平面軸承壞了，快去換吧
我的也有過這毛病 去SSSS查是壓力軸承的問題 更換兩個新的壓力軸承后聲音沒啦
03年polo1.4手,現(xiàn)在已經(jīng)跑了11萬公里了，有時早上剛著車時，轉(zhuǎn)向助力泵發(fā)出嘎嘣嘎嘣的響聲，同時儀表盤助力間斷性報警，打方向也沒有助力，等過一段時間會慢慢恢復。去4s店檢查說是偶發(fā)性故障，需要等完全壞掉以后才能維修
maggie根據(jù)您說的情況分析，建議您對車輪軸承、內(nèi)外球籠、拉桿頭、控制臂等部件。車輪軸承早期磨損會引起刺耳噪音，球籠和控制臂異響在車輛轉(zhuǎn)向時較明顯。由于聲音屬于軟性故障，建議您最好找個技師一起實車來判斷，找出準確故障點
您好！可到4s店具體檢查一下車輛轉(zhuǎn)向壓力軸承（又叫平面軸承）是否有異常，課采取清潔或更換的方法解決。 北京廣恒信上海大眾大輝專家電話：13301221722地址：北京市海淀區(qū)閔莊路20號（西北四環(huán)香山出口）預約熱線
打開駕駛門在中控臺靠近駕駛門則面打開見到保險盒，其中19號是倒車燈保險，是10安培應該是紅色。 在我的博客有你想要的
打開引擎蓋，蓄電池左上的位置，有個綠色的盒子里面裝了液體，那是助力泵的潤滑油，它的正下方就是你要找的轉(zhuǎn)向助力泵 以上指的是08年以后POLO 老POLO在左下角還是右下腳，記得不清楚了，但是很明顯的是也是有個綠色的
原地打方向肯定有異響的,至于慢慢打彎時也有這種聲音說明你的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能有問題了
尊敬的網(wǎng)友您好： 當您踩剎車停車的時候，剎車片和剎車盤的間隙非常小，當有銹產(chǎn)生的時候，基本上就不存在間隙了，當你倒車的時候就會發(fā)出上述聲音。可嘗試更換剎車片，或許能夠消除聲音。 [北京市汽車修理公司六廠上海大眾站技術(shù)
POLO車的前懸掛是麥弗遜式獨立懸掛，其減震器頂端安裝又一塊圓形橡膠材料的減震器支座，這塊軸承是有兩層橡膠中間夾金屬圈構(gòu)成，很容易損壞，也就是1樓說的平面軸承！在判斷其是否良好有一個很簡單的辦法，在熄火停車狀態(tài)下，輕打方
大眾Polo左前輪異響可能是剎車盤故障或剎車片磨損不均導致。為延長剎車片壽命，應避免急剎車，減少制動頻率，每4萬公里更換剎車片。同時，避免原地打方向盤，停穩(wěn)后回正，調(diào)頭時避免方向盤打死，以延長壓力軸承壽命。正確駕駛習慣有助于減少異響和延長車輛部件使用壽命。大眾Polo左前輪異響可能是剎車盤故障或剎車...
大眾polo車輛皮帶輪子異響原因包括：**張力不足**導致皮帶打滑產(chǎn)生異響；**磨損嚴重**使皮帶與皮帶輪接觸面積減少，摩擦力增大，產(chǎn)生刺耳的異響。當出現(xiàn)這些問題時，應及時檢查并更換新的皮帶，確保車輛的正常運行。大眾polo車輛皮帶輪子異響主要由皮帶張力不足和磨損嚴重導致。張力不足會使皮帶打滑產(chǎn)生異...
大眾polo后門在顛簸時出現(xiàn)異響，可能的原因包括鉸鏈生澀、車門密封條老化、門內(nèi)飾板內(nèi)有雜物或內(nèi)飾板及音響松動。此外，底盤平衡桿膠套損壞、減震器頂膠、軸承損壞或連接球頭間隙過大，以及車門鎖或合頁間隙過大缺少潤滑油，都可能導致異響。正常使用磨損或外力作用可能導致減震器損壞，需更換。長時間顛簸可能使減震器...
polo方向盤轉(zhuǎn)向異響的原因：1.轉(zhuǎn)向管柱不潤滑,摩擦力大；2.缺少轉(zhuǎn)向助力油；3.萬向節(jié)出現(xiàn)故障；4.底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化。1.方向盤內(nèi)塑料間的摩擦產(chǎn)生異響特別是在冬季，由于方向盤內(nèi)部大部分零件是有塑料件制成的，氣溫下降塑料就會變硬，摩擦時容易產(chǎn)生異響和靜電。2.轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭損壞或間隙過大...
