其實(shí)還不如布的舒服，夏天熱死人
到店鋪里面要求索賠。
優(yōu)點(diǎn)： 1.整車空間和前排座椅空間寬敞。 2.免費(fèi)使用安吉星一年，安吉星的作用應(yīng)該都知道了，主要是語(yǔ)音導(dǎo)航還有遠(yuǎn)程開鎖功能。 3.重，車子重，凈重1.56噸，前后都有
優(yōu)點(diǎn)：1.整車空間和前排座椅空間寬敞。 2.免費(fèi)使用安吉星一年，安吉星的作用應(yīng)該都知道了，主要是語(yǔ)音導(dǎo)航還有遠(yuǎn)程開鎖功能。 3.重，車子重，凈重1.56噸，前后都有鋼梁，算是比
優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)上大氣飽滿中庸穩(wěn)重內(nèi)斂，符合絕大多數(shù)中國(guó)人的審美觀念！PQ34平臺(tái)已經(jīng)經(jīng)受了中國(guó)路況和國(guó)民消費(fèi)水平的考驗(yàn)，至少和PQ35平臺(tái)相比，也許更適合些~~~~在同級(jí)轎車中絕對(duì)稱得上傲視群雄的后排空間！還算不錯(cuò)的配置——
我不知道你說(shuō)的響聲，你感覺(jué)是從哪個(gè)地方發(fā)出的， 2011的新君越是缸內(nèi)直噴的，發(fā)出的聲音是比2010款的車子聲音要大一點(diǎn) 建議你好好聽聽聲音，看是前部的聲音還是后部的聲音 因?yàn)槲以诰S修的過(guò)程中遇到聲音特別大的，基本
夏季高溫下，別克君威車主選擇改裝座椅通風(fēng)，以解決靠背和臀部悶熱問(wèn)題。原車座椅為真皮材質(zhì)，不透氣，容易汗流浹背。改裝后，座椅增加通風(fēng)孔、3D織物通風(fēng)層和風(fēng)機(jī)，提高透氣性和舒適度。改裝過(guò)程需要專業(yè)知識(shí)和高超工藝，確保座椅安全性和舒適度。座椅打孔工藝專業(yè)，通風(fēng)孔洞均勻有序，提升檔次感。座椅通風(fēng)開關(guān)安裝在主...
2015款君威配備了兒童座椅接口，兼容ISOFIX和LATCH標(biāo)準(zhǔn)，適應(yīng)市面上多數(shù)兒童安全座椅。安裝時(shí)需注意座椅接口位置，并參考說(shuō)明書。選擇座椅時(shí)，注重質(zhì)量和適用年齡范圍，確保孩子乘車安全。2015款君威有兒童座椅接口。君威是別克旗下的一款轎車，這款車的長(zhǎng)寬高分別是4902毫米，1863毫米，145...
別克君威的兒童鎖設(shè)計(jì)非常人性化，位于后排車門上，采用撥桿式操作，方便車主快速開啟或解除。同時(shí)，君威配備了LATCH接口，兼容ISOFIX，為兒童安全座椅提供了穩(wěn)固的安裝方式。撥桿式兒童鎖的使用方法簡(jiǎn)單明了，只需按照箭頭指示方向撥動(dòng)即可。而旋鈕式兒童鎖則需要用機(jī)械鑰匙旋轉(zhuǎn)，順時(shí)針為開啟，逆時(shí)針為解除。...
別克君威座椅調(diào)節(jié)功能豐富，駕駛位座椅有前后移動(dòng)、上下升降、靠背傾斜、腰部支撐和腿托等六向調(diào)節(jié)。后排座椅可放倒，增加儲(chǔ)物空間。具體操作如下：1.駕駛位座椅調(diào)節(jié)：坐墊左側(cè)有調(diào)節(jié)按鈕，前后移動(dòng)、上下升降、靠背傾斜、腰部支撐和腿托調(diào)節(jié)一應(yīng)俱全。2.后排座椅放倒：打開尾門，拉動(dòng)后備箱上方的座椅開關(guān)，后排座椅即...
