CX-5的好一些。用的是馬自達(dá)的兩款“創(chuàng)馳藍(lán)天”發(fā)動機(jī)。是世界知名的名星發(fā)動機(jī)。特點(diǎn)是動力好，省油！望采納
不是 CX-5用的是馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天系列發(fā)動機(jī)，這系列發(fā)動機(jī)動力輸出最好的區(qū)間是2500-4000轉(zhuǎn)，屬于中間轉(zhuǎn)速 高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)都是4000轉(zhuǎn)以上才達(dá)到最佳動力輸出 低轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)是2000轉(zhuǎn)就可以輸出80%以上的動力
----最大的優(yōu)點(diǎn)就是省油。----13:1的高壓縮比，高壓缸內(nèi)直噴，雙可變進(jìn)氣，凹頂活塞，4-2-1排氣，這些都保證發(fā)動機(jī)在動力不弱的基礎(chǔ)上，達(dá)到SUV里最省油的標(biāo)準(zhǔn)。----還有i-stop自動啟停，等紅燈或者堵車的
X80使用的發(fā)動機(jī)是馬自達(dá)十年前的產(chǎn)品，發(fā)動機(jī)型號為MZR，十年前的沃德十佳發(fā)動機(jī)，在上一代的馬自達(dá)2、3、6、CX-7、CX-9、MX-5、MPS3、MPS6上都有使用，質(zhì)量非常穩(wěn)定，屬于經(jīng)典發(fā)動機(jī)。CX-5使用的發(fā)動
一個(gè)詞：推重比。同樣大的力推動一個(gè)一噸重的物體和一個(gè)兩噸重的物體，肯定是一噸重的速度快。換成車就是發(fā)動機(jī)功率和車重的比值：KW/T。
可以明確地告訴你 CX-5國產(chǎn)化采用的也是進(jìn)口的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的2.0L和2.5L發(fā)動機(jī) 馬自達(dá)引以為豪的2.3T不會出現(xiàn)在CX-5和新馬自達(dá)6車型中的
車錯(cuò)馬自達(dá)次了拼市場確實(shí)下了血本了CX5頂配性價(jià)比尤其高同價(jià)位難找動力、操控、配置都均衡SUV了 動力沒說創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)真蓋去試駕過幾回動力非常好油門給下有反應(yīng)2.5給點(diǎn)油說間功夫80了提速非常錯(cuò)方向也清晰懸掛稍微硬點(diǎn)而
車速在140km/h下，油門踏板下壓程度在4/8到6/8時(shí)，檔位自動切換為5檔。用手動模式可以換到6檔，但由于發(fā)動機(jī)扭矩不足，無法維持140km/h的車速。在高海拔地區(qū)駕駛，大家都知道隨著海拔高度的增加，氣壓逐漸降低，空
馬自達(dá)CX-30配置參數(shù)表車輛基本信息馬自達(dá)CX-30，作為一款緊湊型SUV，自上市以來便以其獨(dú)特的魅力和出色的性能贏得了消費(fèi)者的青睞。這款車由長安馬自達(dá)推出，上市時(shí)間主要集中在2024年8月左右與同級別車型相比，馬自達(dá)CX-30在空間、操控、外觀和內(nèi)飾方面均表現(xiàn)出色。其獨(dú)特的“魂動”設(shè)計(jì)讓整車看起...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-30在動力方面表現(xiàn)出色，搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到158馬力，最大扭矩為202N·m。這款發(fā)動機(jī)動力輸出平順，配合6擋手自一體變速箱，升降檔時(shí)機(jī)把握得當(dāng)，油門響應(yīng)靈敏，換擋過程順暢。在實(shí)際駕駛中，CX-30的初段加速響應(yīng)迅速，能夠?yàn)轳{駛者帶來一定的推背感，盡管...
四川馬自達(dá)CX-5以其炫酷的前臉設(shè)計(jì)和動感車身線條吸引眼球，內(nèi)飾風(fēng)格青春且個(gè)性。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，搭載2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率155馬力，峰值扭矩200�！っ�，工信部綜合油耗6.8L/100km。市場口碑良好，網(wǎng)友評價(jià)其外觀設(shè)計(jì)和動力系統(tǒng)出色，尤其是2.5...