大眾Polo車轉(zhuǎn)彎前輪異響可能由多種原因引起，包括方向機、轉(zhuǎn)向助力及底盤零件故障，外球籠、減震器、轉(zhuǎn)向助力泵問題，助力油虧缺或變質(zhì)，球頭老化生銹，擺臂球頭銹蝕，轉(zhuǎn)向拉桿球頭松動，球籠防塵套老化破損等。此外，減震器異響、平衡桿膠套斷裂或松動、懸掛膠套問題、軸承或球籠故障也可能是異響的來源。針對這些問題...
大眾Polo前減震冬天異響可能由氣溫低導致減震膠變硬、避震器金屬桿與套筒缺乏潤滑、減震器漏油或連接球頭間隙大等原因引起。此外，平衡桿膠套損壞也會引發(fā)異響。減震器對行車安全至關(guān)重要，選擇時需與彈簧硬度相匹配，軟硬適中才能有效減震。出現(xiàn)異響時，建議及時檢查并更換相關(guān)部件。大眾Polo前減震冬天異響的原因...
大眾polo前輪過坑異響可能是由以下幾個原因造成的：1.剎車皮與制動盤間隙過小，產(chǎn)生有節(jié)奏的尖銳摩擦聲；2.軸承損壞，發(fā)出連續(xù)尖銳聲；3.傳動軸故障，導致連續(xù)沉悶響聲。針對新Polo過減速帶異響，可能是壓力軸承損壞所致。建議在保修期內(nèi)到4S店索賠更換。日常使用中，應避免打死方向盤、原地打方向，停車時...
懸掛系統(tǒng)與整車連接處損壞或螺母松動、操作桿間隙變大、減震器漏油損壞等都可能導致大眾新Polo后懸掛異響。懸掛系統(tǒng)由彈簧和避震器組成，異響時需檢查輪胎壓力。橡膠襯套老化或脫落也會發(fā)出金屬撞擊聲，需更換。減震器漏油損壞需及時修理或更換。新Polo前懸為麥弗遜式獨立懸架，后懸為扭力梁式非獨立懸架，具有制造...
大眾Polo10萬公里發(fā)動機異響可能由多種原因引起。首先，機腳膠老化或松脫可能導致異響。其次，活塞和氣缸壁過度磨損也會引起異響。此外，混合氣過濃或發(fā)動機進氣管漏氣也可能導致發(fā)動機異響。發(fā)動機異響的存在通常與轉(zhuǎn)速狀態(tài)有關(guān)。在怠速或低速運轉(zhuǎn)時，異響可能由活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配...
針對大眾新Polo剎車異響問題，車主可以采取以下措施：首先，將車輛停放在四柱舉升器上或溝拉手剎，踩住剎車并掛檔，使車輛處于半聯(lián)狀態(tài)，以復制異響并確定具體異響源。如果問題無法自行解決，建議將車輛送到4S店進行專業(yè)檢查。在日常使用中，車主應注意以下幾點以養(yǎng)護剎車片：1.避免急剎車，盡量使用緩慢剎車或點剎...
大眾新款Polo車門異響，可能是門板有松動，裝配工藝問題。如果真的很響，可以涂潤滑油，潤滑一下。如果還是解決不了，可以去4s店檢查。異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系：最常見異響的存在取決于發(fā)動機轉(zhuǎn)速。異常噪音只存在于怠速或低速運轉(zhuǎn)時，可能是活塞與氣缸壁的間隙過大、活塞銷總成過緊或連桿軸承總成過緊等原因。保持一...
大眾新Polo在過減速帶時出現(xiàn)異響，可能是由于壓力軸承損壞造成的。這種情況與配件質(zhì)量和駕駛操作都有關(guān)系。如果車輛還在保修期內(nèi)，建議到4S店進行索賠更換。在日常使用中，應避免打死方向盤或原地打方向，停車時將方向盤回正。大眾新Polo建議每15000公里或12個月進行一次保養(yǎng)，包括更換機油、機油濾清器，...
