您好,有可能是底護(hù)板松動(dòng)造成高速風(fēng)大吹護(hù)板的響聲,建議檢查一下底盤,汽車問(wèn)題,問(wèn)58車,如有不明請(qǐng)登錄58車找我!
這個(gè)情況 很常見 區(qū)修理廠 用風(fēng)搶 沒用 你注意 一下 看看那一塊兒 重新密封一下 不貴
一是調(diào)整儀表盤和外框的間隙;二是用雙面膠之類的膠布將黑色外框包裹。這兩種方法的原理都是一樣的,目的是防止外框和儀表盤直接摩擦發(fā)出聲響。 我采用第一種方法,此法省時(shí)省力,廢話少說(shuō)上圖。 首先擰下這個(gè)唯一的塑料螺絲。 車子經(jīng)
如果是胎噪聲確實(shí)可以換噪音小的輪胎來(lái)解決,如果是嗡嗡響那就可能是軸承響,通過(guò)更換可以解決,希望對(duì)你有用!
方向盤抖動(dòng)嗎? 你的現(xiàn)象可能有2點(diǎn)原因 要么是輪胎需要做個(gè)四輪動(dòng)平衡··要么就是發(fā)動(dòng)機(jī)挫車(檢查點(diǎn)火系統(tǒng)和油路系統(tǒng))
我也有過(guò),應(yīng)該是剎車片上的金屬顆粒,磨平就好了,不會(huì)有大問(wèn)題的
好像是這樣的,一汽大眾采用的正式鏈條久了是這樣的了,可以對(duì)比下帕薩特的參數(shù)就知道了,
可以,雙渦輪增壓馬力輸出還是不錯(cuò)的,但如果是新車不建議這樣跑。因?yàn)檐囕v初始磨合不應(yīng)在增加自重的情況下跑高速。
因?yàn)榭照{(diào)一打開,風(fēng)扇就會(huì)立刻對(duì)冷凝器進(jìn)行散熱,而且為了散熱效果好(散熱越好,制冷效果越好),風(fēng)扇會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn),所以,聽到的風(fēng)扇聲會(huì)很大。但是在這方面,德系車的空調(diào)風(fēng)扇聲格外大,明顯比其他車系的噪音大,德系車大多數(shù)車型都這樣
對(duì)氣缸磨損很大,
車輛在高速行駛時(shí),前車門出現(xiàn)漏風(fēng)聲音是怎么回事呢?經(jīng)過(guò)路試和檢查,發(fā)現(xiàn)左前車門在車速超過(guò)80km/h時(shí)有漏風(fēng)聲音。檢查外部門窗部件無(wú)損壞,即使在玻璃處貼膠帶也未能解決問(wèn)題。技術(shù)支持建議更換老狀態(tài)的鍍鉻外壓條,并調(diào)整左前門內(nèi)外門板間距至26±0.5mm,最終問(wèn)題得到解決。維修時(shí)需仔細(xì)試車確認(rèn)漏風(fēng)聲音,...
在高速行駛中,車輛的異常聲音可能是故障的前兆。輪胎的“裂紋”聲可能意味著螺絲松動(dòng),不及時(shí)檢查可能導(dǎo)致輪胎脫落,增加事故風(fēng)險(xiǎn)。制動(dòng)器的刺耳聲通常指示剎車片磨損,需要更換以避免制動(dòng)故障。底盤異響可能是三元催化轉(zhuǎn)化器問(wèn)題,積碳過(guò)多可能導(dǎo)致溫度過(guò)高,存在爆炸危險(xiǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)的異常噪音可能與積碳、火花塞、機(jī)油泵和...
我的17款1.4T低配黑邁,B8剛上市就入手了,目前行駛了44596公里,距離下次保養(yǎng)還有1300km。黑色不耐臟,但根據(jù)個(gè)人喜好,黑色和凱撒金是主流選擇。我偏愛黑色,覺得它沉穩(wěn)大氣。2020款18號(hào)上市,水泥灰顏色也受歡迎,我公眾號(hào)有相關(guān)推文。我常跑高速,城市道路開得少,上班近,通常坐地鐵。邁騰高...
大眾途銳汽車音響滋滋聲的原因有:在音響連接部分需要加強(qiáng)線路屏蔽性、避開干擾源;功放設(shè)備虛接需找到并處理;音響聲音隨油門增大可能是接地問(wèn)題,需要進(jìn)行功放接地處理。解決問(wèn)題需要專業(yè)處理,確保線路連接正確且安全。大眾途銳汽車音響有滋滋的聲音是什么原因?深圳專業(yè)汽車音響改裝告訴你大眾途銳汽車音響有滋滋的聲音...
