發(fā)動(dòng)機(jī)：曲軸、活塞、氣門(mén)的高速運(yùn)動(dòng)與摩擦。胎噪：也就是輪胎與地面摩擦的聲音，有時(shí)候會(huì)很大。風(fēng)噪：汽車擋風(fēng)發(fā)出的聲音，如果車不夠流線，聲音也不會(huì)太小，個(gè)別部位可能會(huì)產(chǎn)生哨聲。排氣：主要產(chǎn)生于中段和尾段，跟管型和消聲器性能有
搞高速方向盤(pán)抖動(dòng)一般都是由前輪輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的跳動(dòng)量產(chǎn)生的，速度越快跳動(dòng)越明顯，從而產(chǎn)生的震動(dòng)通過(guò)相關(guān)零件傳導(dǎo)致方向盤(pán)引起抖動(dòng)。不知道你有沒(méi)有注意到輪轂上面有的有一小塊的鉛塊固定在其邊緣，這就是平衡塊，也就是我們常說(shuō)的輪胎作
可以 v6提速線行 四缸渦輪前期厲害
可能有缺缸的現(xiàn)象存在，建議找個(gè)汽車修配廠檢查下，因?yàn)檐囀?7年的，質(zhì)�？赡芤呀�(jīng)過(guò)了。所以不要去4S店，在那只能換件，修不了。也就是說(shuō)花的錢(qián)多，還不一定給你修好。
如果這只是個(gè)別現(xiàn)象，則沒(méi)太大關(guān)系。你最近是不是總是在擁堵路段行駛？有可能是噴油嘴積碳較多，高速上多跑跑就好了。
方向盤(pán)抖動(dòng)嗎？ 你的現(xiàn)象可能有2點(diǎn)原因 要么是輪胎需要做個(gè)四輪動(dòng)平衡··要么就是發(fā)動(dòng)機(jī)挫車（檢查點(diǎn)火系統(tǒng)和油路系統(tǒng)）
額 首先我不知道你是自動(dòng)擋還是手動(dòng)的 （自動(dòng)的提速就慢） 先不說(shuō)自動(dòng)或者手動(dòng) 我就說(shuō)手動(dòng)吧 邁騰因?yàn)槭请娮庸?jié)氣門(mén) 本來(lái)電子節(jié)氣門(mén)提速的時(shí)候都有一個(gè)很少的緩沖時(shí)間 你如果加油慢啦 他就會(huì)提不上速度 加油快點(diǎn)話他怠速瞬間超過(guò)
......樓上你真懂還是裝懂啊？ 百公里 邁騰》君威 急速 君威》邁騰 穩(wěn)定性 君威》邁騰 油耗 君威》邁騰 空間半斤八兩 君威的變速箱不行導(dǎo)致350NM的大扭矩發(fā)揮不出來(lái)，還有君威的245的寬胎和車重16
前輪和方向盤(pán)，有一個(gè)曠量，過(guò)松了，方向會(huì)小的“自由活動(dòng)”。這也和輪的歪有些聯(lián)系。滅了車，沒(méi)有助力時(shí)動(dòng)方向盤(pán)試試。
比百公里加速--大眾CC》邁騰》帕薩特》奧迪A6L 比高速話 --奧迪A6L》大眾CC》邁騰》帕薩特 大眾2.0T是TSI 沒(méi)有奧迪的FSI先進(jìn) 邁騰和帕薩特加速基本一樣，起步DSG比奧迪反應(yīng)快，后期被奧迪A6L反
大眾邁騰作為一款中型車，在市場(chǎng)上一直備受關(guān)注。其中，1.4T邁騰以其出色的性價(jià)比和動(dòng)力性能，成為不少消費(fèi)者的首選。這款車由一汽-大眾生產(chǎn)，上市時(shí)間涵蓋了多個(gè)年份，以2020款和2023款為例，它們?cè)谕庥^、內(nèi)飾以及配置上均有所升級(jí)，滿足了不同消費(fèi)者的需求。不同配置版本對(duì)比1.4T邁騰提供了多種配置版本...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁騰330搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為低功率和高功率兩個(gè)版本。本次評(píng)測(cè)主要聚焦高功率版本，其最大功率可達(dá)162kW，最大扭矩350Nm，百公里加速時(shí)間約為7.5秒，部分測(cè)試數(shù)據(jù)甚至低至7.02秒或7.2秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力潛力。在日常駕駛中，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，特別是在40-80k...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁騰330的底盤(pán)調(diào)校恰到好處，懸架系統(tǒng)既保證了舒適性，又兼顧了操控穩(wěn)定性。在過(guò)彎時(shí)，懸架能夠提供足夠的支撐力，有效抑制車身側(cè)傾，使車輛保持良好的姿態(tài)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)指向精準(zhǔn)，幾乎沒(méi)有虛位，駕駛者在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)，能清晰地感受到車輛按照自己的意圖做出轉(zhuǎn)向動(dòng)作。這種精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向調(diào)校，讓邁騰330在應(yīng)對(duì)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁騰GTE在底盤(pán)與操控方面的表現(xiàn)同樣出色。它采用了前麥弗遜后多連桿的懸架結(jié)構(gòu)，且調(diào)校偏軟，有效過(guò)濾了行駛中的大部分振動(dòng)，確保了乘坐的舒適性。同時(shí)，這種懸架結(jié)構(gòu)也提供了良好的操控性，無(wú)論是高速行駛還是城市行駛，都能保持車輛的穩(wěn)定性和操控性。方向盤(pán)設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向手感隨駕駛模式改變，握感舒...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)邁騰在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了全面的實(shí)力。其1.4T版本適合日常家用，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，雖然起步不算迅猛，但足夠輕盈，能夠輕松應(yīng)對(duì)頻繁的啟停，且燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)出色。1.5TEvo發(fā)動(dòng)機(jī)則兼顧了動(dòng)力與油耗，最大馬力可達(dá)160匹，百公里綜合油耗僅5.8L。而2.0T發(fā)...
