您好 車輛在換檔時(shí) 是否有鈍挫感58車
俺沒測(cè)過。 不過，要是想穩(wěn)當(dāng)?shù)拈_，半離合1200起步，然后全聯(lián)動(dòng)2000換擋。 要是想體驗(yàn)?zāi)欠N沖勁，那油門要舍得踩下去，半離合1200起步，然后全聯(lián)動(dòng)3000換二檔至三檔，然后就2500+換擋吧。
去修理廠或者4s檢查下不就行了，這種你問人是問不出來的，最好就是去檢查
俺沒測(cè)過。不過，要是想穩(wěn)當(dāng)?shù)拈_，半離合1200起步，然后全聯(lián)動(dòng)2000換擋。要是想體驗(yàn)?zāi)欠N沖勁，那油門要舍得踩下去，半離合1200起步，然后全聯(lián)動(dòng)3000換二檔至三檔，然后就2500+換擋吧。
很簡答，換擋前加速先把轉(zhuǎn)速上升到1600轉(zhuǎn)以上，依次換擋，就好了。
LZ你的車子沒問題，都是這樣的。 一檔此時(shí)掛不進(jìn)是由于變速箱保護(hù)機(jī)制。 我本人的操作一般是這樣的： 1、車子速度降到快要停了，怕2檔費(fèi)勁，比如前面正好是一個(gè)小上坡，就干脆再稍微剎一下，此時(shí)1檔就可以掛進(jìn)了，踩油
自動(dòng)檔不用頻繁換擋的，老車都有反應(yīng)慢，甚至出現(xiàn)掛檔不走的結(jié)果。我的新別克有時(shí)也有前竄。冷車時(shí)多些。所以要預(yù)熱充分啊。
您喜歡猛踩油門還是平緩起步？如果是急加速，有可能是換擋出現(xiàn)的頓挫，如果比較平緩，建議去維修店檢查一下油路。
你好朋友,一般情況下,建議你3擋以上保持2200-2500是最好的,一換二2000-2200就可以了.除非要超速,一般不超過2500.謝謝采納
有可能是你一開始踩油門加速，之后是不是松了一下油門，在車速還是較快但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)掉下來的時(shí)候再繼續(xù)踩油門，這種狀態(tài)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升過程中的一段空轉(zhuǎn)，從而引起轉(zhuǎn)速突然上升。此時(shí)的車速所對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速應(yīng)該跟高。僅供參考~~
根據(jù)文章內(nèi)容，總結(jié)如下：測(cè)試了福特福克斯1.0T手動(dòng)風(fēng)尚型的0-100Km/h加速時(shí)間，結(jié)果為11.34秒。盡管扭矩有所增強(qiáng)，但成績并未更快，原因在于發(fā)動(dòng)機(jī)在中高轉(zhuǎn)速下表現(xiàn)略顯疲態(tài)，且變速箱也有一定責(zé)任。起步時(shí)輪胎打滑明顯，轉(zhuǎn)速超過4000rpm后動(dòng)力衰減。換擋時(shí)存在頓挫，若更換齒比更密的變速箱，動(dòng)...
一輛比亞迪S7在行駛中加速換擋異常，頻繁升降檔。經(jīng)檢查，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱數(shù)據(jù)流正常，升級(jí)變速箱軟件及更換相關(guān)組件后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)是由于增壓氣體壓力傳感器故障導(dǎo)致。更換新件后，故障排除。此案例提示，電控系統(tǒng)故障需找切入點(diǎn)檢查，電路故障需結(jié)合電路圖排查。故障現(xiàn)象：一輛比亞迪S7，該車在行駛過程中加速換...
提車后，發(fā)現(xiàn)福特�？怂罐I車出現(xiàn)間歇性加油無力的現(xiàn)象，故障診斷過程中未發(fā)現(xiàn)明顯故障，最終通過對(duì)制動(dòng)開關(guān)的分析和更換確認(rèn)解決了問題。故障原因在于PCM在接收到加速踏板信號(hào)的同時(shí)也接收到制動(dòng)開關(guān)閉合信號(hào)，導(dǎo)致PCM依據(jù)制動(dòng)優(yōu)先的原則限制了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。這也提醒我們?cè)诰S修故障時(shí)需要有系統(tǒng)的維修思路，按部...
