CX-5從國(guó)產(chǎn)起始，，，就已經(jīng)是國(guó)內(nèi)組裝了，，，不過(guò)還是大半進(jìn)口，，小半國(guó)產(chǎn)件吧，，，證據(jù)就是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈的連接線，，國(guó)產(chǎn)是3根，，，進(jìn)口車(chē)型是4根，，，58車(chē) 有這方面帖子
可以明確地告訴你 CX-5國(guó)產(chǎn)化采用的也是進(jìn)口的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī) 馬自達(dá)引以為豪的2.3T不會(huì)出現(xiàn)在CX-5和新馬自達(dá)6車(chē)型中的
長(zhǎng)安馬自達(dá)cx5是國(guó)產(chǎn)車(chē)，日系品牌，品牌是馬自達(dá) 全新CX-5定位于緊湊型SUV，長(zhǎng)、寬、高分別為4555/1840/1710（mm），軸距為2700mm，其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)身和底盤(pán)全面使用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，是創(chuàng)馳藍(lán)天技
真的完完全全沒(méi)有差別，58車(chē)已經(jīng)調(diào)查過(guò)了。 為什么便宜呢?國(guó)產(chǎn)CX-5目前還沒(méi)有上市啊!不過(guò)，進(jìn)口車(chē)是要交很多稅，貴出的錢(qián)都在稅上了，所以進(jìn)口比國(guó)產(chǎn)貴是市場(chǎng)的特點(diǎn)。 至于銷(xiāo)量會(huì)不會(huì)高，個(gè)人覺(jué)得這車(chē)雖然不錯(cuò)，但市場(chǎng)競(jìng)
跟進(jìn)口的改動(dòng)不大，因?yàn)轳R自達(dá)CX-5已經(jīng)是第三款使用SKYACTIV(創(chuàng)馳藍(lán)天)技術(shù)的車(chē)型，在它身上SKYACTIV(創(chuàng)馳藍(lán)天)可不僅只是代表發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱這樣的動(dòng)力總成，同時(shí)還包括輕量化車(chē)身，強(qiáng)化底盤(pán)懸掛等等。 對(duì)于相
長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5上的應(yīng)用了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)由同樣位于南京的長(zhǎng)安馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)工廠生產(chǎn)
要2013年底產(chǎn)能?chē)?guó)產(chǎn)，而且量產(chǎn)車(chē)估計(jì)要2014年才能上市。國(guó)產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)及配置和進(jìn)口車(chē)會(huì)有區(qū)別，所以進(jìn)口車(chē)還會(huì)一直賣(mài)。如果買(mǎi)還是買(mǎi)純進(jìn)口的車(chē)，畢竟創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)是馬自達(dá)引以為傲的，國(guó)產(chǎn)后的CX-5就變味了。。。。。
2.0和2.5都是進(jìn)口的。目前馬自達(dá)CX-5的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是進(jìn)口的�！ ∪翪X-5定位于緊湊型SUV，長(zhǎng)、寬、高分別為4555/1840/1710（mm），軸距為2700mm，其發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車(chē)身和底盤(pán)全面使
CX-5是馬自達(dá)Skyactic創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的國(guó)產(chǎn)首發(fā)車(chē)型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在2012年剛推出的時(shí)候就獲得了沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)。 從技術(shù)路線上來(lái)說(shuō)，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有隨大流，使用如今是個(gè)廠子都會(huì)弄的渦輪增壓之類(lèi)手段
CX-5是馬自達(dá)Skyactic創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的國(guó)產(chǎn)首發(fā)車(chē)型，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在2012年剛推出的時(shí)候就獲得了沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)。 從技術(shù)路線上來(lái)說(shuō)，創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有隨大流，使用如今是個(gè)廠子都會(huì)弄的渦輪增壓之類(lèi)手段，而是獨(dú)辟
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng)：動(dòng)力上的提升，無(wú)疑給駕駛樂(lè)趣上又增添幾分。據(jù)海外媒體報(bào)道，在近日開(kāi)幕的洛杉磯車(chē)展上，新搭載創(chuàng)馳藍(lán)天Skyactiv2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的馬自達(dá)CX-5亮相，并且，這款車(chē)型也將明年國(guó)產(chǎn)。馬自達(dá)CX-5明年國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5搭載創(chuàng)馳藍(lán)天Skyactiv2.0L/2.5L發(fā)動(dòng)...
國(guó)產(chǎn)新型長(zhǎng)安馬自達(dá)3-昂克賽拉與CX-30搭載了全球首款SKYACTIV-X壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)和24V輕混合動(dòng)力系統(tǒng)。這套M-HYBRID系統(tǒng)能夠在各種場(chǎng)景中收集減速能量，并將其利用。減速再生制動(dòng)在踩下制動(dòng)踏板時(shí)收集制動(dòng)能量，而B(niǎo)-ISG則在智能怠速停止系統(tǒng)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，作為啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，提供更安靜...
