這個沒有辦法啊，別管是尊貴的還是2.0的都這毛病。 邁騰這個系列的風噪都大。而且原車使用的輪胎噪音也非常的大！一過坑過包的時候弓子也不好。。哎，變速箱問題就不說了看幾率，最可恨的是冬天了最要命的是。車門子要么開不開要么
橡膠密封圈貼合不嚴實。
相比同級還算好. 高速的話,風噪和胎噪還是可以通過施工更加安靜
新款寶馬沒開過。但是新款邁騰開到過210，感覺噪音非常理想，而且很穩(wěn) 而且這兩款車由于定位不同，因此價位相差很大。邁騰旗艦和320時尚差小十萬呢。但是配置比320多的不是一點半點
恐怕只做車門密封條用處不大，還有發(fā)動機倉和底盤傳來的聲音。
發(fā)動機聲音不難聽，底盤噪音不大，胎噪和風噪過了120比較明顯
馬自達6 優(yōu)點： 運動外觀，高科技配置全面，操控感強，安全配置豐富 缺點： 高速時風噪、路噪明顯，隔音水平一般 邁騰 優(yōu)點： 造工接近德國原廠品質(zhì)，座椅舒適，轉(zhuǎn)向輕盈 缺點： 靜止起步波箱反應慢，懸
作為同一平臺下的產(chǎn)品，懸掛、動力總成都差不多，但CC和邁騰的區(qū)別的比較明顯的，讓我來分析分析。 CC做工用料和配置（如全景天窗）比邁騰更高，畢竟本身定位就比邁騰高一點，電子設備也更復雜，比如安全設備好一些，調(diào)校方面比邁
眾所周知，車輛行駛中所產(chǎn)生的路噪、風噪以及車輛自身運行所產(chǎn)生的噪音不可避免，這也成為影響高級轎車舒適性的重要因素。那么，要營造安靜的車內(nèi)環(huán)境，除了減少噪音源，還需要盡量隔絕車外的噪音，同時要有效過濾傳遞到車內(nèi)的噪音。
大眾車的只要排量相同動力都一樣。但是CC貴1萬。0-100 CC 7秒
故障解析與應對：客戶反饋比亞迪唐車左前方高速風噪問題，經(jīng)查驗，確認風噪隨車速增大而增大。通過逐一排查，最終發(fā)現(xiàn)左外后視鏡與玻璃外水切處裝配縫隙過大是造成風噪的主要原因。調(diào)整后視鏡裝配縫隙，風噪問題得以解決。此案例提示我們在風噪檢查中需細心分析，必要時可用貼膠帶法逐一排查。技術(shù)經(jīng)檢查與調(diào)整，成功解決比...
我的17款1.4T低配黑邁，B8剛上市就入手了，目前行駛了44596公里，距離下次保養(yǎng)還有1300km。黑色不耐臟，但根據(jù)個人喜好，黑色和凱撒金是主流選擇。我偏愛黑色，覺得它沉穩(wěn)大氣。2020款18號上市，水泥灰顏色也受歡迎，我公眾號有相關(guān)推文。我常跑高速，城市道路開得少，上班近，通常坐地鐵。邁騰高...
邁騰1.4T車型在推重比上剛剛超過100馬力/噸的及格線，動力表現(xiàn)在極限測試中不弱，但在日常駕駛中，由于油門初段無力、低扭差和變速箱換擋邏輯慵懶，實際駕駛感受可能不夠充沛。1.4T邁騰的油耗表現(xiàn)優(yōu)于2.0T車型，但在動力輸出的線性和響應上不如日系自吸車型。對于追求動力線性和響應的駕駛者來說，1.4T...
加裝汽車外飾件如晴雨擋、玩偶及后視鏡裝飾雖能彰顯個性，但會破壞車身空氣動力學設計，增大高速行駛時的風阻和風噪聲，不僅影響駕駛舒適性和靜謐性，還會增加油耗，甚至可能引發(fā)安全隱患。因此，在選擇加裝外飾件時需謹慎考慮其對風噪的潛在影響。隨著世界石油資源的日漸枯竭，全球范圍內(nèi)節(jié)能減排理念的推行。同時汽車研發(fā)...
