思域和郎逸都開(kāi)過(guò)，油耗差不多都是城里9-10左右，但是思域是1.8的提速明顯比郎逸快，但是皮太薄，英朗在3個(gè)車?yán)镒钪兀?.37噸1.6的拉有點(diǎn)吃力，又是美國(guó)車，油耗肯定不會(huì)低，估計(jì)要比郎逸高1升。 發(fā)動(dòng)機(jī)的話，郎逸1.
當(dāng)然1.8AT比1.6AT費(fèi)油 動(dòng)力高一些 但終歸還是很肉 但英朗1.6T就不一樣了
我的GT1.6L 自動(dòng)2012款因?yàn)閯傞_(kāi)始開(kāi)，所以不舍得蹂躪黑狼，踩油門一路都很柔和，路上也比較順利，半郊區(qū)半市區(qū)（不太堵車），到家后平均油耗顯示7L（平均速度忘看了），比較滿意，不知道還會(huì)不會(huì)降了，很期盼~~~~
新�？怂沟耐庑未_實(shí)不錯(cuò)，優(yōu)雅而不失動(dòng)感，其實(shí)就是個(gè)大號(hào)嘉年華。操控依舊是亮點(diǎn)，內(nèi)飾做工也很運(yùn)動(dòng)、考究。1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)可以，和上代1.8的動(dòng)力輸出差不多了，而油耗肯定會(huì)下降。還有鑒于大眾DSG問(wèn)題，我對(duì)新福克斯的干式雙
目前我行車電腦顯示 8.7L/百公里， 自己一般加個(gè)300塊油錢 能開(kāi)個(gè)450公里左右 自己計(jì)算跟行車電腦差不多
路況好跑起來(lái)，肯定是英朗的更省油，發(fā)動(dòng)機(jī)效能以及變速箱6速英朗的有一定優(yōu)勢(shì)，但遇到擁堵的市區(qū)，英朗的也不省油，但應(yīng)該能比榮威的省，因?yàn)?車都是很重的，同級(jí)算最重了，榮威要更重，所以榮威的油耗表現(xiàn)也要差一點(diǎn)。
自然是現(xiàn)代了 很不錯(cuò)的韓國(guó)小車 別克太美國(guó)了 車身比較笨重
推薦一汽大眾高爾夫。
估計(jì)剛開(kāi)始得9個(gè)油 過(guò)磨合8個(gè)差不多。別克車很沉大家都知道 費(fèi)油在所難免。不過(guò)據(jù)說(shuō)別克現(xiàn)在的新車技術(shù)提高油耗沒(méi)那么厲害了。 英朗本來(lái)就是價(jià)格虛高的 買它就看中它的大氣 個(gè)性。喜歡他就不在乎1、2個(gè)油了 再說(shuō)油耗和開(kāi)車
選星騁 我英朗1.6 手動(dòng)的，油耗都9.4個(gè)了 噪音大、內(nèi)飾小 而且2012款英朗簡(jiǎn)配 1、取消化妝鏡燈 2、取消手套箱隔板 3、取消后排點(diǎn)煙 4、取消真皮方向盤 5、后防撞梁減短 我車友會(huì)1.6T 的
別克英朗GT的綜合油耗大約在7L左右，這個(gè)數(shù)字受到排量、駕駛習(xí)慣、路況、氣候和燃油品質(zhì)等多種因素的影響。實(shí)際油耗與工信部數(shù)據(jù)存在差異，而車輛的經(jīng)濟(jì)車速對(duì)油耗有顯著影響。別克英朗搭載1.0T和1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，動(dòng)力充足且燃油經(jīng)濟(jì)。上海對(duì)外地車限行規(guī)定嚴(yán)格，周一至周五限行時(shí)...
別克英朗的油耗為5.1-8.2L之間，綜合油耗大約在7L左右。油耗受排量、駕駛習(xí)慣、路況、氣候和油品影響，實(shí)際消耗與工信部數(shù)據(jù)有差異。汽車在經(jīng)濟(jì)時(shí)速內(nèi)行駛越慢，油耗越高；超速則油耗增加。相同轉(zhuǎn)速下，不同速度的耗油量相同，高速行駛油耗低于市區(qū)。別克英朗搭載1.0T和1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自...
