你一定是駐車時先掛入P檔，再拉的手剎，這樣就會造成這個問題。下次呀，要先拉手剎，再掛入P檔，再起步時就不會有這個問題了。 我的車車說明書上是這樣說的：對于自動變速器車輛，應總是在將換檔桿移動到“P”（駐車）位置前拉
沒什么問題，又不是天天都燒胎，偶爾燒下無所謂。一個胎正常使用怎么地也要跑3-4萬公里。 只要速度不快，往后溜車踩油門對傳動系統(tǒng)也沒什么大的損耗，這些都是用車時肯定會遇到的情況。 車這東西問世已經(jīng)100多年了，質量和性
樓主,你要表達的應該是轉速達到2500-3200時,去踩弒車的時候弒車有打腳的感覺吧! 假如是這樣的話,那完全正常,這是ABS在起作用,你不信的話你可以試試急弒,打腳感覺更明顯. 至于提速方面:騏達在起步時提速,偶個人感
親您是新手吧？這車確實普遍反應離合不太好控制，但習慣了就好了，起步時候先抬一點離合再加一些油門，油門可以大一些就不會滅火了。
絕大部分cvt變速箱油門大點起步都會超2000轉 也比手排和at的高 只是那一段而已
這是CVT變速箱的通病 沒問題的 只會在發(fā)動機怠速時候偶爾出現(xiàn) 自己多注意一點就好了
其實騏達的MT變速器起步并不難，覺得難的話只不過是個人的技術問題，需要適應也不是什么難事。首先，私家小車并不會像駕校里的教練車那樣調高怠速，就算不踩油門只要慢慢松離合就能起步，那只不過是為了方便初學者防止經(jīng)常熄火和倒樁控
起步是最容易熄火的，具體的操作要領為 1、帶剎起步 帶剎起步即在腳踩剎車或者使用手剎的情況下啟動發(fā)動機，等車身出現(xiàn)前進跡象時松開剎車，即可完成起步操作。 腳剎起步：在踩住腳剎的前提下，踩下離合器，掛一檔，松開了離合器到半
文章介紹了坡上起步時發(fā)動機需要達到1500轉左右的轉速，以保證汽車動力充沛不會抖動。尤其在寒冷季節(jié)，發(fā)動機轉速會更高以避免熄火。關鍵在于手腳配合得當，掛上一檔后給油到1500-2000轉，穩(wěn)踏油門再慢抬離合，最后快速松手剎完成起步。正確的操作可以確保平穩(wěn)起步，否則會導致發(fā)動機熄火或汽車后溜。要注意控...
掛擋時，空車可從低擋區(qū)任一前進擋起步，但建議12擋起步以保護離合片。重車需從1擋逐級加擋，熟練者可跳擋，坡上起步必要時用半擋。3456擋無彈簧，直接操作；1278擋有彈簧。新款車多用法士特十二擋箱，老款為十擋箱。掛擋需兩腳離合，避免超載超速。掛擋操作需注意：空車低擋起步，重車逐級加擋，坡上起步用半擋...
在大眾途昂中，上坡輔助功能的使用非常簡單。當你踩住腳剎后松開，接下來的3秒內(nèi)，車輛會自動啟動上坡輔助，防止車輛在坡道上溜車。這個功能不需要額外的操作或按鍵，只要在松開腳剎的瞬間，系統(tǒng)就會自動介入。在陡峭或光滑的坡面上起步時，上坡輔助會暫時對車輪施加制動，最長可達2秒，以阻止車輛下滑。這樣，駕駛員就可...
這個功能是在ESP系統(tǒng)基礎上衍生出來的，它可以在手剎不適用的情況下，讓車輛在坡上起步時，右腳離開制動踏板后，車輛仍能繼續(xù)保持制動幾秒。這樣可以讓駕駛者輕松地將腳由剎車踏板轉向油門踏板，以防止溜車而造成事故，并且還不會讓駕駛者感到手忙腳亂。啟動條件包括換檔桿位于P外的任何位置、油門踏板未踩下、車輛處于...
