你好，現(xiàn)代朗動(dòng)這款車型，搭載了1.6和1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)。在現(xiàn)代很多車型使用過(guò)，技術(shù)是比較成熟可靠的，燃油性能也很經(jīng)濟(jì)。
雖然我對(duì)韓國(guó)車也沒(méi)有什么好感，但是不得不承認(rèn)他們的進(jìn)步是非常顯著地。我周圍有很多朋友開(kāi)現(xiàn)代的伊蘭特，發(fā)動(dòng)機(jī)基本上沒(méi)有問(wèn)題。郎動(dòng)的1.6用的是伊蘭特悅動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，相信也一樣。1.8Nu雖然是新的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是Nu系列在美國(guó)和
您好 不會(huì)報(bào)警的 如果沒(méi)有故障
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖是正�，F(xiàn)象，怠速一會(huì)兒就好，是車發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)都會(huì)抖，只不過(guò)抖得輕抖得重而已。 1.空氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)減少磨損設(shè)計(jì)的，一般在一萬(wàn)公里左右更換，如果更換不及時(shí)，會(huì)發(fā)生進(jìn)氣不足引起怠速低
在市區(qū)開(kāi)車會(huì)經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會(huì)使變速箱頻繁換擋，導(dǎo)致變速箱溫度升高，從而破環(huán)了變速箱油的性能，導(dǎo)致變速箱油潤(rùn)滑下降、控溫下降。反而還會(huì)是變速箱油形成大量的雜質(zhì)，ATF（變速箱油）在變速箱內(nèi)循環(huán)，流經(jīng)閥
你好，只要溫度不高就可以，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作是九十度左右。希望我的回答可以幫到你。58車
朗動(dòng)1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，6300轉(zhuǎn)的時(shí)候爆發(fā)最大功率93.8個(gè)千瓦，在緊湊型轎車中，功率算最大的了(朗逸1.6自然吸氣的才77個(gè)KW，科魯茲86個(gè)KW)。而且還帶雙CVVT技術(shù)，連續(xù)可變進(jìn)排氣門(mén)機(jī)構(gòu)。缸體的材料是全鋁制作的，散
因?yàn)槔滠噯?dòng)怠速發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，所以聲音有些大，屬于正常范圍
正�，F(xiàn)象，沒(méi)有哪臺(tái)車說(shuō)是引擎點(diǎn)火后引擎蓋不燙的！這個(gè)和保養(yǎng)沒(méi)有關(guān)系的！更何況你開(kāi)了10多公里，不燙反而不正常。 而且天熱了，引擎艙溫度上升的本來(lái)就快，冬天溫度上升的會(huì)慢一些。
加的是防凍液；防凍液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體或蓋。許多人認(rèn)為防凍液只是冬天才使用，但這是個(gè)誤解，其實(shí)防凍液不僅僅是冬天用的，它
車速110km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1800rpm時(shí)車身出現(xiàn)抖動(dòng)。經(jīng)過(guò)檢查，排除了輪胎動(dòng)平衡和底盤(pán)懸掛問(wèn)題。進(jìn)一步測(cè)試發(fā)現(xiàn)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在1600-1800rpm，車速105-115km/h時(shí)，車身抖動(dòng)最為劇烈。通過(guò)更換汽油并刪除混合氣調(diào)教值后，故障得以排除。分析認(rèn)為，劣質(zhì)汽油導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在特定負(fù)荷和轉(zhuǎn)速下...
對(duì)于2017款?yuàn)W迪Q3，在深踩加速踏板時(shí)，偶爾出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000r/min才換檔的情況。這屬于換檔延遲現(xiàn)象。正常操作中，為獲取最大功率和扭矩輸出，系統(tǒng)可能延遲換擋。若之前無(wú)此癥狀，需檢查火花塞電極間隙及節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。超過(guò)一定行駛里程后，需關(guān)注這些部件是否影響換檔�？傊m非大礙，但應(yīng)適時(shí)檢查以...
汽車熄火后發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡響并非故障，而是正�，F(xiàn)象。為防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱損壞，汽車設(shè)計(jì)了自動(dòng)降溫功能，熄火后散熱風(fēng)扇繼續(xù)工作為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。同時(shí)，冷卻系統(tǒng)也在運(yùn)行冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。嗡嗡聲可能來(lái)自散熱風(fēng)扇、冷卻系統(tǒng)或三元催化器，是汽車進(jìn)行善后工作的聲音，無(wú)需驚慌。當(dāng)汽車停車后熄火，你是否有注意到發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)繼續(xù)發(fā)出嗡...