一輛行駛里程約8.6萬km、搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的2012年長安福特福克斯轎車遇到加速踏板無響應(yīng)問題，經(jīng)過多次故障排查，最終確定是進(jìn)氣壓力傳感器問題導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)喘振。更換原廠的傳感器后，問題解決，用戶再未遇到類似故障。整個(gè)故障排查過程中，修理廠對(duì)可能的故障原因進(jìn)行了全面檢查，使用了專業(yè)的檢測(cè)儀器進(jìn)行數(shù)...
一輛行駛9萬公里的2010年長安福特福克斯C307車型，搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和4擋自動(dòng)變速器。用戶反映，開空調(diào)加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)敲缸聲。維修人員清洗節(jié)氣門后，怠速良好，但起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。檢查噴油、點(diǎn)火系統(tǒng)無異常，氧傳感器信號(hào)電壓偏高。斷缸試驗(yàn)顯示3、4缸工作不正常，測(cè)量缸壓發(fā)現(xiàn)1、2缸壓力不足。進(jìn)一步...
一輛行駛4萬公里的2010年長安福特�？怂�，搭載1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和4擋自動(dòng)變速器，出現(xiàn)變速器故障燈亮和換擋沖擊問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼指向電磁閥SSB問題，但更換油液和電磁閥后問題依舊。進(jìn)一步檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，變速器控制單元內(nèi)部故障導(dǎo)致保護(hù)模式啟動(dòng)。最終，更換變速器控制單元后，故障徹底排除。在處理2010年...
�？怂棺詣�(dòng)擋車換擋頓挫感的原因主要包括：離合器泄壓、油路不暢、變速箱濾網(wǎng)臟污、電磁閥損壞等。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)部件的慣性也可能導(dǎo)致?lián)Q擋時(shí)的沖擊感。為消除頓挫感，可從一檔起步，動(dòng)作迅速并及時(shí)掛檔，降檔換擋時(shí)注意離合器和油門的配合。�？怂棺詣�(dòng)擋車換擋頓挫感主要由多種因素引起，包括離合器、油路、電磁閥等...
�？怂罐I車行駛中儀表警告燈點(diǎn)亮，急加速振抖，可能因發(fā)動(dòng)機(jī)支架墊松曠。該故障影響混合氣供應(yīng)及發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性，導(dǎo)致行駛異常。需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器連接處支架墊，確認(rèn)是否松曠并更換損壞部件，以恢復(fù)車輛正常行駛狀態(tài)。問：一輛1.8L的�？怂棺詣�(dòng)擋轎車，行駛里程50、000km，大約在行駛20、000km的時(shí)候，...
騏達(dá)轎車行駛加速無力，換擋后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。經(jīng)診斷，空燃比波動(dòng)大，3缸火花塞發(fā)黑，顯示燃燒不良。進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)3缸噴油器故障，導(dǎo)致燃油霧化不良，混合氣過濃。更換3缸噴油器后，故障排除。此案例提醒，燃油系統(tǒng)問題可能隱藏較深，需綜合診斷，特別是燃油霧化情況。一輛行駛里程約12.9萬km的東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)手動(dòng)擋轎車。...
捷豹XFL2.0T通過艾森ECU特調(diào)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力性能的顯著提升。升級(jí)后的扭矩達(dá)到390牛米，使得起步反應(yīng)更加敏捷，換擋過程也更加平順。在低擋位時(shí)，換擋頓挫感得到有效減輕，而渦輪介入后，加速超車的動(dòng)力輸出強(qiáng)勁。這款2016年出廠的車型，原本就擁有177KW(240PS)/5500rpm的最大功率和34...
通過專用的Flash讀取設(shè)備讀出發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的程序，結(jié)合路試的log、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息，確保程序優(yōu)化的合理性與穩(wěn)定性。汽車廠商會(huì)把ecu程序控制在最保守的狀態(tài)下出廠，原車會(huì)有5%~30%的動(dòng)力會(huì)被保留限制。只要合理范圍內(nèi)的優(yōu)化，正規(guī)的保養(yǎng)，刷ecu是提動(dòng)力性價(jià)比、安全性最高的性...
福特�？怂乖诟咚傩旭倳r(shí)，車內(nèi)噪音主要來源于風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。風(fēng)噪聲與車身設(shè)計(jì)有關(guān)，密封性問題也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)噪增大。胎噪與輪胎花紋、胎壓和載荷直接相關(guān)，保持輪胎良好狀態(tài)可有效降低胎噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和保養(yǎng)狀況密切相關(guān)，良好的保養(yǎng)是降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音的關(guān)鍵。若以上方法都無法解決噪音問題，可考慮進(jìn)行...
