您好，有可能是半軸的內(nèi)外球籠有磨損，導(dǎo)致方向打死后異響，建議盡早檢查，如有疑問請追問！如有幫助請采納和點贊謝謝！
是什么原因?qū)е碌姆较虮P不正呢？撞過前輪部分？還是維修過轉(zhuǎn)向和前懸掛部件？做完定位后如果還是不正，那就要拆下方向盤調(diào)整了，自己盡量不要拆，因為氣囊拆卸有危險
怠速時你會發(fā)現(xiàn)很多車都會震動比較大，整車的共振頻率和發(fā)動機怠速時的共振頻率比較接近，這個很難去改善的，發(fā)動機怠速時實際是一個不穩(wěn)定的工作過程，轉(zhuǎn)速比較不穩(wěn)定，振幅比較大，一般來說不會影響安全，但是應(yīng)該使車盡量少的怠速。關(guān)
汽車開到100以上方向盤抖動是什么原因所有車輛都有個共振期,包括好車。也就是不可辟免的共振。但各個車型的振頻不同。我的車就是在90-100之間出現(xiàn)這種情況。
這是不可能的事，是你心里想的，方向機打多少圈是由其機械制造時設(shè)定好的，與你按電路按鈕無關(guān)
估計是方向機，現(xiàn)代車方向機好壞
你是不是動過方向盤及相關(guān)部件了，去專業(yè)搞電路的汽車維修店看，不行就去4S學(xué)習(xí)
車著的時間長了就會發(fā)熱的，正常的
你好，這個一般是轉(zhuǎn)向液壓泵工作的聲音，正常的。
應(yīng)該是不可以的，方向盤結(jié)構(gòu)復(fù)雜有螺旋排線、安全氣囊等等，最好不要亂動
現(xiàn)代朗動方向盤變重的原因可能是電子液壓助力的特性、轉(zhuǎn)向助力油過臟或缺少、助力油管問題、發(fā)動機助力皮帶問題、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)機械類故障、前橋或車架變形、前輪前束過緊和輪胎氣壓不足等。需要檢查助力油、系統(tǒng)各部件以及輪胎氣壓，根據(jù)具體問題針對性解決。詳細內(nèi)容：針對以上列出的可能原因，逐一排查并采取相應(yīng)措施。從助力...
多功能方向盤線接法詳解：1.黃色線為+BATT，即12V電源線，需連接�；鹁�；紅色線為ACC，即開啟電源線，應(yīng)接鑰匙控制的ACC電源線；黑色線為GND，即接地線。2.藍色線為ANTCON，即收音機天線啟動線，可接電動天線啟動線或天線放大器電源；藍色/白條紋線為REM，即遙控開機控制線，應(yīng)接后級功放、...
怠速時方向盤抖動通常與共振有關(guān)，可能是方向盤傳動裝置膠套或螺栓問題，或與發(fā)動機怠速、轉(zhuǎn)向機相關(guān)。方向盤打死時抖動可能是轉(zhuǎn)向機卸壓或助力油氣阻。行駛中方向盤抖動多由輪胎不平衡引起，需動平衡檢測和配重。馭勝S350采用的瑪吉斯AT越野輪胎，胎面寬度有優(yōu)勢，輪圈尺寸達主流水平，配備全尺寸備胎，減少行駛中方...
新塞歐高速行駛時共振嚴(yán)重，方向盤抖動發(fā)麻，可能是輪胎平衡問題、發(fā)動機積碳、點火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)或發(fā)動機部件老化導(dǎo)致。建議檢查輪胎動平衡、清理發(fā)動機積碳、檢查點火系統(tǒng)及油壓，必要時維修或更換發(fā)動機部件，如機腳等，以解決共振和抖動問題。行駛時發(fā)現(xiàn)車身抖動如果在行駛的時候發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)抖動的情況，一般都是...
現(xiàn)代朗動方向盤變重可能由多種原因引起。首先，轉(zhuǎn)向助力油過臟會導(dǎo)致油液流通不暢，使方向盤變得沉重。其次，助力油缺少或漏油也會導(dǎo)致方向盤變重。此外，發(fā)動機助力皮帶過松或過緊，或者皮帶老化，都可能影響方向盤的重量。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的機械故障，如軸承配合過緊、潤滑不良，橫拉桿球頭調(diào)得過緊或缺油，以及轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲...