新車磨合期，邁騰330的駕駛者應避免緊急制動，以減少對制動系統(tǒng)和車輛其他部件的沖擊。在最初的300公里內(nèi)，應避免緊急制動。同時，新車在磨合期不宜超載，建議在1000公里內(nèi)載重不超過額定載荷的75%-80%。對于高速行駛，建議保持車速在120公里/小時，轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)，以減少機件磨損。長途駕駛時...
邁騰與帕薩特均屬大眾，邁騰銷量領(lǐng)先。邁騰外觀沉穩(wěn)，動力足，內(nèi)飾簡潔；帕薩特則更偏向舒適。兩者各有千秋，選擇哪款需根據(jù)個人購車需求決定。選邁騰還是帕薩特相信很多老鐵都會糾結(jié)這個問題邁騰和帕薩特兩兄弟都屬于大眾旗下品牌，不同的是邁騰屬于一汽大眾，帕薩特屬于上汽大眾，至于一汽和上汽二者之間的區(qū)別，有不懂的...
一、問題解答奧迪A4L和大眾邁騰作為中型車市場的熱門車型，各自擁有獨特的優(yōu)勢和特點。選擇哪款車更好，主要取決于您的具體需求和預算。二、車型背景介紹**奧迪A4L**：***價格**：官方指導價在28.98-40.08萬元之間，但終端優(yōu)惠幅度較大，部分地區(qū)優(yōu)惠后裸車價可低至20萬元左右。***動力**...
一、明確解答用戶問題1.4T邁騰的油耗表現(xiàn)因多種因素而異，但通�？梢蕴峁┮粋�大致的范圍。在市區(qū)行駛時，綜合油耗大概在8到10升/百公里左右；在郊區(qū)或高速公路上行駛時，油耗會相對較低，大約在6到8升/百公里之間。實際油耗還會受到駕駛習慣、路況、車輛負載以及發(fā)動機技術(shù)等因素的影響。為了獲取更準確的油耗數(shù)...
對于“1.4t邁騰動力怎么樣”的問題，我們可以從多個維度進行解析。邁騰1.4T車型搭載了源自大眾EA211系列的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機的最大馬力為150匹，最大扭矩為250牛米，配合7速雙離合變速箱，能夠帶動整備質(zhì)量為1440KG的車身。從數(shù)據(jù)上看，這樣的動力配置足以滿足日常使用需求。在實...
一、車輛基本信息07款進口6缸大眾邁騰r32，作為一款經(jīng)典的進口中型車，憑借其卓越的性能和德國工藝贏得了不少消費者的喜愛。這款車由大眾與同級別的A6、5系、E級等車型相比，07款進口6缸大眾邁騰r32在動力、操控和配置方面都表現(xiàn)出色。尤其是在動力方面，其搭載的3.2LV6發(fā)動機在同級別車型中難逢敵手...