馬自達(dá)CX5在動(dòng)力、空間和配置上優(yōu)于CX4，但銷(xiāo)量不及CX4。朋友指出其三大缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、隔音效果和后排空間。CX5的發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)噪音較大，冷啟動(dòng)時(shí)噪音明顯。車(chē)輛隔音效果不佳，高速行駛時(shí)噪音明顯。后排中間座椅硬，地板凸起，不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。盡管如此，CX5的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)使其油耗表現(xiàn)出色，操控...
在緊湊型SUV市場(chǎng)中，RAV4榮放2021款和馬自達(dá)CX-5都是不錯(cuò)的選擇。RAV4榮放以其豐富的安全和舒適配置，以及2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的171馬力和209�！っ着ぞ�，展現(xiàn)出較高的性價(jià)比。而馬自達(dá)CX-5則以其稍低的指導(dǎo)價(jià)和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的196馬力及252牛·米扭矩，提供了另一種競(jìng)爭(zhēng)力。兩車(chē)在車(chē)身尺寸...
兩款車(chē)型馬自達(dá)CX-30和捷達(dá)VS5在價(jià)格、車(chē)身數(shù)據(jù)、配置和動(dòng)力方面各有優(yōu)勢(shì)。CX-30車(chē)身軸距有優(yōu)勢(shì)，而VS5在車(chē)身尺寸上稍大。配置上，CX-30有更多的安全氣囊，VS5則有更豐富的舒適配置和駕駛輔助系統(tǒng)。動(dòng)力方面，CX-30的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)功率較高，而VS5的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩更大。如何選擇需根...
馬自達(dá)CX5的機(jī)油選擇，SM級(jí)0W20全合成機(jī)油和美孚1號(hào)5W30全合成機(jī)油都是不錯(cuò)的選擇。價(jià)格上，4升原廠機(jī)油355元，1升89元，而美孚1號(hào)稍貴，4升459元，1升116元。車(chē)主應(yīng)根據(jù)需求、環(huán)境、習(xí)慣和保養(yǎng)手冊(cè)來(lái)決定。自吸發(fā)動(dòng)機(jī)可以使用礦物油或半合成油，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則推薦全合成機(jī)油。潤(rùn)滑油分...
2013年8月18日，長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)首次實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化，搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化的長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-5運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)正式上市。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)是以馬自達(dá)技術(shù)開(kāi)發(fā)的長(zhǎng)期遠(yuǎn)景計(jì)劃“Zoom-Zoom”可持續(xù)宣言為基石，將“駕乘樂(lè)趣”與“出色的環(huán)保、安全性能”相結(jié)合，是將發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車(chē)身和底...
緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，2021款馬自達(dá)CX-5和奇駿都是不錯(cuò)的選擇。馬自達(dá)CX-5指導(dǎo)價(jià)22.18萬(wàn)元，奇駿19.99萬(wàn)元，差價(jià)2.19萬(wàn)元。馬自達(dá)CX-5在車(chē)身寬度上略勝一籌，而奇駿在長(zhǎng)度、高度、軸距上更占優(yōu)勢(shì)。安全配置上，兩車(chē)各有側(cè)重，舒適性配置上馬自達(dá)CX-5更勝一籌。動(dòng)力方面，馬自達(dá)CX...
馬自達(dá)在海外市場(chǎng)推出的全新中大型SUVCX-9備受?chē)?guó)內(nèi)消費(fèi)者期待，但至今未有國(guó)產(chǎn)化消息。與此同時(shí)，馬自達(dá)又發(fā)布了另一款中大型SUVCX-8的內(nèi)飾預(yù)告圖，預(yù)計(jì)年中發(fā)布，但僅針對(duì)日本市場(chǎng)。除了CX-9和CX-8，馬自達(dá)還有CX-3這款小型SUV和MX-5跑車(chē)尚未進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。CX-3以其2.0L自然吸氣...
馬自達(dá)CX-4和天逸C5AIRCROSS兩款緊湊型SUV在價(jià)格、車(chē)身數(shù)據(jù)、配置和動(dòng)力上各有千秋。CX-4以16.98萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)略高于天逸C5AIRCROSS的16.87萬(wàn)元，車(chē)身長(zhǎng)度占優(yōu)，而天逸在寬度、高度和軸距上更勝一籌。配置上，CX-4在安全配置上略勝一籌，天逸則在舒適性配置上更豐富。動(dòng)力對(duì)比...
