邁騰新車行駛一段時(shí)間和距離后，進(jìn)行拉高速磨合很有必要�！ ∫�、拉高速前的準(zhǔn)備工作： 1、做完首保后再拉高速，因?yàn)槭妆Ｗ鐾辏瑩Q掉舊油（新車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)裝的一般都是磨合專用機(jī)油，這種油不能拉高轉(zhuǎn)速），各種螺絲的扭力、各種液
一般水溫過高有兩個(gè)原因：防凍液不足或者節(jié)溫器故障，應(yīng)該及時(shí)停車，等水溫冷卻后盡快去檢查維修。因?yàn)楦邷貙Πl(fā)動(dòng)機(jī)損害極大。
這個(gè)高速公路我們國家的最大限速就是120碼的速度，所以說最高，你只能開到120碼。但是理論上它的最大速度應(yīng)該是230碼左右。
。。。。。。。。。。。。。。。黨企生產(chǎn)的小車，分為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)大多是日本三菱和仿制的，其它品牌占少部分。三菱發(fā)動(dòng)機(jī)小毛病多，油耗大，性能差，壽命短，小排量的一般開15萬公里大修，大排量的一般開30萬
您好，有可能是底護(hù)板松動(dòng)造成高速風(fēng)大吹護(hù)板的響聲，建議檢查一下底盤，汽車問題，問58車，如有不明請登錄58車找我！
你好, 8t帕薩特邁騰跑高速動(dòng)力足夠
耳鳴跟開后座玻璃沒有關(guān)系�？赡苤皇擒囁偬炷阌珠_車窗，感覺像是耳鳴的癥狀吧。
車輛抖動(dòng)，動(dòng)平衡和定位要先看看，如果還抖，就得找行家看看了.........
邁騰用備胎跑高速會(huì)影響變速箱跳檔嗎邁騰的備胎應(yīng)該是非全尺寸的小輪子。這樣的備胎不能用在前輪。用在后輪上，時(shí)速也不能太快。不能用備胎上高速。如果在高速上有情況必須換備胎，注意不要用在前輪，并且注意減速慢行，盡快駛離高速公路
總結(jié)內(nèi)容：試駕了大眾邁騰GTE2020款尊貴型，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，特別是電動(dòng)機(jī)的加入使動(dòng)力響應(yīng)迅速，駕駛體驗(yàn)輕快。車身空間充裕，尤其是后排空間。懸掛系統(tǒng)舒適且支撐性好，但轉(zhuǎn)向阻尼感有待提升。落地價(jià)為27.43萬元�？傮w而言，該車在動(dòng)力、空間和舒適性方面表現(xiàn)優(yōu)秀，但操控性和價(jià)格方面需考慮。以上內(nèi)容僅供參考...
總結(jié)內(nèi)容：新購08款B6邁騰，駕駛體驗(yàn)十分優(yōu)秀，動(dòng)力隨叫隨到，底盤扎實(shí)，剎車硬朗。車輛狀況良好，性價(jià)比高，但也有一些小問題如小毛病、異響等。通過自己動(dòng)手修復(fù)和更換部分零件，如門把手、液壓桿等，節(jié)省了維修費(fèi)用�？傮w來說，這輛車對于個(gè)人日常使用來說是值得推薦的。駕駛了500公里后，車輛提速猛烈，但油耗略...
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，沒有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點(diǎn)水一樣踩油門。變速箱會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門就能獲得不錯(cuò)的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
雖然中型車在國內(nèi)市場中不如緊湊型車那樣火熱，但在眾多消費(fèi)者心中，中型車的空間表現(xiàn)絕對值得點(diǎn)贊。今天，我們來聊聊凱美瑞，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。凱美瑞車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，讓前臉設(shè)計(jì)看上去比較炫酷。凱美瑞車尾顯得非常飄逸，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)...
我的17款1.4T低配黑邁，B8剛上市就入手了，目前行駛了44596公里，距離下次保養(yǎng)還有1300km。黑色不耐臟，但根據(jù)個(gè)人喜好，黑色和凱撒金是主流選擇。我偏愛黑色，覺得它沉穩(wěn)大氣。2020款18號上市，水泥灰顏色也受歡迎，我公眾號有相關(guān)推文。我常跑高速，城市道路開得少，上班近，通常坐地鐵。邁騰高...
