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科魯茲后備箱空間

  • 報(bào) 價(jià):8.99-16.99萬(wàn)
  • 級(jí) 別:緊湊型車
  • 排 量:1.4L 1.5L 1.6L 1.8L
  • 變速箱:

科魯茲相關(guān)標(biāo)簽

最新標(biāo)簽

科魯茲后備箱空間相關(guān)問(wèn)答

科魯茲后備箱打不開怎么辦

車主您好!你的愛(ài)車后備箱是電控的還是那種用拉線和鑰匙打開呢。如果是電控的看看正駕駛室的座椅左下方有沒(méi)有拉線,有的話拉一下就開了,如果沒(méi)有的話您可以把你的后排座椅的靠背打開看看后面有沒(méi)有空間,有的話可以從那里進(jìn)去從里面把后

提問(wèn)者: ghdfus862016-09-09

polo是不是比科魯茲的后備箱存儲(chǔ)空間小?

小太多了好不好,科魯茲性價(jià)比更高一些,但是新款個(gè)人感覺(jué)沒(méi)有老款的肌肉感

提問(wèn)者: ludiboy2015-02-10

據(jù)說(shuō)科魯茲后排空間不行,是不是啊。本人180

科魯茲內(nèi)部空間小是針對(duì)老款車說(shuō)的,而現(xiàn)款科魯茲的外部三圍均比老款小,很多人都認(rèn)為其內(nèi)部空間尤其是后排更小。其實(shí)這都是先入為主,現(xiàn)款科魯茲是新平臺(tái)而且得益于通用對(duì)其內(nèi)部的調(diào)整,內(nèi)部空間反而更大。具體新老款內(nèi)部空間對(duì)比如下圖

提問(wèn)者: self67752016-03-11

凱越和科魯茲那個(gè)后排空間大???看清楚問(wèn)題了,有切身感受的回答。。。

科魯茲為駕駛者考慮的比較多,流線車身,后排頭部比較壓抑 凱越考慮的更全面,在底盤調(diào)校上也要比科魯茲更柔和,整體空間的利用率比科魯茲更平均 前后的整體空間布局比較合理,不存在壓抑感覺(jué) 整體上,凱越的儲(chǔ)物空間也更多一些,整體

提問(wèn)者: keen287032016-02-18

雪佛蘭科魯茲1.6L家用怎么樣?車內(nèi)空間跟后備箱寬敞嗎?油耗怎么樣?想買個(gè)公里8個(gè)多油的,畢竟家用。謝謝了~

真不怎么樣、外觀及空間可以、就是耗油重、1.6的排量你還不如買個(gè)新朗逸、百公里6個(gè)多點(diǎn)

提問(wèn)者: wfy51273952013-07-28

雪佛蘭科魯茲后備箱長(zhǎng)寬高?

寬度是1445mm深度是920mm高度是425mm

提問(wèn)者: xnimu82013-07-15

新福克斯與科魯茲后排空間那個(gè)大哪個(gè)省油點(diǎn)

后排空間 克魯茲大一些 省油的話 半斤八兩 相差不明顯 新?怂箖r(jià)格太大, ?怂菇(jīng)典可以拿來(lái)和克魯茲最對(duì)比 起步 提速 操控 ?怂拐純(yōu)勢(shì) 但克魯茲速度起來(lái)之后 還是不錯(cuò)的 高速穩(wěn)健

提問(wèn)者: cfo10202013-06-06

凱越和科魯茲那個(gè)后排空間大???看清楚問(wèn)題了,有切身感受的回答。。。

科魯茲為駕駛者考慮的比較多,流線車身,后排頭部比較壓抑 凱越考慮的更全面,在底盤調(diào)校上也要比科魯茲更柔和,整體空間的利用率比科魯茲更平均 前后的整體空間布局比較合理,不存在壓抑感覺(jué) 整體上,凱越的儲(chǔ)物空

提問(wèn)者: zzzaozz2013-11-04
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廣汽傳祺gs8后備箱空間

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威蘭達(dá)后備箱空間

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車輛基本信息傳祺M8,作為廣汽傳祺旗下的明星MPV車型,自上市以來(lái)便以其卓越的空間表現(xiàn)、豪華的配置以及親民的價(jià)格贏得了市場(chǎng)的廣泛好評(píng)。這款車于近年來(lái)多次更新迭代,不斷滿足消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)出行的需求。其寬大的車身尺寸和長(zhǎng)達(dá)3070mm的軸距,為車內(nèi)提供了充裕的乘坐空間,同時(shí)也為后備箱的儲(chǔ)物能力打下了堅(jiān)實(shí)...

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2018款起亞KXCROSS是一款緊湊型SUV,空間表現(xiàn)一般,但滿足日常出行需求。車內(nèi)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方,觀感穩(wěn)重舒適。后排空間不大,但能滿足基本需求。整體表現(xiàn)尚可,性價(jià)比較高。小型車的內(nèi)部空間經(jīng)常被人詬病,購(gòu)買這個(gè)級(jí)別車型的消費(fèi)者也不是奔著空間表現(xiàn)去的。雖然空間有限,設(shè)計(jì)師還是會(huì)不斷努力提高空間利用率,...

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