車錯馬自達次了拼市場確實下了血本了CX5頂配性價比尤其高同價位難找動力、操控、配置都均衡SUV了 動力沒說創(chuàng)馳藍天技術真蓋去試駕過幾回動力非常好油門給下有反應2.5給點油說間功夫80了提速非常錯方向也清晰懸掛稍微硬點而且
優(yōu)點:操控得心應手，方向精準，而且舒適型也很不錯！ 缺點:新車的內(nèi)飾味道有點點大，在某寶買了兩套健康屋，效果還是挺不錯的！~ 綜述:新車的內(nèi)飾味道有點點大，在某寶買了兩套健康屋，效果還是挺不錯的！~動力輸出還不錯，日常代
一個詞：推重比。同樣大的力推動一個一噸重的物體和一個兩噸重的物體，肯定是一噸重的速度快。換成車就是發(fā)動機功率和車重的比值：KW/T。
如果預算夠選2.4Crv各方面最均衡。
小排量 還帶增壓 跑城市沒意義 SUV車重 重心高 渦輪介入點 基本沒動力 猛踩費油 城市走走停停 對增壓車好 馬自達CX5 2.0 技術先進 油耗高 \r
國產(chǎn)有哈弗1.5T 傳祺GS51.8t 考慮吧
車還是不錯，我試駕過，比途觀駕駛感覺好。兩驅的比四驅動力足一點，主要是沒有四驅的動力損失，外加車身清了100多公斤。要買四驅建議2.5的，動力更足，在市區(qū)開比2.0的還省油。不足就是長安一貫的糟糕內(nèi)飾(見長安福特)，把整
變速箱里面的電磁閥的原因。 昨天才看了一期38節(jié)目，專門聊變速箱的。
CX-5馬自達動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)CX-5馬自達在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它配備了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，均采用了馬自達引以為傲的創(chuàng)馳藍天技術。2.0L發(fā)動機最大功率達到114千瓦，最大扭矩為200�！っ�，而2.5L發(fā)動機則更為強勁，最大功率144千瓦，最大扭矩252牛·米。搭配...
馬自達CX-5動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達CX-5在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它配備了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動機，均采用了馬自達引以為傲的創(chuàng)馳藍天技術。2.0L發(fā)動機最大功率達到114千瓦，最大扭矩為200�！っ�；而2.5L發(fā)動機則更為強勁，最大功率144千瓦，最大扭矩252牛·米。搭配...
馬自達CX-50動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)CX-50采用了前麥弗遜+后蝶形仿生懸架的組合，通過簧下質(zhì)量優(yōu)化和高剛性副車架實現(xiàn)精準轉向。雖然扭力梁后懸在連續(xù)顛簸路面的濾震表現(xiàn)弱于多連桿結構，但整體操控性能優(yōu)秀，過彎時車身穩(wěn)定性佳。底盤調(diào)校在強調(diào)乘坐舒適性的同時，還注重駕駛樂趣，駕駛時能明顯感覺到車輛...
馬自達CX-4動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達CX-4在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)搶眼。它搭載了2.0升和2.5升兩款自然吸氣發(fā)動機，最大功率分別為116kw和141kw，最大扭矩為202N·m和252N·m，最大馬力可達158ps和192ps。配合6擋手動和6擋手自一體變速箱，CX-4在實際駕駛中展現(xiàn)出良好的...
馬自達CX-30動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達CX-30采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架的結構，經(jīng)過馬自達精心調(diào)校，底盤緊致，操控感受優(yōu)秀。在過彎時，CX-30的懸掛系統(tǒng)能夠提供足夠的支撐力，減少車身側傾，提高穩(wěn)定性。轉向方面，CX-30的方向盤輕盈且精準，駕駛者能夠輕松駕馭車輛，轉向響...
馬自達CX-50動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達CX-50搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率131kW，最大扭矩221N·m，動力表現(xiàn)非常出色。在起步階段，一腳油門下去，車輛迅速響應，動力輸出線性且平順。四驅版本還配備了電機，總功率達到128kW，總扭矩更是高達323N·m，傳動系統(tǒng)匹配了E-...
馬自達MX-5動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達MX-5搭載了2.0升Skyactiv-G四缸自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達181馬力加持下，展現(xiàn)出了出色的加速性能，0-100km/h加速成績約為7.43秒，G值起伏平穩(wěn)，為駕駛員帶來了強烈的駕駛快感。油耗方面，馬自達MX-5的綜合平均油耗大致在8-1...
馬自達CX-5動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)CX-5的底盤調(diào)校堪稱精湛，前麥弗遜后多連桿獨立懸掛的組合賦予了它超越同級的行駛質(zhì)感。在彎道中，CX-5的側傾抑制出色，車身姿態(tài)穩(wěn)健，剎車時點頭現(xiàn)象微乎其微，乘坐舒適性極佳。轉向方面，CX-5的轉向精準且響應迅速，駕駛者能夠輕松駕馭車輛，無論是擁堵的市區(qū)還是...
馬自達CX-30動力性能評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達CX-30在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了其品牌特有的高效與平順。全系標配的2.0L自然吸氣發(fā)動機，基于創(chuàng)馳藍天技術，不僅保證了良好的燃油經(jīng)濟性，還提供了充裕的動力輸出。該發(fā)動機壓縮比高達16:1，配合高精度直噴系統(tǒng)，實測燃油消耗量較前代顯著降低。在實際駕駛中，C...