博越以其豐富的配置和高性價(jià)比受到市場歡迎，被譽(yù)為“三好先生”。車輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)自主，用料扎實(shí)，做工精細(xì)。高配車型配備LED大燈、真皮座椅、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和全景天窗。安全配置如ABS和車身穩(wěn)定系統(tǒng)為駕駛提供保障。博越提供三種駕駛模式：普通、經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)，適應(yīng)不同路況。普通模式適合市區(qū)，操控平穩(wěn)，油耗適...
又是美好的一天開始了，同時(shí)也終于盼到休息日了，最近真的是忙的不要不要的了。還好有了小雷后，每天早晚上下班不用耗去更多時(shí)間在路上，臨近年末，接到了叔叔家的邀請電話，說是殺了豬，讓我們一家人去他家吃豬肉。大家也可以團(tuán)聚一下了。但是叔叔家在百公里外的鎮(zhèn)子里，借此機(jī)會(huì)我的小雷又一次跑起了高速公路，而這一次和...
邁騰GTE以其插電混動(dòng)技術(shù)，提供了211Ps的強(qiáng)勁動(dòng)力和400N·m的扭矩，相當(dāng)于2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。外觀設(shè)計(jì)上，GTE版本通過“C”型日間行車燈和GTE標(biāo)識(shí)彰顯其新能源身份，同時(shí)保持了邁騰系列的家族化設(shè)計(jì)。內(nèi)飾方面，GTE車型采用了金屬紋路的中控飾條，增添了科技感。座椅提供良好的支撐和包...
經(jīng)過一年的使用，我對2018款寶馬630GTM套的整體表現(xiàn)還是比較滿意的。雖然人無完人，車無完車，但這輛車的優(yōu)缺點(diǎn)都值得一提。首先，寶馬的售后服務(wù)確實(shí)不錯(cuò)，但也有一些4S店存在問題，比如智能大屏鑰匙和后排宇航頭枕的配置問題。其次，空調(diào)屏幕出現(xiàn)裂紋，主動(dòng)剎車系統(tǒng)在某些情況下不夠智能，前置后驅(qū)在雪地行駛...
邁騰1.4T車型在推重比上剛剛超過100馬力/噸的及格線，動(dòng)力表現(xiàn)在極限測試中不弱，但在日常駕駛中，由于油門初段無力、低扭差和變速箱換擋邏輯慵懶，實(shí)際駕駛感受可能不夠充沛。1.4T邁騰的油耗表現(xiàn)優(yōu)于2.0T車型，但在動(dòng)力輸出的線性和響應(yīng)上不如日系自吸車型。對于追求動(dòng)力線性和響應(yīng)的駕駛者來說，1.4T...
又到了該給邁騰保養(yǎng)的時(shí)候了，每到這時(shí)，都會(huì)肉疼，原因你懂的。不知不覺，中期改款邁騰已經(jīng)上市了，雖然是中改，但配置的調(diào)整還是蠻大的，也有點(diǎn)眼饞新車的配置。不過，還是比較滿意自己的車。從提車到現(xiàn)在，快兩年了，跑了三萬多公里了，朝夕相處的陪伴，也想跟大家分享下用車過程中的一些感受，先從選車開始吧。買車其實(shí)...
邁騰1.8T自動(dòng)版空間給人一種舒適性還不錯(cuò)的感覺，座椅軟硬度適中，乘坐空間舒適，車內(nèi)穩(wěn)定性也較好。部分車主表示長時(shí)間乘坐可能會(huì)感覺有些累，噪音略大，對音響效果也有所提及�？傮w來看，邁騰1.8T自動(dòng)版車主對空間的感受還是比較正面的。車主的真實(shí)感受可以幫助更多消費(fèi)者對這款車型有更清晰的認(rèn)識(shí)，更好地選擇自...