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，沒(méi)有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點(diǎn)水一樣踩油門(mén)。變速箱會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門(mén)就能獲得不錯(cuò)的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
比亞迪宋PLUS自上市以來(lái)，市場(chǎng)反響熱烈，首月訂單即破萬(wàn)。盡管與宋PRO定位相近，宋PLUS以其豪華寬體設(shè)計(jì)和高性價(jià)比脫穎而出。車身尺寸介于宋Pro與唐之間，軸距2765mm，定位A+級(jí)城市SUV，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括哈弗H6和長(zhǎng)安CS75PLUS。宋PLUS強(qiáng)調(diào)寬高比，追求豪華車設(shè)計(jì)趨勢(shì)，外觀由全球設(shè)計(jì)總...
所有車主都希望在高速行駛時(shí)能夠省油，但并非所有人都了解正確的駕駛技巧。在高速公路上，有些車主會(huì)嘗試通過(guò)加速到120km/h然后滑行至100km/h，再加速回120km/h的方式來(lái)節(jié)省燃油。然而，這種“踩油門(mén)”的駕駛方式實(shí)際上并不省油。早期交通工具無(wú)法保持恒定速度，因此需要頻繁踩油門(mén)來(lái)維持高速。但現(xiàn)代...
我的17款1.4T低配黑邁，B8剛上市就入手了，目前行駛了44596公里，距離下次保養(yǎng)還有1300km。黑色不耐臟，但根據(jù)個(gè)人喜好，黑色和凱撒金是主流選擇。我偏愛(ài)黑色，覺(jué)得它沉穩(wěn)大氣。2020款18號(hào)上市，水泥灰顏色也受歡迎，我公眾號(hào)有相關(guān)推文。我常跑高速，城市道路開(kāi)得少，上班近，通常坐地鐵。邁騰高...
高速開(kāi)車時(shí)，先加速至120km/h再滑行至100km/h循環(huán)駕駛并不能省油。深踩油門(mén)加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃油效率顯著下降，油耗增加。而穩(wěn)定油門(mén)，保持速度恒定，發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比穩(wěn)定，油耗最低。因此，高速駕駛時(shí)穩(wěn)住油門(mén)或開(kāi)啟定速巡航模式更省油。所有的車主都想省油，但是很少有車主能夠掌握正確的駕駛方法，高速行駛，一...
開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，確保不影響其他車輛后駛?cè)胲嚨�。駛離時(shí)，開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，減速后離開(kāi)。檢查車輛狀況，系安全帶，按規(guī)定車道行駛，保持車速，謹(jǐn)慎超車，保持車距，注意標(biāo)志，不占用緊急車道，避免疲勞駕駛。駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路時(shí)，應(yīng)開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈，確保安全后駛?cè)�。離開(kāi)時(shí)，需開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，減速駛離。上高速前要檢查車輛，系安...
邁騰1.4T車型在推重比上剛剛超過(guò)100馬力/噸的及格線，動(dòng)力表現(xiàn)在極限測(cè)試中不弱，但在日常駕駛中，由于油門(mén)初段無(wú)力、低扭差和變速箱換擋邏輯慵懶，實(shí)際駕駛感受可能不夠充沛。1.4T邁騰的油耗表現(xiàn)優(yōu)于2.0T車型，但在動(dòng)力輸出的線性和響應(yīng)上不如日系自吸車型。對(duì)于追求動(dòng)力線性和響應(yīng)的駕駛者來(lái)說(shuō)，1.4T...