別克英朗的油耗表現(xiàn)因路況和駕駛習(xí)慣而異。城市道路百公里耗油約7-8升，每公里成本0.45-0.5元；高速路況則為6-7升，每公里0.4-0.45元。在空間方面，別克英朗表現(xiàn)中規(guī)中矩，頭部空間一般，但縱向空間尚可，乘坐不感局促。隔音和舒適配置表現(xiàn)出色，空調(diào)效果佳，噪音控制良好。與豐田卡羅拉相比，別克英...
英朗汽車在半年的長(zhǎng)測(cè)中行駛了14000多公里，記錄了詳細(xì)的油耗數(shù)據(jù)。盡管測(cè)試中存在加油不滿或提前加油的情況，但英朗的車顯平均油耗誤差較小，提供了可靠的參考。5月底后，油耗數(shù)字有所上升，這與深圳天氣變熱、頻繁使用空調(diào)、多次性能測(cè)試以及駕駛習(xí)慣變化有關(guān)。英朗的總平均油耗為10.46L/100km，考慮到...
別克英朗GT1.6T車型的百公里綜合油耗大約在10升左右。這款被稱為小君越的中高級(jí)轎車，在動(dòng)力和舒適性上都有出色的表現(xiàn)。2019款別克英朗GT于2019年3月上市，全部車型符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，售價(jià)在10.99萬(wàn)至14.39萬(wàn)之間。車身尺寸為4609mm×1798mm×1486mm，軸距2640mm，前...
英朗油耗高可能與車輛重量和駕駛習(xí)慣有關(guān)。2018款英朗搭載1.3T和1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速DSS智能變速箱，動(dòng)力性能優(yōu)于上一代，油耗表現(xiàn)也有所提升。外觀上，英朗采用別克家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉扁平化，整體造型緊致。車身尺寸為4609/1798/1486mm，軸距2640mm，尾燈為L(zhǎng)ED材質(zhì)。內(nèi)...
別克英朗GT的油耗表現(xiàn)在5.1-8.2L/100km的范圍內(nèi)，平均油耗大約為7L/100km。油耗受排量、駕駛習(xí)慣、路況、氣候和油品等多重因素影響，實(shí)際消耗與官方數(shù)據(jù)有所差異。經(jīng)濟(jì)時(shí)速下，車速越慢油耗越高，超速則油耗增加。保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，耗油量與車速無(wú)關(guān)。別克英朗搭載1.0T和1.3T渦輪增壓發(fā)...
總結(jié)內(nèi)容：別克英朗在2021款提供了1.5L四缸和1.3T三缸兩種動(dòng)力選擇。其中，1.5L車型的工信部綜合油耗為5.9L/100km，實(shí)測(cè)綜合油耗為7.49L/100km，與同級(jí)車型相比表現(xiàn)良好。動(dòng)力雖然相對(duì)較弱，但足夠市區(qū)日常使用，整體用車成本低廉。如需更好的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性，可考慮1.3T車型。...
氣溫影響、車輛維護(hù)、火花塞狀態(tài)、輪胎氣壓、傳感器數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性以及積碳問(wèn)題都可能導(dǎo)致別克英朗1.0t的油耗增加。低溫環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多能量來(lái)克服阻力，耗油量隨之上升。車輛若長(zhǎng)時(shí)間未維護(hù)，發(fā)動(dòng)機(jī)油和空氣濾芯的污染會(huì)增加耗油�；鸹ㄈ匣瘯�(huì)影響點(diǎn)火效率，導(dǎo)致能量損失和燃燒不完全。輪胎氣壓不足會(huì)增加摩擦力和...
2019年別克英朗以其出色的外觀設(shè)計(jì)和良好的動(dòng)力性能受到市場(chǎng)歡迎。其百公里油耗大約在6升左右，表現(xiàn)出色。外觀上，別克家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言賦予了英朗極高的辨識(shí)度，飛翼式中網(wǎng)和鐮刀狀日間行車燈設(shè)計(jì)引人注目。內(nèi)飾方面，雖然變化不大，但原有的設(shè)計(jì)已經(jīng)足夠美觀，加上寬敞的乘坐空間和強(qiáng)大的人機(jī)交互系統(tǒng)，使得內(nèi)飾設(shè)計(jì)依...
