騏達是1.6排量發(fā)動機，陽光是1.5排量，都是日本原裝進口發(fā)動機，省油不相上下。但陽光車輕相對省油。\r
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騏達是1.6排量發(fā)動機，陽光是1.5排量，都是日本原裝進口發(fā)動機，省油不相上下。但陽光車輕相對省油。 內(nèi)部空間騏達更寬敞，頭部空間更高，做工精細。 如果單純代步如身高在175以下陽光足以。騏達就算190的大漢做進去也
騏達的CVT屬于高低速分配比的一種變速行駛反映速度不慢，屬于比較高大上的東西，只是騏達的這款1.6T的發(fā)動機相比普通1.6在穩(wěn)定方面受到一些網(wǎng)友的吐槽如果玩車，改裝，做不同程度的強化升級，建議入手1.6T的手動配置，可靠
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現(xiàn)了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習慣、保養(yǎng)習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導
是HR16DE發(fā)動機�！ R16DE發(fā)動機是日產(chǎn)公司作為QG發(fā)動機的繼承者、提高2004年及以后的競爭力而研發(fā)的一款新型高性能直列四缸發(fā)動機。新開發(fā)的全鋁合金材質(zhì)發(fā)動機達到了行駛性能、經(jīng)濟性能和環(huán)保性能的和諧統(tǒng)一H
新騏達分別搭載了1.6L、1.6T兩款發(fā)動機，其中1.6L發(fā)動機雖然編號與老款車型相同，但調(diào)教更高，最大功率為126馬力（93kW），峰值扭矩154Nm。而備受矚目的1.6T渦輪增壓發(fā)動機在缸內(nèi)直噴技術(shù)的幫助下，擁有14
進口件國內(nèi)組裝 缺少發(fā)動機蓋其他一樣
發(fā)動機基本上就是一樣的，是沒什么區(qū)別的，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
1、尾氣冒藍煙是怎么回事? 在實際駕駛過程中,如果排氣管冒藍煙,怠速狀態(tài)下發(fā)動機出現(xiàn)抖動,發(fā)動機機油在一個例行保養(yǎng)(換機油)周期中(無滴漏現(xiàn)象)嚴重缺少,那么可能是燒機油。其中,涼車“燒機油”時,每天早晨第一次著車
是日產(chǎn)的發(fā)動機、只不過換一個殼而已、其實就是日產(chǎn)祺達
行車制動，也就是我們常說的“腳剎”，是在汽車行駛過程中通過剎車踏板來控制車速的減速方式。它通過剎車踏板的力度來調(diào)節(jié)剎車的強度，確保車輛安全減速。發(fā)動機制動則是一種通過掛檔來實現(xiàn)的減速方式，它通過降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速來達到減速目的，這種方式不僅能延長制動盤的使用壽命，還能提供更平穩(wěn)的減速過程，對駕駛者和后方...
三缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單體積小，四缸機相對復雜；三缸發(fā)動機泵氣損失少，油耗略低；三缸發(fā)動機壽命相對較短，氣缸受力大磨損明顯�？傮w而言，三缸發(fā)動機在結(jié)構(gòu)、油耗上有優(yōu)勢，但壽命相對較短。四缸發(fā)動機和三缸發(fā)動機的區(qū)別是結(jié)構(gòu)不同、油耗不同、壽命不同。以下是上述區(qū)別的詳細說明：結(jié)構(gòu)不同：三缸發(fā)動機結(jié)構(gòu)簡單，體積小，...
5W-30和5W-40機油的主要區(qū)別在于粘度等級。5W-30機油在低溫下流動性更好，適合寒冷天氣使用，而5W-40機油粘度更高，適合高溫環(huán)境。數(shù)字越小，低溫流動性越強，抗寒性越好。5W-40機油可以在40度以下的溫度下使用，而5W-30機油適用于30度以下。選擇合適的機油粘度對保護發(fā)動機至關(guān)重要，粘...
奇瑞艾瑞澤5自2016年全球首發(fā)以來，以其家族式設(shè)計和運動化細節(jié)受到年輕消費者的喜愛。2016款和2017款的主要區(qū)別在于外觀和內(nèi)飾的微調(diào)，以及2017款新增的1.5T渦輪增壓發(fā)動機。2016年3月，艾瑞澤5在智利全球首發(fā)，隨后在北京發(fā)布，首批車型搭載1.5L動力。艾瑞澤5在外觀、互聯(lián)、調(diào)控、安全、...