經(jīng)典�？怂辜铀贂r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的響聲可能由多種原因引起。首先，滑輪帶輪的松弛或磨損可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)或加速時(shí)發(fā)出嘈雜聲音。解決方法是檢查皮帶是否松動(dòng)，并及時(shí)更換。其次，油泵失效也可能導(dǎo)致油泵發(fā)出噪音，需要將車輛送往專業(yè)汽車修理店進(jìn)行檢查。此外，電氣元件的摩擦也可能產(chǎn)生噪音，應(yīng)將車輛送往專業(yè)維修中心檢查...
這個(gè)問題，本質(zhì)上是自動(dòng)變速器換擋規(guī)律的問題。一般情況下來說，研究人員或工程師在制定換擋規(guī)律的過程中會(huì)存在三種換擋規(guī)律：動(dòng)力性換擋規(guī)律、經(jīng)濟(jì)性換擋規(guī)律和綜合性換擋規(guī)律。那么答主的問題描述實(shí)際上就是動(dòng)力性換擋規(guī)律與綜合性換擋規(guī)律之間的矛盾。當(dāng)然了，很多朋友肯定還是一臉懵逼，你這說的都是些啥呀，我看不明白...
如果經(jīng)典�？怂钩霈F(xiàn)加速抖動(dòng)，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器損壞或點(diǎn)火系統(tǒng)問題。發(fā)動(dòng)機(jī)周圍有多種傳感器，如氧傳感器、進(jìn)氣流量傳感器等，損壞可能導(dǎo)致工作異常。點(diǎn)火系統(tǒng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)至關(guān)重要，火花塞需定期更換，避免電極間隙變大和積碳影響點(diǎn)火。點(diǎn)火線圈也需定期更換。噴油嘴積碳也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，可采用核桃砂清除法清理。機(jī)油用量應(yīng)根...
�？怂�1.5t的百公里加速成績?yōu)?.5秒，展現(xiàn)了其出色的加速性能。加速時(shí)間的長短受多種因素影響，如風(fēng)速、溫度等。福特�？怂棺鳛槿龓囆�，起步轉(zhuǎn)速可達(dá)2500轉(zhuǎn)，起步平穩(wěn)，速度提升迅速。車身尺寸為4647mm×1810mm×1468mm，整體表現(xiàn)均衡。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、...
福克斯換擋頓挫嚴(yán)重可能由多種原因引起。首先，變速箱內(nèi)部離合器泄壓或油路發(fā)卡不順暢，如油路板磨損、變速箱油變質(zhì)或?yàn)V網(wǎng)過臟，都可能導(dǎo)致潤滑效果下降。其次，變速箱油未添加到標(biāo)準(zhǔn)，油量過多或過少都可能引發(fā)故障。最后，電磁閥損壞，油泥堵塞閥體內(nèi)油道，可能導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊和打滑等問題。為解決這些問題，應(yīng)定期...
福克斯百公里加速時(shí)間為8.9到9秒，表現(xiàn)出良好的加速性能。車身尺寸為4534毫米長、1823毫米寬、1483毫米高，軸距2648毫米。搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90千瓦，最大扭矩153牛米，配備6速自動(dòng)變速箱。車身尺寸：全新福克斯的車身尺寸長寬高分別為4534毫米、1823毫米、1483毫...
1.�？怂拱俟锛铀贂r(shí)間介于8.9至9秒之間，展現(xiàn)了良好的加速性能。該車擁有4534毫米長、1823毫米寬、1483毫米高的車身尺寸，軸距2648毫米，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90千瓦，最大扭矩153牛米，配合6速自動(dòng)變速箱。全新�？怂乖O(shè)計(jì)時(shí)尚，LED大燈與尾燈尤為引人注目。2.�？怂挂�...
�？怂�1.5T車型百公里加速時(shí)間為8.9-12.7秒。影響加速時(shí)間的因素包括扭矩、變速箱傳動(dòng)效率和推重比。福克斯最大扭矩153牛米，6檔手動(dòng)變速箱，推重比97.99Hp/T，百公里加速11.2秒。扭矩越大、傳動(dòng)效率越高、推重比越大，加速性能越優(yōu)秀。�？怂�1.5T車型的百公里加速時(shí)間在8.9到12.7...
