哈弗H6沒有接觸過，現(xiàn)在開寶來2011款，說說我的感覺，供你參考! 1、操控，大眾的車操控都不錯(cuò)，檔位清晰，自動(dòng)檔的貌似有點(diǎn)問題，剛召回 2、保養(yǎng)就不算貴，因?yàn)榇蟊姷谋Ｓ辛看�，首保免費(fèi)，二保400多，三保還沒到里程
參考車輛使用說明書關(guān)于磨合期的說明，車速別太高，載重別太大。一般注意以下幾點(diǎn)： 注意以下幾個(gè)方面的問題，來提高磨合質(zhì)量。 一、起步先預(yù)熱 電噴車啟動(dòng)前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5－10秒，再啟動(dòng)。因?yàn)殍�匙門打開
油耗:首先自動(dòng)擋和手動(dòng)擋油耗相差明顯 如果為了省油考慮 建議買手動(dòng)擋，長城的H6 H5用的同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱6mt H6我沒開過 H5的油耗市區(qū)帶空調(diào)不到7個(gè)油 長途在6個(gè)左右 圣達(dá)菲是5MT的變速箱 應(yīng)為是柴油機(jī)2.
我是S6的車主。 我選擇S6的原因，是覺得它的空間很大。 我身高186cm，體重100kg。 我買S6比較早，是11年年末買的。 我買車的時(shí)候，看了很多車型。最后，打算去買MG3。 但是，我爸說，讓我去看看比亞
哈弗H6沒有接觸過，現(xiàn)在開寶來2011款，說說我的感覺，供你參考！ 1、操控，大眾的車操控都不錯(cuò)，檔位清晰，自動(dòng)檔的貌似有點(diǎn)問題，剛召回 2、保養(yǎng)就不算貴，因?yàn)榇蟊姷谋Ｓ辛看�，首保免費(fèi)，二保400多，三保還沒到里程 3、
個(gè)人感覺海馬s5不錯(cuò)。本人典型的80后，自大前年以來就很想擁有一部屬于自己的車車，通過幾年的奮斗，在沒任何人的幫助下自己終于實(shí)現(xiàn)了夢想，前期發(fā)了一份文章，就是訂車合同，由于是一次性全款購車付款，所以優(yōu)惠力度空前，少了大幾
長安(轎車) CX20: 一般般 奇瑞 風(fēng)云2兩廂: 強(qiáng)烈推薦 性價(jià)比好,漂亮,安全性好,空間大 樓上的說強(qiáng)烈推薦cx20,還耐用，請問你買了嗎，這車上市才多長時(shí)間，你開過嗎？本人風(fēng)云2車主，現(xiàn)在跑了2000公里，新手，
在中國品牌混動(dòng)車型競爭激烈的當(dāng)下，長城汽車旗下的哈弗品牌第三代H6DHT-PHEV憑借全面均衡的性能脫穎而出。此次試駕活動(dòng)從北京出發(fā)，穿越城市道路、高速公路和鄉(xiāng)道山路，體驗(yàn)了這款國民混動(dòng)SUV在全速域全場景下的卓越表現(xiàn)。第三代H6DHT-PHEV搭載1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，采用檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)，提...
第三代哈弗H6以其1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、寬敞的空間和穩(wěn)定的性能贏得了榆林車友的青睞。車主全款購車，包括稅費(fèi)和保險(xiǎn)，總花費(fèi)約14.5萬元。車輛已行駛8200公里，僅更換過玻璃升降器，未出現(xiàn)其他問題。動(dòng)力雖不強(qiáng)勁但足夠家用，變速箱平順，懸掛稍硬，胎噪和風(fēng)噪在高速時(shí)較為明顯。內(nèi)飾設(shè)計(jì)現(xiàn)代，空間寬敞，后備箱容量大...
第三代哈弗H6以其霸氣的顏值、強(qiáng)勁的動(dòng)力、舒適的駕駛體驗(yàn)和豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，贏得了女司機(jī)的青睞。從LED大燈到貫穿式后尾燈，從運(yùn)動(dòng)模式到經(jīng)濟(jì)模式，從高清360全景影像到全景大天窗，每一個(gè)細(xì)節(jié)都彰顯出這款車的科技感和豪華感。無論是在平順的道路上，還是在泥濘的道路上，第三代哈弗H6都能帶來舒適的駕駛體驗(yàn)。...
