你大概無意中把平均油耗歸零了，重新計(jì)算油耗的話一開始的數(shù)值是很高，尤其是你停車不熄火的時(shí)間越長顯示油耗越大，(電腦計(jì)算油耗其實(shí)很簡單:用油量/里程，你停車沒熄火歸零，雖然耗油量很小但里程幾乎是零，這個(gè)商就很大了。)但這只
很久沒上來了，想不到我還在TOP 5里，得瑟一下~~看了下大家的答案，有點(diǎn)想笑。 路況分析:市區(qū) 堵車 這種非理想狀態(tài)下的油耗會(huì)比普通的通暢道路 勻速行駛的高10%-15% 車況分析: 磨合期 1000KM剛
我朋友的是騏達(dá)呢。。他主要跑的是城鄉(xiāng)結(jié)合的道路 一般是9-11個(gè)油 日產(chǎn)不是想象中的省油，你的情況算正常吧.. 自動(dòng)擋的是高...
我自己算了下 每公里差不多是0.5元 多是在市區(qū)走的比較多 我們?nèi)莠F(xiàn)階段油價(jià)是6.21元 車上顯示是百公里油耗7.6 顯示的這個(gè)有多大水分我也說不清楚
油耗這個(gè)問題，除了發(fā)動(dòng)機(jī)排量、技術(shù)以外，還和日常駕駛的路段是否擁堵，單程形式里程有關(guān)。按照正常的情況來看，新騏達(dá)1.6L的綜合油耗應(yīng)該在7L左右，1.6T要高一點(diǎn)，但應(yīng)該不會(huì)超過8L，算是比較省油的車型了。如果擔(dān)心養(yǎng)車費(fèi)
你好，其實(shí)這個(gè)比較不好說 樓主是指綜合油耗嗎? 油耗關(guān)系: 1，跟樓主的剎車踩深淺，停頓，等紅綠燈等等有關(guān) 2，跟路面高低摩擦有關(guān) 3，跟個(gè)人的駕駛習(xí)慣有關(guān)，有的人喜歡大踩油門，有的人喜歡搭著油門 發(fā)動(dòng)機(jī)1.
我認(rèn)為這種數(shù)據(jù)你不用太在意，因?yàn)檫@只是理論上的油耗是通過傳感器收集的數(shù)據(jù)，應(yīng)該只是所謂的平均水平，真正的油耗是要通過你自己用公里數(shù)和實(shí)際用油量自己去算的
不會(huì)吧，樓主檢查一下車吧，是否有正常保養(yǎng)？是否車?yán)锓帕颂鄸|西？手剎是否被鎖死了？油箱是否漏油？我基本沒碰到過油耗上8的騏達(dá)…………自家在開的騏達(dá)油耗基本在6.5左右，強(qiáng)烈建議樓主去4S店檢查一下，肯定出問題了！
是平均油耗，新車這個(gè)數(shù)值就是比較大。你可以把油表清0.然后跑一段不賭的路。再測試一下
日產(chǎn)騏達(dá)的真實(shí)油耗因多種因素而異，但根據(jù)車主反饋和工信部數(shù)據(jù)，可以給出一個(gè)大致范圍。工信部綜合油耗在5.3至7.8L/100km之間，而車主平均油耗則在6.1至9.8L/100km之間。實(shí)際使用中，跑長途的油耗可能低至4L/100km左右，市區(qū)駕駛平均油耗可能不到6L/100km。二、相關(guān)背景知識(shí)介...
日產(chǎn)騏達(dá)的油耗表現(xiàn)整體較為出色。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，其綜合油耗在5.3至7.8L/100km之間。而車主的實(shí)際平均油耗則在6.1至9.8L/100km之間。實(shí)際油耗受多種因素影響，如路況、駕駛習(xí)慣、車輛配置等。在長途行駛時(shí)，油耗可低至4L/100km左右；在市區(qū)行駛時(shí)，平均油耗也可能不到6L/100km...
一、明確解答日產(chǎn)騏達(dá)自動(dòng)擋的油耗大約為每百公里7.8升。這一數(shù)據(jù)僅供參考，實(shí)際油耗可能會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況、車輛保養(yǎng)狀況等多種因素而有所不同。二、相關(guān)背景知識(shí)1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎的氣壓應(yīng)為4-5bar。對(duì)于日產(chǎn)騏達(dá)而言，保持適當(dāng)?shù)奶簩?duì)于降低油耗至關(guān)重要。胎...