汽車跑偏是一種常見的行駛問題，可能導(dǎo)致輪胎磨損、爆胎甚至車輛失控等危險�，F(xiàn)代朗動車主可以通過以下方法檢查和解決方向盤跑偏問題：1.確保四個輪胎的氣壓完全一致，這是避免跑偏的基礎(chǔ)。2.在平直的路面上，保持車輛直線行駛，觀察方向盤是否居中。如果方向盤居中且車輛沒有跑偏，說明汽車正常。3.如果方向盤角度不...
新車在剛買回來的時候車內(nèi)是很安靜的，發(fā)動機在運轉(zhuǎn)的時候基本上感受不到方向盤會有震動。不過隨著公里數(shù)和車齡的增加，車輛很容易出現(xiàn)方向盤不抖但是震手的問題。這種情況主要是由于發(fā)動機機腳墊磨損和轉(zhuǎn)向機缺少潤滑所導(dǎo)致的。汽車的發(fā)動機和車身之間并不是硬連接的，而是通過機腳墊進行軟連接。當(dāng)機腳墊出現(xiàn)老化的時候車...
朗動方向盤上的reset鍵具有恢復(fù)和重置功能。在取消定速巡航后，按下reset鍵可重新激活之前的速度。但若關(guān)閉整個系統(tǒng)后，reset鍵無法記憶。此外，reset鍵還能重置公里數(shù)，暫時取消定速巡航后，可通過set鍵設(shè)定當(dāng)前速度為巡航速度。恢復(fù)功能：在踩剎車或按CANCEL鍵取消定速巡航以后，按這個鍵就...
朗動方向盤左右晃動異響可能原因包括轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、缺少轉(zhuǎn)向助力油、萬向節(jié)問題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞。正確操作應(yīng)避免原地轉(zhuǎn)動方向盤，車輛移動后再操作。朗動作為現(xiàn)代汽車全球車型，具有4570毫米長、1775毫米寬、1445毫米高和2700毫米軸距，外觀和諧中庸。以上內(nèi)容由58汽車提供...
朗動方向盤左右搖晃并出現(xiàn)異響的原因可能包括：轉(zhuǎn)向系各部位摩擦力大，如滾動軸承配合過緊、潤滑不良或轉(zhuǎn)向橫直拉桿球頭過緊；萬向節(jié)問題；膠套老化變硬，導(dǎo)致減震器與車身連接處異響；以及平面軸承損壞，隨著使用時間增加，底盤部件磨損過度。建議檢查并維修相關(guān)部件以解決問題。轉(zhuǎn)向系各部位的摩擦力大：轉(zhuǎn)向時感覺沉重費...
英菲尼迪踩油門時方向盤共振可能是由汽車輪胎問題或車輛傳動系統(tǒng)故障引起的。當(dāng)輪胎質(zhì)量分布不均勻時，車速達到80-100km/h以上時會感覺到方向盤明顯抖動，需要對輪胎進行定位和動平衡。另外，車輛傳動系統(tǒng)出現(xiàn)異常發(fā)熱、漏油、噪音或方向盤震動時，應(yīng)及時檢查并進行故障排除。遵循“一摸、二看、三觀察”原則，準(zhǔn)...
朗動方向盤鎖止不能啟動的原因主要有變速箱止鎖鉤卡住和電磁閥或剎車故障。變速箱止鎖鉤卡住通常是因為停車時未正確使用手剎和P檔，導(dǎo)致內(nèi)部止鎖鉤卡住。而電磁閥或剎車故障則與P檔電磁閥接收剎車踏板信號有關(guān)，一旦其中一個部件出現(xiàn)問題，排擋桿就無法從P檔推出掛入其他檔位。變速箱止鎖鉤卡住：自動擋變速箱內(nèi)有鎖止機...