座椅加熱自動(dòng)關(guān)閉且不加熱出現(xiàn)原因：有可能是加熱接頭有松動(dòng)情況，從而導(dǎo)致接觸不良，或者是發(fā)熱絲出現(xiàn)了一定的問(wèn)題。一般情況檢查接頭線路有無(wú)問(wèn)題及時(shí)檢修，或者及時(shí)更換新的發(fā)熱絲即可。君威座椅加熱有自動(dòng)關(guān)閉功能，一般情況下加熱系統(tǒng)會(huì)按照設(shè)置好的溫度，達(dá)到設(shè)置的溫度后，自己就會(huì)自動(dòng)關(guān)閉加熱功能。君威的座椅加熱...
別克君威的座椅加熱功能在冬季為駕駛者和乘客提供了舒適的乘車體驗(yàn)。然而，有時(shí)座椅加熱會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)關(guān)閉且不加熱的情況，這可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.加熱接頭松動(dòng)：如果加熱接頭接觸不良，可能導(dǎo)致座椅加熱功能失效。檢查接頭線路并及時(shí)檢修或更換新的發(fā)熱絲是解決這一問(wèn)題的關(guān)鍵。2.發(fā)熱線損壞：發(fā)熱絲出現(xiàn)故障也...
君威后排座椅放倒方法：首先找到座椅側(cè)面的細(xì)繩，拉動(dòng)可調(diào)節(jié)靠背角度，持續(xù)拉住細(xì)繩，向前放倒座椅。2020款君威為中型車，尺寸為4904mm×1863mm×1461mm，軸距2829mm，油箱容積55L，行李箱容積441L。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力169PS，最大功率124kW，最大扭矩25...
君威后排座椅放倒后，關(guān)上時(shí)需對(duì)準(zhǔn)底下卡扣，用力拉回。全新君威GS采用飛翼式設(shè)計(jì)，配備Matrix-Pixel矩陣式全LED像素大燈，支持ADB智能防眩目遠(yuǎn)光。搭載2.0T-L4渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力237PS，最大功率174kw，最大扭矩350牛米，匹配9擋手自一體變速箱。君威GS以飛翼式設(shè)計(jì)和先...
別克君威作為一款中高檔轎車，其安全座椅接口設(shè)計(jì)非常人性化。2019款別克君威的安全座椅接口位于后排座位坐墊和靠背之間的縫隙里，通常為一對(duì)類似鐵環(huán)的ISOFIX接口。不過(guò)，不同年份和型號(hào)的別克君威可能存在差異，建議車主提供具體車型和年份信息，以便更準(zhǔn)確地查找安全座椅接口。如果車輛沒(méi)有ISOFIX接口，...
2020款君威后排座椅放倒步驟如下：首先，將座椅角往上抬，使鐵環(huán)與底盤卡槽分離。接著，從座椅與靠墊縫隙處往前掰動(dòng)座椅。然后，拆卸固定座椅與安全帶卡扣的螺絲，包括另一邊的螺絲。完成這些步驟后，后排座椅即可放倒。汽車座椅類型包括分開式座椅等。需要繼續(xù)把住別克凱越后排座椅與后排靠墊的縫隙后往前掰后排座椅。...
別克君威的座椅通風(fēng)方式是吸風(fēng)，這種設(shè)計(jì)更注重駕乘人員的舒適度和健康。吸風(fēng)方式通過(guò)座椅表面吸入空氣，再?gòu)淖蜗路脚懦�，風(fēng)量柔和，不會(huì)直接吹向人體，避免了直接吹風(fēng)可能帶來(lái)的健康問(wèn)題。雖然剛開始效果不明顯，但隨著車內(nèi)溫度的降低，駕乘人員會(huì)逐漸感受到?jīng)鏊�。相比之下，吹風(fēng)方式雖然降溫快，但長(zhǎng)時(shí)間直接吹向人體，...
君威放倒后排座椅的方法是：首先找到后排座位側(cè)面的細(xì)繩，拉一下可調(diào)節(jié)靠背角度。持續(xù)拉住細(xì)繩，向前平放倒后排座椅，使其與后備箱連接成平臺(tái)。汽車座椅按形狀、功能和乘座人數(shù)分類，材質(zhì)有真皮和絨布等。特殊座椅如兒童座椅和賽車座椅等，功能從固定式發(fā)展到多功能動(dòng)力調(diào)節(jié)座椅。汽車座椅的演變經(jīng)歷了從固定式到多功能動(dòng)力...
