空擋油門不會(huì)有問題 2.0發(fā)動(dòng)機(jī)異響很多星友都有這種現(xiàn)象 過了首保再觀察下 有些會(huì)自動(dòng)消失
樓主，您好怠速過高清洗節(jié)氣門試試，一般都是由于節(jié)氣門有積炭導(dǎo)致。清洗以后如果還是這樣那就更換節(jié)氣門。電瓶電壓18V，說明發(fā)電機(jī)發(fā)電量過大，要求你更換發(fā)電機(jī)也是應(yīng)該的，但是發(fā)電機(jī)可以修，如果你想省點(diǎn)錢就到修電器的地方維修發(fā)
檢查蓄電池是否電量充足或者該更換，清洗怠速馬達(dá)，更換濾油器。
共振轉(zhuǎn)速區(qū) 建議拉下高速
換火花塞時(shí)可能碰到缸線了，正常情況下發(fā)動(dòng)機(jī)各缸體做功時(shí)作用力是相互抵消的，只要有一個(gè)缸體出現(xiàn)問題，作用力就不平衡，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)出現(xiàn)橫向擺動(dòng)加大，也就是抖動(dòng)。建議重新檢查下吧。
怠速有點(diǎn)偏低，可能是怠速旁通閥臟了，清洗一下看有沒有改善。 馬自達(dá)3的發(fā)動(dòng)機(jī)也屬于高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)了，2000rpm以后動(dòng)力爆發(fā)應(yīng)該是正�，F(xiàn)象。由于你描述的“很無力”的情況很難準(zhǔn)確界定，最好找一臺(tái)同型號(hào)的車來比較一下，確
等紅燈時(shí)間長就掛N檔，有坡度就拉手剎，千萬別直接掛P，，這樣會(huì)經(jīng)過R的，，更耗油
原因有很多，具體需要結(jié)合你汽車的實(shí)際情況，若想此問題得到根治的話，你需要提供汽車詳細(xì)的信息，如多少里程了、汽車多少年了、使用的油品、駕駛中是否也存在類似現(xiàn)象等。 一般來說，汽車在正常使用1年或2萬公里后，整個(gè)燃油系
馬自達(dá)3星騁1.6三廂平均油耗為9.29 L/100km �！ 〉人儆秃氖侵钙囋诹己寐访嫔献鞯人傩旭倳r(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于等速行駛是汽車在公路上運(yùn)行的一種基本工況，加上這種油耗容易測定，所以得到廣泛采用。如法國和
涼車怠速不穩(wěn)的問題，有可能是因?yàn)檫M(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。您不僅要檢查清洗節(jié)氣門、怠速馬達(dá)和噴油嘴；還要檢查進(jìn)氣道，因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣
一輛行駛里程約8萬km，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器的馬自達(dá)3轎車。該車因發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，加速不良而進(jìn)廠檢修。然而修理廠未能找到故障點(diǎn)，于是找筆者幫忙分析故障原因。該故障是由曲軸帶盤上的信號(hào)發(fā)生齒損壞導(dǎo)致的。信號(hào)發(fā)生齒損壞導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器提供的數(shù)據(jù)失準(zhǔn)；當(dāng)點(diǎn)火提前角過大時(shí)，爆震傳感器(KS)會(huì)...
馬自達(dá)3星騁搭載全鋁MZR發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.6L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率79kW，配備5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，配備6速手動(dòng)或5速自動(dòng)變速箱。MZR發(fā)動(dòng)機(jī)采用馬自達(dá)獨(dú)有技術(shù)，包括順序氣門正時(shí)系統(tǒng)、可變進(jìn)氣歧管系統(tǒng)等，最大功率110kW，峰值...
發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，通常意味著車輛存在某些問題，需要車主及時(shí)檢查和維修。根據(jù)馬自達(dá)3星騁的常見情況，故障燈亮起的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.汽油品質(zhì)差：在不規(guī)范的加油站加油后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈可能會(huì)亮起。這是因?yàn)榱淤|(zhì)汽油導(dǎo)致油氣混合氣燃燒不充分，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。2.氧傳感器故障：前氧傳感器負(fù)責(zé)檢測空燃比，...
