氣粗。你很難和他們斗的。只有等法規(guī)進(jìn)一步完善以后對(duì)于我們這些消費(fèi)者才有利。如果是營(yíng)銷人員告訴你是真皮的話你可以找4S理論。如果有證據(jù)的話可以去消協(xié)和工商部門(mén)投訴試試。我只能說(shuō)祝你好運(yùn)
八代雅閣座椅是八向調(diào)節(jié)的�。由涎恐蜗到y(tǒng)，也有說(shuō)十向的）。 座位靠門(mén)的一側(cè)，靠近后備箱行李開(kāi)關(guān)的地方，有一個(gè)長(zhǎng)橫條和一個(gè)短豎條，用來(lái)調(diào)節(jié)座椅方向的。你把鑰匙撥到2檔（通電），按住長(zhǎng)條靠近車頭的一端，往地面方向按就行
你好，本田雅閣的座椅頭枕側(cè)面有個(gè)按鈕按住就可以取出來(lái)，希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快！58車
你好座椅加熱開(kāi)關(guān)不亮。和座椅不能加熱造成的問(wèn)題可能是線路接觸不好或者開(kāi)關(guān)損壞造成的。
向HI方向打開(kāi)，大概要三到五分鐘能有熱感。
九代雅閣前排機(jī)械座椅要改造為電動(dòng)只能換一臺(tái)電動(dòng)的，無(wú)法改造。電動(dòng)座椅不能上下升降：（1）故障原因分析 電動(dòng)座椅不能調(diào)節(jié)的故障原因有： 1）電動(dòng)座椅電路的熔斷器燒斷。 2）電動(dòng)座椅電源線路有斷路或短路之處。
2010年的八代雅閣行駛10萬(wàn)公里如果沒(méi)有發(fā)生過(guò)大的事故，手續(xù)沒(méi)有問(wèn)題，車子沒(méi)有泡過(guò)水的情況下應(yīng)該在十萬(wàn)左右，具體看實(shí)際車況。
您好。拆開(kāi)座椅才可以拆馬達(dá)的。希望我的回答對(duì)你有所幫助，58車
汽車抖動(dòng)可能由多種原因引起，包括積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化和缺缸缺火。積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門(mén)堵塞，影響怠速和加速能力。供油系統(tǒng)問(wèn)題可能導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化可能使抖動(dòng)加劇而不影響動(dòng)力。缺缸缺火通常是點(diǎn)火線圈或火花塞問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。為預(yù)防這些問(wèn)...
總結(jié)內(nèi)容：文章描述了作者對(duì)奧迪A8座椅異響問(wèn)題的自我診斷與嘗試解決的過(guò)程。作者通過(guò)觀察與實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)座椅皮子和扶手箱之間因擠壓變寬可能產(chǎn)生異響，嘗試用紙巾和海綿墊等方法填補(bǔ)縫隙，最終發(fā)現(xiàn)有效解決了異響問(wèn)題。盡管過(guò)程中略顯繁瑣，但作者以實(shí)際經(jīng)驗(yàn)分享了解決問(wèn)題的過(guò)程，并附上車輛照片。無(wú)標(biāo)題作者面對(duì)奧迪A8...
總結(jié)內(nèi)容如下：文中描述了本田10代雅閣車主在高速路上遭遇車輛失去動(dòng)力的情況，強(qiáng)調(diào)了故障的真實(shí)性。討論了可能的起因，包括中冷器出口處的水分問(wèn)題、低速早燃、高壓油泵失效以及進(jìn)氣口進(jìn)水等可能性。指出車主與4S店的溝通問(wèn)題，以及維權(quán)進(jìn)展的困難。呼吁廠家和4S店正面積極解決問(wèn)題。上述內(nèi)容不包含標(biāo)題、總結(jié)等字樣...
汽車首保的疑問(wèn)解答：如何避免錯(cuò)過(guò)保養(yǎng)期限？【改寫(xiě)后的文章內(nèi)容總結(jié)】本文主要介紹了關(guān)于汽車首保的問(wèn)題，包括首保的時(shí)間和里程、不同車型首保時(shí)間和保養(yǎng)周期的差異，以及一些常見(jiàn)的誤區(qū)。文章強(qiáng)調(diào)了首保的重要性，并指出如果未進(jìn)行首保，今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，不予保修。同時(shí)，也提醒廣大車主注意經(jīng)銷商的提示，不要錯(cuò)過(guò)...