國產(chǎn)新型長安馬自達(dá)3-昂克賽拉與CX-30搭載了全球首款SKYACTIV-X壓燃發(fā)動機(jī)和24V輕混合動力系統(tǒng)。這套M-HYBRID系統(tǒng)能夠在各種場景中收集減速能量，并將其利用。減速再生制動在踩下制動踏板時(shí)收集制動能量，而B-ISG則在智能怠速停止系統(tǒng)重新啟動發(fā)動機(jī)時(shí)，作為啟動機(jī)啟動發(fā)動機(jī)，提供更安靜...
馬自達(dá)CX-5和奇駿在2021年的緊湊型SUV市場中都是備受矚目的車型。CX-5以其2.5L發(fā)動機(jī)和196馬力的性能，以及豐富的舒適性配置如電動后備廂和HUD抬頭顯示，展現(xiàn)出較高的檔次感。而奇駿則以其1.5T發(fā)動機(jī)和204馬力的動力，以及安全配置如胎壓顯示和車道保持輔助系統(tǒng)，提供了強(qiáng)大的競爭力。兩車...
銳際2020款EcoBoost245兩驅(qū)悠享款與馬自達(dá)CX-52021款2.0L自動兩驅(qū)智尊型，兩款緊湊型SUV的對決。銳際以16.98萬元的指導(dǎo)價(jià)略低于馬自達(dá)CX-5的19.98萬元，差價(jià)3萬元。車身尺寸上，銳際的4585/1882/1688mm和2710mm軸距優(yōu)于馬自達(dá)CX-5的4555/18...
緊湊型SUV市場中，長安福特銳際和長安馬自達(dá)CX-5以其顏值和操控性能受到年輕消費(fèi)者的青睞。銳際以其2.0T+8AT動力組合和四驅(qū)系統(tǒng)脫穎而出，而CX-5則以其操控性能和簡潔設(shè)計(jì)著稱。兩車在外觀上都展現(xiàn)出運(yùn)動感，銳際圓潤飽滿，CX-5則以東方簡潔之美示人。內(nèi)飾方面，銳際科技感十足，CX-5則更注重機(jī)...
長安馬自達(dá)CX-5緊湊型SUV的2021款預(yù)計(jì)在年中上市，作為中期改款，外觀和內(nèi)飾變化不大，但配置可能升級，如電動尾門和座椅調(diào)節(jié)。動力上，有望搭載創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動機(jī)。針對2020款的噪聲和異響問題，2021款將進(jìn)行優(yōu)化。馬自達(dá)CX-5的2021款改款，預(yù)計(jì)在年中亮相，配置升級，動力系...
邢臺弘美馬自達(dá)近期推出CX-5促銷活動，購車最高可享2.6萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。CX-5以其協(xié)調(diào)的前臉設(shè)計(jì)、運(yùn)動風(fēng)格的車側(cè)線條和青春時(shí)尚的內(nèi)飾受到年輕消費(fèi)者的喜愛。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，搭載2.0LL4發(fā)動機(jī)，最大功率155馬力，峰值扭矩200�！っ祝ば挪烤C合油耗6...
東風(fēng)本田CR-V以其寬敞空間和1.5T發(fā)動機(jī)滿足日常需求，2.0L混動版則更注重油耗。東風(fēng)標(biāo)致4008以操控性和法式內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引消費(fèi)者，1.8T車型動力更佳。大眾探岳外觀運(yùn)動，內(nèi)飾保持大眾風(fēng)格，1.4T和2.0T發(fā)動機(jī)提供不同動力選擇。全新RAV4榮放以其硬朗外觀和2.0L/2.5L混動動力系統(tǒng)受到...
文章內(nèi)容概述：馬自達(dá)CX5是一款由長安馬自達(dá)生產(chǎn)的緊湊型SUV，擁有2.0L發(fā)動機(jī)和6速手自一體變速箱。其外觀設(shè)計(jì)充滿運(yùn)動氣質(zhì)，但后排空間相對緊湊。盡管如此，其駕駛體驗(yàn)和操控性仍被贊譽(yù)。整體而言，作為一款緊湊型SUV，馬自達(dá)CX5表現(xiàn)尚佳。馬自達(dá)CX5作為長安馬自達(dá)的產(chǎn)品，以其緊湊的外觀設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的...
根據(jù)東升鎮(zhèn)馬自達(dá)經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，馬自達(dá)CX-5最高優(yōu)惠2.5萬元。CX-5以其炫酷前臉、動感設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁動力吸引著消費(fèi)者。內(nèi)飾動感，配備2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率155馬力。市場上口碑良好，操控強(qiáng)，動力充沛。有網(wǎng)友稱贊其外觀設(shè)計(jì)出色，有人對動力設(shè)計(jì)滿意�，F(xiàn)車充足，您可抓住優(yōu)惠時(shí)機(jī)入手。馬自達(dá)CX-5在東...