騏達(dá)的真實(shí)油耗根據(jù)工信部綜合數(shù)據(jù)，范圍在5.3至7.8L/100km之間。而車主們的平均油耗則多在6.1至9.8L/100km范圍內(nèi)。實(shí)際油耗受到多種因素的影響，如駕駛習(xí)慣、路況、氣候條件等，因此真實(shí)油耗會(huì)有所波動(dòng)。例如，長途行駛時(shí)油耗可能低至4L/100km左右，而在市區(qū)擁堵路況下，油耗可能會(huì)接近...
尼桑騏達(dá)的油耗整體表現(xiàn)較為出色。根據(jù)工信部綜合數(shù)據(jù)，其油耗范圍在5.3至7.8L/100km之間。而實(shí)際車主的平均油耗則在6.1至9.8L/100km之間。這一表現(xiàn)得益于騏達(dá)搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了DOHC雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)以及CVTC連續(xù)可變氣門正時(shí)控制技術(shù)，有效提升了燃油經(jīng)濟(jì)性...
關(guān)于06款騏達(dá)的真實(shí)油耗，由于多種因素的影響，沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)值。一般來說，在城市道路行駛時(shí)，油耗大約在7到12升/100公里之間；而在高速公路行駛時(shí)，油耗則會(huì)降低到6到9升/100公里。實(shí)際油耗會(huì)根據(jù)駕駛習(xí)慣、路況、車輛保養(yǎng)狀況等因素有所差異。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：騏達(dá)的...
針對(duì)12代皇冠油耗高的問題，以下是一些主要原因及背景知識(shí)：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，尤其是節(jié)氣門、噴油器、進(jìn)氣口和活塞頂積碳過多時(shí)，會(huì)阻礙燃油的正常運(yùn)輸，導(dǎo)致油耗增加。建議定期到4S店由專業(yè)技術(shù)人員清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。駕駛習(xí)慣影響：過度激烈駕駛，如頻繁的急加速和急剎車，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致...
對(duì)于軍用車輛來說，其油耗問題并不像家用車那樣受到廣泛關(guān)注。軍用車輛通常更加注重性能和調(diào)教，而非油耗。然而，一些重型坦克由于其龐大的體型和復(fù)雜的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，確實(shí)存在較高的油耗問題。以豹2坦克為例，其發(fā)動(dòng)機(jī)總成被稱為“歐洲動(dòng)力包”，排量高達(dá)47.6升，動(dòng)力輸出可達(dá)1500馬力。盡管經(jīng)過調(diào)教，GRT可以達(dá)到...
本人在考慮購買1.5TCR-V時(shí)，經(jīng)過多方面比較后決定入手。以下是我的使用體驗(yàn)分享：首先，關(guān)于動(dòng)力表現(xiàn)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)給我?guī)砹瞬诲e(cuò)的加速感，無論是城市駕駛還是超車都游刃有余。此外，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也相當(dāng)精致，雖然個(gè)別部分存在磨損情況，但整體質(zhì)感依然不錯(cuò)。然而，讓我感到有些遺憾的是，這款車的噪音控制似乎...
總結(jié)內(nèi)容：文章通過舉例不同車型的使用經(jīng)驗(yàn)，指出國產(chǎn)車在長時(shí)間使用后可能出現(xiàn)油耗增加等問題，但問題并非普遍存在，也與車輛保養(yǎng)和使用習(xí)慣有關(guān)。作者認(rèn)為，不應(yīng)盲目將問題歸咎于國產(chǎn)車，而應(yīng)關(guān)注車輛保養(yǎng)和駕駛習(xí)慣。文章同時(shí)指出，無論是國產(chǎn)車還是合資車，都存在潛在的質(zhì)量和油耗問題，需綜合考量�？傮w而言，車輛的使...
機(jī)油消耗是正常現(xiàn)象，但過量消耗則可能是燒機(jī)油。燒機(jī)油的原因包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣等，這些都可能加劇機(jī)油消耗。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門密封老化。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)，如果出現(xiàn)問題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了“不拆修解決燒機(jī)油...
新車油耗高的現(xiàn)象讓許多車主感到困擾。新車油耗高的原因主要包括：磨合期未過、駕駛習(xí)慣不當(dāng)、車輛負(fù)重過大以及輪胎氣壓不足等。在新車磨合期間，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的機(jī)械部件摩擦力較大，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，從而油耗上升。新車磨合后，油耗會(huì)逐漸恢復(fù)正常。此外，道路狀況不佳，如頻繁堵車，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。為了降低新車油...
