加速還是湊合，操控指向性基本準(zhǔn)確，但方向盤較重，各種車載配置相當(dāng)厚道，使用簡(jiǎn)單方便，車內(nèi)空間充足，新車還沒(méi)遇到過(guò)急剎，制動(dòng)力不清楚，但感覺(jué)平常剎車略微有點(diǎn)軟，乘車舒適度不錯(cuò)，但復(fù)雜路面穿越能力不好，因?yàn)榕艹抢锒啵杂秃?/p>
我六月份提的車感覺(jué)還行啊，坡大的時(shí)候一擋上唄，你這就想砸車了，那開漢蘭達(dá)的還不想炸地球啊，10W左右的車平時(shí)要省油上坡還要有力，好事都是咱們的了，呵呵，買車心態(tài)要平和，追求省油就放棄動(dòng)力，平時(shí)夠用就可以了，有多少坡等著我
平路轉(zhuǎn)速達(dá)到2200-2500再升檔，上坡轉(zhuǎn)速達(dá)到3000以上再升檔（坡越大轉(zhuǎn)速就得越高，太大就1檔保持3000轉(zhuǎn)一口氣上去），坡道起步小油門轉(zhuǎn)速保持在2000以上再半聯(lián)動(dòng)起步 做到以上幾點(diǎn)你會(huì)發(fā)現(xiàn)h6一點(diǎn)都不肉！
哈弗動(dòng)力不足，油耗問(wèn)題一直存在，發(fā)動(dòng)機(jī)及SUV自重是一方面，同時(shí)國(guó)內(nèi)油品也是哈弗汽車成為“油老虎”的重要因素，責(zé)任并非全部都在廠商，那么廠商如何解決？美國(guó)進(jìn)口的燃油添加劑-愛弗動(dòng)力寶，美國(guó)燃油專家研發(fā)，全球環(huán)保局認(rèn)證燃油
說(shuō)動(dòng)力不足完全是扯淡。我開一年多了，動(dòng)力剛剛的。還有人開1.5T的走川藏公路去西藏，然后西藏去青海。動(dòng)力不足能上去嗎？至于費(fèi)油又是那些不會(huì)開車的人說(shuō)的，我開著感覺(jué)就和1.8排量的轎車一樣的油耗。
這個(gè)其實(shí)動(dòng)力的話，一個(gè)人一個(gè)需求的，這款車1.5渦輪的動(dòng)力還是可以的，要是說(shuō)家用的話，完全足夠了，對(duì)動(dòng)力要求大的話，就會(huì)有一種小馬拉大車的感覺(jué)了！
不是動(dòng)力不足引起的。起步的時(shí)候松離合器的同時(shí)油門也要踩一點(diǎn)。給點(diǎn)油就不抖動(dòng)了。
哈弗H6動(dòng)力配置及參數(shù)車輛基本信息哈弗H6，作為長(zhǎng)城汽車旗下的明星車型，自上市以來(lái)便以其均衡的性能和豐富的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。目前，哈弗H6涵蓋了多款車型，包括2023款、2024款及2025款，上市時(shí)間橫跨2022年至2025年，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。這些車型不僅滿足了不同消費(fèi)者的需求...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)第四代哈弗H6提供了1.5T和2.0T兩種動(dòng)力版本。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kW，峰值扭矩275Nm，在日常通勤中表現(xiàn)足夠，起步迅速，加速平順。而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率高達(dá)175kW，峰值扭矩385Nm，動(dòng)力儲(chǔ)備更為強(qiáng)勁，無(wú)論是高速行駛還是復(fù)雜路況，都能應(yīng)對(duì)自如。此外，2.0T版本匹...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6Coupe的底盤調(diào)校偏向舒適，同時(shí)兼顧了一定的操控性。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架，這樣的組合保證了良好的操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性。在實(shí)際駕駛中，哈弗H6Coupe的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，車身姿態(tài)穩(wěn)定，即使在高速行駛時(shí)也能保持良好的操控性。同時(shí)，底盤對(duì)于顛簸路面的過(guò)...