兩種發(fā)動機的設(shè)計、轉(zhuǎn)速、功率不同，高轉(zhuǎn)速發(fā)動機起步較慢，最大速度較高。低轉(zhuǎn)速發(fā)動機起步快，但最大速度低。例如維持100邁，高轉(zhuǎn)速最大扭矩在3500以上，低轉(zhuǎn)速在2500左右。高轉(zhuǎn)速發(fā)動機在低速時動力強，適合勻速行駛，加速穩(wěn)定。低轉(zhuǎn)速發(fā)動機在低速時加速快，高速時加速勻稱，相對穩(wěn)定。高轉(zhuǎn)速和低轉(zhuǎn)速發(fā)動機...
文章講述了渦輪增壓技術(shù)和自然吸氣技術(shù)的區(qū)別及發(fā)展。渦輪增壓技術(shù)能以更小的排量達到更高的性能指標，并降低油耗。VGT可變幾何截面渦輪增壓技術(shù)能主動調(diào)節(jié)排氣進入渦輪的A/R值，提高低轉(zhuǎn)速動力響應和高轉(zhuǎn)潛力。此外，電動渦輪增壓技術(shù)也在部分高端車型上應用，提高動力響應和爆發(fā)力。是未來發(fā)動機技術(shù)的重要發(fā)展方向...
B58與N55發(fā)動機相比，N55采用單渦輪雙渦管增壓技術(shù)，注重可靠性和燃油經(jīng)濟性，但性能較N54溫和。N55發(fā)動機存在電子氣門控制、機油泄漏、增壓壓力異常、混合氣稀、機油液位測量難等問題，需定期維護檢查偏心軸、密封墊、壓力變換器等部件，確保發(fā)動機正常運行。N55發(fā)動機是寶馬推出的產(chǎn)品，用于替代之前的...
V12與W12發(fā)動機的主要區(qū)別在于氣缸布局：V12呈V形排列，而W12則呈W形。V12發(fā)動機在引擎艙中占據(jù)更多縱向空間，W12則占據(jù)橫向空間。兩者均為12缸發(fā)動機，但評價一款發(fā)動機的好壞不能僅憑氣缸布局。動力性、經(jīng)濟性、強化性、緊湊性、環(huán)境影響、可靠性、耐久性和工藝性等眾多指標共同決定發(fā)動機性能。V...
一輛行駛43000KM的兩廂自動擋1.6L騏達車，車主反映ABS燈常亮，啟動發(fā)動機時行李廂蓋自動開鎖。經(jīng)過多個修理廠檢查，未找到原因。電控行李廂開啟工作原理是，按下行李廂蓋上的觸點開關(guān)，信號傳至BCM，控制行李廂蓋開啟器工作。維修人員檢查ABS系統(tǒng)無故障代碼，全車電腦檢查也無故障。更換行李廂蓋鎖無效...
N55發(fā)動機是寶馬推出的單渦輪雙渦管增壓機型，替代N54雙渦輪增壓發(fā)動機，注重可靠性和燃油經(jīng)濟性。N55發(fā)動機采用雙vanos和valvetronic技術(shù)，但存在通病如電子氣門控制系統(tǒng)故障、機油泄漏、增壓壓力異常、混合氣稀、機油液位無法測量等，需針對性維修。N55發(fā)動機是寶馬推出的產(chǎn)品，用于替代之前...
摩托車國三和國四的主要區(qū)別在于硫含量和污染物排放標準的降低。國四標準通過改用電噴系統(tǒng)和升級排氣系統(tǒng)來滿足更嚴格的排放要求。盡管國三標準自2010年實施，但車輛只要通過檢測仍可上牌。國四標準于2019年7月1日起實施，通過催化轉(zhuǎn)化器進一步降低摩托車排放。摩托車國三和國四的區(qū)別主要是硫含量的降低，更重要...
發(fā)動機故障燈亮起，車主們可得留心了，這不僅關(guān)系到發(fā)動機的壽命，還關(guān)乎行車安全。通常，故障燈亮起可能是由以下幾個原因引起的：首先，汽油品質(zhì)不佳，可能是在不規(guī)范的加油站加了質(zhì)量差的油，導致發(fā)動機燃燒不充分。其次，氧傳感器故障，它負責檢測空燃比，如果損壞或插頭松動，會影響混合氣比例，進而引發(fā)故障燈亮起�？�...