散熱風(fēng)扇是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的關(guān)鍵部件,它幫助維持發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜溫度下工作,以保證性能。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,隨著防凍液溫度的上升,散熱風(fēng)扇轉(zhuǎn)速增加,聲音也會(huì)相應(yīng)增大。尤其在炎熱天氣下,開啟空調(diào)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,散熱風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)以幫助冷凝器降溫,聲音也會(huì)隨之增大。因此,散熱風(fēng)扇聲音大是正,F(xiàn)象,通常與防凍液溫度...
可能是車主沒有選擇正確的情境模式,carplay有免打擾模式和駕駛員專注模式,如果車主不小心開啟了以上兩種模式,車輛就會(huì)沒有聲音;也可能是數(shù)據(jù)傳輸中斷,也就是所謂的設(shè)備掉線,需要重新連接手機(jī)和車輛,才能重新播放音樂和使用導(dǎo)航。邁騰Carplay連接方法如下:打開手機(jī)的設(shè)置窗口,點(diǎn)擊里面的通用進(jìn)入界面...
如果汽車長(zhǎng)時(shí)間未啟動(dòng),機(jī)油會(huì)回流至油底殼,導(dǎo)致汽門室缺少潤(rùn)滑,從而在啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生滋滋聲,這屬于正,F(xiàn)象。然而,如果啟動(dòng)后仍有滋滋聲,很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶問(wèn)題。檢查皮帶松緊度,用手指夾住傳動(dòng)帶扭轉(zhuǎn),扭轉(zhuǎn)角度應(yīng)小于90度,否則需調(diào)整。皮帶異響可能是由于過(guò)臟,可嘗試用水清潔或潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑。若皮帶發(fā)出滋滋聲,可能...
邁騰carplay音樂無(wú)聲可能是數(shù)據(jù)線問(wèn)題或USB接口故障。檢查數(shù)據(jù)線是否損壞或非原裝,更換后可能解決問(wèn)題。若USB接口損壞,需專業(yè)維修。手機(jī)內(nèi)存不足或版本過(guò)低也可能導(dǎo)致卡頓,清理內(nèi)存或更新系統(tǒng)可改善。網(wǎng)絡(luò)問(wèn)題也需考慮。無(wú)線連接卡頓時(shí),可能是電子設(shè)備干擾或手機(jī)問(wèn)題,嘗試更換手機(jī)或位置。若問(wèn)題依舊,可...
邁騰1.4T車型在推重比上剛剛超過(guò)100馬力/噸的及格線,動(dòng)力表現(xiàn)在極限測(cè)試中不弱,但在日常駕駛中,由于油門初段無(wú)力、低扭差和變速箱換擋邏輯慵懶,實(shí)際駕駛感受可能不夠充沛。1.4T邁騰的油耗表現(xiàn)優(yōu)于2.0T車型,但在動(dòng)力輸出的線性和響應(yīng)上不如日系自吸車型。對(duì)于追求動(dòng)力線性和響應(yīng)的駕駛者來(lái)說(shuō),1.4T...
邁騰連接Carplay后音樂無(wú)聲,可能是音量設(shè)置問(wèn)題、揚(yáng)聲器故障或手機(jī)系統(tǒng)bug。檢查音量設(shè)置,確保未靜音或音量適中;若揚(yáng)聲器損壞,需更換;手機(jī)系統(tǒng)問(wèn)題可嘗試恢復(fù)出廠設(shè)置或升級(jí)系統(tǒng)。連接Carplay步驟包括:打開手機(jī)設(shè)置、找到Carplay選項(xiàng)、打開無(wú)線局域網(wǎng)并長(zhǎng)按車輛Carplay圖標(biāo)。19款邁...
軸承問(wèn)題可能是導(dǎo)致汽車高速行駛時(shí)出現(xiàn)嗡嗡聲的主要原因,尤其是當(dāng)車輛行駛里程達(dá)到七八萬(wàn)公里時(shí)。在80-90km/h的速度下,如果空擋滑行時(shí)出現(xiàn)嗡嗡聲,很可能是軸承發(fā)出的。此外,輪胎老化也可能導(dǎo)致類似的噪音,需要檢查輪胎是否有不平或鼓包。過(guò)橋軸承損壞雖然可能性較小,但也不能排除。變速箱差速器異響在轉(zhuǎn)彎時(shí)...
新車磨合期,邁騰330的駕駛者應(yīng)避免緊急制動(dòng),以減少對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)和車輛其他部件的沖擊。在最初的300公里內(nèi),應(yīng)避免緊急制動(dòng)。同時(shí),新車在磨合期不宜超載,建議在1000公里內(nèi)載重不超過(guò)額定載荷的75%-80%。對(duì)于高速行駛,建議保持車速在120公里/小時(shí),轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000轉(zhuǎn),以減少機(jī)件磨損。長(zhǎng)途駕駛時(shí)...
