秦口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.4分 高于同級7.24% 優(yōu) 點(diǎn)： 隔音效果好 9 科技感十足 5 空間充裕 5 功能齊全 2 時(shí)尚動感 2 缺 點(diǎn)： 內(nèi)飾材
秦是雙擎雙模車，電機(jī)加輔助燃油機(jī)，1.6是工信部按照滿電狀態(tài)下跑100公里后電折合成油得出的數(shù)據(jù)，秦在充滿電后純電狀態(tài)按80-100時(shí)速可以跑70公里，城市正常上下班完全不用油。高速難說，看個(gè)人操作習(xí)慣，尋秦記中有人全程
這個(gè)問題問小熊油耗就對了，以下是小熊油耗車主使用秦的實(shí)際平均油耗秦 2014款 1.5T 旗艦型 6.64 大概要在百公里6到7升之間，如果不是天天充電，1.6是不可能的。
工信部的1.6L不是這么算的，好像是采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算的，但肯定不是什么跑完70公里，剩下的用油。 秦的全球首提里講到，沒電情況下高速油耗5.5，由于他的車一天一充，還處于磨合期，油耗很難做參考。給電池充電主要是剎車和減速
byd是插電版的,需要充電樁充電. pruis是動力回收,非插電版,. 二者從構(gòu)架,價(jià)格,安全性,原理都不具可比較性 另外,有傳言byd的油耗是充滿電后跑了50km折算出百公里油耗的.
不算發(fā)電的話，大概是15度電，2~3個(gè)油耗
其實(shí)這個(gè)不是絕對的，一般來說：避免發(fā)動機(jī)長時(shí)間空轉(zhuǎn)，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣�。一般來說，行駛速度在每小時(shí)88.5公里時(shí)最省油，速度增加到每小時(shí)105公里時(shí)，油耗會增加15%，而每小時(shí)1
比亞迪秦是一款插電式混合動力汽車，工信部百公里油耗是1.6升。
完全插電全靠汽油行駛秦百公耗油速銳1.5T相或者要更高些概每百公7左右電池電機(jī)額外重量 說經(jīng)跑高速混車完全沒優(yōu)勢 擁堵路況混合力優(yōu)勢體現(xiàn)汽油車擁堵候能讓發(fā)機(jī)空轉(zhuǎn)白白耗油混車關(guān)閉發(fā)機(jī)完全靠電行駛堵車候存白白消耗
因?yàn)楸葋喌锨厥浅潆姲娴�，需要充電樁充電，比亞迪秦在油電混合狀態(tài)下百公里油耗為2L。
近日從比亞迪汽車王朝網(wǎng)邢臺大豐4S店得知，秦PLUS全系車型暫時(shí)無優(yōu)惠，但可通過“獲取底價(jià)”渠道獲取更多福利。秦PLUS車型以簡潔前臉、和諧車身設(shè)計(jì)和優(yōu)雅內(nèi)飾為特點(diǎn)，搭載純電動動力系統(tǒng)，提供舒適駕乘體驗(yàn)。該車型在市場上口碑良好，關(guān)注其性價(jià)比和續(xù)航能力的消費(fèi)者可前往鑒賞。總結(jié)內(nèi)容：比亞迪秦PLUS邢臺...
比亞迪秦100的平均油耗為百公里8.5升，這款緊湊型三廂轎車搭載1.5L自吸發(fā)動機(jī)，配備MT或CVT變速箱。比亞迪秦100以其高性價(jià)比和良好的產(chǎn)品口碑，滿足了中國市場上對新手入門家轎的廣泛需求。此外，比亞迪秦100是一款混合動力車型，以其自主研發(fā)的技術(shù)和時(shí)尚外觀，贏得了國人的認(rèn)可。比亞迪通過不斷研發(fā)...
比亞迪秦的磨合期介紹及注意事項(xiàng)：比亞迪秦在首保前都處于磨合期。為保證汽車各部件的順暢運(yùn)行，磨合期中應(yīng)遵循ECO模式、HEV模式的使用比例不低于50%的原則。在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)、速度不超過100公里每小時(shí)的情況下，避免急剎車和急轉(zhuǎn)彎等操作。由于是混動車型，磨合期主要關(guān)注發(fā)動機(jī)和變速箱的適應(yīng)與...
總結(jié)內(nèi)容：針對比亞迪秦Pro燃油車型出現(xiàn)的耗電量大問題，經(jīng)診斷，該故障表現(xiàn)為車輛上鎖后組合儀表顯示灰屏，電子手剎“P”指示燈持續(xù)不熄滅。原因可能是車輛未進(jìn)入防盜狀態(tài)、線束短路或進(jìn)水、EPB版本或程序故障。通過更新軟件、斷開線束和更換電子手剎開關(guān)等步驟，最終確定并解決了問題。整個(gè)過程需注意靜態(tài)耗電量的...