第三代哈弗H6首保體驗(yàn)順暢，保養(yǎng)項(xiàng)目全面且專業(yè)，店內(nèi)服務(wù)周到。車輛空間大、配置豐富，尤其安全配置齊全，適合家庭使用。隨著時(shí)間推移，油耗逐漸降低，動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意。首保后車輛性能保持良好，車主對愛車充滿期待。目錄首保！保養(yǎng)完畢聊愛車！從去年十月中旬購車后，到現(xiàn)在車子已經(jīng)跑了五千多公里，對于我這個(gè)上班族...
哈弗H6首保要求在購車后三個(gè)月或行駛3000公里內(nèi)完成，包括檢查、清潔、補(bǔ)給、潤滑、調(diào)整或更換零件等預(yù)防性工作。作為緊湊型5門5座SUV，哈弗H6車身尺寸為長4653mm、寬1886mm、高1730mm，軸距2738mm。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱，最大功率155千瓦，最大扭矩32...
哈弗H6第三代車型在換擋按鈕上進(jìn)行了創(chuàng)新設(shè)計(jì)，采用旋轉(zhuǎn)式換擋按鈕，為駕駛者帶來更加便捷舒適的駕駛體驗(yàn)。雖然剛開始可能會有些不習(xí)慣，但用慣了之后會發(fā)現(xiàn)其便利性。哈弗H6鉑金版在外觀設(shè)計(jì)上追求簡約經(jīng)典，車身線條流暢動(dòng)感，展現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的氣勢。在科技配置上，哈弗H6同樣不遺余力。搭載Hi-Life智聯(lián)系統(tǒng)...
哈弗H6首保建議在3000公里時(shí)進(jìn)行。首保時(shí)，車主應(yīng)提前與4S店預(yù)約，并攜帶行駛證和保養(yǎng)手冊。保養(yǎng)項(xiàng)目應(yīng)嚴(yán)格遵循手冊規(guī)定，重點(diǎn)檢查底盤有無漏油、滲油現(xiàn)象。首保后，車輛可能出現(xiàn)油耗升高、動(dòng)力不足等現(xiàn)象，但這是磨合期的正常表現(xiàn)，一段時(shí)間后會自然消失。全國聯(lián)保政策允許車主在任意4S店進(jìn)行保養(yǎng)，確保車輛得到...
哈弗H6首保建議在行駛2000至3000公里時(shí)進(jìn)行，主要更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。2021款哈弗H6為緊湊型SUV，尺寸為長4615mm、寬1860mm、高1720mm，軸距2680mm，油箱容積58L，整備質(zhì)量1675kg。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架。搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)...
第三代哈弗H6以其出色的外觀設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的內(nèi)部配置和合理的價(jià)格贏得了市場的青睞。其外觀細(xì)節(jié)經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了設(shè)計(jì)師的用心。內(nèi)部設(shè)計(jì)簡潔智能，三塊大尺寸觸摸屏讓功能操作更加便捷。語音識別系統(tǒng)智力超高，提供了豐富的功能體驗(yàn)。同時(shí)，后備箱空間寬裕，乘坐舒適，電動(dòng)門更顯檔次�？偟膩碚f，第三代哈弗H6的升級配...
哈弗H6全新紅標(biāo)造型在2015年上海國際車展上首次亮相，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和家族特色吸引了眾多關(guān)注。ConceptR和ConceptB兩款概念車奠定了哈弗紅標(biāo)版車型的基本造型，而HR-02則進(jìn)一步描繪了細(xì)分車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。長城汽車在概念車還原至量產(chǎn)車方面表現(xiàn)出色，哈弗H6的前臉設(shè)計(jì)充滿肌肉感，大燈和保險(xiǎn)...
