根據(jù)您的描述，您的車(chē)輛針對(duì)加速無(wú)力的故障主要做了清洗類(lèi)的維修,而且有一定的效果，那么建議您對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)其余的部位進(jìn)行一下清洗，例如：節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道等，畢竟車(chē)輛已經(jīng)6年了，會(huì)產(chǎn)生一定的積碳等。 實(shí)際上影響加速無(wú)力的因素很
油門(mén)拉線(xiàn)不行或者節(jié)氣門(mén)臟了 把拉線(xiàn)拆下拉拉看緊不緊就知道了 你這種情況多數(shù)是節(jié)氣門(mén)臟了 是不是第一腳踩的很費(fèi)勁
1、使用燃油品質(zhì)問(wèn)題，燃油水份含量重、雜質(zhì)較多等，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工況異常的抖動(dòng)； 2、油泵因內(nèi)部或線(xiàn)路原因發(fā)熱造成工況不良、短路或是燒毀造成供油不暢或是停止供油； 3、汽油濾芯堵塞或是異物雜質(zhì)較多，供油不暢，燃油管路
從幾個(gè)方面去檢查，節(jié)氣門(mén)，噴油嘴，機(jī)油，空氣濾芯 節(jié)氣門(mén)積碳嚴(yán)重，就會(huì)感覺(jué)油門(mén)沉，很難踩一樣，影響進(jìn)氣量感覺(jué)動(dòng)力不足 噴油嘴一般到3萬(wàn)公里要清洗，不洗的話(huà)膠質(zhì)容易堵住噴油嘴，供油不暢感覺(jué)不好
我開(kāi)君越，應(yīng)該差不多，個(gè)人經(jīng)驗(yàn)應(yīng)該是分1/4,1/3,1/2和全部踩下，起步時(shí):當(dāng)踩下1/4時(shí)車(chē)緩速起動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)在約2000轉(zhuǎn)時(shí)就換檔;當(dāng)踩下1/3時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)在2500轉(zhuǎn)時(shí)才會(huì)換檔;踩下1/2在說(shuō)明書(shū)上應(yīng)該說(shuō)明了時(shí)速56公
找個(gè)修理廠(chǎng)調(diào)一下間距
不正常，老君威油箱在60升左右。你這快接近20L/百公里啦。 趕緊去店店里檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題吧。
沒(méi)有問(wèn)題，儀表反映的是瞬時(shí)值，不是平均值，就像突然猛踩油門(mén)，油耗很高，這也是瞬時(shí)值，不是平均油耗高，每個(gè)車(chē)都這樣的，如果松油門(mén)油耗還高的話(huà)說(shuō)明傳感器不靈敏。
這是正常的，出場(chǎng)就是這樣設(shè)置的
油門(mén)重一般是由于機(jī)械式的拉線(xiàn)油門(mén)因受到拉線(xiàn)潤(rùn)滑問(wèn)題或者節(jié)氣門(mén)積碳引起的開(kāi)閉不夠順暢引起的，與帶手剎行駛應(yīng)該沒(méi)有直接關(guān)系，一般可以通過(guò)清洗節(jié)氣門(mén)和潤(rùn)滑拉線(xiàn)解決。 但是如果是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常卻感覺(jué)不給力，如果是手動(dòng)擋則有
總結(jié)內(nèi)容：文章主要針對(duì)了汽車(chē)保養(yǎng)中的幾個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題進(jìn)行了回答。對(duì)于油門(mén)變重的問(wèn)題，浙江蘭通服務(wù)經(jīng)理周瑛認(rèn)為可能與油品有關(guān)，汽油濾芯堵塞，而非節(jié)氣門(mén)問(wèn)題。對(duì)于轉(zhuǎn)速偏高的問(wèn)題，張根華建議可以檢查火花塞及油品質(zhì)量，若為變速箱傳感器損壞則需要相應(yīng)修理。至于踩剎車(chē)打方向出現(xiàn)異響的問(wèn)題，徐國(guó)平表示冷車(chē)狀態(tài)下有聲響...
觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是否過(guò)低，可能是油離配合不當(dāng)導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。抬離合時(shí)機(jī)過(guò)早，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，這與設(shè)計(jì)無(wú)關(guān)。抬離合時(shí)機(jī)是指換入新檔位后，何時(shí)抬起離合器進(jìn)入半離合狀態(tài)。踩下離合器換檔時(shí)，變速器內(nèi)齒輪轉(zhuǎn)速需同步，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器摩擦片轉(zhuǎn)速往往不同步。當(dāng)兩者轉(zhuǎn)速接近同步時(shí)，抬離合效果最佳。實(shí)際操作中，...
檢修針對(duì)一輛行駛約11萬(wàn)km的別克君威汽車(chē)，配備2.0LLTD發(fā)動(dòng)機(jī)和6T40E自動(dòng)變速箱，用戶(hù)反映加油門(mén)起步時(shí)出現(xiàn)闖檔問(wèn)題。經(jīng)試車(chē)確認(rèn)，1-2檔位時(shí)存在打滑加沖擊現(xiàn)象，其他檔位正常。檢查無(wú)故障碼，油位正常但油質(zhì)較黑。拆檢變速箱及電磁閥總成并清洗檢查，問(wèn)題仍未解決。最終排查發(fā)現(xiàn)是變速箱調(diào)節(jié)模塊和電磁...
油門(mén)踏板變重可能是由于節(jié)氣門(mén)積碳堵塞、拉線(xiàn)缺失潤(rùn)滑、踏板異物卡住或彈簧彈力過(guò)大等原因。對(duì)于電子油門(mén)，檢查踏板部分是否有異物堵塞并清除即可。拉線(xiàn)式油門(mén)則需清洗節(jié)氣門(mén)或潤(rùn)滑拉線(xiàn)。若油門(mén)踏板彈簧彈力過(guò)大，可能需要更換彈簧。此外，火花塞老化也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳堆積，影響油門(mén)反應(yīng)，建議定期更換火花塞以保持發(fā)動(dòng)...
油門(mén)變重，是故障還是正�，F(xiàn)象？油門(mén)的輕重一直是車(chē)主們關(guān)心的話(huà)題。其實(shí)，油門(mén)的輕重并不能決定汽車(chē)的性能，關(guān)鍵在于是否影響加速性能或出現(xiàn)其他故障。電子油門(mén)由于精度高，被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代汽車(chē)。如果油門(mén)變重，通常是因?yàn)樘ぐ灞划愇锟�，清理后即可恢�?fù)正常。如果油門(mén)變輕或變重，但不影響加速性能，就無(wú)需擔(dān)心。然而，...
油門(mén)變重一般因油門(mén)踏板被異物卡滯，清理即可。電子油門(mén)因精度高而被廣泛應(yīng)用。油門(mén)輕重?zé)o絕對(duì)好壞，不影響加速性能即為正常。加速性能下降可能是節(jié)氣門(mén)臟或點(diǎn)火系統(tǒng)故障，需定期保養(yǎng)和更換相關(guān)部件以保證最佳性能。油門(mén)也分為拉線(xiàn)式油門(mén)和電子油門(mén)，電子油門(mén)精度高，所以被廣泛應(yīng)用，現(xiàn)代汽車(chē)基本都是采用電子油門(mén)。有些車(chē)...
當(dāng)三元催化器跳閘時(shí)，氧傳感器檢測(cè)到的信號(hào)不準(zhǔn)確，導(dǎo)致低速時(shí)車(chē)輛無(wú)力，油耗增加。這是因?yàn)榕艢鈺r(shí)如果有背壓，低速時(shí)的扭矩可以提高，但背壓同樣會(huì)影響高速時(shí)的馬力輸出。有的車(chē)采用雙排氣系統(tǒng)，其中一個(gè)排氣管裝有閥門(mén)，低速時(shí)閥門(mén)關(guān)閉以保持排氣壓力并增加扭矩，高速時(shí)閥門(mén)打開(kāi)以降低排氣壓力，增加馬力。去掉三元催化器...
