加油不走，有抖動，清洗節(jié)氣門，要么就是發(fā)動機積碳太多，3W公里的車了，如果原來沒有清理節(jié)氣門和積碳的話!
油壓
檢查變速箱固定螺絲是否松動或機腳師傅松動!這是前驅的，要是后驅多半是傳動軸不平衡問題。俺快畢業(yè)了準備去東風!東風柳汽!
20公里左右。騏達被蘊涵了騏驥即千里馬的意思，進一步解釋就是騏驥千里、馳騁迅達。雖然比頤達短了190毫米，但這似乎更增添了這款車的靈動，內部空間毫不為此縮水。加上發(fā)動機采用可變正時氣門、雙頂置凸輪軸等技術，全鋁直列四缸排
根據(jù)您上述的情況應該是油品問題，長時間使用會把氣門口和氣門燒掉的！還會出現(xiàn)積碳把氣門口墊上的可能，現(xiàn)在的加油站心太黑，有的時候也把次品油當好油賣，我建議還是把油抽出來吧！
去4S店看看吧！開過別人的自動擋車 沒遇到這樣的情況 難道是怠速馬達積碳了？
只要是沒有松動的部件就沒有問題。這個不是問題，只是輕微的震動，不影響正常使用。
加油抖動可能是節(jié)氣門臟了或者油品質量有問題，后者可能性大些，另外如果是CVT的車天氣冷時會出現(xiàn)變速箱低溫保護，加油提速慢，轉速升高但速度變化不大，但是開3-5公里就好了，另外氣溫低的時候電瓶性能也會下降，造成啟動困難甚至
節(jié)氣門是不是沒匹配好?還有您的油路清洗是不是用機器做的?有時會把油路中的雜質洗下來然后積累在噴油嘴的地方，也有可能出現(xiàn)你描述的問題。試著轟幾腳大油門看看有沒有改觀。
試試先加油，待轉速稍高后再起離合
自動擋車輛在加油時出現(xiàn)頓挫感通常是不正常的現(xiàn)象，可能的原因包括發(fā)動機機腳墊損壞、供電系統(tǒng)問題、供油系統(tǒng)故障或節(jié)氣門積碳過多。首先，節(jié)氣門積碳過多會影響其正常工作，導致加油時車輛抖動，需要及時清洗。其次，機腳墊損壞會失去緩沖作用，造成頓挫感，需要更換。供油系統(tǒng)故障，如噴油嘴積碳，會影響噴油效果，導致發(fā)...
汽車怠速時出現(xiàn)抖動，但在加油后抖動消失，可能是由于發(fā)動機積碳、點火系統(tǒng)故障、燃油壓力不穩(wěn)定或發(fā)動機內部零件老化所致。積碳可能導致燃燒不充分，點火系統(tǒng)問題可能引起失火，燃油壓力不穩(wěn)定影響供油，而零件老化則在低速時尤為明顯。這些因素都可能導致怠速抖動，但在加速時由于供油和燃燒改善，癥狀得到緩解。汽車怠速...
總結內容：汽車怠速抖動可能是由多種原因造成的，如發(fā)動機積碳嚴重、點火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)定等。此外，發(fā)動機部件的老化也可能導致車身在怠速時出現(xiàn)抖動。而當汽車在加油時不抖動時，可能與機油和發(fā)動機的怠速變化有關。解決這些問題通常需要檢查和清洗相關部件，如火花塞、油路、進氣系統(tǒng)等，并可能需要更換老化的部件。...
車輛在發(fā)動機轉速超過2000轉時急加油出現(xiàn)發(fā)闖現(xiàn)象，車身明顯抖動；剎車降速時方向盤抖動嚴重。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)二缸點火線圈、火花塞、噴油嘴均無明顯異常。更換四缸火花塞、點火線圈，清潔噴油嘴后，故障碼清除，但行駛十多分鐘后故障再次出現(xiàn)。檢查線路圖，二缸點火線圈與噴油嘴相關線路也無異常。更換發(fā)動機電腦后，故...