一、問題解答哈弗H6與瑞虎8作為國產(chǎn)SUV市場中的佼佼者，各有千秋。對于哪款車更好，需要從多個(gè)維度進(jìn)行考量。哈弗H6憑借時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的車內(nèi)空間以及豐富的配置，贏得了廣泛的市場認(rèn)可。其動(dòng)力表現(xiàn)雖相對一般，但足以滿足日常家用需求。同時(shí)，哈弗H6的品牌知名度較高，市場保有量大，售后服務(wù)體系也相對完...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6新能源的底盤調(diào)校偏向舒適取向，能夠有效過濾路面顛簸，為乘客提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，既保證了操控性又兼顧了舒適性。在駕駛過程中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且穩(wěn)定，車輛能夠迅速響應(yīng)駕駛者的意圖，帶來出色的操控感受。舒適性與隔音表現(xiàn)哈弗H6新能源在內(nèi)飾方面采用了大量軟質(zhì)材料包裹，觸感柔...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)、360°全景影像等先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，大幅提升了駕駛的便利性與安全性。與同級競品性能對比與同級別競品相比，瑞虎7在動(dòng)力、油耗、操控性、舒適性以及智能配置等方面都表現(xiàn)出較強(qiáng)的競爭力。其定價(jià)在9.9-11.9萬元之間，相比哈弗H6、長安CS75等競品具有約2-3萬元的價(jià)格優(yōu)勢。一句話總結(jié)適...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，采用前麥弗遜式與后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，有效減少了高速過彎時(shí)的車身側(cè)傾，提升了操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，方向盤轉(zhuǎn)向輕便靈活，指向精準(zhǔn)，無論是城市道路還是高速行駛，操控感都十分準(zhǔn)確。在駕駛感受上，哈弗H6底盤扎實(shí)，過彎側(cè)傾小，循跡性精準(zhǔn)，后擺響應(yīng)利落，為駕駛者帶...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6新能源采用前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架，底盤調(diào)校偏向舒適，能夠有效過濾路面顛簸，為乘客提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，駕駛感受輕松愉悅。無論是城市通勤還是長途旅行，哈弗H6新能源都能展現(xiàn)出卓越的操控性能和穩(wěn)定性。3.舒適性與隔音表現(xiàn)哈弗H6新能源的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約實(shí)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6S的底盤采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，經(jīng)過精心調(diào)校，這套懸架系統(tǒng)能夠有效地過濾路面顛簸，提供平穩(wěn)舒適的駕乘感受。同時(shí)，在高速行駛或過彎時(shí)，懸架系統(tǒng)也能為車身提供足夠的支撐力，保證車輛的穩(wěn)定性和操控性。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向輕便靈活，無論是在狹窄的城市街道還是寬闊的高速公路上，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6Coupe的底盤調(diào)校風(fēng)格硬朗，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架組合，為駕駛者提供良好的穩(wěn)定性和可操控性。在彎道中，車輛表現(xiàn)出色，懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面震動(dòng)，同時(shí)保留一定的路感，讓駕駛者感受到車輛的運(yùn)動(dòng)感。轉(zhuǎn)向方面，電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向輔助力度適中，指向準(zhǔn)確，沒有...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6的底盤調(diào)�？胺Q精湛。前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，使得車輛在高速過彎和快速變道時(shí)能有效減少側(cè)傾，保持精準(zhǔn)軌跡。方向盤指向精準(zhǔn)且轉(zhuǎn)向輕盈，車頭車尾響應(yīng)迅速，駕駛起來十分得心應(yīng)手。在駕駛感受上，哈弗H6的底盤穩(wěn)定扎實(shí)，無論是鄉(xiāng)村爛路還是高速行駛，都能保持良好的操控性。懸掛...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6DHT-PHEV采用前麥弗遜與后多連桿的獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，底盤調(diào)校偏向舒適，同時(shí)保留了良好的操控性。在高速過彎時(shí)，懸架能提供強(qiáng)大的支撐力，有效抑制車身側(cè)傾，確保車輛的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感舒適，指向精準(zhǔn)，無論是城市駕駛還是高速行駛，都能帶來良好的駕駛感受。此外，底盤對于路面震動(dòng)的過...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6新能源采用的是前麥弗遜和后多連桿的獨(dú)立懸架，底盤調(diào)校偏向舒適，有效過濾路面震動(dòng)，為乘客提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。無論是過彎還是通過顛簸路面，都能感受到底盤的扎實(shí)和穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向時(shí)，側(cè)向支撐非常到位，傾斜角度小，駕駛信心十足。整體駕駛感受輕松愉悅，適合城市和長途駕駛。舒適性與隔音表現(xiàn)哈弗H6...