標(biāo)題：比亞迪秦百公里油耗僅2.0L,能否成為混合動力車型中的佼佼者？文章內(nèi)容：近日，國家工信部公布了一批新車型的燃油消耗情況，其中混合動力車型比亞迪秦的百公里油耗僅為2.0L。據(jù)悉，這款車有望在三季度正式上市。根據(jù)燃料標(biāo)識所公布的信息，比亞迪秦采用的是型號為BYD476ZQA的1.5T發(fā)動機(jī)，最大輸...
比亞迪秦pro手動真實(shí)油耗：1、根據(jù)工信部公布的綜合油耗數(shù)據(jù)顯示，秦Pro燃油版1.5L版油耗為5.9L/100km，1.5TI版油耗為6.5L/100km，而秦Pro超能版工信部綜合油耗6.5L/100KM實(shí)際油耗與車況、道路條件、駕駛習(xí)慣等因素有關(guān)；2、比亞迪秦Pro作為一款家用轎車，但它的綜合...
秦PLUS設(shè)計(jì)新潮，動感活潑，內(nèi)飾簡樸。車輛尺寸長寬高分別為4765/1837/1515mm，軸距2718mm。搭載純電動動力系統(tǒng)，提供不錯(cuò)的動力表現(xiàn)和續(xù)航里程�？诒己�，網(wǎng)友評價(jià)油耗滿意、動力足、內(nèi)飾豪華有未來感。有無優(yōu)惠？點(diǎn)擊獲取底價(jià)是否可享額外福利？詳情待詢。上海弘仁比亞迪旭輝店秦PLUS，其...
近日，重慶深迪4S店比亞迪汽車王朝網(wǎng)，秦PLUS最新報(bào)價(jià)暫無優(yōu)惠。秦PLUS以其精美的前臉設(shè)計(jì)、封閉式中網(wǎng)及高質(zhì)感內(nèi)飾吸引消費(fèi)者。車輛尺寸、動力系統(tǒng)及續(xù)航里程均表現(xiàn)優(yōu)秀。市場口碑良好，強(qiáng)調(diào)高性價(jià)比、動力充沛及多模式選擇。如需更多信息，不妨點(diǎn)擊了解更多。綜上所述，秦PLUS以其出色的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾質(zhì)感...
比亞迪秦PLUSDMI以其低油耗、高配置和優(yōu)秀的外觀設(shè)計(jì)在新能源市場中獨(dú)樹一幟。百公里實(shí)際油耗低至3.8甚至更低，得益于比亞迪最新的dmi超級混動技術(shù)，其電機(jī)為主、發(fā)動機(jī)為輔的設(shè)計(jì)思路，提升了發(fā)動機(jī)品質(zhì)和純電續(xù)航能力。車輛內(nèi)外設(shè)計(jì)時(shí)尚大方，配置豐富，如前后氣囊、胎壓報(bào)警、中控屏等，使駕駛體驗(yàn)更為舒適...
重慶新景騰飛比亞迪秦Pro新能源最新報(bào)價(jià)如何？全系車型是否有隱藏優(yōu)惠？該車型設(shè)計(jì)、配置及續(xù)航能力如何？市場口碑如何？對此，秦Pro新能源設(shè)計(jì)穩(wěn)重，尺寸適中，動力系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)秀，純電續(xù)航里程達(dá)到420km。市場口碑良好，網(wǎng)友評價(jià)其動力、舒適性及駕駛感受均表現(xiàn)不俗。點(diǎn)擊了解更多優(yōu)惠及底價(jià)信息�？偨Y(jié)內(nèi)容：重...
比亞迪秦PLUS廣州路騏4S店最新報(bào)價(jià)如何？近日了解到，廣州路騏4S店內(nèi)秦PLUS無優(yōu)惠活動。該車以新潮設(shè)計(jì)、插電式混合動力系統(tǒng)等特性備受關(guān)注。車身尺寸寬大，內(nèi)飾簡約而精致。系統(tǒng)配置優(yōu)秀，綜合油耗低，口碑良好。是否值得品鑒，用戶親臨感受或許會找到答案。同時(shí)建議關(guān)注活動，嘗試獲取額外福利�！景俣�58汽...
