制熱沒有制冷那么費(fèi)油,但都會(huì)增加一定的油耗
這東西跟排量,開車習(xí)慣,路況都有關(guān)系。 30個(gè)簡(jiǎn)直就是在說天書了,那估計(jì)得10.0排量了。 我1.6手動(dòng)的,油耗方面還算可以,開空調(diào)也在8到9之間,市區(qū)道路,路況不太堵的話基本在8.2上下。最省的時(shí)候開到過7個(gè)多。
呵呵,英朗啊,俺關(guān)注很久了,如果在意油耗的話,就1.6L吧,動(dòng)力差點(diǎn),畢竟車重,當(dāng)然日常家用代步也足夠了,一般8-10;不缺米就上1.6T,動(dòng)力強(qiáng)悍!偶爾路順暢的話可以爽一把,10-13個(gè)這樣,當(dāng)然保養(yǎng)也比自然吸氣高一些
那個(gè)按鈕式內(nèi)循環(huán)開關(guān),開著當(dāng)然是燈就亮,內(nèi)循環(huán)打開,反之就是外循環(huán)啦。內(nèi)循環(huán)一般用于打開空調(diào)時(shí),否則就等于開著個(gè)小窗戶,制冷制熱效果差還費(fèi)油。外循環(huán)一般用于換氣和通風(fēng)時(shí),內(nèi)循環(huán)時(shí)間長(zhǎng)了,車內(nèi)空氣會(huì)渾濁,要打開外循環(huán)一下。
千萬不要去按AUTO自動(dòng)空調(diào)鍵,不然就把壓縮機(jī)打開了 冬天熱空調(diào)是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量,所以不需要打開壓縮機(jī),也幾乎不耗油。 具體方法很簡(jiǎn)答,只要打開風(fēng)扇,調(diào)好自己需要的風(fēng)量,再調(diào)整自己需要的溫度,吹出來的就是熱風(fēng)
您好,我開的是英朗1.6自動(dòng)檔的,也就8個(gè)半油。
那個(gè)按鈕式內(nèi)循環(huán)開關(guān),開著當(dāng)然是燈就亮,內(nèi)循環(huán)打開,反之就是外循環(huán)啦。 內(nèi)循環(huán)一般用于打開空調(diào)時(shí),否則就等于開著個(gè)小窗戶,制冷制熱效果差還費(fèi)油。外循環(huán)一般用于換氣和通風(fēng)時(shí),內(nèi)循環(huán)時(shí)間長(zhǎng)了,車內(nèi)空氣會(huì)渾濁,要打開外循環(huán)一
您好!這兩款車各有優(yōu)點(diǎn),主要看您個(gè)人比較注重哪方面?從外形來說,英朗GT更為時(shí)尚大氣,而且源自于歐寶雅特,從動(dòng)力上來來GT1.6全系最大功率89千瓦,您想想每當(dāng)您開空調(diào)時(shí),這兩款車您覺得哪個(gè)提速會(huì)更快,而且又省油,GT穩(wěn)
不費(fèi)油,和空調(diào)壓縮機(jī)需要耗費(fèi)發(fā)動(dòng)機(jī)部分動(dòng)力不一樣,暖風(fēng)的負(fù)擔(dān)只是鼓風(fēng)機(jī)而已
**真相大揭秘!**在寒冷或炎熱的季節(jié)里,我們總是會(huì)依賴汽車空調(diào)為我們提供適宜的溫度。但很多人可能都有疑問:汽車空調(diào)制冷和制熱,哪個(gè)更費(fèi)油呢?答案是:制冷更費(fèi)油。簡(jiǎn)單來說,汽車空調(diào)制熱是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液提供熱源,再由鼓風(fēng)機(jī)將熱風(fēng)吹入車內(nèi),因此油耗較低。而制冷則需要啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī),消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的能量,...