大眾邁騰連接CarPlay后音樂無(wú)聲音可能因中控音頻輸出未切換、音頻線路故障、音響故障或靜音設(shè)置導(dǎo)致。若CarPlay系統(tǒng)無(wú)聲,可能是情境模式設(shè)置不當(dāng)或數(shù)據(jù)傳輸中斷。解決時(shí),檢查并切換音頻輸出,確認(rèn)線路無(wú)故障,調(diào)整音響設(shè)置,或重啟連接。如問(wèn)題持續(xù),建議前往4S店檢修。大眾邁騰連接carplay音樂沒...
邁騰B8CarPlay播放音樂無(wú)聲可能因情境模式錯(cuò)誤或數(shù)據(jù)傳輸中斷。無(wú)聲時(shí)檢查模式設(shè)置并重新連接設(shè)備。卡頓則可能由數(shù)據(jù)線損壞、接口臟污或松動(dòng)導(dǎo)致。解決需核對(duì)頻率、檢查播放狀態(tài)、音量及硬件連接。CarPlay將iOS設(shè)備與汽車無(wú)縫結(jié)合,便于駕駛操作。邁騰b8的carplay播放音樂沒聲音的原因:1、車...
邁騰正時(shí)鏈條拉長(zhǎng)的聲音是啪啪聲,這通常是由于鏈條過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致的。過(guò)長(zhǎng)的鏈條不僅會(huì)產(chǎn)生異響,還可能引起怠速不穩(wěn)、點(diǎn)火困難或熄火。如果不及時(shí)處理,鏈條可能會(huì)跳齒,進(jìn)而導(dǎo)致點(diǎn)火正時(shí)錯(cuò)誤,表現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加和動(dòng)力下降。在這種情況下,更換正時(shí)鏈條是必要的。更換正時(shí)鏈條的步驟包括:首先,拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和...
當(dāng)邁騰carplay出現(xiàn)無(wú)聲問(wèn)題時(shí),可能是由于選擇了錯(cuò)誤的情境模式,如免打擾或駕駛員專注模式,導(dǎo)致聲音被關(guān)閉。此外,數(shù)據(jù)傳輸中斷也會(huì)導(dǎo)致無(wú)聲,這時(shí)需要重新連接手機(jī)和車輛。連接問(wèn)題可能由USB數(shù)據(jù)線接觸不良、損壞或車載USB接口問(wèn)題引起。蘋果設(shè)備無(wú)法連接Carplay時(shí),應(yīng)檢查連接模式、Siri設(shè)置、...
在處理D20車型高速行駛時(shí)的噪音問(wèn)題時(shí),需要考慮多個(gè)因素。首先,隔音效果雖然存在,但可能無(wú)法達(dá)到理想狀態(tài)。整車噪音控制是一個(gè)系統(tǒng)工程,涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱匹配以及整車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等多個(gè)方面。這些因素的優(yōu)化需要大量的精力和資金投入。即使聘請(qǐng)專業(yè)人士進(jìn)行處理,由于他們可能不了解你的車輛具體情況,最多只能采用通...
邁騰與帕薩特均屬大眾,邁騰銷量領(lǐng)先。邁騰外觀沉穩(wěn),動(dòng)力足,內(nèi)飾簡(jiǎn)潔;帕薩特則更偏向舒適。兩者各有千秋,選擇哪款需根據(jù)個(gè)人購(gòu)車需求決定。選邁騰還是帕薩特相信很多老鐵都會(huì)糾結(jié)這個(gè)問(wèn)題邁騰和帕薩特兩兄弟都屬于大眾旗下品牌,不同的是邁騰屬于一汽大眾,帕薩特屬于上汽大眾,至于一汽和上汽二者之間的區(qū)別,有不懂的...
在駕駛中遇到“打死方向”時(shí),車輛前輪受力倍增,造成傳動(dòng)軸、萬(wàn)向節(jié)、輪胎、轉(zhuǎn)向球頭等部件損耗嚴(yán)重。頻繁打死方向還會(huì)影響液壓助力泵和皮帶壽命,并導(dǎo)致尖叫聲。良好駕駛習(xí)慣不打死方向能延長(zhǎng)車輛壽命,教學(xué)員應(yīng)盡量避免。養(yǎng)成好的行車習(xí)慣能減少維修頻率增加使用壽命。所謂的打“死方向”,就是車原地不動(dòng)時(shí)往左或往右轉(zhuǎn)...
邁騰發(fā)動(dòng)機(jī)聲音問(wèn)題可能由活塞敲擊、曲軸軸瓦磨損、氣門間隙過(guò)大以及進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題等多種原因?qū)е。及時(shí)檢查和修復(fù)這些問(wèn)題,保養(yǎng)好邁騰的發(fā)動(dòng)機(jī)是確保其正常運(yùn)行和長(zhǎng)久使用的重要措施。如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音異常,最好請(qǐng)專業(yè)人士進(jìn)行檢查和維修。邁騰是一款經(jīng)典的大眾系列轎車,一直以來(lái)都備受消費(fèi)者的喜愛。然而,有些用戶在...