馬自達(dá)3昂克賽拉的油耗因車型、排量、變速箱技術(shù)、駕駛習(xí)慣以及路況等多種因素而有所不同。一般來說，1.5L車型的綜合油耗在4.6至4.9L/100km，具體以車廠推薦值為準(zhǔn)，通常能在車輛用戶手冊或者車門旁邊的標(biāo)志處找到。2.**影響因素**：除了車型和排量，油耗還受駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳...
國產(chǎn)新型長安馬自達(dá)3-昂克賽拉與CX-30搭載了全球首款SKYACTIV-X壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)和24V輕混合動(dòng)力系統(tǒng)。這套M-HYBRID系統(tǒng)能夠在各種場景中收集減速能量，并將其利用。減速再生制動(dòng)在踩下制動(dòng)踏板時(shí)收集制動(dòng)能量，而B-ISG則在智能怠速停止系統(tǒng)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，作為啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，提供更安靜...
新一代馬自達(dá)3以其壓燃式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)引領(lǐng)市場，這款備受矚目的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅實(shí)現(xiàn)了汽油的壓燃，還是量產(chǎn)車型。外觀設(shè)計(jì)上，新一代馬自達(dá)3采用了魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)語言，高度還原了概念車KAI的設(shè)計(jì)理念，車身線條簡化，追求簡約風(fēng)格，與上一代相比，更加符合大眾審美。同時(shí)，馬自達(dá)3的流線型造型和簡約車身線條，使其在外...
馬自達(dá)3以其獨(dú)特的“人馬一體”駕駛感在A級(jí)家轎中獨(dú)樹一幟。盡管堅(jiān)持自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與渦輪時(shí)代競品形成對(duì)比，但次世代馬自達(dá)3昂克賽拉在G系列發(fā)動(dòng)機(jī)上進(jìn)行了技術(shù)升級(jí)，盡管未采用SKYCTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)。性能測試顯示，2.0L+6AT動(dòng)力組合提供了平順的加速體驗(yàn)，10.4秒破百的成績在同級(jí)中表現(xiàn)一般。然而...
2.內(nèi)容文章描述了作者為一位讀者淘選了一款2012年的馬自達(dá)星騁車型，詳細(xì)介紹了車況、動(dòng)力、外觀等。該車雖經(jīng)補(bǔ)漆和整備，但整體車況良好，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱無拆卸和滲油現(xiàn)象。文章還提到車主的保養(yǎng)記錄和保險(xiǎn)記錄都經(jīng)過查驗(yàn)，為讀者提供了詳盡的車輛信息。作者強(qiáng)調(diào)了信任和責(zé)任的重要性，并承諾為讀者提供優(yōu)質(zhì)的購車服...
馬自達(dá)3星騁2015款三廂1.6L手動(dòng)舒適型工信部綜合油耗為6.3L/100km，自動(dòng)舒適型為7.2L/100km。對(duì)于1.6L排量的汽車而言，這個(gè)油耗數(shù)據(jù)并不算高。然而，如果油耗異常增加，可能與汽車問題或駕駛習(xí)慣有關(guān)。影響油耗的因素包括積碳、輪胎胎壓過低、火花塞損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)缺乏保養(yǎng)以及不當(dāng)?shù)鸟{駛習(xí)...
汽車是現(xiàn)代生活的必需品，選擇適合自己的車型至關(guān)重要。本文介紹了寶來和馬自達(dá)3昂克賽拉兩款車型的基礎(chǔ)信息、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置和動(dòng)力對(duì)比。寶來略勝一籌的車身尺寸與馬自達(dá)3在軸距上的優(yōu)勢形成鮮明對(duì)比。在動(dòng)力性能上，寶來搭載113馬力的1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，而馬自達(dá)3昂克賽拉則是117馬力。盡管寶來的價(jià)格稍高...
