創(chuàng)馳藍天發(fā)動機在冷車階段的聲音是很大的，因為進排氣有一套獨立的預熱系統(tǒng)，水溫正常后聲音就很小了。
CX-5是馬自達Skyactic創(chuàng)馳藍天技術的國產(chǎn)首發(fā)車型，這款發(fā)動機在2012年剛推出的時候就獲得了沃德十佳發(fā)動機的稱號。 從技術路線上來說，創(chuàng)馳藍天發(fā)動機沒有隨大流，使用如今是個廠子都會弄的渦輪增壓之類手段，而是獨辟
你好 冷車啟動機油上的慢，氣門頂杯油壓不夠，熱車就好了。58車
發(fā)動機多少轉，里程表多少碼。
馬自達CX-5發(fā)動機噪音大可以做引擎蓋隔音、擋火墻U槽隔音施工圖片參考引擎蓋貼隔音隔熱棉擋火墻貼三明治隔聲吸聲棉+隔聲隔熱棉U型槽貼阻尼隔聲止振墊
你好，正常的，那是發(fā)動機熱脹冷縮的聲音
您好: 建議先檢查一下機油可能少了或者變質(zhì)（機械潤滑不良會發(fā)響的）如果檢查機油臟了或者少了就更換機油。 第二種原因是發(fā)動機皮帶老化硬化會導致打滑異響，可以自行打開引擎蓋檢查一下皮帶是否有老化現(xiàn)象，原則更換。 第三種
不光是CX5，所有創(chuàng)馳藍天發(fā)動機啟動時的聲音都大，不過這不是發(fā)動機本身發(fā)出的聲音，而是進排氣系統(tǒng)預熱的聲音，預熱完畢后聲音就消失了，這也是創(chuàng)馳藍天技術的一部分。就像渦輪增壓發(fā)動機換擋時有嗖的一聲，電子助力轉向機有嗡嗡的聲
1 冷車聲音大有兩個原因，一個是CX-5采用了缸內(nèi)直噴技術，在機艙內(nèi)有一個高壓油泵工作時噪音較大，第二，因為此車是創(chuàng)馳藍天技術發(fā)動機冷車前20秒鐘會有一部分燃料在排氣管內(nèi)燃燒以快速預熱三元會有嗚嗚異響（正�，F(xiàn)象）而且因為
跟進口的改動不大，因為馬自達CX-5已經(jīng)是第三款使用SKYACTIV(創(chuàng)馳藍天)技術的車型，在它身上SKYACTIV(創(chuàng)馳藍天)可不僅只是代表發(fā)動機和變速箱這樣的動力總成，同時還包括輕量化車身，強化底盤懸掛等等。 對于相
山東馬自達CX-5是一款定位緊湊型SUV的車型，外觀設計低調(diào)卻不失時尚感，內(nèi)飾格調(diào)新潮，受到年輕消費者的青睞。搭載2.5LL4發(fā)動機，動力表現(xiàn)出色，同時在舒適性方面也有很大提升。不僅如此，馬自達CX-5在市場上口碑良好，深受消費者喜愛�？臻g表現(xiàn)也十分優(yōu)秀，儲物空間大，乘坐舒適性好，適合一家人出行�？�...
ZOOM-ZOOM，這個聲音不僅僅是兒童模仿發(fā)動機的轟鳴，它更是馬自達品牌精神的象征。這個詞匯捕捉了人們對汽車的熱愛和向往，體現(xiàn)了馬自達對駕駛樂趣的追求。馬自達，這個日本跨國汽車制造商，以其獨特的品牌理念和創(chuàng)新技術，在全球汽車市場上占有一席之地。其產(chǎn)品線涵蓋了SUV、轎車和跑車，如CX系列、Mazd...
馬自達CX-5兩萬公里保養(yǎng)主要包括更換機油、機濾、空調(diào)濾、空氣濾，使用原廠機油費用約六百到八百元。空氣濾清器更換費用幾十到一百元不等。保養(yǎng)后發(fā)動機聲音減小，提升駕駛體驗。馬自達CX-5兩萬公里的保養(yǎng)項目基本如下：更換機油、機濾、空調(diào)濾、空氣濾就可以了，4S店使用原廠機油的話，價格大概六百到八百塊錢的...
馬自達CX5A柱異響可能是由于塑料摩擦產(chǎn)生的聲音。A柱是連接車頂和前艙的支撐柱，位于發(fā)動機艙和駕駛艙之間，具有高剛度以保證安全性。設計上，A柱考慮了舒適性和安全性，采用曲面玻璃減少空氣阻力，提高機械強度和隔音性能。異響問題可能與材料或結構設計有關，建議檢查A柱部件是否存在磨損或松動。A柱異響問題可能...
馬自達啟動發(fā)動機聲音大的原因主要是為了使三元催化器快速升溫，冷啟動時故意延遲排氣門關閉，導致混合氣體進入排氣岐管發(fā)生爆燃。馬自達是一家日本跨國汽車制造商，產(chǎn)品包括SUV、轎車和跑車系列，如CX-3、CX-5、Mazda3、Mazda6等。馬自達汽車在冷啟動時聲音較大，這是由于排氣岐管的排列導致三元催...
馬自達CX-5作為一款注重操控和行駛品質(zhì)的SUV，憑借其魂動設計、精致內(nèi)飾和優(yōu)秀的動力表現(xiàn)，成為了不少消費者的心儀之選。它具備線性、平順的駕駛體驗，以及智能的6AT換擋邏輯，讓駕駛者能夠享受到愉悅的駕駛過程。此外，它在底盤調(diào)校和方向盤手感上也表現(xiàn)出色，為駕駛者提供了穩(wěn)定而精準的操控感受。然而，CX-...
日前，有海外媒體在美國洛杉磯拍到了一組疑似全新馬自達CX-5的諜照，按照馬自達全新的命名規(guī)則，新車或將命名為CX-50，而且有很大可能會搭載馬自達傾力打造的直列6缸發(fā)動機。馬自達之前曾表示在2022年3月份之前不會推出任何全新車型，所以全新CX-50最早也只能在2022年3月之后亮相。由于新車全身都...
在Crossover這盛大的聚會里，馬自達來的實在是太晚了。日產(chǎn)的逍客和大眾途觀早已在這個競爭激烈的細分市場獲得很大的成功。所以馬自達需要帶來一些特別的元素才能有更大的機會，那就是馬自達CX-5從設計圖上付諸實施的意義。馬自達CX-5最大的新賣點是Skyactiv(創(chuàng)馳藍天)技術的應用，它幫助CX-...
除了發(fā)動機外，新一代馬自達3還采用了一款全新的6擋手動變速箱，事實上，這是1980年以后第一款全新的手動變速箱。而購買這款變速箱的朋友，都是為了獲得更好的駕駛樂趣。馬自達3在駕駛樂趣方面做了很大的努力，它將換擋行程縮短，換擋桿采用了滾珠軸承，因此在換擋過程中，感覺非常積極。離合器的吸入感也很友好。6...
