我是雪鐵龍C4L自動(dòng)勁享的車主。對(duì)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的吐槽主要集中在異響上。C4L的異響門持續(xù)了2013、2014整整兩年，網(wǎng)上鋪天蓋地，罵聲一片。清者自清，濁者自濁。時(shí)間是最好的試金石。結(jié)果，速騰斷軸了，邁騰正時(shí)鏈
油耗：9.6升百公里（首保至二保8416公里，其中高速占2000公里左右，勻速23公里小時(shí)）；夏天開(kāi)空調(diào)上下班高峰期油耗到達(dá)了12升百公里（時(shí)速18公里）。保養(yǎng)：首保免費(fèi)，換的機(jī)油比較垃圾，到二保的時(shí)候感覺(jué)加速無(wú)力。二保
按照你說(shuō)踩下離合聲音消失 可能是變速箱里面軸承壞了 或者是差速器和二軸咬合間隙過(guò)大 與離合器無(wú)關(guān) 因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí) 離合片沒(méi)有與亞盤分離 所以不會(huì)產(chǎn)生噪音 還有如果你是掛單獨(dú)哪個(gè)或者兩個(gè)檔有這種響聲 可能是變速箱一軸
我是雪鐵龍C4L自動(dòng)勁享的車主。對(duì)1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的吐槽主要集中在異響上。C4L的異響門持續(xù)了2013、2014整整兩年，網(wǎng)上鋪天蓋地，罵聲一片。清者自清，濁者自濁。時(shí)間是最好的試金石。結(jié)果，速騰斷軸了，邁騰正時(shí)鏈
兄弟，我的C52.3也是這問(wèn)題，怠速和低速加速時(shí)噪音大。為此我花3800做全車隔音，換摩特300V機(jī)油，換博世銳能四級(jí)火花塞，換了美國(guó)KN空濾，換了安索無(wú)水冷卻液，只是沒(méi)有拆掉儀表臺(tái)做防火墻隔音，動(dòng)力好了一些、路噪少一點(diǎn)
max隔音確實(shí)不行而且好像1800-2200轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很大所以我現(xiàn)在基本都手動(dòng)擋開(kāi)原車主用4s油我到手后用的水美5w30下次換灰殼試試看是不是噪音會(huì)小一點(diǎn)請(qǐng)教大家水美換灰殼要用清洗油嗎
雪鐵龍C4L以其流暢的外觀設(shè)計(jì)和寬敞的內(nèi)部空間贏得了消費(fèi)者的青睞。前臉平滑，車尾炫酷，內(nèi)飾干凈，整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而不失優(yōu)雅。車內(nèi)配備真皮座椅，提升了質(zhì)感。后排空間充足，滿足日常需求，且配備后座出風(fēng)口，增加舒適度。后備廂空間在放倒后排座椅后可擴(kuò)展，適合家庭出游。車主反饋顯示，C4L的密封效果良好，底盤舒適...
愛(ài)麗舍和雪鐵龍C4L兩款車各有優(yōu)缺點(diǎn)。愛(ài)麗舍的優(yōu)點(diǎn)在于空間大，甚至比凱越還要寬敞，而且價(jià)格更親民。操控性能與凱越相當(dāng)，但油耗更低。不過(guò)，愛(ài)麗舍的噪音問(wèn)題較為明顯，尤其是在行駛在爛路上時(shí)。這可能與輪胎有關(guān)，更換靜音輪胎和鋁合金輪轂或許能有所改善。相比之下，雪鐵龍C4L的腰線設(shè)計(jì)和日間行車燈是其亮點(diǎn)。然...
在對(duì)比標(biāo)致408和雪鐵龍C4L這兩款車時(shí)，我們可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行分析：1.外觀：標(biāo)致408外觀大氣，宜家宜商，而雪鐵龍C4L的外觀同樣吸引人，給人一種檔次感。2.性價(jià)比：雪鐵龍C4L的性價(jià)比較高，鎖車和解鎖設(shè)計(jì)大氣，提升了車輛的檔次。3.安全性與舒適性：標(biāo)致408在安全性和舒適性方面表現(xiàn)均衡，滿...