一輛行駛里程約8萬km，搭載ZJ1.61,發(fā)動(dòng)機(jī)的2007年長安馬自達(dá)3轎車。用戶反映：儀表上發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，且行駛無力，加速發(fā)悶。接車后與用戶溝通后得知，該車是做完常規(guī)保養(yǎng)后不久出現(xiàn)的故障。首先使用馬自達(dá)專用故障診斷儀IDS讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)存儲(chǔ)故障碼P2187，含義是“怠速時(shí)的燃油混合氣濃度過低...
馬自達(dá)3星騁2013款三廂1.6L手動(dòng)精英型動(dòng)力怎么樣？讓我們來一起看看！這款車在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。前臉看上去頗具平和的感覺，配合五邊形格柵，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。車尾看上去十分文雅，尾燈呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸，但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。內(nèi)飾呈現(xiàn)出干...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，總結(jié)如下：馬自達(dá)3的L8、LF、L5發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條安裝方法包括定位曲軸和凸輪軸。在安裝后，車輛出現(xiàn)了無怠速、加速無力及發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲大的故障。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)管未安裝和氣缸墊問題。解決這些問題后，發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常�？偨Y(jié)內(nèi)容為：安裝正時(shí)鏈需準(zhǔn)確，曲軸凸輪要定位；無怠速噪聲大，通風(fēng)...
馬自達(dá)3昂克賽拉以其干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格和討喜的外觀受到消費(fèi)者青睞。車身尺寸適中，車側(cè)線條簡潔耐看。內(nèi)飾樸素，中控臺(tái)銀色飾條修飾，簡潔大方。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率117馬力，工信部綜合油耗5.8L/100km。市場口碑良好，后排空間有所提升，油耗表現(xiàn)在同排量車型中較為省油。駕駛體驗(yàn)舒適，彎道表現(xiàn)穩(wěn)定...
針對(duì)L8，LF，L5三款發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條安裝，拆卸時(shí)需壓回并鎖住鏈條張緊器。安裝時(shí)，曲軸定位至一缸壓縮上止點(diǎn)，通過特定螺栓固定。進(jìn)排凸輪軸需固定至特定缺口位置，F(xiàn)L2.0發(fā)動(dòng)機(jī)還需注意可變正時(shí)執(zhí)行器的標(biāo)記對(duì)齊。正時(shí)蓋和曲軸皮帶輪安裝后，曲軸位置傳感器靶輪與曲軸皮帶盤一體，需固定曲軸皮帶盤。安裝后可能...
在處理馬自達(dá)3L8,LF,L5發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)鏈條安裝時(shí)，需注意幾個(gè)關(guān)鍵步驟。首先，拆卸時(shí)確保鏈條張緊器正確壓回并鎖住。安裝過程中，曲軸需定位至一缸壓縮上止點(diǎn)，通過特定螺栓固定。進(jìn)排氣凸輪軸的固定也需精確對(duì)齊。特別對(duì)于FL2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，需注意可變氣門正時(shí)執(zhí)行器的標(biāo)記對(duì)齊。正時(shí)蓋和曲軸皮帶輪的安裝同樣重要...
在對(duì)比�？怂�1.0T手動(dòng)擋和2.0L手動(dòng)擋車型時(shí)，2.0L手動(dòng)擋車型因其耐用性和燃油經(jīng)濟(jì)性而更受青睞。2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性高，維護(hù)成本相對(duì)較低，且可以使用普通機(jī)油和92號(hào)汽油。雖然1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性上表現(xiàn)更佳，但其后期維護(hù)成本較高。駕駛體驗(yàn)方面，2.0L車型動(dòng)力輸出自然，而1....
沈陽新中聯(lián)馬自達(dá)提供馬自達(dá)3昂克賽拉的平價(jià)銷售，店內(nèi)現(xiàn)車充足，消費(fèi)者可通過點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”享受更多福利。該車型以犀利的車頭設(shè)計(jì)和高辨識(shí)度的點(diǎn)陣式中網(wǎng)著稱，車身尺寸為4662/1797/1445mm，軸距2726mm，車側(cè)設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾簡約，銀色金屬飾條裝飾。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功...
