新勁炫配備兩種動力總成，分別搭載1.6L和2.0L發(fā)動機(jī)，與之匹配的有手動變速箱和CVT變速箱，入門級1.6升車型僅配備手動變速箱。新勁炫2.0L車型采用三菱4B11型2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)速達(dá)到6000rpm時(shí)可輸
廣汽三菱勁炫asx最大亮點(diǎn)就是增加了4a921.6l自然吸氣發(fā)動機(jī)，這款來自沈陽三菱的機(jī)器最大功率達(dá)到了91kw/6000rpm，最大扭矩為149n.m/4000rpm。雖然動力數(shù)據(jù)并不傲人，但一般駕駛中，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速只
國產(chǎn)三菱勁炫 1.6L發(fā)動機(jī)是沈陽東安三菱發(fā)動機(jī)廠生產(chǎn)的三菱4A92，國外沒1.6 2.0L發(fā)動機(jī)是原裝進(jìn)口的 手動變速箱是國產(chǎn)的日本愛信 CVT是原裝進(jìn)口的 這些和三菱翼神是一樣的
外觀方面：作為三菱SUV家族最新成員，ASX勁炫的造型設(shè)計(jì)優(yōu)雅且動感十足，猶如一只展翅欲飛的翠鳥。此外，三菱汽車許多的創(chuàng)新技術(shù)也都首次被應(yīng)用在ASX勁炫上，緊湊有力的車身設(shè)計(jì)、理想的重量分配、出色的風(fēng)阻系數(shù)，甚至為照顧女
在買ASX之前，MM現(xiàn)在的座駕是一部1.6自動檔的馬自達(dá)3，這部車是她爹媽在她拿到駕照之后買給她練車技用的，大概用了2年了�，F(xiàn)在MM的車技練得還算可以了，也臨近結(jié)婚了，她爹媽就考慮給她換部更好的車開，這才買了ASX。這部
廣汽三菱勁炫ASX最大亮點(diǎn)就是增加了4A92 1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)，這款來自沈陽三菱的機(jī)器最大功率達(dá)到了91kW/6000rpm，最大扭矩為149N.m/4000rpm。雖然動力數(shù)據(jù)并不傲人，但一般駕駛中，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速只
我發(fā)表一下個(gè)人的看法，看外觀三菱勁炫很酷拉風(fēng)，日產(chǎn)奇駿穩(wěn)重大方，這要看你的個(gè)人喜好了，再說說油耗，我小舅子有款進(jìn)口三菱歐藍(lán)德聽他說油耗很省和我的思域差的不太多具體多少沒細(xì)問，奇駿的車我想也不會太耗油的畢竟是日產(chǎn)的這品牌本
首先得知道，提速靠扭矩，極速靠功率。 哈弗的2.0T是柴油機(jī)，是壓燃的，柴油機(jī)先天缺陷在高轉(zhuǎn)速壓燃的速度和效率不行，自然功率低。但在低轉(zhuǎn)速燃燒完全，還有渦輪增壓，扭矩自然充足。三菱的4B11也就是LANCER的發(fā)動機(jī)，
三菱勁炫發(fā)動機(jī)型號是4A92，而新勁炫ASX則搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)4B11型，配有可變氣門正時(shí)電子升程控制技術(shù)，最大功率123千瓦。試駕車型配備CVT無極變速箱，通過限制變速齒比制造“6速”以提升操控體驗(yàn)。三菱勁炫發(fā)動機(jī)型號是4A92。而新勁炫ASX搭載的是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。其是處于耐用...
【58車·宜昌行情·原創(chuàng)】日前，筆者從宜昌市三菱經(jīng)銷商處了解到，店內(nèi)三菱新勁炫ASX火熱開售，購新勁炫ASX部分車款優(yōu)惠3萬元，少量現(xiàn)車。感興趣的朋友可到店咨詢詳情。具體車型優(yōu)惠政策如下：三菱ASX最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)做首次保養(yǎng)，免費(fèi)更換機(jī)油機(jī)濾。新車購買后一般2000公里以內(nèi)為磨合期，在磨合期...
◆駕駛質(zhì)感稍有提升△本次試駕的車型采用代號為4B11的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力167Ps，最大扭矩197Nm，與之匹配的變速箱為INVECS－3六速運(yùn)動模式CVT變速箱，變速箱配有手動模式選擇。△動力方面新款A(yù)SX勁炫與老款相同，在起步時(shí)油門十分靈敏，輕踩油門踏板車輛就會給出相應(yīng)的反應(yīng)，而這...
●2.0升發(fā)動機(jī)配CVT變速箱如今眾多SUV車型都配備了渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而廣汽三菱新勁炫ASX搭載的是2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。其是處于耐用還是穩(wěn)定性的考慮，我們還不得而知。新勁炫ASX配搭的是一款CVT變速箱，此款變速箱是屬于鋼帶式變速機(jī)構(gòu)。新勁炫ASX發(fā)動機(jī)試駕車型配備的是一款2.0升自然吸氣發(fā)動...