大眾Polo發(fā)動機異響可能由氣門異常、正時輪問題、發(fā)動機油泵或油路故障、氣缸磨損及傳動帶磨損等導致。維護時應全面檢查氣門、正時輪、油泵等關(guān)鍵部件，并定期保養(yǎng)發(fā)動機，及時更換磨損配件，確保車輛正常運行，減少異響發(fā)生。大眾polo發(fā)動機異響是一種常見的汽車故障，往往會引起車主的擔憂和疑慮。該問題的出現(xiàn)原...
大眾polo油泵嗡嗡響的原因主要有以下幾點：1.汽油泵單向閥損壞，導致無殘余壓力，造成啟動困難；2.離心泵葉輪磨損，供油壓力降低，加速無力；3.碳刷磨損，汽油泵停轉(zhuǎn)；4.轉(zhuǎn)子卡滯等機械故障，油泵工作電流升高，造成繼電器或保險損壞。此外，油泵嗡嗡聲音大的原因還包括：A.使用劣質(zhì)汽油，雜質(zhì)異物和添加劑加...
大眾Polo啟動后異響的原因可能包括：發(fā)動機皮帶打滑、啟動機和飛輪磨損、配氣機構(gòu)故障、發(fā)動機缸蓋內(nèi)部液壓和氣門間隙過大、正時鏈條故障、傳動皮帶老化、三元催化器故障以及發(fā)動機溫度過低。此外，平衡桿膠套腐蝕或老化、剎車片損壞、懸掛和減震器連接部分故障、車輪軸承異響、減震彈簧變形以及減震壓力軸承老化或磨損...
大眾Polo方向盤咯咯響的原因主要有以下幾點：1.方向盤轉(zhuǎn)軸磨損或螺絲松動，需要緊固螺絲；2.方向盤轉(zhuǎn)軸長期磨損缺乏潤滑；3.方向盤與塑料托相互摩擦產(chǎn)生響聲。此外，減震器壓力軸承損壞也可能導致方向盤異響，與配件質(zhì)量和人為操作有關(guān)。車輛在保修期內(nèi)出現(xiàn)故障，建議到4S店進行索賠更換。為避免方向盤異響，車...
這篇文章主要介紹了大眾polo左前輪出現(xiàn)異響后ABS燈亮的可能原因及解決方法。其中可能原因包括輪速傳感器問題、線路連接故障、ABS控制單元編程問題。而針對發(fā)動機和變速箱出現(xiàn)異響的情況，文章也給出了解決方法。對于車門異響問題，也提供了解決方案�？偟膩碚f，文章內(nèi)容詳細介紹了異響問題可能的原因，并給出了多...
大眾Polo自1975年誕生以來，經(jīng)過五代產(chǎn)品演變，總產(chǎn)量超過700萬輛，成為德國經(jīng)濟型小型車銷量冠軍。以其可靠性、舒適性和安全性著稱，被譽為“神奇小子”。Polo擁有大眾家族獨特的U型臉設(shè)計，動感線條和魅眼造型頭燈組，展現(xiàn)獨特韻味。個性化高穿透性霧燈和雙圓晶鉆前頭燈彰顯國際車型風范。然而，大眾Po...
大眾新Polo后懸掛異響可能是由懸掛系統(tǒng)與整車連接處損壞、操作桿球頭間隙變大、減震器漏油等原因?qū)е�。排查時，需檢查輪胎壓力、橡膠襯套損耗及減震器狀況。維護不當或經(jīng)常在不平坦道路行駛易導致減震器損壞，最終造成后懸架異響。維修或更換損壞部件可解決問題。大眾新Polo前懸為麥弗遜式，后懸為扭力梁式，前者制...
大眾速騰拐彎轉(zhuǎn)向異響可能由多種原因引起。塑料件摩擦、方向盤打死時異響、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化或平衡桿異響等都可能是原因。方向盤塑料件在氣溫低時可能變硬產(chǎn)生摩擦聲。方向盤內(nèi)部異響可能是氣囊游絲問題。轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化需更換并進行四輪定位。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎...