車輛基本信息帕薩特與同級別的邁騰相比，帕薩特在空間、價格和配置上都表現(xiàn)出一定的優(yōu)勢。帕薩特的車身尺寸更大，提供了更寬敞的車內(nèi)空間，尤其是后排腿部空間更為充裕。在價格方面，帕薩特的官方指導價相對更為親民，且優(yōu)惠力度較大。在配置上，帕薩特提供了更豐富的舒適性配置和智能互聯(lián)系統(tǒng)，讓駕駛體驗更加出色。用戶購...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)邁騰B8基于MQB平臺打造，底盤結(jié)構(gòu)經(jīng)過革新，配合全新TNGA架構(gòu)，降低了重心，帶來了更強的駕駛感。其懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，在過彎時能夠提供良好的側(cè)向支撐力，讓車身保持穩(wěn)定的姿態(tài)。方向盤操控手感舒適，轉(zhuǎn)向精準，幾乎沒有虛位，低速行駛時輕盈靈活，高速行駛時則更加沉穩(wěn)，給予駕駛者充分的信...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)邁騰B8搭載了第三代EA888發(fā)動機，提供1.8T與2.0T兩種動力選擇。這款發(fā)動機在動力參數(shù)上較前代有顯著提升，燃油經(jīng)濟性同樣不俗。匹配的DQ380濕式雙離合變速箱傳動效率高，換擋平順且響應迅速。在實際駕駛中，無論是城市起步還是高速超車，邁騰B8都能輕松應對。1.8T發(fā)動機動力輸出穩(wěn)定...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)別克君威在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，搭載通用第八代Ecotec發(fā)動機，提供1.5T和2.0T兩種版本。其中，1.5T版本最大功率為169馬力，而2.0T版本則高達237馬力，匹配9AT變速箱。這一動力組合使得君威在加速性能上尤為亮眼，2.0T版本從0加速到100公里/小時僅需7.1秒，優(yōu)于同...
邁騰330豪華型搭載2.0TEA888-DTH低功率渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到137kW等。在駕駛輔助方面，邁騰330配備了車道偏離預警、主動剎車、疲勞駕駛提示、前方碰撞預警、倒車車側(cè)預警系統(tǒng)、全速自適應巡航以及L2級駕駛輔助系統(tǒng)，高速公路上使用L2級駕駛輔助可以減少駕駛疲憊感。5.與同級競品性能...
2011款邁騰1.8t搭載了1.8升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為110千瓦底盤方面，邁騰1.8t采用了前多連桿獨立懸架和后多連桿牽引桿懸架，整體調(diào)校偏向舒適，但在過彎時車身傾斜感較為明顯。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準，路感清晰，但部分車主反映懸掛較軟，影響了操控的穩(wěn)定性。駕駛感受上，起步順暢，速度提升快，城市及高速表...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)邁騰330的底盤調(diào)校恰到好處，懸架系統(tǒng)既保證了行駛的舒適性，又兼顧了操控的穩(wěn)定性。在過彎時，懸架能夠提供足夠的支撐力，有效抑制車身側(cè)傾，使車輛保持良好的姿態(tài)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準，幾乎沒有虛位，駕駛者能夠清晰地感受到車輛的轉(zhuǎn)向意圖，無論是日常轉(zhuǎn)彎還是高速變道，都能給予駕駛者足夠的信心。3.舒...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)邁騰330搭載EA888-DTH發(fā)動機與DQ3817擋濕式雙離合變速箱，最大功率186馬力，峰值扭矩320�！っ�。在實際駕駛中，這套動力系統(tǒng)表現(xiàn)穩(wěn)健，加速順暢，特別是在城市路況下，輕踩油門即可迅速起步，毫無拖沓感。在高速公路上，深踩加速踏板，動力持續(xù)輸出，帶來穩(wěn)定的駕駛體驗。油耗方面...
2013款邁騰的油耗因車型、發(fā)動機排量、駕駛習慣及行駛路況等多種因素而有所不同。一般而言：***1.4T車型**：綜合油耗約為8L/100km。***1.8T車型**：新車跑完5000公里后，平均油耗在8~10L/100km之間。實際使用中，市區(qū)綜合油耗大概10L/100km，郊區(qū)綜合油耗約7L/1...
一、明確解答用戶問題1.8T邁騰的油耗并非一個固定值，而是受到多種因素的影響。根據(jù)實際測試及車主反饋，1.8T邁騰的百公里油耗大致在6.4升至13.4升之間。市區(qū)行駛時，由于頻繁啟停，油耗可能較高，達到11升甚至更高；而在郊區(qū)或高速公路平穩(wěn)駕駛時，油耗能低至6升左右。官方NEDC綜合油耗數(shù)據(jù)為7.8...