朗動方向盤十字軸不需要加油，但需注意防塵套的狀況，防止油潤從破損處流失。十字軸在汽車驅(qū)動系統(tǒng)中扮演著重要作用，是萬向傳動裝置的一部分。為了減少零件磨損，必須在滑動表面建立足夠厚度的油膜，防止相對滑動的零件直接接觸，從而減少磨損。在保養(yǎng)中，定期檢查十字軸防塵套的情況，并做好更換和加油的工作，有效延長十...
四驅(qū)車型由于傳動軸的存在，震動幾率相對較大，尤其在爛路上行駛時，全車關(guān)閉車窗會有低頻壓耳感，開窗后感覺消失。鋪裝路面則無此問題。低頻噪音與共振問題普遍存在，可通過后輪轂隔音和后備箱吸音來緩解。制冷空調(diào)開啟后，壓縮機工作聲和座椅方向盤震動較為明顯，建議優(yōu)化壓縮機固定方式。胎噪是低頻噪音的主要來源，更換...
汽車在行駛過程中，方向盤抖動是一個不容忽視的問題。當(dāng)汽車時速在80至90公里時，方向盤出現(xiàn)抖動，超過90公里則恢復(fù)正常，這通常是由于前輪定位角或前束失準(zhǔn)，需要檢查并調(diào)整。在坑洼路面上方向盤抖動，可能是由于拉桿球頭松曠或輪胎磨損不規(guī)則，需要更換損壞部件。車身在30至40公里時速時晃動，可能是輪胎變形導(dǎo)...
高速行駛方向盤抖動，可能由輪胎平衡、氣壓異常、傳動部件磨損、四驅(qū)系統(tǒng)故障、鋼圈輪胎變形等輪胎相關(guān)因素引起；或發(fā)動機共振、節(jié)氣門積碳、點火缸壓異常等發(fā)動機問題；路面環(huán)境、底盤懸架轉(zhuǎn)向系統(tǒng)異常、傳動部件故障亦或人為操作不當(dāng)亦有可能。具體原因需以實車檢測結(jié)果為準(zhǔn)。因車型設(shè)計結(jié)構(gòu)的不同，具體行駛路況環(huán)境的不...
兩萬公里對調(diào)輪胎，旨在提升轉(zhuǎn)向輪性能。若六萬公里時輪胎磨損不均，建議更換四條輪胎，確保行駛安全。若磨損均勻，則無需對調(diào)。嚴(yán)重偏磨時，應(yīng)至專業(yè)修理廠檢查原因。每次換胎后，務(wù)必進行動平衡檢查，避免高速行駛時方向盤抖動或駕駛室共振。泥濘路后清洗鋼圈，石子路后清理輪胎花紋，以延長輪胎壽命，確保行車安全。兩萬...
奧迪A4L的內(nèi)飾略顯簡陋，缺乏皮革座椅和座椅通風(fēng)，導(dǎo)航屏幕也較小。車輛的裝飾不足，如門把手和門下的燈被簡化，倒車影像缺失。方向盤在自動駕駛模式下過重，內(nèi)部設(shè)計簡單，缺乏設(shè)計感。音響系統(tǒng)表現(xiàn)不佳，低音和高音都令人失望。車輛在低速時有異常聲音，自動啟停功能在城市中頻繁熄火。全景天窗需要額外付費，且價格較...
翼虎汽車發(fā)電機皮帶異響可能由皮帶打滑、皮帶輪摩擦、皮帶松動老化或軸承問題引起。異響可能表現(xiàn)為皮帶吱吱聲或金屬尖銳聲，需檢查皮帶和軸承。長安小牛發(fā)動機異響可能由多種原因?qū)е拢ń饘偌怃J聲或呼嘯聲。翼虎異響問題還包括剎車、顛簸路面、車門密封條、方向盤、底盤、主駕駛座、剎車角和后備箱異響。異常噪音可能由...
德系車主對機腳膠的吐槽不少，問題多且復(fù)雜。以奔馳E260為例，九萬公里后更換機腳膠，其作用是連接發(fā)動機與車架的橡膠緩沖塊，減少震動傳至駕駛艙。車主自購配件，店方不保。更換原因為車身抖動嚴(yán)重，影響駕駛體驗。機腳膠老化會導(dǎo)致傳動軸球籠套破損、加速抖動，長期可能損傷傳動半軸，影響方向盤和儀表臺。新舊機腳膠...