哈弗H6第三代Max動(dòng)力評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6第三代Max在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到169馬力，結(jié)合7速濕式雙離合變速器，使車輛在實(shí)際駕駛中具備良好的響應(yīng)能力和加速性能。盡管在動(dòng)力參數(shù)上并未達(dá)到極致，但扭矩輸出平臺(tái)的優(yōu)化使得車輛在動(dòng)力響應(yīng)上更為平...
哈弗H6國(guó)潮版1.5T自動(dòng)冠軍版動(dòng)力評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6國(guó)潮版1.5T自動(dòng)冠軍版在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能爆發(fā)出169馬力，最大扭矩可達(dá)285�！っ�，這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)車中較為優(yōu)秀。實(shí)際駕駛中，動(dòng)力響應(yīng)迅速，加速平順有力，無(wú)論是城市道路還是高速公路都能輕松應(yīng)對(duì)。0...
哈弗H6以銳利外觀和內(nèi)飾的動(dòng)感設(shè)計(jì)吸引了消費(fèi)者注意。車輛配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)169馬力，峰值扭矩285牛·米，油耗表現(xiàn)優(yōu)異。車主們普遍認(rèn)為動(dòng)力充沛，加速性能良好。然而，也有用戶反映操控性一般，懸架感受不盡如人意。綜合來(lái)看，哈弗H6作為實(shí)用型車型，動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，但操控性仍有提升空間。...
哈弗H6DHT在成都車展上展示了其搭載的“護(hù)芯甲”動(dòng)力電池，這款電池以1.6mm超高強(qiáng)度鋼制箱體和高達(dá)1500的熔點(diǎn)，提供了三倍于鋁制外殼的耐熱性。其特殊設(shè)計(jì)的防高壓噴水結(jié)構(gòu)和高壓縮比硅泡棉密封，加上15mm鋁合金吸能端板，有效抵抗外部沖擊。電池安全管理系統(tǒng)基于云端大數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)實(shí)時(shí)診斷和監(jiān)控...
哈弗H6Coupe2016款藍(lán)標(biāo)柴油2.0T手動(dòng)四驅(qū)尊貴型配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩350�！っ祝ヅ�6擋手動(dòng)變速箱，操控性好且偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，懸掛設(shè)定偏硬，提供穩(wěn)定操控性，車主反饋提速快，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配完美，超車變道輕松�？v觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層...
對(duì)于那些追求駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車不僅是一個(gè)代步工具，更是一種生活態(tài)度的體現(xiàn)。因此，在選擇SUV時(shí)，動(dòng)力和操控性能成為了大家格外關(guān)注的重點(diǎn)。今天，我們就來(lái)聊聊備受矚目的哈弗H6Coupe。哈弗H6Coupe前臉看起來(lái)非常青春，加上多邊形格柵，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。哈弗H6Coupe...
文章內(nèi)容全新哈弗H6已正式上市，推出四款車型，售價(jià)從11.59萬(wàn)元起。外觀采用家族式最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大氣且時(shí)尚。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，具有科技感。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱�？傮w來(lái)說(shuō)，新車在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力配置上都有顯著提升，同級(jí)別車型中具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。全文描述了新車的詳細(xì)特點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)...
哈弗H6在行駛過(guò)程中偶爾失去動(dòng)力，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)故障、燃油供給系統(tǒng)問(wèn)題或點(diǎn)火系統(tǒng)異常。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，如氣缸、節(jié)氣門、火花塞和進(jìn)氣道積碳，也會(huì)影響動(dòng)力。積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火系統(tǒng)偏差，進(jìn)氣效率下降，動(dòng)力減弱，甚至怠速無(wú)力或抖動(dòng)。燃油系統(tǒng)故障可能是由于使用了劣質(zhì)汽油或油箱蓋氣孔堵塞，導(dǎo)致混合氣體過(guò)稀，發(fā)動(dòng)機(jī)...
哈弗H6以其新潮的外觀設(shè)計(jì)和舒適的內(nèi)飾贏得了消費(fèi)者的喜愛。搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合，確保了良好的操控性和穩(wěn)定性。車主反饋顯示，哈弗H6的駕駛...