君威汽車(chē)踩油門(mén)感覺(jué)跑不動(dòng)可能由以下原因?qū)е拢?.燃油質(zhì)量與汽車(chē)不符，導(dǎo)致動(dòng)力不足；2.輪胎氣壓不足，影響行駛；3.進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出；4.油路故障，燃油無(wú)法正常輸送至燃燒室。建議檢查并解決這些問(wèn)題以恢復(fù)正常行駛。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方...
總結(jié)：汽車(chē)油門(mén)變重的原因可能是助力部分損壞、傳動(dòng)部分受阻或摩擦增大，以及節(jié)氣門(mén)臟污影響進(jìn)氣量。駕駛時(shí)，應(yīng)輕柔操作油門(mén)踏板，配合離合器動(dòng)作敏捷，選擇適當(dāng)擋位以節(jié)省燃料，并在熄火前松開(kāi)油門(mén)踏板，避免猛轟空油門(mén)。這些措施有助于保持汽車(chē)的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)其使用壽命。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、...
君威發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力降低油門(mén)沒(méi)響應(yīng)可能是由于燃油壓力過(guò)低、噴油器噴油不良、點(diǎn)火高壓低或能量小、點(diǎn)火正時(shí)不正確、氣缸壓縮壓力低及排氣管堵塞等原因造成的。君威發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力降低的問(wèn)題，大部分是因?yàn)榉e碳和火花塞長(zhǎng)時(shí)間不換影響到的。碰到這樣的狀況后，建議去更換火花塞，并清洗一下積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱會(huì)引起潤(rùn)滑效果不良，...
別克君威踩油門(mén)沒(méi)反應(yīng)可能是因?yàn)橛筒蛔�。別克是一家有著大馬力、個(gè)性化、實(shí)用性和成熟特點(diǎn)的汽車(chē)品牌，其標(biāo)志是一個(gè)圓圈中包含著斜排在一起的三個(gè)不同顏色的盾牌，代表著不同型號(hào)的車(chē)輛。別克家族的徽章是一個(gè)紅色盾形標(biāo)志，圍棋格子帶狀圖案從左上角到右下角，右上角有一長(zhǎng)有鹿角的鹿頭，右下角有金色十字架。這些符號(hào)象征...
汽車(chē)油門(mén)變重的原因主要有兩個(gè)：一是踏板本身被異物卡住，導(dǎo)致檢測(cè)電子油門(mén)時(shí)需檢查踏板部分有無(wú)異物堵塞并清除；二是油門(mén)踏板下方的彈簧彈力過(guò)大，影響踏板位置復(fù)原，此時(shí)需要更換彈簧。這兩種情況都會(huì)導(dǎo)致油門(mén)變重，影響駕駛體驗(yàn)。踏板本身被異物卡�。弘娮佑烷T(mén)變重的關(guān)鍵因素是踏板本身被異物卡住，因而檢測(cè)電子油門(mén)時(shí)應(yīng)...
君威加速時(shí)感覺(jué)不順溜，油門(mén)踏板抖動(dòng)的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低，導(dǎo)致油離配合不當(dāng)。當(dāng)換入新檔位后，變速器內(nèi)待嚙合的兩齒輪轉(zhuǎn)速被同步器同步，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器摩擦片轉(zhuǎn)速往往不同步。理想的抬離合時(shí)機(jī)是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速同步時(shí)，但實(shí)際操作中難以配合。建議觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，等待發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速自然下降到離合...