2011款別克英朗GT的油耗表現(xiàn)在每百公里9-10L，這一數(shù)據(jù)基于多工況道路循環(huán)油耗得出。影響油耗的因素包括燃油質(zhì)量、駕駛習(xí)慣、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和汽車自重。使用高質(zhì)量燃油、溫和駕駛、定期清理積碳和減輕車重都能有效降低油耗。1、2011款別克英朗GT的油耗為每百公里9-10L，這是通過(guò)多工況道路循環(huán)油耗測(cè)試...
別克英朗2021款推出1.3T渦輪增壓加輕混系統(tǒng)，動(dòng)力充沛，油耗因使用環(huán)境而異，市內(nèi)擁堵路段約8-10升，高速時(shí)低至5-6升。外觀延續(xù)家族設(shè)計(jì)，配置實(shí)用，乘坐空間表現(xiàn)良好，前后獨(dú)立懸架提升駕乘體驗(yàn)。價(jià)格優(yōu)惠幅度大，精英型更具性價(jià)比，保值率良好。別克英朗2021款推出了兩種動(dòng)力，分別是1.5L自吸和1...
英朗2021款1.3T輕混動(dòng)精英型作為一款緊湊型車，其前臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)樸，內(nèi)飾干練。車輛尺寸適中，后排空間滿足日常家用需求。配備1.3TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗為5.3L/100km。車主反饋綜合性價(jià)比高，無(wú)重大故障，油耗隨使用時(shí)間可能有所降低。綜上所述，英朗2021款1.3T輕混動(dòng)精英型在同級(jí)別車型中...
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)緊湊型車選擇眾多，讓人眼花繚亂。從參數(shù)數(shù)據(jù)對(duì)比，找到中意車型并不難。今天介紹的英朗，指導(dǎo)價(jià)17.15萬(wàn)元，我們來(lái)分析其表現(xiàn)。英朗前臉平滑，車身長(zhǎng)寬高4419/1814/1487mm，軸距2685mm，車側(cè)炫酷，輪胎規(guī)格225/50R17，內(nèi)飾新潮，后排空間滿足需求。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最...
別克英朗1.5T自動(dòng)擋的油耗受多種因素影響。首先，排量與油耗有關(guān)聯(lián)，但非絕對(duì)。大排量發(fā)動(dòng)機(jī)在相同條件下通常油耗更高。其次，轉(zhuǎn)速也是關(guān)鍵，日常駕駛轉(zhuǎn)速多在1000-3000轉(zhuǎn)，而賽車轉(zhuǎn)速可達(dá)家用車極限的兩倍，導(dǎo)致油耗劇增。此外，車輛改裝如加寬輪胎、增加尾翼等，會(huì)增大摩擦力和風(fēng)阻，從而提高油耗。因此，別...
別克英朗四缸車型在工信部綜合油耗測(cè)試中表現(xiàn)出色，但實(shí)測(cè)中1.5L車型百公里油耗為7.1L，車主反饋在7-11L之間，略高于官方數(shù)據(jù)。1.3T車型雖理論上油耗更低，但實(shí)測(cè)與車主反饋中并不顯著優(yōu)于1.5L車型，且實(shí)際油耗范圍較大。磨合期可能影響油耗表現(xiàn)，未來(lái)或有下降空間。英朗是上汽通用別克旗下的一款緊湊...
別克英朗2020款四缸車型的油耗表現(xiàn)在7.5升/100公里左右。在高速暢通無(wú)阻的情況下，不開(kāi)空調(diào)的油耗可以降至5.5升，而在市區(qū)擁堵路段，油耗可能會(huì)上升至7.3升。動(dòng)力上，這款車能夠滿足日常需求，但在高速行駛或載重較多時(shí)，加速性能略顯不足。外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)時(shí)尚，空間寬敞，受到年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。價(jià)格方面...
2012款別克英朗GT的油耗因車型和動(dòng)力配置不同而有所差異。根據(jù)車主反饋和工信部數(shù)據(jù)，1.6T自動(dòng)車型油耗約為10.4L/百公里，而1.8L自動(dòng)車型油耗則為9.2L/百公里。手動(dòng)擋車型中，1.6L車型油耗在7.9L至8.3L/百公里之間。這些數(shù)據(jù)反映了不同配置下英朗GT的實(shí)際油耗情況，為購(gòu)車者提供了...
