你好車(chē)主。一般5000公里需要保養(yǎng)更換機(jī)油 你跑了30000對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損傷很大。
車(chē)主您好，機(jī)油尺末端，下限到上限之間都是正常的。希望我的回答對(duì)您有幫助，如果還有疑問(wèn)您可以繼續(xù)追問(wèn)我，祝您用車(chē)愉快
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒
一般在300左右；機(jī)油不抗磨；磨損了；挖掘機(jī)燒機(jī)油？奧迪車(chē)燒機(jī)油？機(jī)油不抗磨了；我把寶馬給搞好了；做百度知道任務(wù)：請(qǐng)采納，謝謝�。。〔还苁裁从�，只要抗磨性好就可以了；寶馬車(chē)很多燒機(jī)油的車(chē)用了超美共晶潤(rùn)滑油以后，驚喜的發(fā)現(xiàn)
如果超越上克度不是很多就沒(méi)有關(guān)系。如果超越太多會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力，增加油耗。機(jī)油最好加在上克度與下克度的中間為好。也就是4分之3
換機(jī)油注意三大要素，其中還有些細(xì)節(jié)注意事項(xiàng)，詳細(xì)如下： 一、何時(shí)該換機(jī)油 新車(chē)在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬(wàn)公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬(wàn)公里。汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)人士認(rèn)為，"一般駕駛"指的
凌派車(chē)油箱機(jī)油標(biāo)尺是塑料的，沒(méi)有直接指示，看機(jī)油不知在那個(gè)位置是正常的，新手，請(qǐng)各位指教一下！ 在3-4范圍是正常的 見(jiàn)圖：
本田合成機(jī)油就可以了258元的，全天候機(jī)油
將汽車(chē)停在平地面，發(fā)動(dòng)機(jī)在靜態(tài)的情況下測(cè)量，是機(jī)油尺的上下線之間，不能超過(guò)上線也不能低于下線。先把機(jī)油尺抽出來(lái)，它的末端有一處凹凸的地方，凹處有花格和上下的橫線，這就是看機(jī)油位的線了。第一次拉出來(lái)先沫干凈機(jī)油，再插入重新
2019款凌派的后排座椅確實(shí)可以放倒，這一設(shè)計(jì)不僅提供了逃生開(kāi)關(guān)的便利，還增強(qiáng)了車(chē)輛的實(shí)用性。車(chē)身尺寸為4756mm×1804mm×1509mm，軸距2730mm，定位于緊湊型車(chē)市場(chǎng)。新一代凌派針對(duì)90后新晉青年，憑借超越A級(jí)車(chē)的空間和燃油經(jīng)濟(jì)性，滿(mǎn)足了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的需求。內(nèi)飾方面，采用“無(wú)縫空間”設(shè)計(jì)...
保養(yǎng)后軒逸動(dòng)力減弱，可能是機(jī)油加多了。機(jī)油過(guò)量會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)壓力，導(dǎo)致動(dòng)力下降、油耗增加。檢查機(jī)油量，應(yīng)在熱車(chē)熄火后一小時(shí)查看機(jī)油尺，正常位置應(yīng)在兩個(gè)刻度之間。若超過(guò)上限，可去修理廠放掉或自行用針筒抽出。機(jī)油過(guò)多還會(huì)增加噪音、損害發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致曲軸箱油封、活塞環(huán)受損，積碳增多，影響三元催化器壽命。機(jī)油過(guò)...
總結(jié)內(nèi)容：本田凌派車(chē)型推薦使用5w40型號(hào)的全合成機(jī)油，這種機(jī)油適用于1.0T車(chē)型，更換周期為每5000公里一次。更換機(jī)油時(shí)，需先拆下引擎蓋罩，使用起降機(jī)或電動(dòng)油泵抽取舊機(jī)油，并確保將機(jī)油濾清器拆下并安裝新的。添加新機(jī)油后，需檢查油量是否適中，確保油面處于機(jī)油尺的上下限刻度之間。整個(gè)更換過(guò)程需注意操...
機(jī)油加多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)縫隙漏油、冒白煙，運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，過(guò)量機(jī)油進(jìn)入燃燒室導(dǎo)致“燒機(jī)油”，尾氣殘留物影響三元催化器，排氣管冒白煙。發(fā)現(xiàn)機(jī)油過(guò)多應(yīng)及時(shí)放出，避免按固定容量加機(jī)油，應(yīng)以機(jī)油尺實(shí)測(cè)為準(zhǔn)，加到機(jī)油尺上下限之間即可，不必刻意追求上限。機(jī)油加太多，我親眼見(jiàn)過(guò)最嚴(yán)重的，機(jī)油從發(fā)動(dòng)機(jī)的縫隙里冒出來(lái)，被發(fā)...