吉利新帝豪自動擋車型，是在ESP系統(tǒng)基礎上衍生開發(fā)出來的一種功能，它可讓車輛在不用手剎的情況下在坡路上起步而不會溜車，駕駛員右腳離開制動踏板車輛仍能繼續(xù)保持制動幾秒，這樣便可讓駕駛者輕松的將腳由剎車踏板轉向油門踏板，避免了還要用駐車制動器去坡起而讓駕車者感到手忙腳亂的麻煩。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
在本田urv自動擋車型中，上坡輔助系統(tǒng)的激活相當簡單。只需確保車輛不在P檔，然后用力踩下剎車，聽到“嘟嘟”聲后，系統(tǒng)便開始工作，持續(xù)時間大約兩秒，此時剎車燈會亮起，自動提供制動。對于手動擋車型，當車輛在陡峭或光滑的坡面上起步時，系統(tǒng)會自動保持剎車狀態(tài)約3秒，讓駕駛員能夠平穩(wěn)地從剎車切換到油門，無需額...
2018款車減配了上坡輔助嗎？解答：是的，2018款車型在配置表中已經(jīng)沒有了上坡輔助。但是，它仍然配備了電子手剎和自動駐車功能。需要注意的是，上坡輔助一般是用在自動擋車型上的，手動擋車型沒有此功能。此外，1.4T發(fā)動機只有130馬力，對于接近1.5噸的車來說，推背力不足。因此，在陡峭或光滑的坡面上起...
吉利新帝豪自動擋車型配備上坡輔助功能，該功能在有需要時自動工作，無需手動開啟。在陡峭或光滑坡面上起步時，系統(tǒng)能暫時對四個車輪施加制動，防止車輛下滑，讓駕駛員輕松將腳從剎車踏板轉向油門踏板，避免手忙腳亂。吉利新帝豪自動擋車型，是在ESP系統(tǒng)基礎上衍生開發(fā)出來的一種功能，它可讓車輛在不用手剎的情況下在坡...
起亞K4上坡輔助是一個被動技能無需按鍵，當車輛上坡起步時，系統(tǒng)會自動啟動保持制動力約1.5秒防止打滑。使用時需確保車輛不在P檔，剎車踩到底聽到嘟嘟聲即生效，剎車燈亮并自動制動。只要滿足車輛靜止、未踩油門、未拉駐車制動等條件，上坡輔助便會自動工作，無需額外設置。起亞K4上坡輔助是一個沒有按鍵的被動技能...
吉利新帝豪自動擋車型配備了上坡輔助功能，這一功能在陡峭或光滑的坡面上起步時特別有用。當駕駛員從制動踏板切換到油門踏板時，車輛可能會向后滑動，導致起步困難。上坡輔助系統(tǒng)，是在ESP系統(tǒng)基礎上衍生開發(fā)出來的一種功能，它可讓車輛在不用手剎的情況下在坡路上起步而不會溜車，駕駛員右腳離開制動踏板車輛仍能繼續(xù)保...
汽車智能剎車系統(tǒng)，也稱為電子駐車制動系統(tǒng)了；綠燈時直接踏加速踏板起步，系統(tǒng)會自動放開車輪。2、坡上停車的時候系統(tǒng)會自動制動防止車輛下滑，坡上起步時起步的牽引力達到可以往坡上前行的程度或曰大于下滑力時，系統(tǒng)會自動放開制動車輪直接前行。3、停車落鎖不用拉手制動，系統(tǒng)此時會自動制動車輪。不過第三種功能在某...
上坡輔助系統(tǒng)在ESP基礎上開發(fā)，幫助車輛在坡道起步時保持制動幾秒，確保平穩(wěn)起步。啟動條件包括：換檔桿非P檔、油門未踩、車輛靜止、駐車制動未拉。當駕駛員踩下制動踏板時，系統(tǒng)自動啟動，防止溜車。HAC通過暫時保持剎車油壓，使車輛穩(wěn)定起步，直至踩下油門，逐步釋放剎車力量，實現(xiàn)平穩(wěn)上坡。上坡輔助系統(tǒng)(Hil...