在駕駛本田冠道時(shí)，若遇到后排座椅需要調(diào)整或維修，如何操作成為了車主們關(guān)心的問(wèn)題。本文將為您提供一份詳細(xì)的后排座椅拆卸指南，幫助您輕松解決座椅問(wèn)題。1.準(zhǔn)備工作：首先，確保您已經(jīng)熟悉車輛的內(nèi)飾布局和功能。在開(kāi)始拆卸前，請(qǐng)確保車輛處于安全狀態(tài)，并準(zhǔn)備好所需的工具和材料。2.找到扣子：在座墊和椅座之間的縫...
座椅加熱開(kāi)關(guān)上的hi代表高檔位加熱，而lo代表低檔位加熱。操作步驟如下：首先踩下剎車踏板，然后按下一鍵啟動(dòng)鍵，儀表盤(pán)亮起后，根據(jù)需要按下加熱開(kāi)關(guān)。雅閣作為本田的代表車型，自1999年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，以其創(chuàng)新精神和領(lǐng)先技術(shù)贏得了全球1900萬(wàn)用戶的信任。2013年推出的第九代雅閣，集成了Honda的...
本文記錄了對(duì)英菲尼迪FX35半導(dǎo)體溫控座椅的檢測(cè)與修理過(guò)程。文章指出，座椅無(wú)法制冷是由于駕駛員體形較大，導(dǎo)致座椅海綿被壓迫，堵塞了出風(fēng)口，使得冷風(fēng)無(wú)法吹出。經(jīng)過(guò)作者檢查發(fā)現(xiàn)，這種特殊故障導(dǎo)致溫控系統(tǒng)進(jìn)入失效保護(hù)模式，座椅停止工作。文章還介紹了半導(dǎo)體制冷技術(shù)的原理，以及在高端車型中的應(yīng)用。作者根據(jù)座椅...
春姑娘已經(jīng)來(lái)了，寒冷的冬天馬上就要結(jié)束了，作為皮質(zhì)座椅的使用者，也要跟座椅加熱這項(xiàng)功能暫時(shí)說(shuō)拜拜了。但對(duì)于加熱功能的感受，我還有些話想說(shuō)。我認(rèn)為座椅加熱一定要帶有恒溫控制，要不然就實(shí)在太難受了。你看14年阿斯頓·馬丁就因?yàn)椤凹訜峥刂破魇ъ`而引起加熱功能無(wú)法關(guān)閉”的問(wèn)題導(dǎo)致召回。馬丁是因?yàn)樽渭訜峁δ?..
想要放倒本田雅閣的后排座椅，只需簡(jiǎn)單幾步。首先，從導(dǎo)槽中拆下中間肩部安全帶并收起。接著，在后尾箱處拉起行李箱釋放桿解除鎖定。然后，從車內(nèi)輕松放倒后排座椅。安裝時(shí)，確保靠背鎖緊，可以通過(guò)拉動(dòng)靠背檢查是否松動(dòng)。放倒后，后備箱容量大增，最大縱深2120mm，常規(guī)深度1000mm，寬度1390mm，高度56...
八零后大叔圓夢(mèng)老銳志，分享自己動(dòng)手修復(fù)座椅異響的全過(guò)程。從拆解座椅到潤(rùn)滑減速器，再到調(diào)整滑軌平行度，每一步都詳細(xì)記錄。不僅解決了異響問(wèn)題，還分享了變速箱故障的檢查方法，避免不必要的維修費(fèi)用。通過(guò)親身實(shí)踐，體驗(yàn)了對(duì)未知事物的好奇心和動(dòng)手的樂(lè)趣。---Step1.拆解座椅，找到異響源頭-座椅調(diào)節(jié)到最后，...
本田雅閣的CVT變速箱以其無(wú)級(jí)變速和連續(xù)性傳動(dòng)技術(shù)，提供了平順的加速感受和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。盡管其擁有高效率和優(yōu)良性能，長(zhǎng)期使用可能遇到如摩擦片脫落、電磁閥性能下降等問(wèn)題。通過(guò)優(yōu)化技術(shù)，CVT變速器相較傳統(tǒng)AT變速箱，顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，使駕駛體驗(yàn)更加順暢和舒適。CVT傳動(dòng)技術(shù)的機(jī)械效率和...
2.文章提到日系三強(qiáng)中，本田、日產(chǎn)和豐田的變速箱研發(fā)情況。雖然本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出色，但變速箱技術(shù)相對(duì)較弱。由于體積限制，本田的平行軸6AT只能裝配在特定發(fā)動(dòng)機(jī)上。面對(duì)小排量車型，本田轉(zhuǎn)向研發(fā)更經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)單的變速箱如CVT和雙離合。在大扭矩車型上，本田因困難采購(gòu)了ZF的9AT產(chǎn)品。這表明本田在自動(dòng)變速箱研...
