變速箱？？？？？不會吧，打方向響是 變速箱響 ，呵呵 哪 個 師父有創(chuàng)意，你 底部檢查了？前托架、半軸·············沒問題？？？？
我的車低速的時候打方向有時候會響，高速時沒聽到，畢竟那聲音蓋不過風噪和路噪。網(wǎng)上看過一貼，打方向異響是因為前避震那幾個螺絲有松動，上緊就可以，我知道這個情況，但一直沒有檢查自己的車
如果是平面軸承的問題，據(jù)4S維修人員講，不會影響駕駛安全。換過前右平面軸承后，還在響的、打轉向燈后方向盤轉向時響的路過。
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
轉向時方向機異響現(xiàn)象：在不好的路上或者上坡轉彎時，會感覺方向盤偶爾咯噔的響聲。這種響聲會傳到方向盤上。不一定會是幾聲。開始很少。慢慢會增多！最后是每次轉向都響。需要進行更換！ 解釋：這個方向機是一個軸套在一個軸套里。主要
騏達異響出了名的~~我也是騏達~~2萬多~~不光輪子響~一道冬天車里的塑料都響！4S給查查沒什么毛病~~通病
勸別修..車越修越壞....10部車面9部轉向問題...影響.....
缺黃油
正常 我也有 網(wǎng)上很多車友也反映類似現(xiàn)象 不知道是不是設計缺陷
電磁離合器的安裝位置如果距離地面較近，長時間的行駛可能會導致其沾染污水或泥土，進而損傷內(nèi)軸承，造成異響。汽車空調(diào)系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風機等組成，它們通過銅管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統(tǒng)。制冷劑在這個系統(tǒng)中循環(huán)流動，經(jīng)歷壓縮、散熱、節(jié)流和吸熱四個過程，以達到降低蒸發(fā)器...
總結內(nèi)容：路虎車型在啟動和轉彎時出現(xiàn)尾廂蓋發(fā)出異響的問題，經(jīng)診斷發(fā)現(xiàn)尾蓋與尾燈之間存在摩擦痕跡。通過重新調(diào)整尾箱蓋的螺絲，問題得以解決。此外，還發(fā)現(xiàn)尾廂蓋的支架螺絲可能未完全到位，這也可能是造成異響的原因之一。經(jīng)過調(diào)整螺絲后，異響消失。簡述了故障現(xiàn)象、診斷過程和最終的處理辦法。整篇文章詳細記錄了這一...
當車輛長時間停放后，尤其是在潮濕或雨天后，剎車盤和剎車片可能會生銹或沾染污物，導致異響。這種情況通常在行駛一段時間后會自行消失，或者可以通過涂抹黃油或專用潤滑油來解決。ABS系統(tǒng)在緊急剎車時會發(fā)出咯噔咯噔的聲音，這是正常現(xiàn)象，表明系統(tǒng)正在工作。剎車異響可能由以下原因引起：新車剎車片和剎車盤在磨合期可...
吉利汽車在轉彎時出現(xiàn)剎車異響可能是由多種原因引起的。首先，剎車盤或剎車片上的凹痕、剎車片內(nèi)部的硬點，或是剎車護板變形與剎車盤接觸都可能導致異響。此外，新車在磨合期、更換新的摩擦片或制動盤后，以及硬質異物進入制動系統(tǒng)時，也可能出現(xiàn)異響。最后，制動機構松動，如制動鉗未按規(guī)定力矩上緊，也會引起異響。解決這...
轉向異響可能由多種原因引起，包括轉向管柱潤滑不足、轉向助力油缺失、萬向節(jié)故障、懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承問題、助力系統(tǒng)故障、不良駕駛習慣或剎車系統(tǒng)磨損。確認異響來源是關鍵，如轉向燈回位聲、方向柱防塵套摩擦聲、方向盤內(nèi)氣囊游絲問題、減震器平面軸承缺油聲或平衡桿膠松動損壞聲。針對不同原因，可采取潤...
接車后，發(fā)現(xiàn)斯巴魯車輛在轉彎時后輪部位有沉悶震動聲且不協(xié)調(diào)。此車為全時四驅，如前后軸驅動力不協(xié)調(diào)則會產(chǎn)生后輪轉彎制動。經(jīng)過檢查，變速器油液發(fā)黑但量正常。根據(jù)控制原理，可能故障部位包括變速器控制模塊、車速傳感器等。經(jīng)檢測排除后，最終確定分動器負荷電磁閥或相關油路問題。更換控制閥體后，故障排除。斯巴魯車...
汽車在轉彎時出現(xiàn)異響且方向難控制的情況，可能是轉向阻力泵存在問題或方向機失效。應前往維修店檢查轉向系統(tǒng)。汽車轉向系統(tǒng)是專設的機構，使駕駛員能按意志改變行駛方向。在行駛過程中，轉向輪可能因路面干擾力自動偏轉，但可通過轉向系統(tǒng)恢復原方向。汽車轉向系統(tǒng)確保駕駛意志執(zhí)行，遇異響難控需專業(yè)檢查，可能是轉向阻力...
汽車使用時間長了，難免會出現(xiàn)各種問題。如果轉向時前輪發(fā)出吱吱聲，可能是以下幾個原因造成的：1.前輪軸承缺少潤滑或損壞。解決方法是涂抹潤滑油，確保軸承內(nèi)外圈、保持架和滾子之間的空隙都得到潤滑。軸承是易損件，磨損后應及時更換。2.轉向機配合齒輪間隙過大。隨著車輛使用，方向機和轉向立柱會磨損，導致齒輪間隙...