2014款別克君威作為一款中型轎車，以其強(qiáng)大的動(dòng)力性能、精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和較高的安全性能贏得了不少消費(fèi)者的青睞。從動(dòng)力上看，君威搭載了1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到115KW，最大扭矩為190N·m，足以滿足日常駕駛和高速行駛的需求。同時(shí)，其懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，提供了平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)。二、主要優(yōu)...
2014年別克君威作為一款中型車，以其穩(wěn)重、大氣的外觀設(shè)計(jì)、貼心的人性化設(shè)計(jì)以及出色的動(dòng)力性能贏得了不少消費(fèi)者的青睞。這款車搭載了1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到115KW，最大扭矩可達(dá)190N·m，配備6速手動(dòng)變速箱或自動(dòng)變速箱，提供了強(qiáng)勁而平順的動(dòng)力輸出，滿足日常駕駛及高速公路行駛的需求。二、內(nèi)...
君威別克，作為上汽通用別克品牌下的一款中型轎車，以其動(dòng)感時(shí)尚的設(shè)計(jì)和卓越的性能贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車型自上市以來(lái)，憑借其出色的品質(zhì)和不斷創(chuàng)新的技術(shù)，持續(xù)引領(lǐng)著中型轎車市場(chǎng)的發(fā)展潮流。目前，君威別克已有多款車型面向市場(chǎng)，最新款在2025年前后上市，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。不同配置版本對(duì)比君威別...
2015款別克君威1.6T車型搭載了一臺(tái)1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為135千瓦約為17cm，確保了車輛在不同路況下的穩(wěn)定性和適應(yīng)性。在轉(zhuǎn)向方面，君威的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向準(zhǔn)確，為駕駛者提供了良好的操控體驗(yàn)。整體駕駛感受方面，君威表現(xiàn)出色，尤其在高速行駛時(shí)，穩(wěn)定性尤為突出。舒適性與隔音表現(xiàn)在舒...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)君威的底盤調(diào)校扎實(shí)，懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，這樣的配置使得君威在行駛過(guò)程中能夠保持良好的穩(wěn)定性和操控性。在彎道中，君威的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身側(cè)傾感較小，駕駛者可以輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況。此外，君威的駕駛感受也十分出色，無(wú)論是在城市道路還是高速公路上，都能提供...
全新一代君威GS的試駕體驗(yàn)令人印象深刻。外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具個(gè)性，全黑飛翼紋理格柵、直立式“獠牙”、一體式尾翼和雙出排氣管等元素彰顯運(yùn)動(dòng)基因，紅色GS徽標(biāo)和18吋熏黑五輻運(yùn)動(dòng)輪轂更是引人注目。內(nèi)飾中，一體式運(yùn)動(dòng)座椅為同級(jí)獨(dú)有，提供了出色的支撐和舒適性。整體而言，君威GS以其前衛(wèi)風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)性能，成為汽車界的佼...
通過(guò)上述文章，我們了解到2011款君威自動(dòng)版具有動(dòng)感內(nèi)飾、皮質(zhì)方向盤、單天窗、真皮座椅帶記憶功能等。配置上包括藍(lán)牙/車載電話、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等。同時(shí)，車內(nèi)的舒適性得到了不少車主的認(rèn)可，并且配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等實(shí)用功能。更多詳細(xì)功能及評(píng)價(jià)可到4S店親自了解。當(dāng)我們?cè)谠u(píng)估一款車的性價(jià)...
2008年，我駕駛第一代新君威，對(duì)其操控印象深刻。這代車型不僅成為經(jīng)典，還挽救了通用的頹勢(shì)。2015款君威，盡管操控有所下降，但依然保留了君威的操控傳統(tǒng)。車輛顏值高，底盤扎實(shí)，用料做工上乘。操控精準(zhǔn)，方向盤無(wú)虛位，多次救場(chǎng)。盡管油耗高，后排空間小，倒車鏡小，不保值，但駕駛感和操控感令人驚喜。如果能接...