2022年6月16日晚上9點(diǎn)，我駕駛特斯拉ModelY長續(xù)航版從深圳出發(fā)，經(jīng)過約14小時(shí)的行程，于6月17日上午11點(diǎn)抵達(dá)廣西百色，全程約800公里。這次旅行讓我對純電車跑高速有了全新的認(rèn)識(shí)。ModelY的續(xù)航能力在夏天表現(xiàn)良好，盡管充滿電后官方宣稱的續(xù)航為660公里，但實(shí)際行駛中，我設(shè)置了充電至9...
新車磨合期，邁騰330的駕駛者應(yīng)避免緊急制動(dòng)，以減少對制動(dòng)系統(tǒng)和車輛其他部件的沖擊。在最初的300公里內(nèi)，應(yīng)避免緊急制動(dòng)。同時(shí)，新車在磨合期不宜超載，建議在1000公里內(nèi)載重不超過額定載荷的75%-80%。對于高速行駛，建議保持車速在120公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)，以減少機(jī)件磨損。長途駕駛時(shí)...
Arrizo5的底盤調(diào)校表現(xiàn)出色，能夠很好地過濾路面的起伏和坑洼，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性佳。車內(nèi)噪音控制良好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音在高轉(zhuǎn)速時(shí)平穩(wěn)。車輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)令人滿意，高速行駛時(shí)胎噪稍大，但不影響正常交流。Arrizo5配備了許多實(shí)用配置，如一鍵升降車窗、自動(dòng)轉(zhuǎn)向燈、自動(dòng)雨刷和倒車影像等，提升了駕駛體驗(yàn)。在使...
奧迪Q3的外觀無疑是吸引人的，其獨(dú)特的中網(wǎng)和犀利的大燈設(shè)計(jì)，以及車身線條的流暢，都讓人印象深刻。車主對于車漆的質(zhì)量和鈑金效果也表示滿意。內(nèi)飾方面，奧迪Q3展現(xiàn)了其品牌一貫的精致工藝，材質(zhì)柔軟，接縫均勻，扶手箱的可移動(dòng)設(shè)計(jì)和中控儀表的實(shí)用性都得到了車主的認(rèn)可。盡管車內(nèi)有輕微的皮革氣味，但車主認(rèn)為這是可...
邁騰展現(xiàn)出動(dòng)感設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)飾新潮動(dòng)感，配備2.0L200馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，8.4L/100km油耗。前后懸架獨(dú)立懸架。具備防紫外線玻璃、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。后排空間實(shí)用。車主對動(dòng)力底盤有不同看法：220馬力起步肉，動(dòng)力跟思域差不多，十足且平順。多方反饋顯示，邁騰在同級別擁有競爭力。對于相當(dāng)一部分買車的消...
邁騰與帕薩特均屬大眾，邁騰銷量領(lǐng)先。邁騰外觀沉穩(wěn)，動(dòng)力足，內(nèi)飾簡潔；帕薩特則更偏向舒適。兩者各有千秋，選擇哪款需根據(jù)個(gè)人購車需求決定。選邁騰還是帕薩特相信很多老鐵都會(huì)糾結(jié)這個(gè)問題邁騰和帕薩特兩兄弟都屬于大眾旗下品牌，不同的是邁騰屬于一汽大眾，帕薩特屬于上汽大眾，至于一汽和上汽二者之間的區(qū)別，有不懂的...
CRH高速動(dòng)車組作為中國鐵路的重要組成部分，不同型號的動(dòng)車組有著各自的特點(diǎn)和優(yōu)缺點(diǎn)。1系動(dòng)車組在北方地區(qū)較為罕見，而2系動(dòng)車組如D4521次則給乘客留下了深刻的印象。2系動(dòng)車組的座椅設(shè)計(jì)人性化，窗戶中間的棍子可以把手搭在窗戶旁邊，非常舒適。3系動(dòng)車組，俗稱“兔子”，外觀時(shí)尚，內(nèi)飾采用木紋紋理，車體寬...
邁騰2012款1.8TSIDSG尊貴型內(nèi)部配置在提升日常用車便利性方面表現(xiàn)較好，配備了諸如上坡輔助、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置。車內(nèi)還配備了真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提升了車內(nèi)的質(zhì)感。網(wǎng)友們對車內(nèi)配置的評價(jià)也比較正面，認(rèn)為車輛在實(shí)際使用中滿足了日常需求，尤其是前排空間舒適度較高。整體而...
