車型年代更迭 是會(huì)有促銷打折等等優(yōu)惠政策的~早買早享受 晚買有折扣~
今年的新款車，3月份出的吧，應(yīng)該再過段時(shí)間會(huì)有優(yōu)惠的，具體的應(yīng)該去4s店問問。
英朗XT口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.2分 高于同級(jí)3.94% 優(yōu) 點(diǎn)： 隔音效果好 18 底盤好 11 時(shí)尚動(dòng)感 8 有效過濾顛 7 空間充裕 6 缺 點(diǎn)：
英朗目前優(yōu)惠兩萬左右，自動(dòng)擋進(jìn)取型全款落地大概在十一萬左右，性價(jià)比非常不錯(cuò)的，皮實(shí)耐用小毛病也不多，質(zhì)量穩(wěn)定，空間大，后獨(dú)立懸掛舒適性還行，全系標(biāo)配ESP穩(wěn)定系統(tǒng)，家用實(shí)用性好，百公里油耗七八個(gè)左右，節(jié)能省油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)的
我去年買的英朗1.8自動(dòng)豪華版，感覺英朗的車子還不錯(cuò)。我同事的朗逸我開起來感覺操控感不如英朗，還有朗逸的發(fā)動(dòng)機(jī)挺耗機(jī)油的，而且剎車伴有異響。 58車>>
網(wǎng)上查不到4S店的優(yōu)惠價(jià)格，你最好還是咨詢當(dāng)?shù)氐?S店 更清楚，順便去看看愛車
還可以，目前市場(chǎng)行情最高優(yōu)惠大概在2.1萬左右，談?wù)勗囋嚢桑?各個(gè)地區(qū)有可能因?yàn)檐囕v資源和銷量原因，價(jià)格優(yōu)惠幅度不大一樣，建議按照這個(gè)價(jià)位去談?wù)劊瑑r(jià)格隨時(shí)在調(diào)整和變化！如有不準(zhǔn)，請(qǐng)諒解！
不錯(cuò) 看地區(qū) 我們這優(yōu)惠1.3 不過現(xiàn)在過節(jié)也只優(yōu)惠10000
外觀非常牛，別克英朗XT的最大競(jìng)爭力就是來源于它的設(shè)計(jì)，從別克“Riviera別克未來”雙門概念轎跑車的設(shè)計(jì)理念中吸取靈感，別克英朗的每一個(gè)外部線條設(shè)計(jì)，都證明了它“時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)”的轎跑車基因。優(yōu)惠的話不是有國家的3000
你好，英朗目前優(yōu)惠兩萬左右，個(gè)別地方有優(yōu)惠到2.5萬左右了，自動(dòng)擋進(jìn)取型全款落地十一萬左右，性價(jià)比非常不錯(cuò)的，皮實(shí)耐用小毛病也不多，質(zhì)量穩(wěn)定，空間大，后獨(dú)立懸掛舒適性還行，全系標(biāo)配ESP穩(wěn)定系統(tǒng)，家用實(shí)用性好，百公里油耗
別克英朗憑借其四缸發(fā)動(dòng)機(jī)回歸，在市場(chǎng)上重新獲得了關(guān)注。2021款英朗搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，前置前驅(qū)布局，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架。這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kW，峰值扭矩141N·m，動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常需求，但技術(shù)略顯陳舊。變速箱方面，第三代6AT相較于老款有顯著提升...
近日，英朗和馬自達(dá)3昂克賽拉成為了許多購車者關(guān)注的焦點(diǎn)。在這兩款車型中，英朗2021款改款1.3T自動(dòng)輕混動(dòng)精英型和馬自達(dá)3昂克賽拉2021款2.0L自動(dòng)質(zhì)尊版是對(duì)比的焦點(diǎn)。英朗的指導(dǎo)價(jià)為12.59萬元，而馬自達(dá)3昂克賽拉為16.89萬元，差價(jià)達(dá)到4.3萬元。在車身數(shù)據(jù)上，英朗在寬度和高度上略勝一籌...
英朗以其簡約而不失雅致的設(shè)計(jì)，搭配1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和5擋手動(dòng)變速箱，展現(xiàn)出不俗的動(dòng)力和操控性能。前麥弗遜后扭力梁的懸架組合，讓車輛在高速行駛中保持穩(wěn)定。車主們普遍認(rèn)為英朗易于上手，方向盤輕盈，剎車和油門響應(yīng)靈敏，倒車影像和雷達(dá)輔助功能也使得停車更加方便。在同級(jí)別車型中，英朗以其實(shí)用性和性價(jià)比，成為了不...
緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭激烈，英朗和馬自達(dá)3昂克賽拉是兩款備受關(guān)注的車型。英朗2021款改款典范1.5L自動(dòng)精英型售價(jià)12.59萬元，而馬自達(dá)3昂克賽拉2021款2.0L自動(dòng)質(zhì)睿版售價(jià)14.79萬元，差價(jià)2.2萬元。英朗在車身寬度和高度上略勝一籌，馬自達(dá)3昂克賽拉則在長度和軸距上表現(xiàn)更佳。安全配置上，馬自達(dá)...
英朗2019款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到了許多車主的關(guān)注。雖然有人認(rèn)為它的內(nèi)飾比較簡陋，但也有很多車主表示它確實(shí)好看。例如，有車主提到，這款車的中控屏采用了嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸是7英寸，看上去十分質(zhì)樸，符合大多數(shù)消費(fèi)者的審美標(biāo)準(zhǔn)。另外，這款車還配備了真皮座椅、后排出風(fēng)口等配置，提高了車內(nèi)的質(zhì)感。除了以上說的這些，...
別克英朗保值嗎？全新英朗保值率怎么樣？從二手車市場(chǎng)的市場(chǎng)情況來看，別克英朗近幾年的價(jià)格走勢(shì)一直呈下降趨勢(shì)，英朗的最新報(bào)價(jià)在10-15萬之間。其實(shí)從車的角度來說，車的價(jià)值并不好，因?yàn)檐嚨男旭偫锍淘介L，車本身的性能也會(huì)下降，所以車沒有一定的價(jià)值。從英朗來看，英朗第一年保值率為69.99%,第二年保值率為...
英朗以其端莊的前臉設(shè)計(jì)和簡潔的頭燈給消費(fèi)者留下深刻印象，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的輪圈和205/55R16的輪胎規(guī)格，加上電動(dòng)調(diào)節(jié)后視鏡，滿足日常需求。車尾設(shè)計(jì)炫酷，尾燈新潮美觀，整體展現(xiàn)出一定的運(yùn)動(dòng)氣息。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，配置包括主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊和胎壓顯示。網(wǎng)友評(píng)價(jià)英朗性價(jià)比高，...
2011款別克英朗GT的油耗表現(xiàn)在每百公里9-10L，這一數(shù)據(jù)基于多工況道路循環(huán)油耗得出。影響油耗的因素包括燃油質(zhì)量、駕駛習(xí)慣、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和汽車自重。使用高質(zhì)量燃油、溫和駕駛、定期清理積碳和減輕車重都能有效降低油耗。1、2011款別克英朗GT的油耗為每百公里9-10L，這是通過多工況道路循環(huán)油耗測(cè)試...
預(yù)算十幾二十萬，選車時(shí)應(yīng)該關(guān)注哪些方面？這個(gè)價(jià)格區(qū)間的車型眾多，讓人眼花繚亂。除了性能和空間，配置的豐富度也是提高性價(jià)比的關(guān)鍵。英朗內(nèi)飾淡雅耐看，方向盤皮質(zhì)材質(zhì)，但缺少中控液晶屏，需后期加裝。標(biāo)配前排側(cè)氣囊、牽引力控制等，配置尚可。單天窗設(shè)計(jì)，車內(nèi)空間開闊，采光好。真皮座椅提升質(zhì)感，駕駛位座椅記憶功...
全新別克英朗1.5L自吸4缸版上市一個(gè)多月，配備AT變速箱，售價(jià)約11.99-12.59萬。車輛尺寸適中，油耗表現(xiàn)良好，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)，懸掛配置優(yōu)秀。試駕中感受到新車塑料感較強(qiáng)，剎車敏感，后排座椅稍硬。但整體性價(jià)比高，評(píng)分中等偏上，適合十萬以內(nèi)購買合資車的消費(fèi)者。深度試駕車型2020款別克英朗4缸1...
2021款1.5L英朗空間表現(xiàn)符合預(yù)期，可滿足大部分消費(fèi)者需求。車頭簡明，車尾素凈，內(nèi)飾淡雅，配備真皮座椅提升質(zhì)感。后排空間寬敞，有后座出風(fēng)口，但后備廂無法放倒后排座椅。車主們對(duì)空間表現(xiàn)滿意，認(rèn)為布局合理，前后排及后備箱空間都足夠大。雖然現(xiàn)在的人消費(fèi)觀念都各不相同，但是在買車這件事上，仍然繞不開一個(gè)...
緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭激烈，消費(fèi)者面臨選擇困難。今天對(duì)比兩款緊湊型車：英朗和威朗。英朗2021款改款1.3T自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型售價(jià)11.99萬元，威朗2022款Pro533T樂趣版售價(jià)15.29萬元，差價(jià)3.3萬元。英朗在車身寬度、高度略占優(yōu)勢(shì)，威朗在長度、軸距更勝一籌。安全配置上，威朗更豐富，舒適配置也更...
英朗2010款XT1.8L自動(dòng)豪華型以其流暢的車頭設(shè)計(jì)和順滑的大燈造型，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)之美。車身尺寸4419/1814/1487mm，軸距2685mm，車側(cè)線條素雅簡約，運(yùn)動(dòng)輪圈設(shè)計(jì)增添動(dòng)感。車尾簡約而不失辨識(shí)度，尾燈點(diǎn)亮效果佳。內(nèi)飾年輕耐看，后排空間滿足日常家用。網(wǎng)友評(píng)價(jià)顯示，英朗外觀滿意度高，LED...
英朗2010款以其流暢的前臉設(shè)計(jì)和簡約的車尾造型，展現(xiàn)出年輕活力的內(nèi)飾風(fēng)格。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗(yàn)。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，滿足日常家用，且配備后排頭部氣囊。后備廂空間寬敞，后排座椅放倒后可放置大件物品。車主反饋顯示，英朗的后排空間寬敞，儲(chǔ)物空間實(shí)用，乘坐空間在同級(jí)別中表現(xiàn)優(yōu)秀...
別克英朗以其實(shí)惠的價(jià)格和優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量在中級(jí)市場(chǎng)占據(jù)一席之地。新車售價(jià)11.99-12.59萬元，最高優(yōu)惠可達(dá)4萬元。二手車市場(chǎng)報(bào)價(jià)區(qū)間為1.98-12.00萬元，前五年平均保值率分別為64.7%，59.2%，54%，49.2%，43.8%，在緊湊型車中排名第22，屬于中等水平。購買英朗二手車是否值...
在顏值至上的今天，英朗以其別克家族式流線型車身和經(jīng)典格柵設(shè)計(jì)，搭配炯炯有神的大燈，展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力。車內(nèi)檔次感十足，軟塑材料中控臺(tái)和7.0英寸多媒體顯示屏提升了整體質(zhì)感。車身尺寸4609×1798×1486mm，軸距2640mm，雖然在同級(jí)中不占優(yōu)勢(shì)，但內(nèi)部空間基本夠用。1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手自一體(...
【標(biāo)題】凱越和英朗，哪款車更好？2020款凱越與5座英朗對(duì)比怎么樣？【文章內(nèi)容】最近有不少網(wǎng)友在關(guān)注凱越(詢底價(jià)查參配)與英朗，但是在真正購買哪款車型的時(shí)候，許多人都陷入了選擇困難癥。今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對(duì)比，對(duì)比的車型分別是凱越2020款15NCVT精英型國VI和英朗2021款改款1.3...
2021款英朗1.3T自動(dòng)版以其年輕動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和實(shí)用內(nèi)飾配置，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。車頭的多邊形格柵和車尾的飽滿設(shè)計(jì)，都彰顯了其時(shí)尚氣息。內(nèi)飾方面，簡約風(fēng)格搭配銀色飾條，以及非對(duì)稱式中控臺(tái)的硬塑料材質(zhì)，給人一種干凈利落的感覺。動(dòng)力上，1.3TL3發(fā)動(dòng)機(jī)提供了163馬力的最大功率和230�！�...
別克英朗以其高性價(jià)比、低油耗、強(qiáng)勁加速和寬敞空間贏得了車主的好評(píng)。然而，也有車主反映起步動(dòng)力不足、懸架減震不舒適和胎噪較大等問題。在3-5年的百車故障率中，動(dòng)力系統(tǒng)、內(nèi)飾、行駛和車身外觀是主要的故障領(lǐng)域。盡管如此，英朗的外觀設(shè)計(jì)和性能仍然受到許多車主的青睞。至于別克員工為何不買英朗，原因可能在于內(nèi)部...
別克英朗1.0t三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在車主中有著不錯(cuò)的口碑，其優(yōu)勢(shì)在于較長的使用壽命和較低的油耗。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性得到了許多車主的認(rèn)可，預(yù)計(jì)使用年限可超過十年，前提是定期進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)。三缸設(shè)計(jì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)體積更小，重量減輕，從而有助于降低油耗，這對(duì)于應(yīng)對(duì)日益上漲的油價(jià)是一個(gè)顯著的優(yōu)勢(shì)。然而，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的通病...
