那個是方向盤調(diào)節(jié)的鎖止裝置!
出廠設(shè)計就是這樣的,方向盤不圓一樣可以開,這就是該車的特別之處。
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損
我的也有過這毛病 去SSSS查是壓力軸承的問題 更換兩個新的壓力軸承后聲音沒啦
車主您好,轉(zhuǎn)向柱是一個總成,價格450左右。希望我的回答對您有幫助,如果您還有疑問,您可以繼續(xù)咨詢我,祝您生活愉快,順心如意--------58車竭誠為您服務(wù)
你好有圖片嗎可以給您看一下。希望我的回答能夠幫助你,如有疑問歡迎繼續(xù)咨詢,祝你生活愉快!58車
汽車轉(zhuǎn)彎有意響有很多原因造成:1、方向機助力泵損壞。2、方向機管路漏油造成方向機助力泵液壓油油量不夠。3、方向機助力泵液壓油壓力降低或失效。4、方向機助力泵皮帶漲緊度過松。5、方向機漏油損壞。6、方向橫拉桿內(nèi)外球頭,懸掛
(1)異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)! 、佼愴憙H在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪
希望您到4s店進行一下路試檢查,憑想象進行判斷是對您的不負(fù)責(zé),象您所說的現(xiàn)象,可以繼續(xù)觀察一下,如果頻率越來越高,可以說是由于故障引起的,這時,也更好判斷一些。 廣恒信上海大眾大輝專家。地址:海淀區(qū)閔莊路20號(西
您好! 關(guān)于您說的右前輪異響的問題,一般有兩種問題可能會導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生。一種是因為車輪外傾角不對,造成輪胎啃胎,輪胎的胎面出現(xiàn)波浪狀的磨損后就會在車速達到一定程度時,發(fā)出嗡嗡的聲音和車身的抖動;如果輪胎波浪狀磨損,
大眾Polo方向盤咯咯響的原因主要有以下幾點:1.方向盤轉(zhuǎn)軸磨損或螺絲松動,需要緊固螺絲;2.方向盤轉(zhuǎn)軸長期磨損缺乏潤滑;3.方向盤與塑料托相互摩擦產(chǎn)生響聲。此外,減震器壓力軸承損壞也可能導(dǎo)致方向盤異響,與配件質(zhì)量和人為操作有關(guān)。車輛在保修期內(nèi)出現(xiàn)故障,建議到4S店進行索賠更換。為避免方向盤異響,車...