別克君威作為一款中高檔中型轎車(chē)，以其時(shí)代感的外形、人性化的內(nèi)飾和豪華的高科技配置贏得了許多成功人士的青睞。然而，當(dāng)遇到加油門(mén)無(wú)法提速的問(wèn)題時(shí)，我們首先需要檢查火花塞和高壓線(xiàn)，因?yàn)榛鸹ㄈg隙過(guò)大可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，從而影響動(dòng)力輸出。此外，清洗噴油嘴、節(jié)氣門(mén)和三元催化器也是必要的，以排除汽油格和噴...
愛(ài)車(chē)加多少號(hào)油合適，首先參考愛(ài)車(chē)壓縮比多大。渦輪增壓建議都高標(biāo)號(hào)為上。各種標(biāo)號(hào)汽油，實(shí)際就是為不同壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)需求配制的。壓縮比大于9:1的原則上必須90號(hào)以上汽油，大于9.5:1的最好92號(hào)以上汽油，當(dāng)大于10:1最好95以上汽油。為何高壓縮比的很多車(chē)油箱標(biāo)注的推薦用油92或以上呢，因雖能用低標(biāo)...
別克君威油門(mén)踩到底速度上不去的原因可能包括油門(mén)踏板故障、進(jìn)氣系統(tǒng)故障和油路故障。油門(mén)位置傳感器過(guò)臟或電壓失衡可能導(dǎo)致電子油門(mén)故障。進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降和車(chē)身抖動(dòng)。油路系統(tǒng)問(wèn)題，如加入劣質(zhì)汽油，可能導(dǎo)致汽油泵、三元催化和活塞故障，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，導(dǎo)致熄火或加速提不起車(chē)速。以下是具體原因：油...
汽車(chē)油門(mén)變重的原因主要有三個(gè)方面：首先，油品質(zhì)量低，使用不符合汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的低質(zhì)量汽油會(huì)導(dǎo)致汽油濾芯堵塞，油路不通暢；其次，火花塞損壞或老化，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳，堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)；最后，油門(mén)踏板中卡有異物，影響油門(mén)的正常使用。針對(duì)這些問(wèn)題，車(chē)主應(yīng)及時(shí)檢查并采取相應(yīng)措施，如更換油品、更換火花塞或清理油門(mén)踏板...
捅掉三元催化器會(huì)導(dǎo)致油門(mén)變重，因?yàn)檠鮽鞲衅鳈z測(cè)信號(hào)不準(zhǔn)確，造成低轉(zhuǎn)速無(wú)力和油耗增加。排氣背壓在低轉(zhuǎn)速時(shí)可提高扭矩，但高轉(zhuǎn)速時(shí)會(huì)影響馬力。三元催化器是汽車(chē)排氣系統(tǒng)中的關(guān)鍵凈化裝置，能將有害氣體轉(zhuǎn)化為無(wú)害物質(zhì)。拆除三元催化器后，排氣更通暢，低扭降低，但高轉(zhuǎn)速響應(yīng)和馬力提升，油耗相對(duì)增加。1.捅掉三元催化...
別克英朗的輪胎尺寸因車(chē)型而異。英朗XT1.6L和1.8L車(chē)型的前后輪胎均為205/60R16，而1.6T車(chē)型則配備了225/50R17的輪胎。GT運(yùn)動(dòng)版則采用了17英寸的運(yùn)動(dòng)型車(chē)輪，搭配16英寸的制動(dòng)盤(pán)，以提升操控性能和制動(dòng)效率。這些輪胎配置不僅影響外觀，還對(duì)車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性和操控性有著重要作用。運(yùn)...
寶馬駕駛模式的差異體現(xiàn)在ECO、Comfort、Sport及Sport+四種模式中。Comfort模式為常規(guī)駕駛模式，方向盤(pán)和變速箱表現(xiàn)常規(guī)，駕駛輕松。而Sport模式更為激進(jìn)，換擋邏輯降低，方向盤(pán)變重，油門(mén)響應(yīng)迅速，適合追求駕駛樂(lè)趣的用戶(hù)。Sport+模式則在Sport模式基礎(chǔ)上關(guān)閉了ESC系統(tǒng)，...