歐藍(lán)德2021款2.0L兩驅(qū)曜動版5座與馬自達(dá)CX-302020款2.0LX壓燃尊榮型在緊湊型SUV市場中各有千秋。歐藍(lán)德以17.58萬元的指導(dǎo)價(jià)略低于馬自達(dá)CX-30的19.99萬元，差價(jià)2.41萬元。車身尺寸上，歐藍(lán)德更勝一籌，長寬高及軸距均優(yōu)于馬自達(dá)CX-30。安全配置上，兩車均標(biāo)配多項(xiàng)氣囊和...
馬自達(dá)CX5在動力、空間和配置上優(yōu)于CX4，但銷量不及CX4。朋友指出其三大缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)噪音、隔音效果和后排空間。CX5的發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)噪音較大，冷啟動時(shí)噪音明顯。車輛隔音效果不佳，高速行駛時(shí)噪音明顯。后排中間座椅硬，地板凸起，不適合長時(shí)間乘坐。盡管如此，CX5的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)使其油耗表現(xiàn)出色，操控...
馬自達(dá)6轎車和CX-3小型跨界車的未來似乎懸而未決。盡管馬自達(dá)6自2014年未重新設(shè)計(jì)，但其豪華定位依舊。馬自達(dá)曾宣布新平臺和發(fā)動機(jī)計(jì)劃，但疫情影響下，這些計(jì)劃可能已調(diào)整。馬自達(dá)在美洲市場的產(chǎn)品線較為有限，正準(zhǔn)備推出MX-30電動車和插電式混合動力車，主要在加州銷售。CX-5和CX-9可能面臨更新，...
在緊湊型SUV市場中，RAV4榮放2021款和馬自達(dá)CX-5都是不錯(cuò)的選擇。RAV4榮放以其豐富的安全和舒適配置，以及2.0L發(fā)動機(jī)的171馬力和209牛·米扭矩，展現(xiàn)出較高的性價(jià)比。而馬自達(dá)CX-5則以其稍低的指導(dǎo)價(jià)和2.5L發(fā)動機(jī)的196馬力及252�！っ着ぞ�，提供了另一種競爭力。兩車在車身尺寸...
馬自達(dá)CX-5以其簡潔的車頭設(shè)計(jì)和多邊形格柵，展現(xiàn)出干凈利落的外觀。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車側(cè)線條流暢，彰顯新潮與個(gè)性。內(nèi)飾設(shè)計(jì)青春動感，棕色仿木紋飾板增添活力。搭載2.5LL4發(fā)動機(jī)，最大功率196馬力，峰值扭矩252�！っ�，工信部綜合油耗7.4L/100k...
兩款車型馬自達(dá)CX-30和捷達(dá)VS5在價(jià)格、車身數(shù)據(jù)、配置和動力方面各有優(yōu)勢。CX-30車身軸距有優(yōu)勢，而VS5在車身尺寸上稍大。配置上，CX-30有更多的安全氣囊，VS5則有更豐富的舒適配置和駕駛輔助系統(tǒng)。動力方面，CX-30的2.0L發(fā)動機(jī)功率較高，而VS5的1.4T發(fā)動機(jī)扭矩更大。如何選擇需根...
近日，通利華長安馬自達(dá)提供了馬自達(dá)CX-5的最新報(bào)價(jià)信息，目前全系車型暫無優(yōu)惠，感興趣的朋友可以通過點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”來享受更多福利。馬自達(dá)CX-5以其青春的車頭造型和多邊形黑色格柵，展現(xiàn)出年輕活力。車身尺寸為4575/1842/1685mm，軸距2700mm，車側(cè)設(shè)計(jì)同樣年輕且具有個(gè)性化...
2013年8月18日，長安馬自達(dá)CX-5運(yùn)動型多功能車首次實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化的長安馬自達(dá)CX-5運(yùn)動型多功能車正式上市。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)是以馬自達(dá)技術(shù)開發(fā)的長期遠(yuǎn)景計(jì)劃“Zoom-Zoom”可持續(xù)宣言為基石，將“駕乘樂趣”與“出色的環(huán)保、安全性能”相結(jié)合，是將發(fā)動機(jī)、變速器、車身和底...