機(jī)油過(guò)多對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響有哪些？機(jī)油過(guò)多可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不暢，表現(xiàn)為加速無(wú)力、聲音變大，甚至影響油封密封性。正確的做法是將車(chē)輛停放平坦處，熄火后等待十分鐘，檢查油尺，確保油位在Max和min之間。如果油位過(guò)高，應(yīng)及時(shí)抽出多余機(jī)油，避免長(zhǎng)期浪費(fèi)燃油和損害發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于經(jīng)常高速行駛的車(chē)輛，建議定期檢查并調(diào)...
摩托車(chē)機(jī)油過(guò)量添加會(huì)損害性能，可能造成漏油、散熱不良、油耗增加、發(fā)動(dòng)機(jī)油燃燒錯(cuò)覺(jué)、循環(huán)阻力增大、氣缸磨損、進(jìn)氣不足和火花塞積炭等問(wèn)題。解決這一問(wèn)題，可以采用注射器抽取、專(zhuān)業(yè)維修店設(shè)備抽取或擰開(kāi)排油孔放油。正確添加機(jī)油對(duì)摩托車(chē)性能至關(guān)重要，避免因潤(rùn)滑不足導(dǎo)致的氣缸拉缸和發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。如果摩托車(chē)機(jī)油加太多...
機(jī)油加多后跑1000公里雖無(wú)直接影響，但長(zhǎng)期會(huì)增大曲軸阻力致油耗上升，機(jī)油易進(jìn)入燃燒室加速積碳，惡化尾氣排放或損壞三元催化器，且加大零部件負(fù)荷，加速老化，存在機(jī)油滲漏風(fēng)險(xiǎn)。建議定期更換機(jī)油，根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁卣{(diào)整更換周期。汽車(chē)每年都會(huì)有定期的保養(yǎng)，維修師傅會(huì)對(duì)車(chē)進(jìn)行全面的檢查，而機(jī)油是必須要做的檢測(cè)之一，...
機(jī)油燈亮起可能是由以下幾個(gè)原因引起的：機(jī)油量不足導(dǎo)致油壓下降；發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)內(nèi)部過(guò)臟或堵塞；發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，冷卻系統(tǒng)不良；使用了劣質(zhì)機(jī)油。對(duì)于19款本田凌派，機(jī)油壽命可以通過(guò)按鍵顯示并重置。推薦使用5W30機(jī)油，也可根據(jù)實(shí)際情況選擇0W20、0W30等型號(hào)。低粘度機(jī)油有助于節(jié)省燃油并發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)性能，...
機(jī)油過(guò)量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響有多大？當(dāng)機(jī)油加得過(guò)多，超過(guò)機(jī)油尺的最高刻度時(shí)，曲軸可能會(huì)與機(jī)油液面接觸，增加運(yùn)行阻力。高速旋轉(zhuǎn)的曲軸會(huì)將機(jī)油液滴甩到曲軸箱內(nèi)壁，這些液滴可能被吸入氣缸參與燃燒，導(dǎo)致燒機(jī)油。機(jī)油燃燒后會(huì)在燃燒室內(nèi)形成積碳，影響三元催化器的功能。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室與曲軸箱之間通過(guò)活塞環(huán)和機(jī)油密封...
發(fā)動(dòng)機(jī)油是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，它負(fù)責(zé)潤(rùn)滑、清潔、冷卻和防腐蝕等多重任務(wù)。然而，并非越多越好。正確的做法是將油量控制在油尺的MIN和MAX刻度線之間。過(guò)量的發(fā)動(dòng)機(jī)油會(huì)帶來(lái)一系列問(wèn)題：首先，它會(huì)增大曲軸的旋轉(zhuǎn)阻力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大和動(dòng)力下降，進(jìn)而增加油耗。其次，過(guò)多的油會(huì)增加連桿、活塞和活塞環(huán)的阻力...
機(jī)油加到上限稍多，若未超機(jī)油尺上限，通常對(duì)汽車(chē)無(wú)大影響。但機(jī)油過(guò)多會(huì)增加油耗，影響動(dòng)力，因曲軸旋轉(zhuǎn)阻力增大。同時(shí)，機(jī)油過(guò)多會(huì)加速積碳產(chǎn)生，損壞部件，且曲軸油封易滲油，機(jī)油保質(zhì)期縮短。機(jī)油尺沒(méi)有超過(guò)上限不會(huì)對(duì)汽車(chē)出現(xiàn)影響。以下是機(jī)油加多的危害介紹：增加油耗：增加汽車(chē)油耗，影響動(dòng)力。正常情況下，曲軸的旋...
啟動(dòng)車(chē)輛后，長(zhǎng)按儀表臺(tái)的trip按鍵，直至oillife和公里數(shù)開(kāi)始閃爍，此時(shí)松開(kāi)按鍵，保養(yǎng)燈便成功歸零。2020款凌派新增混動(dòng)版車(chē)型，延續(xù)了普通版的設(shè)計(jì)，前臉U型大嘴式進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻飾條，視覺(jué)沖擊強(qiáng)烈�；靹�(dòng)版凌派搭載1.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，由1.5L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成，匹配E-CVT變速箱...
