車是不錯(cuò)，馬自達(dá)這次為了拼市場(chǎng)確實(shí)下了血本了，CX5頂配的性價(jià)比尤其高，同價(jià)位很難找到動(dòng)力、操控、配置都這么均衡的SUV了。 動(dòng)力沒的說，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)真不是蓋的，去試駕過幾回，動(dòng)力非常好，油門給一下就有反應(yīng)，2.5的給一
馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5 AT 四驅(qū)豪華型 手自一體 工信油耗： 7.7L(綜合工況)但實(shí)際油耗要考慮很多綜合因素，如路況（高速路油耗較低；城市道路如經(jīng)常堵車油耗會(huì)較高）、駕駛習(xí)慣（溫柔駕駛油耗較低；激情駕駛油
您好！15款馬自達(dá)CX-5這款車搭載的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性更強(qiáng)，油耗更低，安全配置齊全，車內(nèi)配置豐富，性價(jià)比較高。從目前的投訴情況來看，質(zhì)量較為穩(wěn)定。并未發(fā)現(xiàn)關(guān)于變速箱頓挫的共性問題。
實(shí)際油耗要根據(jù)城市道路的規(guī)劃擁堵情況和自身的駕駛情況綜合考究的 我在市內(nèi)跑8升油 郊區(qū)跑6.7升油
大家好，我是2021款馬自達(dá)CX-42.5L自動(dòng)四驅(qū)藍(lán)天無畏版的車主。作為我的第一輛車，我非常謹(jǐn)慎，經(jīng)過多方咨詢和試駕，最終選擇了這款車。6月1日，我以21.28萬的價(jià)格，貸款分期百分之四十入手了它。五個(gè)月的駕駛體驗(yàn)讓我感到非常滿意。外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾高端豪華，科技感十足，座椅舒適。作為一款緊湊型S...
緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，馬自達(dá)CX-5以其年輕化設(shè)計(jì)和出色性能脫穎而出。車身尺寸4555/1842/1685mm，軸距2700mm，外觀炫酷動(dòng)感。內(nèi)飾時(shí)尚，后排空間滿足日常需求，配備后座出風(fēng)口和頭部氣囊。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155馬力，峰值扭矩200�！っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100k...
清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是降低油耗的關(guān)鍵，積碳過多往往是因?yàn)槭褂昧瞬缓线m的油品。建議在加油時(shí)添加清潔劑，并在清洗后高速行駛以增加排氣量，幫助排出大顆粒積碳。氧傳感器的損壞也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，因?yàn)樗O(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比，損壞時(shí)排氣筒會(huì)排出深色尾氣，這時(shí)需要更換氧傳感器。此外，定期更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清...
馬自達(dá)CX-5作為緊湊型SUV市場(chǎng)的熱門選擇，以其犀利的外觀設(shè)計(jì)和精致的內(nèi)飾風(fēng)格吸引了眾多消費(fèi)者。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，提供了寬敞的后排空間和舒適的乘坐體驗(yàn)。搭載的2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率196馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗為7.7L/100k...
馬自達(dá)CX-5的油耗表現(xiàn)在同級(jí)別SUV中屬于中等水平。對(duì)于注重油耗的消費(fèi)者來說，2.0L排量的車型會(huì)是一個(gè)更經(jīng)濟(jì)的選擇。油耗不僅與發(fā)動(dòng)機(jī)排量有關(guān)，還受到車型、路況和駕駛習(xí)慣等多種因素的影響。一般來說，SUV車型的油耗會(huì)高于轎車，而同車型中，低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗表現(xiàn)往往優(yōu)于高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，如果追求更...
冬天汽車油耗增加的原因主要包括：1.機(jī)油黏度隨溫度升高而增加，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷；2.發(fā)動(dòng)機(jī)未預(yù)熱到正常工作溫度，燃油燃燒不充分，易形成積碳。為降低冬天油耗，車主可采取以下措施：1.使用較稀的機(jī)油，或選擇高質(zhì)量、多氣候適用的機(jī)油；2.定期清理空氣濾清器，保證燃油充分燃燒；3.冬季低溫時(shí)預(yù)熱3-5分鐘后再...
馬自達(dá)CX-5作為緊湊型SUV，搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)不俗，內(nèi)飾設(shè)計(jì)青春動(dòng)感。其工信部綜合油耗為7.7L/100km，但車主實(shí)際使用中油耗略有差異，部分車主反饋在9L/100km左右，與駕駛習(xí)慣和路況有關(guān)。整體而言，CX-5在油耗控制上表現(xiàn)良好，同時(shí)提供了豐富的配置和舒適的乘坐空間，適合家庭使...
馬自達(dá)CX-5是一款緊湊型SUV，提供2.0L和2.5L兩種動(dòng)力選擇。2.0L車型百公里油耗為8.0升，2.5L車型為10.5升。車身尺寸為4555x1842x1685毫米，軸距2700毫米。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力，最大扭矩200牛米；2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率196馬力，最大扭矩252牛米。...