內(nèi)容停車時(shí)開啟空調(diào)不僅會(huì)增加油耗,還可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),甚至導(dǎo)致嚴(yán)重故障。此外,長(zhǎng)時(shí)間停車開空調(diào)會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分產(chǎn)生大量一氧化碳,若車窗緊閉,空氣不流通,一氧化碳濃度升高可能危及車內(nèi)人員生命安全。解釋說明:當(dāng)車輛停放并開啟空調(diào)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)行,由于燃油燃燒不充...
別克英朗空調(diào)制熱詳細(xì)圖解:對(duì)于手動(dòng)空調(diào)(下圖一),如果A/C指示燈點(diǎn)亮,請(qǐng)按下“A/C按鈕,即下圖“6”關(guān)閉制冷開關(guān),轉(zhuǎn)動(dòng)溫度控制盤調(diào)高溫度(圖一數(shù)字1),溫度控制盤的溫度調(diào)節(jié)范圍是18~32攝氏度,請(qǐng)勿設(shè)置溫度低于外界氣溫,否則會(huì)導(dǎo)致不能正確控制溫度。按下風(fēng)扇檔位開關(guān)(下一數(shù)字2),調(diào)節(jié)適宜的出風(fēng)...
內(nèi)容:對(duì)于手動(dòng)空調(diào)。至于內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)的選擇則根據(jù)行駛環(huán)境而定,空氣環(huán)境好的地方開外循環(huán),不好的開內(nèi)循環(huán),外循環(huán)可以保證空氣較好,而內(nèi)循環(huán)的保暖效果,但長(zhǎng)時(shí)間使用內(nèi)循環(huán)容易導(dǎo)致車窗起霧。如果車窗起霧,請(qǐng)使用除霧器除霧,而不要在空調(diào)關(guān)閉下通過加熱器除霧。別克英朗開熱空調(diào)的流程:對(duì)于手動(dòng)空調(diào)(下圖一),...
別克英朗空調(diào)按鍵功能詳解:手動(dòng)空調(diào),含溫度、風(fēng)速、送風(fēng)模式等調(diào)節(jié)鍵,還有制冷開關(guān)A/C。按下此鍵啟動(dòng)制冷,LED燈亮表示開啟,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)且風(fēng)扇開啟時(shí)制冷系統(tǒng)工作。自動(dòng)空調(diào)類似,有溫度、風(fēng)速、送風(fēng)模式等調(diào)節(jié)及后窗加熱等鍵。制冷開關(guān)為按鈕9,操作方式相同。若不需要制冷可關(guān)閉以節(jié)油。別克英朗空調(diào)操作簡(jiǎn)單,...
【內(nèi)容】別克全新英朗自動(dòng)空調(diào)的使用方法:如下圖所示:1:溫度調(diào)節(jié);2:前擋風(fēng)除霧和除霜;3:風(fēng)扇開關(guān);4:自動(dòng)模式;:5:后窗和后視鏡加熱;6:風(fēng)速調(diào)節(jié);7:空氣內(nèi)循環(huán);8:送風(fēng)模式調(diào)節(jié);9:制冷開關(guān)。在自動(dòng)模式下,系統(tǒng)將根據(jù)用戶設(shè)定的溫度自動(dòng)控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速、送風(fēng)模式、制冷和空氣內(nèi)循環(huán)。當(dāng)指示燈點(diǎn)亮或...
別克2016英朗汽車空調(diào)使用指南,如何正確操作?【文章內(nèi)容總結(jié)】本文詳細(xì)介紹了別克2016款英朗汽車空調(diào)系統(tǒng)的使用方法。首先,介紹了空調(diào)系統(tǒng)的各個(gè)功能按鈕及其作用,如溫度調(diào)節(jié)、前擋風(fēng)玻璃除霧和除霜、風(fēng)扇開關(guān)、自動(dòng)模式等。接著,闡述了在自動(dòng)模式下,空調(diào)系統(tǒng)會(huì)根據(jù)用戶設(shè)定的溫度自動(dòng)控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速、送風(fēng)模式...