怠速時車身抖動，加速時感覺無力，這通常是發(fā)動機缺缸的跡象。缺缸意味著部分汽缸無法正常工作，破壞了發(fā)動機的工作平衡，導致車身有規(guī)律的晃動。這種狀況下，發(fā)動機的功率會大幅下降，比如四缸發(fā)動機缺缸一個，會損失25%的功率，使得車輛加速無力。此外，供油壓力不足也可能導致類似的問題，因為噴油量不足會導致混合氣...
一輛比亞迪S7在高速上坡?lián)Q擋時加速車身抖動，經(jīng)檢查輪胎動平衡、底盤懸架無異常，清洗電液控制模塊后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)二缸火花塞陶瓷處有裂痕，更換火花塞后故障排除。維修時需找準故障頻率或特性，避免反復試車。一輛行駛里程約4萬km的比亞迪S7。客戶反映：該車在高速上坡時4檔升5檔、5檔升6檔加速車身抖動嚴...
一輛行駛里程超過25.6萬公里的2011年款路虎神行者2，搭載2.2LTD4發(fā)動機，出現(xiàn)了啟動后發(fā)動機抖動且加油門無反應的問題。車輛啟動時能正常著車，但加油門后出現(xiàn)抖動，隨后熄火。再次啟動時，如果不加油門，車輛會主動熄火。檢查發(fā)現(xiàn)，車輛曾被拖至維修單位，且在其他修理廠未能解決問題。機蓋下有白色粉末，...
車子在行駛中加油提速時出現(xiàn)抖動，可能是由于多種原因引起的。首先，確保車輛停在安全地點進行檢查，如果自己無法判斷問題，應盡快送修。其次，發(fā)動機運行不暢可能導致抖動，需要檢查點火系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)，如發(fā)現(xiàn)堵塞或漏氣，可通過清洗或更換配件解決。最后，燃油系統(tǒng)故障也需關注，包括機油濾清器、汽油泵、噴油嘴和氣節(jié)門...
當發(fā)動機故障燈亮起時，雖然發(fā)動機可能仍能工作，但務必盡快進行檢測和維修。如果附近有維修站，應立即進行檢查。若距離較遠或時間不便，只要發(fā)動機沒有明顯故障，可以繼續(xù)行駛，但需注意以下幾點：保持低速行駛，避免激烈駕駛；密切關注機油表和水溫表，以防機油嚴重缺失或水溫過高導致汽車拋錨。發(fā)動機故障燈亮可能是小問...
寶馬520在冷車啟動時掛D檔出現(xiàn)嚴重抖動，行駛中也能感受到明顯的抖動，這可能是由幾個原因造成的。首先，點火系統(tǒng)的問題，比如火花塞和點火線圈的工作狀態(tài)不佳，可能導致車輛抖動和加速無力。其次，汽油油壓不穩(wěn)定，供油表壓力異常，可能引起傳感器數(shù)值錯誤，進而導致怠速抖動。發(fā)動機支架膠的開裂或破損，以及發(fā)動機積...
共振現(xiàn)象在物理學中是指物理系統(tǒng)在特定頻率下，比其他頻率以更大的振幅做振動的情形。這種現(xiàn)象在汽車上也會出現(xiàn)，每個車的共振點不同，可能是150邁或120邁。發(fā)動機共振的原因有很多，比如機爪墊老化、發(fā)動機缺缸、護板變形或安裝不當，以及怠速控制系統(tǒng)問題。這些共振不僅影響駕駛體驗，還可能縮短汽車壽命。如果遇到...
發(fā)動機抖動加不上油可能是節(jié)氣門、噴油嘴積碳過多、發(fā)動機缺缸、油品不合格等原因導致的。解決方法包括清洗節(jié)氣門、噴油嘴、發(fā)動機內部積碳，更換優(yōu)質油品等。發(fā)動機抖動也可能是油路問題導致，需檢查油路是否堵塞，排除油泵故障。文章語言口語化，內容詳實，邏輯清晰，符合搜索引擎優(yōu)化要求。途勝發(fā)動機抖動加油不提速的原...