馬自達(dá)cx9和cx8是兩款非常受歡迎的車(chē)型。很多馬自達(dá)粉絲都在等待cx8而不是cx9在國(guó)內(nèi)上市。作為替補(bǔ)，馬自達(dá)cx9和cx8有什么區(qū)別？相信很多期待新cx9的朋友都會(huì)失望。外表的變化并不重要。重要的是，新的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上變成了2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，尺寸也縮小了�？峙氯藗冋娴暮茈y接受。需要知道的...
馬自達(dá)CX-5作為緊湊型SUV，關(guān)注度較高。其2.0L自動(dòng)版配備L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155馬力，峰值扭矩200�！っ�，綜合油耗7.4L/100km。車(chē)主反饋油耗受駕駛習(xí)慣和行駛路段影響，但整體性能符合該級(jí)別主流水平，性價(jià)比較高。緊湊型SUV可以說(shuō)是目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)最激烈的一個(gè)級(jí)別了，不少車(chē)企在...
途岳和馬自達(dá)CX-5都是緊湊型SUV市場(chǎng)的熱門(mén)車(chē)型。途岳價(jià)格更親民，配備1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，車(chē)身較小但配置豐富。馬自達(dá)CX-5車(chē)身更大，搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)，且舒適性配置更多，如電動(dòng)后備廂和HUD抬頭顯示。兩者各有優(yōu)勢(shì)，選擇需根據(jù)個(gè)人需求。汽車(chē)已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品，無(wú)論是上下班代步還是...
緊湊型SUV市場(chǎng)中，途岳和馬自達(dá)CX-5都是不錯(cuò)的選擇。途岳的指導(dǎo)價(jià)為18.28萬(wàn)元，而馬自達(dá)CX-5為20.18萬(wàn)元，差價(jià)1.9萬(wàn)元。在車(chē)身尺寸上，馬自達(dá)CX-5略勝一籌。安全配置上，兩車(chē)相當(dāng)，但馬自達(dá)CX-5在舒適性配置上更豐富。動(dòng)力方面，途岳的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛...
馬自達(dá)CX-5與奔馳GLA作為緊湊型SUV市場(chǎng)中的兩款熱門(mén)車(chē)型，各有優(yōu)勢(shì)。馬自達(dá)CX-5在價(jià)格和車(chē)身尺寸上略勝一籌，且在舒適配置上更為出色；而奔馳GLA在安全配置上更為全面。動(dòng)力方面，CX-5的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)性能更優(yōu)。兩款車(chē)各有千秋，具體選擇需根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求和預(yù)算來(lái)定。汽車(chē)已經(jīng)慢慢變成了日常生活...
火花塞選擇考慮的因素有發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、冷卻方式、沖程數(shù)、燃油標(biāo)號(hào)和使用環(huán)境溫度等。一般在安裝尺寸相符的情況下，用戶可根據(jù)環(huán)境溫度、道路條件、機(jī)器新舊對(duì)火花塞的熱值作選擇。國(guó)產(chǎn)火花塞標(biāo)準(zhǔn)條件下一般采用的熱值型號(hào)為5，當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，應(yīng)選用熱值更低的火花塞。對(duì)于舊發(fā)動(dòng)機(jī)，選用熱值低一級(jí)的火花塞可防止機(jī)件磨...
2020年5月28日，國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-30在浙江衛(wèi)視和100多家網(wǎng)絡(luò)媒體的網(wǎng)絡(luò)直播下正式上市。新車(chē)共推出8款配置車(chē)型供消費(fèi)者選擇，官方指導(dǎo)價(jià)為129.9-17.19萬(wàn)元。馬自達(dá)CX-30基于新一代SKYACTIV-VEHICLE架構(gòu)打造，以全新視角重新審視車(chē)輛架構(gòu)的整體承載性能，并配合馬自達(dá)獨(dú)創(chuàng)技術(shù)...
馬自達(dá)CX-4和CX-5在發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)結(jié)構(gòu)上相同，沒(méi)有區(qū)別。發(fā)動(dòng)機(jī)都采用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)體系，具有高壓縮比和缸內(nèi)直噴技術(shù)。主要區(qū)別在于外觀和內(nèi)部空間。一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)均為p5、pe、py三個(gè)版本，且結(jié)構(gòu)和零部件相同。但具體組裝情況可能有所不同，如CX-4早期全進(jìn)口，而到特定款式時(shí)，...
山東馬自達(dá)CX-5是一款定位緊湊型SUV的車(chē)型，外觀設(shè)計(jì)低調(diào)卻不失時(shí)尚感，內(nèi)飾格調(diào)新潮，受到年輕消費(fèi)者的青睞。搭載2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)出色，同時(shí)在舒適性方面也有很大提升。不僅如此，馬自達(dá)CX-5在市場(chǎng)上口碑良好，深受消費(fèi)者喜愛(ài)�？臻g表現(xiàn)也十分優(yōu)秀，儲(chǔ)物空間大，乘坐舒適性好，適合一家人出行�？�...