對(duì)于手動(dòng)空調(diào)(下圖一),如果A/C指示燈點(diǎn)亮,請(qǐng)按下“A/C按鈕,即下圖“6”關(guān)閉制冷開關(guān),轉(zhuǎn)動(dòng)溫度控制盤調(diào)高溫度(圖一數(shù)字1),溫度控制盤的溫度調(diào)節(jié)范圍是18~32攝氏度,請(qǐng)勿設(shè)置溫度低于外界氣溫,否則會(huì)導(dǎo)致不能正確控制溫度。按下風(fēng)扇檔位開關(guān)(下一數(shù)字2),調(diào)節(jié)適宜的出風(fēng)速度。而對(duì)于自動(dòng)空調(diào)(下圖...
送風(fēng)模式調(diào)節(jié):順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)送風(fēng)模式調(diào)節(jié)旋鈕以選擇所需的送風(fēng)模式。從以下送風(fēng)模式中選擇:依次是通過可調(diào)節(jié)通風(fēng)口吹向頭部區(qū);吹向腳部空間和頭部區(qū)域;吹向腳部空間;吹向擋風(fēng)玻璃、前門車窗和腳部空間;前擋風(fēng)玻璃除霧和除霜。A/C(制冷):按下按鈕A/C,開啟制冷功能。啟用與否由按鈕上的LED燈指示。只...
別克英朗的自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)包括溫度調(diào)節(jié)、前擋風(fēng)除霧和除霜、風(fēng)扇開關(guān)、自動(dòng)模式、后窗和后視鏡加熱以及風(fēng)速調(diào)節(jié)等功能。在自動(dòng)模式下,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)用戶設(shè)定的溫度自動(dòng)控制風(fēng)扇轉(zhuǎn)速、送風(fēng)模式、制冷和空氣內(nèi)循環(huán)。指示燈和觸摸屏上的狀態(tài)顯示了系統(tǒng)的當(dāng)前狀態(tài)。按下按鈕2可以開啟前擋風(fēng)玻璃除霧和除霜功能,LED燈指示了功能...
汽車空調(diào)的壓縮機(jī)是由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速時(shí),空調(diào)壓縮機(jī)才能正常工作,實(shí)現(xiàn)制冷。由于發(fā)動(dòng)機(jī)是靠燃燒汽油運(yùn)轉(zhuǎn)的,所以空調(diào)實(shí)際上是消耗汽油的。制冷劑在循環(huán)過程中,通過形態(tài)變化在發(fā)動(dòng)機(jī)艙釋放熱量,在車內(nèi)吸收熱量,降低溫度?照{(diào)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件包括壓縮機(jī)、冷凝器等,其中壓縮機(jī)是能耗大戶。在電動(dòng)車上...
夏天車主們常在路邊怠速開空調(diào),享受涼爽。但這種做法其實(shí)很耗油。堵車時(shí),汽車怠速不行駛,油耗比正常駕駛高,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn),汽油白白消耗。開空調(diào)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)要帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī),油耗更高。長(zhǎng)時(shí)間怠速開空調(diào),還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,影響散熱,汽油機(jī)內(nèi)混合氣變濃,進(jìn)氣歧管混合氣均勻性變差,汽油燃燒不充分,產(chǎn)生一氧化碳...
空調(diào)不制冷可能由多種因素引起,包括空調(diào)濾芯臟污導(dǎo)致風(fēng)量小、氟利昂缺失需補(bǔ)充、水箱冷凝器臟污影響散熱、傳感器數(shù)據(jù)錯(cuò)誤導(dǎo)致調(diào)節(jié)不靈、壓縮機(jī)電磁閥或內(nèi)部損壞,以及空調(diào)系統(tǒng)線路或控制單元故障。面對(duì)這些問題,建議選擇專業(yè)的維修機(jī)構(gòu),如4S店或品牌專修店,進(jìn)行詳細(xì)檢查和維修,以確保空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)正常工作?照{(diào)不制...