標題：上汽大眾凌渡左轉彎異響原因及解決方法，你知道嗎？凌渡左轉彎異響的原因包括轉向柱發(fā)夾、轉向器固定螺栓松動、轉向器內(nèi)齒條磨損或轉向器內(nèi)外球頭松動、底盤懸掛螺釘松動、液壓動力轉向泵皮帶松動、動力轉向油不足等。此外，塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉動時如果間隙太小，也會有異響；氣囊游絲斷裂或...
日產(chǎn)騏達汽車發(fā)動機異響可能由機腳膠老化或松脫引起，導致發(fā)動機抖動產(chǎn)生異響。缺缸異響表現(xiàn)為排氣管抖動和“突突”聲，與點火線圈故障有關。“敲缸”異響則是由于潤滑不良導致活塞與缸壁撞擊。解決方法包括更換機腳膠、檢修點火線圈等部件以及添加潤滑油。---日產(chǎn)騏達汽車發(fā)動機異響的原因及解決方法。機腳膠老化或松脫...
日產(chǎn)騏達低速剎車異響通常由剎車片磨損和材質不均引起。剎車片變薄導致制動液液面下降，需及時檢查剎車片厚度并補充制動液。異響是制動盤和制動片材質不均所致，可通過選擇優(yōu)質材料和熱處理減輕，但雜質可能導致異響持續(xù)。解決異響可嘗試拆下打磨剎車片，或待雜質磨光后異響自然消除。日產(chǎn)騏達低速剎車異響：隨著剎車片越磨...
日產(chǎn)騏達在外形、功能、內(nèi)飾等方面表現(xiàn)優(yōu)異，但卻面臨銷量不佳的現(xiàn)實。對于車主而言，騏達存在一些通病，如掛檔抖動、轉速高無法行駛、前減震異響、油門異響等問題。這些故障可能由火花塞老化、噴油器故障、轉速傳感器故障等原因引起。雖然騏達在某些方面有所提升，如防傾桿和減振器，但在舒適性和動力方面仍有一些不足。盡...
汽車轉彎時若出現(xiàn)抖動和異響，可能是由多種因素引起，如方向盤氣囊游絲損壞、橫拉桿球頭老化、平衡桿膠松動或損壞、減震器平面軸承故障、轉向器故障以及助力皮帶松緊不當或老化等。針對不同原因，可采取更換相關部件、添加潤滑油或調(diào)整松緊度等方法解決。建議及時檢查并維修，確保行車安全。轎廂的轉彎晃動和啃咬，以及車頭...
奧迪A4L在轉彎時方向盤出現(xiàn)異響可能由多種原因引起。新車塑料件摩擦、轉向柱與腳墊接觸、氣囊游絲故障、轉向橫拉桿球頭老化、防塵套漏油或轉向機問題都可能導致異響。解決這些問題通常需要檢查和調(diào)整部件，有時需要更換。例如，塑料件摩擦可能隨著使用而減少，而轉向機問題則可能需要專業(yè)維修。奧迪A4L在轉彎時方向盤...
東南汽車DX7在轉彎時出現(xiàn)異響可能由幾個原因造成：轉向燈回位的聲音、塑料件間的摩擦或轉向橫拉桿球頭的老化。DX7Prime作為中期改款車型，雖然更新速度較慢，但試駕體驗顯示其1.8T發(fā)動機與6擋濕式雙離合變速箱的組合提供了平穩(wěn)的加速和良好的NVH性能。懸架調(diào)校偏軟，適合城市駕駛，但在高速變道時支撐性...
1.新車磨合期：新車剎車片和剎車盤在磨合期可能會發(fā)出絲絲響聲，這是正�，F(xiàn)象，過幾百公里后會自動消失。2.異物干擾：剎車片與剎車盤之間有沙子等小顆粒或小石頭，會導致異響。3.潮濕環(huán)境：下雨天或剎車盤內(nèi)有水時，低速剎車容易出現(xiàn)震動感的嗚嗚響，水干后恢復正常。4.倒車異響：倒車時摩擦紋路改變，導致異響，多...
大眾Polo車轉彎前輪異響可能由多種原因引起，包括方向機、轉向助力及底盤零件故障，外球籠、減震器、轉向助力泵問題，助力油虧缺或變質，球頭老化生銹，擺臂球頭銹蝕，轉向拉桿球頭松動，球籠防塵套老化破損等。此外，減震器異響、平衡桿膠套斷裂或松動、懸掛膠套問題、軸承或球籠故障也可能是異響的來源。針對這些問題...
剎車異響和很慢轉彎時異響可能是由以下幾個原因造成的：1.剎車片與剎車盤之間的摩擦：剎車的工作原理是利用摩擦力將車輛的動能轉化為熱能，使車輛減速或停止。如果剎車片與剎車盤之間的摩擦力過大或不均勻，就可能產(chǎn)生異響。2.剎車盤生銹：汽車剎車盤通常由鑄鐵制成，長時間停放或庫存后可能會生銹。輕微的銹跡可以通過...
面對日產(chǎn)騏達異響問題，車主們不必過于擔憂。以下是一些常見異響的解決方法：1.行李箱門異響：可在鎖包里包3圈絕緣膠帶，或去4S店調(diào)整鎖位。2.后座異響：檢查后座靠背插銷，用絕緣膠帶纏3圈即可。3.控制臺異響：可能是風扇間隙過大，可使用3M雙面膠填充縫隙。4.右前門異響：檢查吊頂眼鏡盒，用雙面膠固定。5...
