首先，不說別的，銷量上polo比嘉年華好多了，不管是國內(nèi)還是世界上，安全性polo的主動(dòng)被動(dòng)安全比嘉年華好點(diǎn)，不過殼子硬度都一樣，省油當(dāng)然是polo的EA211好，比嘉年華的老發(fā)動(dòng)機(jī)省油多了，本來油耗就是美系車的硬傷，動(dòng)
POLO是上海大眾的，如果你不在意空間和沒有后防撞鋼梁，這個(gè)車還是不錯(cuò)的；預(yù)算多點(diǎn)的話可以考慮�？怂�；降3.8萬可以入手
新車質(zhì)保期內(nèi)，有任何問題可以到4s店，免費(fèi)檢修58車
POLO的優(yōu)點(diǎn) 就不用多說了 車身自重很好 操控特別好 配上車重 開多快心里都有底 隔音方面算同等價(jià)位車型相比 算的是中上等的 但是 胎噪稍高 因?yàn)槌鰣雠鋫涞牟皇?錦湖就是韓泰的 舒適度最差的輪胎 油耗非常令人滿意說說缺
最簡單的就是把三元催化卸掉換4改2改1的芭蕉和直排價(jià)格2000以內(nèi) 再有就是發(fā)動(dòng)機(jī)加t著這個(gè)比較難價(jià)格過萬
你好！ polo為什么賣這么貴我覺得有大眾的品牌價(jià)值，還有一部分原因是有市場決定的，也就是銷量（銷量不好自然降價(jià)）。 POLO近幾年雖然簡配，但是品質(zhì)還是不錯(cuò)的（我看到POLO車?yán)镉泻枚嗯浼袏W迪的標(biāo)志）。用高強(qiáng)度鋼板激
建議1.4手動(dòng)，自動(dòng)的話根本沒力，要么1.6的。
新POLO如果是1.4L的，那么動(dòng)力只能說家用基本滿足，有點(diǎn)小馬拉大車的感覺。如果是1.4TSI的那款，那么家用很滿足了。相當(dāng)于普通車1.8L-2.0L的動(dòng)力，油耗和普通車1.5差不多。
等1.4T吧，只增加渦輪套件，氣門和活塞連桿受不了。還可以更換排氣歧管（等長的，能增加幾匹馬力）或刷電腦。其他的動(dòng)作建議不要進(jìn)行了就
你好! polo為什么賣這么貴 我覺得有大眾的品牌價(jià)值，還有一部分原因是有市場決定的，也就是銷量(銷量不好自然降價(jià))。 POLO近幾年雖然簡配，但是品質(zhì)還是不錯(cuò)的(我看到POLO車?yán)镉泻枚嗯浼袏W迪的標(biāo)志)。 用高強(qiáng)度鋼
Poloplus以其年輕化的外觀和精致的前臉設(shè)計(jì)吸引眼球，扁平化進(jìn)氣格柵與大燈組自然連接，拓寬視覺效果。車身線條簡潔流暢，車尾設(shè)計(jì)飽滿，增添年輕化元素。內(nèi)飾方面，全新一代Poloplus中控臺(tái)簡約，功能便捷，用料質(zhì)感佳。車身尺寸在同級(jí)中不占優(yōu)勢，但內(nèi)部空間基本夠用，天窗設(shè)計(jì)提升空間感。后備廂容積31...
新Polo起步是否感覺肉，關(guān)鍵在于起步技巧和車輛保養(yǎng)。正確的起步方法是在松離合時(shí)適當(dāng)加油，避免頓挫感。起步后迅速換至二檔，保持平順加速。發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)包括定期清洗水箱、曲軸箱，以及更換機(jī)油，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)性能和延長壽命。這些步驟有助于提升起步速度和駕駛體驗(yàn)，同時(shí)減少發(fā)動(dòng)機(jī)故障風(fēng)險(xiǎn)。針對(duì)大眾新Polo起步是...