大眾桑塔納的油耗大約在7.5L/百公里。若發(fā)現(xiàn)油耗偏高，可以采取以下措施：首先，定期檢查胎壓和輪胎磨損，因?yàn)樘哼^低會(huì)增加摩擦力，導(dǎo)致油耗上升。其次，清理積碳，積碳過多會(huì)影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，使油耗增加。建議每半年清理一次。再者，更換氧傳感器，它負(fù)責(zé)檢測氧與燃料的比例，使用時(shí)間長了之后，會(huì)影響混...
威朗1.5自然吸氣動(dòng)力在市區(qū)行駛表現(xiàn)良好，通過合理控制油門和換擋，可以在40公里/小時(shí)后獲得更好的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)。要降低油耗，可以檢查輪胎氣壓和磨損情況，清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，更換損壞的氧傳感器，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，以及檢修剎車系統(tǒng)。這些方法有助于減少油耗，提高車輛性能。---1.檢查輪胎氣壓和磨損，保持...
東風(fēng)標(biāo)致307油耗高，其實(shí)可以通過一些方法來解決。首先，車輛的“三濾”傳遞錯(cuò)誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多；2、解決辦法：根據(jù)行駛公里數(shù)，定期給車輛做保養(yǎng)并更換“三濾”；3、車輛氧傳感器損壞。作為汽車內(nèi)部控制單元，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況，其一旦損壞，就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失...
駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響很大，不良習(xí)慣如急加速、地板油等會(huì)導(dǎo)致油耗增加。擁擠的路況和短時(shí)間行駛也會(huì)增加油耗，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要克服摩擦力，噴油量加大。車身重量過重會(huì)使油耗增加約2%，長時(shí)間累積下來也是一筆不小的開支。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，增加油耗，需要定期清洗進(jìn)氣道、節(jié)氣門、噴油嘴和缸內(nèi)積碳，...
新款帕杰羅勁暢的綜合油耗大約在14升左右，市區(qū)行駛可能會(huì)更高。油耗增加可能由以下因素導(dǎo)致：機(jī)械故障、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、輪胎氣壓不足、剎車咬住等。為降低油耗，應(yīng)定期檢查車輛狀況，保持輪胎氣壓，避免長時(shí)間怠速和不必要的電器使用。同時(shí)，駕駛習(xí)慣也會(huì)影響油耗，如避免長時(shí)間熱車、粗魯駕駛等。通過這些方法，可以有效降...
胎壓不足和輪胎磨損是導(dǎo)致19款寶駿730油耗高的原因之一。胎壓不足會(huì)增加輪胎與地面的摩擦，增大阻力，從而使油耗上升。輪胎磨損嚴(yán)重時(shí)，車輛容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，進(jìn)一步增加油耗。此外，使用質(zhì)量不佳的汽油會(huì)導(dǎo)致積碳增多，影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量，使油耗劇烈上升。因此，定期清理積碳和使用優(yōu)質(zhì)汽油至關(guān)重要。氧傳感...
總結(jié)內(nèi)容：福特蒙迪歐作為同級(jí)別車型之一，其質(zhì)量表現(xiàn)尚可。然而，部分車型存在變速器漏油、異響和振動(dòng)等顯著的產(chǎn)品質(zhì)量問題。這些問題的原因可能包括踏板回位扭簧的質(zhì)量問題、釋放桿支架的銷和孔的磨損松動(dòng)，以及分離軸承的磨損或油量低等。針對(duì)這些問題，有相應(yīng)的故障檢測和排除方法。此外，關(guān)于福特蒙迪歐1.5t的正常...
積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增加和怠速不穩(wěn)的常見原因，但并非唯一因素。積碳主要分布在節(jié)氣門、噴油器、進(jìn)氣口等部位，需要針對(duì)性清潔。節(jié)氣門積碳可通過拆卸清洗，建議2-4萬公里進(jìn)行一次。噴油器積碳可通過燃油添加劑清除，同時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)其他部位。直噴發(fā)動(dòng)機(jī)需拆卸進(jìn)氣歧管來清理進(jìn)氣口和氣門背面積碳，而進(jìn)氣歧管噴射發(fā)動(dòng)機(jī)可...