對(duì)于哈弗H6和H8的動(dòng)力差異，主要在于發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)的不同。H6上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)相對(duì)保守，以達(dá)到更經(jīng)濟(jì)的油耗。而消費(fèi)者選擇哈弗H6的主要原因也在于其外觀、空間、安全配置和價(jià)格等方面。大多數(shù)家用SUV購(gòu)車者更注重實(shí)用性，而不是動(dòng)力性能。因此，哈弗H6一次又一次的成為銷量冠軍也反映了制造商對(duì)消費(fèi)者需求...
海馬8S和哈弗H6動(dòng)力對(duì)比，哪個(gè)好一點(diǎn)？海馬8S和哈弗H6都是緊湊型SUV,但它們?cè)趧?dòng)力方面有所不同。海馬8S搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為194馬力，峰值扭矩為293�！っ祝欢6則搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為169馬力，峰值扭矩為285�！っ住臄�(shù)據(jù)上看，海馬8S的動(dòng)力表現(xiàn)...
燒機(jī)油可能是由于油氣分離器故障、機(jī)油粘度低或活塞環(huán)清潔不徹底導(dǎo)致。正常機(jī)油消耗是允許的，但若超出正常范圍則需檢查維修。發(fā)動(dòng)機(jī)高溫下機(jī)油會(huì)部分蒸發(fā)，曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)通過(guò)油氣分離器分離機(jī)油蒸汽，防止其重新進(jìn)入燃燒室。17款與19款捷達(dá)主要區(qū)別在于動(dòng)力系統(tǒng)，17款有1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)，而19款取消，全系使用...
MGGS和哈弗H6在緊湊型SUV市場(chǎng)中各有千秋。MGGS以其活力和運(yùn)動(dòng)感的外觀以及強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)吸引消費(fèi)者，而哈弗H6則以其大氣的外觀、豐富的配置和更高的性價(jià)比贏得了市場(chǎng)的青睞。盡管MGGS在動(dòng)力上略勝一籌，但哈弗H6在價(jià)格和配置上更具優(yōu)勢(shì)，尤其是中高配車型。哈弗H6的銷量也遠(yuǎn)超MGGS，成為緊湊型...
2012款哈弗H6配備2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率163馬力，峰值扭矩210�！っ�，匹配5擋手動(dòng)變速箱，懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架。車主反饋動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，穩(wěn)定順暢，適合城市代步。配置豐富，滿足日常使用，是一款性價(jià)比較高的選擇�？v觀眼下的汽車市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后...
通過(guò)上述描述及車評(píng)內(nèi)容可知，哈弗H62017款全新藍(lán)標(biāo)1.3T自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚型車型搭載了1.3TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，配備7擋雙離合變速箱，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架。動(dòng)力表現(xiàn)得到不少車主的認(rèn)可，認(rèn)為動(dòng)力十足，操控穩(wěn)定，車身穩(wěn)定性好�？傮w來(lái)說(shuō)，這款哈弗H6的動(dòng)力表現(xiàn)能夠滿足大部分消費(fèi)者的...
哈弗H6Coupe以其簡(jiǎn)潔的前臉設(shè)計(jì)和多幅式中網(wǎng)，展現(xiàn)出精神且不油膩的外觀。車尾同樣干凈利落，搭配素雅尾燈，給人一種舒適的視覺(jué)享受。內(nèi)飾方面，非對(duì)稱式中控臺(tái)和銀色飾條裝飾，簡(jiǎn)潔而不失現(xiàn)代感。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩315�！っ�，工信部綜合油耗8.3L/100km，匹配6擋...
哈弗H6作為緊湊型SUV，外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣，內(nèi)飾文雅耐看。配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速箱，懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架。車主反饋動(dòng)力表現(xiàn)十足，1.5T版本加速給力，操控優(yōu)越，自動(dòng)擋操作簡(jiǎn)便，全景影像停車?yán)�。整體而言，哈弗H6在動(dòng)力和操控方面表現(xiàn)令人滿意，適合喜歡SUV的...