冷卻液液位傳感器監(jiān)測水位高低并提醒駕駛員；冷卻液溫度傳感器監(jiān)測冷卻液溫度并傳遞信號給儀表盤和發(fā)動機控制單元；溫控開關(guān)監(jiān)測水箱溫度并控制電子扇轉(zhuǎn)速，確保發(fā)動機溫度正常。三者功能各異，安裝位置不同，共同維護發(fā)動機冷卻系統(tǒng)穩(wěn)定。冷卻液傳感器監(jiān)測液位與溫度，溫控開關(guān)控制風扇，確保冷卻系統(tǒng)正常運行。汽車發(fā)動機...
日產(chǎn)騏達搭載的HR16DE發(fā)動機，以其卓越的性能和環(huán)保特性，成為同級別車型中的佼佼者。這款發(fā)動機不僅實現(xiàn)了動力與經(jīng)濟性的平衡，還在減震降噪方面表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來更加舒適和愉悅的駕駛體驗。日產(chǎn)騏達發(fā)動機型號是HR16DE發(fā)動機。不是純進口的，是日資合作生產(chǎn)的。汽車發(fā)動機是為汽車提供動力的裝置，是汽...
**總結(jié)內(nèi)容**：發(fā)動機清洗劑與積碳清洗劑均為用于汽車發(fā)動機清洗的產(chǎn)品，但它們在成分和用途上存在差異。發(fā)動機清洗劑主要由高效表面活性劑、助洗劑等復配而成，能夠用于各種油污的清洗，具有中性且環(huán)保的特點，同時不會對人體和基材造成腐蝕。而積碳清洗劑則主要針對發(fā)動機積碳進行清除，具有更強的清除能力，可替代汽...
本田NSC發(fā)動機與ESP發(fā)動機都是本田目前主要車型采用的發(fā)動機，NSC發(fā)動機技術(shù)成熟，源自上世紀本田大鯊CH125發(fā)動機，結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高。經(jīng)過優(yōu)化，加入了偏置氣缸、滾針式搖臂等新技術(shù)，提升了運行品質(zhì)，降低了油耗和噪音。而ESP發(fā)動機技術(shù)更新，具有后發(fā)優(yōu)勢，排放優(yōu)勢明顯，壓縮比高，動力更強，排量更...
超級爆震，也稱為低速早燃和渦輪增壓技術(shù)的應用有關(guān)，其機理可能與機油進入燃燒室有關(guān)�？刂瞥壉鸬姆椒ǘ鄻樱Ч腿加徒�(jīng)濟性之間需要權(quán)衡。這段時間正在和某OEM做超級爆震的控制研究。不認同其他答案對超級爆震機理和普通爆震機理相同的判斷。1、什么是超級爆震。之前的答案說了，超級爆震是在正常點火之前燃燒...
通電瞬間，儀表指示燈全亮持續(xù)2秒，這短暫的自檢能告訴我們什么？車輛手冊中并未提及發(fā)動機啟動前需自檢，一鍵啟動或插鑰匙啟動的車輛手冊上也找不到相關(guān)描述。自檢與直接啟動并存，自檢的意義何在？實際上，車輛自檢是持續(xù)進行的，不是單獨存在的進程，而是伴隨機器運行。發(fā)動機不啟動，關(guān)于發(fā)動機的檢測就無法進行。例如...
前置發(fā)動機車型的動力系統(tǒng)位于前部，而驅(qū)動系統(tǒng)在后部，因此需要一根轉(zhuǎn)動軸將動力傳遞給驅(qū)動橋，這導致傳動效率較低，并且對車內(nèi)空間有一定影響。相比之下，前置發(fā)動機的發(fā)動機安裝在前輪軸的前面，簡化了傳動系統(tǒng)，省去了長傳動軸，減少了功率損耗和故障率。后置發(fā)動機在大功率汽車中較為常見，因為車前端質(zhì)量較小，可能會...
騏達和軒逸雖然都搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動機，但它們在技術(shù)上有所不同。騏達使用的是HR16DE發(fā)動機，而軒逸則有1.6L/HR16DE、1.8L/MRA8和2.0L/MR20三種發(fā)動機可選。HR16DE發(fā)動機采用輕量化鋁合金材料，具有CVTC連續(xù)可變氣門正時調(diào)節(jié)技術(shù)和DOHC雙頂置凸輪軸，提供平順的...