馬自達的SKYACTIV-X發(fā)動機通過可變氣門正時技術，實現(xiàn)了壓燃點火和火花點火模式的無縫切換。在SI燃燒模式下，通過改變進氣凸輪正時來調(diào)整有效壓縮比，以適應不同的燃燒需求。進氣和排氣凸輪軸均由電動可變氣門正時執(zhí)行器驅動，如圖60和圖61所示，展示了氣門正時與升程的關系。此外，SKYACTIV-X發(fā)...
兩款車型馬自達CX-30和捷達VS5在價格、車身數(shù)據(jù)、配置和動力方面各有優(yōu)勢。CX-30車身軸距有優(yōu)勢，而VS5在車身尺寸上稍大。配置上，CX-30有更多的安全氣囊，VS5則有更豐富的舒適配置和駕駛輔助系統(tǒng)。動力方面，CX-30的2.0L發(fā)動機功率較高，而VS5的1.4T發(fā)動機扭矩更大。如何選擇需根...
總結內(nèi)容：馬自達CX-60的官方圖片曝光，顯示其具備全新設計及先進的動力系統(tǒng)。新車將采用盾形進氣格柵和L型大燈，尾部設計簡潔美觀。內(nèi)飾方面，新車采用全新設計并使用環(huán)保材料。動力方面，CX-60將提供插電式混合動力和6缸發(fā)動機，其中SkyActiv系列發(fā)動機將匹配48V輕混系統(tǒng)。這款新車的發(fā)布將有望在...
馬自達CX-5在外觀上保持全球統(tǒng)一設計，優(yōu)雅與運動并存，顏值在同級SUV中突出。國產(chǎn)版車身尺寸略大于美版，可能是對中國市場的一種妥協(xié)。美版魂動紅水晶金屬漆加價更高，國產(chǎn)版相對更實惠。內(nèi)飾方面，兩版本均保持高水準，但美版儀表盤更具科技感。安全輔助配置上，美版比國產(chǎn)版豐富。后排空間和后備箱儲物能力方面，...
馬自達CX5的2.0L與2.5L發(fā)動機主要區(qū)別在于動力大小。其中，2.0L發(fā)動機輸出155馬力，而2.5L發(fā)動機則能提供196馬力的強勁動力。除了動力差異，兩款車型在配置上也有所不同，但這些差異相對較小。馬自達是一家日本跨國汽車制造商，其產(chǎn)品包括SUV、轎車和跑車等多種類型，為消費者提供了豐富的選擇...
總結內(nèi)容：本文詳細比較了兩款緊湊型SUV——本田CR-V和馬自達CX-5。兩款車在價格、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置和動力方面均存在差異。CR-V在車身尺寸、安全性和舒適性配置上較為全面，而CX-5則在指導價上更為親民。此外，CX-5的駕駛輔助系統(tǒng)相對較少，但定速巡航等特色功能值得一提。選擇哪款車型主要取決于...
根據(jù)所提供的文章內(nèi)容，馬自達5是一款擁有新潮設計的汽車，搭載了2.0LL4發(fā)動機，具有出色的動力性能。配備了五檔自動變速箱和前后獨立懸架，使得駕駛更加平穩(wěn)和舒適。此外，該車還具有豐富的配置和實用的空間布局�？傮w來說，馬自達5的自動版動力表現(xiàn)強勁，適合追求駕駛體驗的消費者�？偨Y內(nèi)容：馬自達5作為一款具...
馬自達CX-5雖然車身較短，但空間表現(xiàn)令人滿意。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車內(nèi)空間充足，后排稍顯擁擠。搭載創(chuàng)馳藍天2.0L和2.5L發(fā)動機，燃油經(jīng)濟性好，動力輸出穩(wěn)定，6AT變速箱提升駕駛樂趣。安全配置豐富，包括六安全氣囊、ACC自適應巡航等，滿足日常出行需求。官...
馬自達cx9和cx8是兩款非常受歡迎的車型。很多馬自達粉絲都在等待cx8而不是cx9在國內(nèi)上市。作為替補，馬自達cx9和cx8有什么區(qū)別？相信很多期待新cx9的朋友都會失望。外表的變化并不重要。重要的是，新的2.5T發(fā)動機實際上變成了2.5L自吸發(fā)動機，尺寸也縮小了�？峙氯藗冋娴暮茈y接受。需要知道的...
馬自達MX-5以其輕量化和高轉自吸引擎而聞名，最新小改款進一步提升了動力性能。通過優(yōu)化活塞、連桿和排氣系統(tǒng)，2.0L版本最大馬力提升至184ps，最大扭矩205Nm，轉速范圍更寬。1.5L版本雖提升較小，但通過提高燃燒效率和優(yōu)化供油程序，降低了油耗。改款MX-5在保持原有平衡的同時，提升了性能，展現(xiàn)...
總結內(nèi)容：馬自達CX-5的2021款2.5L自動四驅智尊型與2.0L自動兩驅智慧型均為緊湊型SUV，在車身尺寸上兩車無異。然而在動力方面，2.5L車型搭載了更大功率的發(fā)動機，能輸出更高的馬力和扭矩，為駕駛提供更充足的動力。而2.0L車型則相對更為經(jīng)濟。兩款車各有優(yōu)勢，選擇哪款主要取決于個人對動力和預...