比亞迪秦dmi超級混動油箱容量未直接提及。加油注意事項(xiàng)包括：避免加過滿以防汽油溢出引發(fā)安全隱患及車身腐蝕；油表指示剩余四分之一油量時(shí)應(yīng)加油，避免油泵受損；選擇早晚加油更節(jié)約，因汽油體積隨溫度變化，早晨或晚上加油能利用熱脹冷縮原理節(jié)省費(fèi)用。下面就是車輛加油的注意些什么：1、加油不宜過滿，倘若加油過滿的...
比亞迪秦混動在不充電的情況下實(shí)際油耗大約在7L左右。為降低油耗，建議定期保養(yǎng)車輛，更換火花塞、機(jī)油濾清器等關(guān)鍵部件，確保車輛處于最佳狀態(tài)。同時(shí)，避免猛踩油門，保持適當(dāng)車速，因?yàn)檐囁偈怯绊懹秃牡淖畲笠蛩亍４送�，車型載重量每增加100KG，油耗會增加4%~5%，因此應(yīng)合理控制車輛載重。1比亞迪秦混動不充...
比亞迪秦PLUS以其全新的設(shè)計(jì)語言和超級混動技術(shù)，成為緊湊型家轎市場的新寵。外觀上，秦PLUS展現(xiàn)了簡潔流暢的線條和“龍顏”設(shè)計(jì)，內(nèi)飾則采用了科技感與檔次感并存的全新風(fēng)格。搭載的DM-i超級混動技術(shù)，不僅實(shí)現(xiàn)了百公里3.8升的低油耗，而且在滿油滿電狀態(tài)下，續(xù)航里程超過1200公里，有效緩解了用戶的里...
比亞迪秦燃油版搭載1.5T發(fā)動機(jī)，經(jīng)測試在綜合路況下百公里油耗為6.9L，測試條件包括擁堵、環(huán)路及高速路段，全程平均時(shí)速28km/h，且車輛未過磨合期。該油耗表現(xiàn)可接受，且預(yù)計(jì)磨合后油耗會更低。發(fā)動機(jī)輸出153匹馬力，適合日常駕駛，若追求更高性能可考慮混動版。比亞迪秦燃油版搭載的是1.5T發(fā)動機(jī)以及...
廣州車展上，比亞迪秦PLUS吸引了眾多目光，其靜態(tài)體驗(yàn)活動讓媒體和消費(fèi)者對其細(xì)節(jié)有了更深入的了解。秦PLUS的一大亮點(diǎn)是其直流快充功能，這不僅為用戶提供了更多充電選擇，也顯示了比亞迪在提高車輛實(shí)用性方面的努力。工信部申報(bào)信息顯示，秦PLUS有兩種續(xù)航版本，長續(xù)航版NEDC標(biāo)稱120km，短續(xù)航版NE...
比亞迪驅(qū)逐艦05搭載DM-i混動系統(tǒng)，動力平順但起步略遲緩。實(shí)測油耗6.1升/百公里，顯示油耗低因計(jì)入純電行駛。駕駛感受與秦Plus相似，底盤調(diào)校偏SUV風(fēng)格，操控感一般。發(fā)動機(jī)振動大但噪音控制良好。近光照明一般，漆面色差控制一般。堅(jiān)持充電油耗可顯為零，提供駕駛樂趣。后續(xù)將解析內(nèi)飾做工與秦Plus差...
使用比亞迪秦plusdmi六個(gè)月，總里程8152公里，燃油消耗308升，充電272度。實(shí)際加油量376升，花費(fèi)2416元，充電花費(fèi)272元，總花費(fèi)2688元。目前每公里花費(fèi)約0.297元。優(yōu)點(diǎn)：1.饋電和滿電狀態(tài)下，70km/h以下行駛安靜，提速快，日常行駛足夠。2.車機(jī)流暢，語音反應(yīng)快。3.怠速開...
比亞迪秦PLUSdmi作為一款插電式混動版車型，在電池耗盡后，其油耗表現(xiàn)仍較為出色，大約在百公里3.8升左右。該車型搭載了1.5L自吸發(fā)動機(jī)和永磁同步單電機(jī)，尺寸上長寬高分別為4765毫米、1837毫米、1495毫米，軸距達(dá)2718毫米。油耗計(jì)算方式需結(jié)合實(shí)際行駛情況，并通過多次測量取平均值以獲得更...
比亞迪秦搭載1.5L發(fā)動機(jī)，實(shí)測百公里油耗7.54-8.45L，燃油經(jīng)濟(jì)性較高。按當(dāng)前油價(jià)計(jì)算，每公里油耗大約5-6毛，適合家用。實(shí)測油耗比亞迪秦的動力系統(tǒng)配備了1.5L5MT和1.5LCVT兩套動力總成，那么比亞迪秦的油耗怎么樣呢？這兩款動力總成不僅有足夠的動力性能供家用，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也很高。工...