更換加油站后，發(fā)動機出現(xiàn)抖動可能是由于機油量過多，導致阻力增大，影響動力輸出，增加油耗，甚至可能引起積碳增多和爆震。機油過多還會增加曲軸連桿的攪拌阻力，使抖動增大。另外，使用了假機油或劣質機油也可能導致抖動異常增大。不同品牌機油混用可能產(chǎn)生不良化學反應，改變機油特性，對潤滑系統(tǒng)機件造成磨損，導致抖動...
發(fā)動機怠速時抖動但加油正常，可能是發(fā)動機故障表現(xiàn)。原因包括發(fā)動機積碳嚴重導致混合氣不穩(wěn)定、點火系統(tǒng)問題如火花塞性能下降、油壓不穩(wěn)影響供油及傳感器正常工作，以及發(fā)動機部件如引擎腳老化增加震動傳遞。需針對具體原因采取相應措施解決。發(fā)動機怠速抖動加油加油沒事，其實是發(fā)動機存在異常故障的一種表現(xiàn)，通常加油并...
一輛6.8萬公里日產(chǎn)騏達手動擋轎車行駛加速無力，掛擋發(fā)動機抖動。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)空燃比波動大，3缸火花塞發(fā)黑，3缸噴油器噴油呈柱狀且向一側傾斜，頭部一側開焊導致燃油霧化不良混合氣過濃。更換3缸噴油器后，故障排除。故障由3缸噴油器頭部開焊導致燃油霧化不良引起，更換噴油器后問題解決。一輛行駛里程約6.8萬k...
車輛在加速時出現(xiàn)抖動可能是由多種原因引起的。首先，發(fā)動機積碳過多，尤其是節(jié)氣門或噴油嘴的積碳，會導致燃燒混合氣不均勻，從而引起抖動。其次，點火系統(tǒng)的問題，如火花塞跳火不良，也可能導致此類現(xiàn)象。此外，油泵供油壓力異�；蜻M氣壓力傳感器故障，都可能影響車輛的正常運行。定期更換機油濾芯和空氣濾芯，以防止雜質...
汽油泵的作用是把汽油從油箱吸出，通過管路和汽油濾清器壓入化油器的浮子室。如果汽油泵壞了，就會導致無法將汽油壓入化油器，從而影響發(fā)動機的正常工作。因此，及時發(fā)現(xiàn)并修理汽油泵故障非常重要�？傊�，了解汽車油泵故障的癥狀和原因，可以幫助車主更好地保護自己的愛車，避免因維修不當而導致更大的損失。我們都知道汽車...
標題：車子在行駛中加油提速時抖動怎么辦？文章內容本文介紹了汽車在行駛過程中加油和提速時出現(xiàn)抖動的原因，并提供了相應的解決方法。如果自己無法檢查，可以將車開到維修機構進行檢查和維修。同時，文章還介紹了如何處理車子在小區(qū)被刮蹭的情況，包括走保險流程、調用監(jiān)聽方法以及小區(qū)停車注意事項。最后，文章還提供了汽...
一輛行駛了約13萬公里的2005年日產(chǎn)騏達，發(fā)動機為1.6L，噴油器型號FBY1160,600,611，線圈電阻14Ω。車主報告冷車時發(fā)動機抖動，熱車后正常。更換了超過里程的火花塞，清洗了節(jié)氣門和噴油器，但一周后熱車時發(fā)動機怠速抖動，故障燈亮起。檢查發(fā)現(xiàn)2缸失火，但點火系統(tǒng)正常。最終發(fā)現(xiàn)2缸噴油器噴...
一輛行駛了約13萬公里的2005年日產(chǎn)騏達，發(fā)動機排量1.6L，噴油器型號FBY1160,600,611，線圈電阻14Ω。車主反映冷車時發(fā)動機抖動，熱車后正常。更換了超過里程的火花塞，清洗了節(jié)氣門和噴油器，但一周后熱車時發(fā)動機怠速抖動，故障燈亮起。檢查發(fā)現(xiàn)2缸失火，但點火系統(tǒng)正常。最終發(fā)現(xiàn)2缸噴油器...