高溫運(yùn)動(dòng)粘度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響不大，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是恒溫?zé)釞C(jī)，溫差很小。5W和0W機(jī)油的傾點(diǎn)差異不大，但低溫泵送粘度差異顯著。例如，5W機(jī)油在-35度時(shí)凝固，而在-20度時(shí)變得非常粘稠，導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難，機(jī)油難以迅速到達(dá)摩擦副表面。相比之下，0W機(jī)油在-30度時(shí)仍具有良好的流動(dòng)性，能迅速到達(dá)摩擦副表面，泵送流...
確認(rèn)車輛藍(lán)牙已開(kāi)啟，手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置為可見(jiàn)。在手機(jī)藍(lán)牙界面點(diǎn)擊“搜索設(shè)備”，找到車載藍(lán)牙后點(diǎn)擊準(zhǔn)備連接。車機(jī)顯示配對(duì)密碼，輸入手機(jī)完成配對(duì)。正確輸入密碼后，車載藍(lán)牙會(huì)自動(dòng)連接手機(jī)。設(shè)定自動(dòng)連接后，下次用車藍(lán)牙會(huì)自動(dòng)配對(duì)。若連接斷開(kāi)，可能是藍(lán)牙匹配性差、外部環(huán)境影響、車載電腦或網(wǎng)絡(luò)干擾、多媒體系統(tǒng)故障。解...
雅閣后排座椅無(wú)法從車內(nèi)放倒，需用后備箱開(kāi)關(guān)操作。十代雅閣作為中型轎車，搭載1.5T低功率、1.5T高功率和2.0L三種發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0L為混動(dòng)版。1.5T低功率版擁有177馬力，高功率版194馬力，2.0L版146馬力。與速派相比，雅閣和速派在價(jià)格、動(dòng)力、尺寸上均有差異。速派搭載1.4T和2.0T...
別的車沒(méi)開(kāi)過(guò)不做評(píng)論，兩萬(wàn)公里18款380尊貴車主路過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱啥的沒(méi)啥意見(jiàn)，表現(xiàn)都不錯(cuò)，也不燒機(jī)油了，變速箱頓挫感控制的很好了，低速不猛給油再斷油基本上感覺(jué)不出來(lái)頓挫。吐槽的就是異響太嚴(yán)重了！先是天窗咯吱吱響，去4s給墊了海綿好了，過(guò)幾天又開(kāi)始響，后來(lái)實(shí)在沒(méi)辦法找了兩張名片塞進(jìn)去終于不響了。大...
雅閣是本田家族中備受關(guān)注的中級(jí)車型，目前已有第八代由廣汽本田生產(chǎn)。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，內(nèi)外做工細(xì)致。在舒適性和操控方面有較高的性價(jià)比，同時(shí)有適合商務(wù)和家庭的特質(zhì)。不過(guò)也存在鈑金薄、動(dòng)力一般等問(wèn)題，油耗偏高也是需要注意的。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，配置豐富，座椅舒適，整體設(shè)計(jì)感強(qiáng)。車身軸距和空間充裕，儲(chǔ)物功能豐富。操控...
對(duì)于本田雅閣的原車座椅，我選擇了安裝座套，特別是冰莓粉的款式。原車座椅多為黑色，顯得沉悶，而冰莓粉的座椅套不僅美觀，還滿足了我對(duì)個(gè)性化的追求。盡管家人最初反對(duì)，認(rèn)為車輛是消耗品，但我堅(jiān)持認(rèn)為車輛是我的第二個(gè)家，值得好好裝飾。在尋找合適的座椅套時(shí)，我避免了需要刮掉原裝皮的方案，最終在網(wǎng)上發(fā)現(xiàn)了艾特卡樂(lè)...
奧迪A6L的電動(dòng)座椅出現(xiàn)問(wèn)題可能是由于控制單元故障。奧迪A6L是首款進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的奧迪車型，是一汽大眾奧迪公司基于德國(guó)新A6開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。車輛采用五連桿前懸掛設(shè)計(jì)，平衡了運(yùn)動(dòng)性和舒適性，液壓車架減震支撐提高了行駛舒適性。用戶在遇到座椅調(diào)節(jié)問(wèn)題時(shí)，可以及時(shí)找專業(yè)技師檢修，確保駕駛安全和舒適性。奧迪a6l...
2019年6月前生產(chǎn)的10代雅閣混動(dòng)車型變速箱存在故障，現(xiàn)已延保至10年20萬(wàn)公里。故障原因?yàn)橛捅幂S承花鍵鍵齒加工強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致高速巡航時(shí)無(wú)法切換至發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式。本田已對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行整改，后續(xù)車型理論上不再出現(xiàn)相同問(wèn)題。涉事車型包括奧德賽混動(dòng)、10代雅閣混動(dòng)和Inspire混動(dòng)。故障不會(huì)直接危及行...