馬自達(dá)CX-5是一款緊湊型SUV，采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。其高速油耗在6.6-7.5升/百公里之間。車身尺寸為4555/1840/1710mm，軸距2700mm，提供寬敞的空間。CX-5延續(xù)了馬自達(dá)的“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，基于Minagi概念車打造，軸距較短，但外形獨(dú)特�！救蝿�(wù)】1.根據(jù)...
馬自達(dá)CX-5的油耗表現(xiàn)較為理想，百公里油耗為6.6-7.5升。車輛配備倒車攝像頭和智能導(dǎo)航系統(tǒng)，提供觸控和盲控操作方式，具備藍(lán)牙、Wi-Fi等基礎(chǔ)功能及智能應(yīng)用。動(dòng)力方面，搭載2.0L和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為114kW和144kW，匹配6速手自一體變速箱。1、馬自達(dá)CX-5新增倒車...
馬自達(dá)CX-5的油耗約為6.6L/100km，得益于其創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)優(yōu)秀。第二代車型在外觀上更時(shí)尚動(dòng)感，尺寸略有調(diào)整，軸距保持2700mm。內(nèi)飾采用懸浮式中控屏和新樣式方向盤。動(dòng)力上，搭載2.0L/2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任...
馬自達(dá)CX-5以其出色的性價(jià)比和均衡的性能在SUV市場(chǎng)中脫穎而出。搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，2.5排量車型動(dòng)力強(qiáng)勁，油門響應(yīng)迅速，提速表現(xiàn)令人滿意。操控方面，方向清晰，懸掛稍硬，但不影響整體駕駛體驗(yàn)。最令人驚喜的是油耗表現(xiàn)，得益于馬自達(dá)的啟停技術(shù)，四驅(qū)車型的油耗與轎車相媲美。不過，音響效果和中控屏幕分辨率略...
馬自達(dá)CX-5是一款緊湊型SUV，提供2.0L和2.5L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。2.0L車型百公里油耗為8.0升，2.5L車型為10.5升。車身尺寸為4555x1842x1685毫米，軸距2700毫米。動(dòng)力系統(tǒng)方面，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有155馬力和200牛米扭矩，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則為196馬力和252牛米扭矩。...
起亞KX5和馬自達(dá)CX-30均為緊湊型SUV，起亞KX5在車身尺寸、安全及舒適配置上更豐富，動(dòng)力也更強(qiáng)勁，但價(jià)格稍高；馬自達(dá)CX-30價(jià)格更親民，整體實(shí)力不俗。兩者各有千秋，選擇需根據(jù)個(gè)人需求。汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品，無論是上下班代步還是全家出游，它帶來的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗?..
緊湊型SUV市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈，很多車廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品，不少消費(fèi)者都陷入了怎樣挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的緊湊型SUV,它們分別是標(biāo)致4008和馬自達(dá)CX-5,接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。一、基礎(chǔ)信息對(duì)比今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為標(biāo)致4008202...
途岳和馬自達(dá)CX-5都是緊湊型SUV市場(chǎng)的熱門車型。途岳價(jià)格更親民，配備1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，車身較小但配置豐富。馬自達(dá)CX-5車身更大，搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)，且舒適性配置更多，如電動(dòng)后備廂和HUD抬頭顯示。兩者各有優(yōu)勢(shì)，選擇需根據(jù)個(gè)人需求。汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品，無論是上下班代步還是...
兩款車型均為緊湊型SUV市場(chǎng)中的優(yōu)秀代表，馬自達(dá)CX-5在車身高度和軸距上略占優(yōu)勢(shì)，而威蘭達(dá)在長(zhǎng)度和寬度方面表現(xiàn)較好。在配置方面，馬自達(dá)CX-5提供了更為豐富的安全與舒適性配置。動(dòng)力上，威蘭達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩稍高。兩款車各有優(yōu)勢(shì)，具體選擇需根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求和預(yù)算來定。汽車已經(jīng)漸漸變成了日常生活的...
銳際與馬自達(dá)CX-5均為緊湊型SUV市場(chǎng)的佼佼者。銳際在車身尺寸、安全及舒適性配置上表現(xiàn)更佳，動(dòng)力強(qiáng)勁；馬自達(dá)CX-5則在自適應(yīng)巡航等方面有優(yōu)勢(shì)。兩者各有千秋，選擇需根據(jù)個(gè)人需求。緊湊型SUV市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈，許多廠家都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品，不少消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩...
馬自達(dá)CX-4與CX-5均為緊湊型SUV市場(chǎng)中的佼佼者。CX-4車身略長(zhǎng)且寬，價(jià)格親民；CX-5則動(dòng)力更強(qiáng)，但價(jià)格稍高。兩者各有優(yōu)勢(shì)，選擇哪款需根據(jù)消費(fèi)者對(duì)空間、動(dòng)力及預(yù)算的實(shí)際需求來決定。緊湊型SUV市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈，不少主機(jī)廠都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品，很多消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的苦惱。今天要為大家...
緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，捷達(dá)VS5和馬自達(dá)CX-4都是不錯(cuò)的選擇。捷達(dá)VS5價(jià)格較低，馬自達(dá)CX-4在尺寸和動(dòng)力上有優(yōu)勢(shì)。兩款車都有競(jìng)爭(zhēng)力，消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。緊湊型SUV市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈，許多主機(jī)廠都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品，不少消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不...