沃爾沃xc60提供了實用的上坡輔助功能，有效幫助駕駛者在上坡時避免打滑。在踩下腳制動后，松開腳制動的前3秒內(nèi)，上坡輔助功能會自動啟動。此外，車輛還配備了梯度下降功能，可防止車輛在陡坡或緩坡上起步時后滑。通過簡單的操作，駕駛者可以輕松上坡，并且感受到沃爾沃xc60的安全性和便利性。沃爾沃XC60不需要...
哈弗H7上坡輔助無需按鍵操作，為被動安全系統(tǒng)。上坡時，車輛會在松開油門后短暫停留，防止溜坡。系統(tǒng)在坡道起步時，松開剎車后自動保持約1.5秒制動力，幫助穩(wěn)定起步。使用條件包括非P檔、未踩油門、車輛靜止且未拉起手剎。無需設置，自動工作。H7哈弗上坡輔助是一個沒有按鍵的被動技能，意思是上坡時(自動啟動、停...
威馳fs上坡輔助無需特別按鍵操作，在踩住腳剎后松開的前幾秒內(nèi)自動啟動，有效防止坡起溜車，助力輕松起步。此功能在陡峭或光滑坡面尤其有用，通過暫時對車輪施加制動，防止車輛下滑，讓駕駛更從容。威馳fs的上坡輔助說明：踩住腳剎，松開腳剎后的前3秒，就是上坡輔助有效時間，這個時間放開腳剎不會溜車的。威馳fs不...
上坡輔助功能在途觀汽車中是自動開啟的，當發(fā)動機啟動時，該功能就會自動激活。在陡峭或光滑的坡面上起步時，駕駛員從制動踏板切換至油門踏板，車輛可能會向后滑動，導致起步困難。為避免這種情況，上坡起步輔助控制系統(tǒng)會在最長約2秒的時間內(nèi)，對四個車輪施加制動，以防止車輛下滑。途觀車輛的自動檔輔助系統(tǒng)使用起來非常...
坡道停車應停在車頭擋風玻璃右側20至25公分處。起步時，左腳緩松離合至車輛抖動，確認動力后固定位置，避免熄火。同時，右手放下手剎，緩慢加油，以防因怠速不足導致熄火。緩慢啟動：坡道起步時左腳緩松離合踏板至車輛出現(xiàn)抖動時，應稍稍固定在這個位置，確認車輛是否具備向前的趨勢和動力，不要繼續(xù)將離合踏板抬起，以...
半坡起步考試要求車輛在坡道上起步時，倒溜不超過30厘米，后溜大于30厘米或熄火均會導致不及格。考生需在60秒內(nèi)完成起步。操作時，左腳緩松離合至車輛抖動，確認動力后固定位置，右手放下手剎，緩慢加油，以防熄火。正確操作可確保車輛平穩(wěn)起步。坡道起步考試要求考生在60秒內(nèi)完成起步，避免車輛倒溜超過30厘米或...
上坡輔助功能失效通常是因為車輛處于不適用該系統(tǒng)的路況。該系統(tǒng)的作用是在陡峭或光滑的坡面上起步時，防止車輛下滑。當駕駛員從制動踏板切換至油門踏板時，系統(tǒng)會暫時對四個車輪施加制動，最長達2秒，以阻止車輛下滑。這樣，駕駛員可以輕松駕車起步并從容操作踏板。未配備該系統(tǒng)時，駕駛員需要快速準確地切換踏板，以避免...
自動檔上坡起步往后退通常是因為怠速不足，導致車輛無法在坡上起動。解決技巧包括：1.調整座椅、后視鏡，確保舒適和視野；2.踩離合，掛一檔，拉手剎，緩慢放離合起步；3.保持車輛順正，注意邊線距離；4.爬坡時集中注意力，控制車速，對準方向。當接近停車線時，通過離合和剎車控制車速，確保準確停車。自動檔上坡起...