核對(duì)銘牌信息是否與車輛一致，檢查車身漆面是否均勻無(wú)瑕疵，觀察車窗玻璃有無(wú)損傷，輪胎和輪轂是否完好無(wú)損，胎壓是否在建議范圍內(nèi)。同時(shí)，檢查底盤(pán)是否有液體泄漏和油漬，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是否干凈無(wú)異響，內(nèi)飾部分是否有破損或異響。最后，確保所有車輛證件齊全。新車提車后，車主可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有所疑問(wèn)。通過(guò)細(xì)致檢查車輛...
新車引擎蓋兩側(cè)溫度高燙手，發(fā)動(dòng)機(jī)艙燙手是否正常？不少車主發(fā)現(xiàn)新車引擎兩側(cè)溫度高，但只要發(fā)動(dòng)機(jī)水溫和參數(shù)正常，這種情況是正�，F(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的熱量部分通過(guò)冷卻系統(tǒng)散熱，部分從發(fā)動(dòng)機(jī)艙流出，導(dǎo)致引擎蓋兩側(cè)溫度高。然而，如果溫度持續(xù)過(guò)高，可能是散熱系統(tǒng)問(wèn)題，如冷卻系統(tǒng)污垢、散熱器通風(fēng)管道堵塞、水泵和...
汽車排氣管滴水是正�，F(xiàn)象，通常是發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后尾氣中的一氧化碳、氮氧化物與空氣中氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的結(jié)果。雖然滴水可能意味著燃燒過(guò)程，但并非總是代表發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)良好，因?yàn)榧词拱l(fā)動(dòng)機(jī)存在故障，如混合氣過(guò)濃，排氣管仍可能滴水。避免長(zhǎng)時(shí)間高速或怠速空轉(zhuǎn)，以免燒機(jī)油或積水。內(nèi)燃機(jī)車輛排氣管尾部常有水滴或水汽，有些...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后，只要對(duì)損壞部件進(jìn)行徹底維修更換，就能恢復(fù)到正常使用狀態(tài)。首先，要檢查空濾、進(jìn)氣管等是否有進(jìn)水痕跡，以及火花塞和氣缸壁是否有積炭。如果只是輕微進(jìn)水，清理空氣濾清器和節(jié)氣閥即可。若進(jìn)水較多，可能需要更換機(jī)油和清理相關(guān)配件�？傊灰S修得當(dāng)，進(jìn)水的發(fā)動(dòng)機(jī)也能恢復(fù)如初。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水維修...
汽車噪音問(wèn)題一直是車主關(guān)注的焦點(diǎn)。新車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大可能由多種因素引起，包括發(fā)動(dòng)機(jī)襯墊老化、車輛設(shè)計(jì)、排氣管漏氣、輪胎噪音以及冷啟動(dòng)時(shí)的噪音增大。對(duì)于新車而言，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大通常是不正常的，可能是火花塞點(diǎn)火異常所致，應(yīng)及時(shí)檢查火花塞和點(diǎn)火線圈。隨著車輛使用時(shí)間的增長(zhǎng)，噪音問(wèn)題可能因易損件磨損而加劇，此時(shí)...
唐dm冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，怠速較高，與氣溫有關(guān)，首保前聲音略大，磨合后換好機(jī)油，正�，F(xiàn)象。熄火后咔噠聲是電子元件繼電器吸合聲，正常。熄火后風(fēng)扇聲是電池溫控系統(tǒng)工作，會(huì)自動(dòng)停止。SOC設(shè)置在中控大屏里，可語(yǔ)音或手動(dòng)設(shè)置�；靹�(dòng)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在電量低于設(shè)定值時(shí)主動(dòng)給電池充電，高于設(shè)定值時(shí)只在剎車、...
隨著天氣變冷，車輛冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，不必急于維修，這可能是正�，F(xiàn)象。冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)零件配合間隙大，運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)，待水溫正常后會(huì)穩(wěn)定。抖動(dòng)與車輛設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和起動(dòng)機(jī)工作原理有關(guān)，外力轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)。低溫下發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)抖動(dòng)和噪音較大。輕微抖動(dòng)屬正常，劇烈抖動(dòng)可能是積碳嚴(yán)重導(dǎo)致。隨著天氣逐漸的變冷，...
防凍液位正常時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙和上下水管發(fā)熱是正�，F(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)大循環(huán)導(dǎo)致熱水管溫度升高，冷卻液溫度通常在90度左右，感覺(jué)熱是正常。防凍液失效不是看發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度，而是水溫傳感器信號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱或過(guò)冷都會(huì)影響性能，如進(jìn)氣量減少、燃燒提前、機(jī)油粘度降低等。冷卻系統(tǒng)包括水泵、節(jié)溫器、散熱器等，分為大循環(huán)和小循環(huán)。...
缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的噠噠聲可能源自高壓燃油噴射產(chǎn)生的振動(dòng)，尤其在怠速或低速時(shí)更為明顯。碳罐電磁閥在工作時(shí)也會(huì)產(chǎn)生這種聲音，但它是正常的，有助于減少排放和油耗。冷啟動(dòng)時(shí)，由于部件缺乏潤(rùn)滑，也可能出現(xiàn)噠噠聲，但通常隨著車輛運(yùn)行會(huì)逐漸消失。了解這些原因有助于正確判斷異響是否需要關(guān)注。缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠噠的...
維修燈亮?xí)r，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然可以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，但建議盡快到修理廠檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起通常與燃油系統(tǒng)維護(hù)不當(dāng)有關(guān)，如不及時(shí)更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路，會(huì)導(dǎo)致膠質(zhì)和積碳沉積，影響燃油流動(dòng)和空燃比，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)性能問(wèn)題。定期使用燃油系統(tǒng)清潔劑清洗，可保持發(fā)動(dòng)機(jī)最佳狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因還包...
汽車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶發(fā)出吱吱聲，但隨著行駛一段時(shí)間后聲音消失，這可能是由于皮帶磨損、老化或與車輛規(guī)定不符。有時(shí)，車輛在原地時(shí)也會(huì)發(fā)出吱吱聲，但隨著油門(mén)的增加聲音消失。這種情況可能由皮帶磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)或助力泵漏油導(dǎo)致皮帶打滑，或自動(dòng)張緊輪損壞導(dǎo)致皮帶無(wú)法達(dá)到正常工作所需的張緊度。建議檢查并更換磨損的皮帶...
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速?gòu)?00轉(zhuǎn)降至600轉(zhuǎn)，這通常不是正�，F(xiàn)象�？赡艿膯�(wèn)題包括進(jìn)氣系統(tǒng)臟污或堵塞，如節(jié)流閥、怠速閥、空氣過(guò)濾器等，這會(huì)導(dǎo)致冷車怠速低和啟動(dòng)困難。另一個(gè)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)某個(gè)氣缸工作不良，原因可能是氣門(mén)間隙、火花塞、點(diǎn)火線圈或噴油器問(wèn)題，表現(xiàn)為怠速抖動(dòng)和行駛無(wú)力。最后，排氣系統(tǒng)三元催化轉(zhuǎn)換器堵塞也會(huì)導(dǎo)...
針對(duì)福田康明斯12升發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力偏低的問(wèn)題，本文詳細(xì)解釋了該發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力參數(shù)及其潤(rùn)滑系統(tǒng)的功能設(shè)置。文中提到，該發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)為低油壓，以降低功耗和機(jī)械功率損失。冷啟動(dòng)后，機(jī)油壓力會(huì)逐漸降低至正常范圍。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油高壓減壓閥、機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥以及機(jī)油濾清器旁通閥等設(shè)計(jì)，都是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系...
剛啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)，水溫低。為了讓水溫快速達(dá)到正常工作溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦會(huì)增加噴油量，使噴油器噴射更多燃油。冷車啟動(dòng)后，怠速比熱車高，因?yàn)榛旌蠚忪F化不良，汽油顆粒附著在氣缸壁上不易點(diǎn)燃，所以發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦會(huì)多噴油。熱車狀態(tài)下，混合氣可燃比合適，容易點(diǎn)燃，發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦會(huì)及時(shí)...
遇到P0171故障碼，通常意味著燃油調(diào)節(jié)系統(tǒng)過(guò)稀。要解決這個(gè)問(wèn)題，首先檢查氧傳感器是否工作正常，因?yàn)樗鼈儗?duì)燃油調(diào)節(jié)至關(guān)重要。其次，檢查節(jié)氣門(mén)進(jìn)氣支管是否有漏氣現(xiàn)象，漏氣可能導(dǎo)致空氣進(jìn)入系統(tǒng)，影響燃油混合比例。這些檢查有助于診斷和修復(fù)P0171故障碼，確保發(fā)動(dòng)機(jī)性能不受影響。當(dāng)車輛顯示P0171故障碼...
x300冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大且怠速高屬正�，F(xiàn)象。這是ECU為快速熱車及減少排放而自動(dòng)控制的。冷車時(shí)，氣缸溫度低，油氣混合物需更濃，因此提高怠速增加噴油量。隨著氣缸溫度上升，怠速逐漸降低，直至發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常，ECU維持最佳空燃比，進(jìn)入閉環(huán)運(yùn)行。1、不管是晚上還是白天，天熱還是天冷，只要是冷車狀態(tài)，車...