對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)性的車主而言，低油耗汽車無疑是節(jié)省日常開銷的優(yōu)選。今天，我們來探討這款Polo，它以其低油耗和實(shí)用特性受到關(guān)注。Polo的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，前臉多輻式中網(wǎng)搭配冷酷大燈，車身線條犀利，尺寸適中，車尾與前臉呼應(yīng)，整體造型耐看。內(nèi)飾方面，Polo采用舒適設(shè)計(jì)，方向盤質(zhì)樸，中控臺(tái)簡潔時(shí)尚，儀表盤和織...
大眾Polo以其出色的動(dòng)力和操控性受到消費(fèi)者的青睞。2022款搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力，峰值扭矩145�！っ�，匹配6擋自動(dòng)變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。前后懸架分別為麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架，確保了良好的行駛穩(wěn)定性。配置豐富，包括前排頭部氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等，提升了用車便利...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，大眾Polo2021款Plus1.5L自動(dòng)潮酷智尊版配備了1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為113馬力，峰值扭矩為145�！っ�。動(dòng)力表現(xiàn)如何，取決于車主的具體需求和駕駛習(xí)慣。盡管有部分車主表示在開啟空調(diào)時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)有所減弱，但大多數(shù)車主表示其作為代步工具已足夠滿足日常需求�？傮w而言，這款...
大眾Polo以其簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的配置在同級(jí)別車型中贏得了不錯(cuò)的關(guān)注度。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，提供113馬力的最大功率和145�！っ椎姆逯蹬ぞ�，配合6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合，確保了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示，Polo的操控...
大眾Polo作為一款入門級(jí)車型，以其經(jīng)典的設(shè)計(jì)和實(shí)惠的價(jià)格受到市場關(guān)注。其搭載的1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上表現(xiàn)中規(guī)中矩，最大功率90馬力，扭矩132�！っ�，適合城市日常駕駛。但部分車主反映動(dòng)力響應(yīng)較慢，尤其在開啟空調(diào)后更為明顯。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜后扭力梁的組合，雖然滿足基本需求，但底盤扎實(shí)度有待提升。...
大眾Polo以其簡潔干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的內(nèi)飾配置，成為了許多消費(fèi)者日常出行的優(yōu)選。2013款1.4L自動(dòng)豪華版搭載了1.4LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率86馬力，峰值扭矩132�！っ祝ば挪烤C合油耗為6.8L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，提供了平順的駕駛體驗(yàn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后半獨(dú)立非驅(qū)動(dòng)橋的懸掛...
大眾Polo2012款1.6LCrossPolo自動(dòng)以其1.6LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋自動(dòng)變速箱，提供了105馬力的最大功率和155牛·米的峰值扭矩，確保了良好的動(dòng)力性能。車輛的操控性得到了車主的好評(píng)，方向盤手感好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤減震效果佳，剎車線性，使得駕駛體驗(yàn)更加舒適。盡管后排空間不大，但足以滿足日常...
2023款大眾Polo“R”實(shí)拍，展現(xiàn)出質(zhì)感的顯著提升，車身尺寸增加，空間更寬敞。高配版引入1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速僅需6.4秒，燃油經(jīng)濟(jì)性也表現(xiàn)不俗，百公里油耗僅5.8升。矩陣式大燈組與貫通式日行燈提升視覺效果，最新自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)增添科技感。整體而言，Polo“R”在動(dòng)力、配置與質(zhì)感上...
新大眾Polo的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在百公里加速測試中表現(xiàn)出色，起步時(shí)雖然有輕微的輪胎打滑，但整體加速過程流暢，沒有明顯的爆發(fā)力，卻保持了均勻的加速性能。變速箱在5500轉(zhuǎn)時(shí)自動(dòng)換擋，動(dòng)力輸出穩(wěn)定。最終，新Polo1.6的百公里加速成績?yōu)?1.66秒。在發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)方面，建議進(jìn)行潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的清潔與維...
大眾Polo作為一款頗受消費(fèi)者喜愛的小型車，其動(dòng)力性能一直是大家關(guān)注的焦點(diǎn)。2022款Plus1.5L手動(dòng)縱情樂活版搭載了1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率113馬力，峰值扭矩145�！っ祝ば挪烤C合油耗僅為5.6L/100km，動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。除了動(dòng)力，大眾Polo的操控性同樣出色。前麥弗遜式獨(dú)立懸架...