大眾邁騰汽車在加速時(shí)OBD燈報(bào)警，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)空氣流量數(shù)據(jù)異常，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。維修人員檢查并更換空氣流量計(jì)無(wú)效，最終發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門(mén)進(jìn)氣管路裂紋導(dǎo)致漏氣。更換損壞的進(jìn)氣管后，故障得以解決。這種情況通常在加速時(shí)發(fā)生，因?yàn)檫M(jìn)氣管壓力上升導(dǎo)致空氣泄漏，而怠速時(shí)壓力小，不會(huì)出現(xiàn)泄漏。在大眾邁騰汽車加速行駛時(shí)，OBD...
邁騰低速加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嘩啦嘩啦聲，是空套齒輪配間隙碰撞所致，屬正�，F(xiàn)象。邁騰采用雙離合變速箱，在低速加速時(shí)，未參與傳動(dòng)的空套齒輪因發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)而發(fā)出碰撞聲。邁騰作為大眾中型車，與帕薩特為兄弟車型，與凱美瑞、邁銳寶等同級(jí)車相比，具有家用商用皆宜的特點(diǎn)。2019款邁騰配置提升，價(jià)格穩(wěn)定。這是空套齒輪配間...
內(nèi)容本文講述了一輛行駛里程約12萬(wàn)km的福特蒙迪歐2.5L轎車出現(xiàn)加速不良和無(wú)法高速行駛的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)路試和專用檢測(cè)儀IDS的檢測(cè)，維修人員排除了發(fā)動(dòng)機(jī)和燃油系統(tǒng)等可能故障。最終發(fā)現(xiàn)是燃油管路中與燃油導(dǎo)軌連接的油管變形，導(dǎo)致高負(fù)荷時(shí)供油不足。更換變形油管后，故障排除。文章強(qiáng)調(diào)了維修人員在診斷中應(yīng)多注意...
途觀在加速至80—100km/h時(shí)方向盤(pán)劇烈抖動(dòng)，可能是車輪動(dòng)平衡失準(zhǔn)，如鉛塊脫落、輪胎補(bǔ)胎不當(dāng)?shù)�。車速較慢時(shí)抖動(dòng)可能與汽車定位數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶松緊有關(guān)。此外，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)或剎車片、盤(pán)不平也會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。途觀在車輛行駛時(shí)方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)，這種情況很常見(jiàn)，大多數(shù)的司機(jī)都碰到過(guò)這種情況。汽車開(kāi)始行...
福特銳界出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮及高速行駛加速頓挫抖動(dòng)問(wèn)題，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)與氣缸失火相關(guān)故障碼。通過(guò)升級(jí)PCM軟件及多項(xiàng)排查，最終確認(rèn)故障由四缸噴油嘴引起，導(dǎo)致失火。反復(fù)測(cè)試后確認(rèn)問(wèn)題，客戶反饋通過(guò)福特派互聯(lián)讀取到相同故障碼，驗(yàn)證了診斷結(jié)果。故障現(xiàn)象：?jiǎn)?dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮維修過(guò)程：接車后和客戶溝通了解到故障燈...
卡羅拉雙擎的起步和加速性能確實(shí)不如一些高馬力的汽油車，但這并不意味著車輛有問(wèn)題。雙擎車型的設(shè)計(jì)理念在于提供平順的駕駛體驗(yàn)和更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，而非追求極致的加速性能。在城市駕駛中，雙擎卡羅拉能夠提供足夠的動(dòng)力來(lái)應(yīng)對(duì)日常需求，包括超車和高速行駛。然而，如果駕駛者期望在激烈駕駛或與高性能車輛競(jìng)爭(zhēng)中獲得優(yōu)勢(shì)...
新車磨合期，邁騰330的駕駛者應(yīng)避免緊急制動(dòng)，以減少對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)和車輛其他部件的沖擊。在最初的300公里內(nèi)，應(yīng)避免緊急制動(dòng)。同時(shí)，新車在磨合期不宜超載，建議在1000公里內(nèi)載重不超過(guò)額定載荷的75%-80%。對(duì)于高速行駛，建議保持車速在120公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000轉(zhuǎn)，以減少機(jī)件磨損。長(zhǎng)途駕駛時(shí)...
邁騰以其時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、豐富的配置和強(qiáng)勁的動(dòng)力性能吸引眾多關(guān)注。其內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚且功能齊全，乘坐空間寬敞舒適，安全配置也一應(yīng)俱全。作為一款家用或商務(wù)用車，邁騰無(wú)疑是一個(gè)值得考慮的選擇，其綜合性能能夠滿足日常用車需求，為用戶帶來(lái)舒適、安全的駕駛體驗(yàn)。一款車配置的豐富度關(guān)乎用戶的用車體驗(yàn)，那么今天說(shuō)的邁騰...