汽車空調(diào)在不開AC的情況下吹風(fēng)不會(huì)增加油耗,因?yàn)榇藭r(shí)只有風(fēng)機(jī)工作,未經(jīng)過冷卻的風(fēng)即為自然風(fēng)。而開啟AC后,空調(diào)壓縮機(jī)工作會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)能量,進(jìn)而導(dǎo)致油耗增加。雖然開窗通風(fēng)可能減少開空調(diào)的油耗,但也可能因增加風(fēng)阻而間接增加燃油消耗。因此,是否開啟AC或采用其他通風(fēng)方式,需根據(jù)個(gè)人需求和舒適度來合理安排。...
總結(jié)內(nèi)容:別克英朗的空調(diào)調(diào)節(jié)不靈敏時(shí),若處于制熱狀態(tài),可關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)并將風(fēng)量控制按鈕調(diào)至0位。若開啟制冷功能,需在關(guān)閉鼓風(fēng)機(jī)后額外按下ac按鈕關(guān)閉壓縮機(jī)。英朗搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力性能不同,均采用多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。車輛配備麥弗遜獨(dú)立前懸架和多連桿獨(dú)立后懸架,提升駕駛舒適性和操控性。如需更多信...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)只要在工作狀態(tài)中就會(huì)耗油,在1.8排量中差不多怠速工作3分鐘,等于你在路面上跑一公里的耗油量。而開空調(diào)的時(shí)候空調(diào)機(jī)和冷凝器是需要工作的,而這方面的工作會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)造成一定的阻力,發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)就需要更多的油來保證怠速的平穩(wěn),所以會(huì)比不開空調(diào)更加費(fèi)油。正常在路面上跑的時(shí)候也一樣。另外,當(dāng)車...
冬天開車時(shí),熱空調(diào)并不耗油。這是因?yàn)榕L(fēng)來源于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量,通過鼓風(fēng)機(jī)傳送到車內(nèi)?照{(diào)制暖是廢物利用,基本不耗油。但如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)就開空調(diào),會(huì)消耗一些燃油。冬季開空調(diào)前需熱車,讓車輛怠速1至2分鐘,水溫達(dá)到正常工作狀態(tài)后再開啟空調(diào)。內(nèi)外循環(huán)交替使用,保持適宜溫度,避免頭暈。制暖時(shí)車內(nèi)空氣...
冬天開空調(diào)并不會(huì)導(dǎo)致油耗增加。這是因?yàn)槎斓呐L(fēng)系統(tǒng)利用的是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的熱量,通過改變防凍液的循環(huán)路線,將熱量傳遞到車內(nèi),而不是像夏天那樣需要壓縮機(jī)工作。因此,冬天開暖風(fēng)不會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,也不會(huì)消耗額外的燃油。需要注意的是,冷啟動(dòng)時(shí)不宜立即開暖風(fēng),以免影響發(fā)動(dòng)機(jī)水溫上升。另外,開暖風(fēng)時(shí)應(yīng)先使...
冬天開車開暖風(fēng)基本不費(fèi)油。因?yàn)榕L(fēng)系統(tǒng)利用的是發(fā)動(dòng)機(jī)自身運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量,通過改變防凍液循環(huán)路線,將熱量傳遞到車內(nèi),而壓縮機(jī)并未參與工作,所以不會(huì)增加油耗。但需注意,冷車啟動(dòng)時(shí)不要立即開暖風(fēng),應(yīng)等水溫升至適宜溫度后再開,且開暖風(fēng)時(shí)不要開啟AC開關(guān)。要想知道冬天汽車開空調(diào)究竟費(fèi)不費(fèi)油,就得首要任務(wù)是了解...
夏天使用汽車空調(diào)確實(shí)會(huì)增加油耗,因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)需要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。汽車空調(diào)開啟后,大約會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)功率的20%左右,具體油耗增加與車的排量和速度有關(guān)。為了省油,車主可以采取正確的開空調(diào)方法、合理利用風(fēng)向以及避免誤認(rèn)為開窗就能省油。正確使用空調(diào)可以節(jié)省燃油并保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。然而,一小時(shí)具體油耗數(shù)...