大眾全新三廂版Polo亮相，預(yù)售8.8萬，搭載1.2T引擎，動(dòng)力強(qiáng)勁，能否超越邁騰？大眾品牌在國內(nèi)市場有著悠久的歷史，桑塔納和帕薩特銷量一直不錯(cuò)。但隨著國產(chǎn)車型的崛起，大眾在低端市場面臨壓力。桑塔納停產(chǎn)后，大眾急需一款替代車型。全新三廂版Polo應(yīng)運(yùn)而生，預(yù)售價(jià)親民，有望填補(bǔ)市場空白。新車外觀采用家...
本田飛度和大眾Polo都是市場上非常受歡迎的小型車。飛度以其時(shí)尚的外觀、豐富的配置和出色的動(dòng)力性能贏得了消費(fèi)者的喜愛。而Polo也憑借其穩(wěn)定的品質(zhì)和良好的口碑在市場上占有一席之地。那么，這兩款車到底哪個(gè)更好呢？接下來，我們將從配置、動(dòng)力、價(jià)格等方面進(jìn)行詳細(xì)對(duì)比。首先，在配置方面，飛度配備了ACC自適...
大眾Polo的動(dòng)力參數(shù)到底如何？大眾Polo搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為83kw，最大扭矩為145牛米。這款車搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EA211，其特點(diǎn)是全鋁環(huán)保材質(zhì)，動(dòng)力輸出平順可靠。自1975年誕生以來，Polo經(jīng)歷了五代產(chǎn)品演變，累計(jì)產(chǎn)量超過700萬輛，長期在德國經(jīng)濟(jì)性小型車銷量榜首。它被...
大眾Polo座椅調(diào)節(jié)方法簡單，只需按下控制按鈕，調(diào)整至合適位置后松開。車身尺寸為4053mm×1740mm×1449mm，軸距2564mm，重量1145kg。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力113ps，匹配5擋手動(dòng)變速箱。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。大眾Polo座椅調(diào)節(jié)簡便，車...
1.大眾Polo的油箱蓋開關(guān)位于主駕駛位左側(cè)下方。新車搭載1.0T三缸或2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配手動(dòng)或雙離合變速箱。外觀上，新款Polo擁有分體式進(jìn)氣格柵和LED頭燈組，側(cè)面配備多輻式輪轂，尾部采用隱藏式排氣布局，尾燈造型更狹長。2.大眾Polo油箱蓋開關(guān)在主駕駛位左側(cè)下方，動(dòng)力可選1.0T或2.0T發(fā)...
根據(jù)以上介紹，大眾新Polo手動(dòng)變速箱換油需要2升左右，自動(dòng)變速箱則需要4升。變速箱油的作用主要是傳遞動(dòng)力和抗泡性，潤滑變速箱內(nèi)部液壓機(jī)械，如換擋閥體。變速箱油的性能要求越來越高，需要滿足復(fù)雜的技術(shù)要求。變速箱油在維護(hù)和保養(yǎng)車輛的過程中占據(jù)著重要的地位，必須定期更換以確保變速箱的正常運(yùn)行。以上內(nèi)容由...
大眾途銳油箱蓋開關(guān)位于中控臺(tái)。大眾Polo是一款緊湊型轎車，車身尺寸為4053mm×1751mm×1446mm，軸距2564mm。動(dòng)力系統(tǒng)包括1.0L、1.0T、1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率48kW至110kW，配備6擋手動(dòng)、6速手自一體和7擋雙離合變速箱。除最低配外，全系標(biāo)配E...
大眾途觀L行駛中突然熄火可能是由于保險(xiǎn)絲接觸不良。大眾Polo的相關(guān)信息包括：車身尺寸為4053mm×1751mm×1446mm，軸距2564mm；動(dòng)力系統(tǒng)有1.0L、1.0T、1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率48kW至110kW，配備6擋手動(dòng)、6速手自一體和7擋雙離合變速箱；除最低...