2018款本田凌派1.8車(chē)型機(jī)油需求為約4升。建議使用原廠半合成機(jī)油，機(jī)油型號(hào)可為SM或SN級(jí)，粘度可選擇0W20、0W30和5W30。機(jī)油對(duì)引擎至關(guān)重要，負(fù)責(zé)潤(rùn)滑和散熱。過(guò)多添加機(jī)油會(huì)帶來(lái)不良后果，如增加曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)阻力、燒機(jī)油、冒藍(lán)煙等，并可能縮短車(chē)輛使用壽命。因此，添加時(shí)需略低于機(jī)油尺刻度，并考慮...
發(fā)動(dòng)機(jī)油并非越多越好，加多反而會(huì)對(duì)汽車(chē)造成傷害。過(guò)多的機(jī)油會(huì)增加耗油、降低功率、影響環(huán)保，并可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。正確的機(jī)油量應(yīng)保持在機(jī)油尺的下限和上限刻度線中間，以保障充分潤(rùn)滑且不對(duì)曲軸運(yùn)轉(zhuǎn)造成太大阻力。因此，在添加機(jī)油時(shí)，需多次檢查機(jī)油尺刻度，確保機(jī)油量適中。眾所周知，發(fā)動(dòng)機(jī)油相當(dāng)于是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液...
機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，負(fù)責(zé)潤(rùn)滑、減少磨損、清潔、冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，防止腐蝕和生銹。然而，機(jī)油過(guò)多同樣會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。正確的機(jī)油量應(yīng)位于油尺的MIN和MAX刻度線之間。過(guò)量機(jī)油會(huì)增加油耗，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率，影響環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。因此，保持機(jī)油適量至關(guān)重要，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件得到充分潤(rùn)滑，延長(zhǎng)發(fā)...
標(biāo)題：本田凌派最適合的機(jī)油是什么？如何保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)？本田凌派沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的機(jī)油型號(hào)，可以使用SM或SN牌號(hào)，粘度可以選擇0W20、0W30、5W30。根據(jù)個(gè)人需求選擇合適的機(jī)油。由于發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，對(duì)機(jī)油性能要求不高，礦物油和半合成油都可以使用。在冬季，很多地區(qū)用5W就夠了，而在北方地區(qū)(如哈爾濱),用0...
本田凌派1.8可采用原裝半合成機(jī)油，粘度可選0W20、0W30、5W30，具體選擇需根據(jù)駕駛環(huán)境決定。寒冷地區(qū)建議使用0W20，以保證冷啟動(dòng)性能。過(guò)量機(jī)油會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，選擇機(jī)油時(shí)需考慮型號(hào)、季節(jié)、氣候等因素。廣汽凌派所有車(chē)型均為1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，可使用礦物油、半合成油或全合成機(jī)油。本田凌派1....
本田凌派1.8推薦使用原廠半合成機(jī)油，機(jī)油型號(hào)等級(jí)SM或SN級(jí)，粘度可選0W20、0W30和5W30。根據(jù)駕駛環(huán)境，寒冷地區(qū)建議0W20以保證冷啟動(dòng)性能。機(jī)油對(duì)引擎潤(rùn)滑和散熱至關(guān)重要，不可缺少也不宜過(guò)量。過(guò)量機(jī)油會(huì)增加曲軸阻力，降低功率，導(dǎo)致燒機(jī)油、冒藍(lán)煙，增加油耗，加速磨損。添加機(jī)油時(shí)，應(yīng)略低于機(jī)...
汽車(chē)機(jī)油加到發(fā)動(dòng)機(jī)油尺的MIN和MAX之間為合適，具體量依據(jù)車(chē)輛用戶(hù)手冊(cè)。加多了會(huì)導(dǎo)致耗油增加、車(chē)輛動(dòng)力不足、損害三元催化器、加速部件老化。解決辦法包括使用針筒和輸液管吸出多余機(jī)油或請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員處理。機(jī)油加少則會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑不足，損壞曲軸及缸體，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱報(bào)廢。發(fā)動(dòng)機(jī)油是保障機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)工作的必備潤(rùn)...
奔馳E級(jí)車(chē)主發(fā)現(xiàn)，機(jī)油液位在4000多公里時(shí)降至一半，而在6000多公里時(shí)卻意外地變滿(mǎn)。這種情況通常是由于冷啟動(dòng)和短途行駛導(dǎo)致的燃燒不充分。未燃燒的燃油會(huì)通過(guò)汽缸壁進(jìn)入油底殼，而在發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)到工作溫度時(shí)，這些燃油無(wú)法通過(guò)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)排出，從而積聚在機(jī)油中，使機(jī)油液位上升。為避免機(jī)油性能受影響，建議...
