出廠是總有不合格產(chǎn)品，又有不合格的產(chǎn)品沒(méi)被檢查出來(lái)，或是者檢查出來(lái)沒(méi)有批掉。必須向4s點(diǎn)尋求索賠。
造成方向跑偏的原因是很多的，除你所擔(dān)心的原因以外還有：前輪氣壓不均勻、路面不平、左右前輪新舊磨損不等、前輪前束不正確、橫直拉桿球頭松動(dòng)、剎車回不到位、方向機(jī)內(nèi)缺油、前輪動(dòng)平衡不準(zhǔn)、四輪定位誤差大、風(fēng)向、車內(nèi)重心不均勻、單
應(yīng)當(dāng)是正常，猛打方向盤(pán)響那是電子助力的正常間隙，不必?fù)?dān)心58車
您好;一般來(lái)講跑偏不會(huì)是一會(huì)往左，一會(huì)往右的，試跑偏最簡(jiǎn)單的方法：直線行駛時(shí)，稍微往左打一下方向然后松手，此時(shí)車輛應(yīng)該往左行駛，然后調(diào)整到直線行駛時(shí)再往右稍打一下后，松手，車輛如果又往右行駛則可以理解為正常。希望可以幫助
我的車買(mǎi)回去剛半年的時(shí)候也出現(xiàn)過(guò)跑偏，4S解釋：轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)也有一個(gè)磨合的過(guò)程。所以做了四輪定位（自費(fèi)），后來(lái)就好了。方向盤(pán)輕重看個(gè)人習(xí)慣吧，我也覺(jué)得朗動(dòng)沉一些，開(kāi)單位的德系美系，低速手感很輕，操控也好。只要確定助力的功能沒(méi)
先調(diào)整車向右跑偏，倒換一下輪胎，如果跑偏有改善那么就是輪胎的問(wèn)題。調(diào)整完跑偏后再調(diào)整一下前束，就可以正過(guò)方向盤(pán)了。
你好，這個(gè)一般是轉(zhuǎn)向液壓泵工作的聲音，正常的。
還是屬于某個(gè)地方有松動(dòng)，之前有認(rèn)識(shí)的人。奇瑞的60左右中控上面會(huì)有異響，70就沒(méi)有了。。去4S店看看吧
把方向打死了，往里回一點(diǎn)就好了
朗動(dòng)是電動(dòng)助力的，我建議你趕緊去4S檢查一下是不是助力電機(jī)壞了！
汽車跑偏是很多車主都會(huì)遇到的問(wèn)題，本文通過(guò)作者的親身經(jīng)歷，詳細(xì)描述了汽車跑偏的原因和解決方法。作者在高速上行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛開(kāi)始慢慢向左偏離，嘗試變道后發(fā)現(xiàn)車輛仍然跑偏。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在四輪定位上。維修工通過(guò)四輪定位檢測(cè)儀，發(fā)現(xiàn)右前輪角度偏移較大，需要調(diào)整。調(diào)整后，車輛終于能夠保持直線行駛，解決了...
方向盤(pán)是汽車行駛中控制方向的關(guān)鍵部件，當(dāng)車輛不跑偏但方向盤(pán)不正時(shí)，可能是四輪定位數(shù)據(jù)出現(xiàn)了混亂。這種情況下，需要到4S店進(jìn)行專業(yè)的四輪定位維修，通過(guò)調(diào)整系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)，使方向盤(pán)恢復(fù)正常。同時(shí)，轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向軸之間的連接部件如果安裝不當(dāng)，也可能導(dǎo)致方向盤(pán)不正。這時(shí)需要重新調(diào)整并安裝，以確保方向...
我們?cè)陂_(kāi)車的時(shí)候一定要緊握方向盤(pán)，因?yàn)榉较虮P(pán)是我們掌控方向的工具，如果我們松開(kāi)方向盤(pán)之后，發(fā)現(xiàn)車子總是向一邊偏，這很有可能是因?yàn)槲覀冘噧?nèi)的零件有損壞的，所以才導(dǎo)致跑偏。那么，方向盤(pán)一松手方向盤(pán)往右偏是怎么回事呢？1、胎壓不穩(wěn)定導(dǎo)致的。當(dāng)我們?cè)谄教沟穆访嫔闲旭倳r(shí)，若是汽車兩側(cè)的胎壓相差非常大，我們?cè)陂_(kāi)...
更換半軸總成后，車輛駕駛體驗(yàn)顯著提升。半軸總成是汽車傳動(dòng)軸的關(guān)鍵部分，負(fù)責(zé)傳遞動(dòng)力，尤其在轉(zhuǎn)彎時(shí)保持左右輪動(dòng)力平衡，確保行駛平穩(wěn)。若半軸總成損壞，可能導(dǎo)致車輛跑偏、方向盤(pán)抖動(dòng)。及時(shí)更換，不僅能解決這些問(wèn)題，還能提升車輛穩(wěn)定性和安全性。很多車主在給汽車更換新的汽車半軸總成之后，往往能夠感覺(jué)到汽車變得好...
剎車異響可能是由于剎車片或剎車盤(pán)磨損嚴(yán)重，或是剎車片金屬含量過(guò)高導(dǎo)致。良好的駕駛習(xí)慣，如緩踩剎車踏板，保持安全距離，觀察前車速度和剎車燈，是預(yù)防剎車問(wèn)題的關(guān)鍵。若剎車時(shí)方向盤(pán)或車身抖動(dòng)，或急剎車時(shí)車輛前沖，都可能是剎車系統(tǒng)異常。緊急剎車時(shí)車輛跑偏，或剎車踏板踩不下去、回彈慢，都應(yīng)立即檢查維修。定期檢...
標(biāo)題：汽車發(fā)抖是怎么回事？常見(jiàn)原因和解決方法文章內(nèi)容：汽車發(fā)抖是一種常見(jiàn)的故障現(xiàn)象，可能是因?yàn)槎喾N原因引起的。以下是一些可能導(dǎo)致汽車發(fā)抖的常見(jiàn)原因和解決方法。1.噴油嘴和節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多或太臟：這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)內(nèi)部的積碳吸收一部分汽油，導(dǎo)致可燃混合氣過(guò)稀，從而引發(fā)抖動(dòng)。解決方法是清潔噴油器和節(jié)氣...
不少車主在駕駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，汽車走直線時(shí)需要將方向盤(pán)稍微向左打一點(diǎn)，這究竟是怎么一回事呢？其實(shí)，這種情況通常是因?yàn)榉较虮P(pán)不正，而非汽車跑偏。雖然這并不會(huì)對(duì)汽車造成實(shí)質(zhì)性的損害，但可能會(huì)讓駕駛員在視覺(jué)和操控上感到不適。如果方向盤(pán)向左打的角度在20度以內(nèi)，那么是可以通過(guò)調(diào)節(jié)汽車的轉(zhuǎn)向拉桿來(lái)修復(fù)的。但需要注...
