可能的原因：1，助力器連桿松動。2，助力器球頭磨損。3，助力器皮套破損，帶來的刮擦聲。
我也是干修理廠的我給你點建議：首先看看轉向助力泵，發(fā)動著車停車把方向盤往一面打到頭看看代數時響不響如果響肯定就是方向機助力泵不太好了。如果停下車不響動車時響，看看輪胎內襯是不是與輪胎有摩擦，百分百肯定與方向機無關。你看看
掉頭轉彎時有異響，原因主要有：一是懸掛跟球頭位置出現了問題，通常情況是把那軟膠墊磨損了之后，機件與機件之間摩擦產生的聲響；二是如果冬季特別明顯，有可能就是轉向出現老化或者半軸出現問題。建議去4S或者修理店檢查一下擺臂跟半
1.檢查噪聲是否因液力變矩器或ATF油泵工作不良而引起。檢查時可通過暫時拆下動力轉向油泵驅動皮帶來判斷。若拆下皮帶后，噪聲仍存在，則說明液力變矩器或判斷。若拆下皮帶后，噪聲仍存在，則說ATF油泵工作不良。 2
是同一個問題，你可以去4s店里要求他們把你四輪剎車片的棱角都研磨掉，再把后面的消聲墊添加潤滑油就不會有聲音了!
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
可能是球頭和方向機，也可能是加裝的下護板碰到大梁了
標題：凱美瑞自適應巡航功能太弱雞？頻繁失靈引發(fā)車主質疑！文章內容：在ACC自適應巡航推出來之后，很多人鼓吹自動駕駛時代來了。但實際上，很多中國品牌的ACC自適應巡航都比合資品牌價格貴上倍的車型ACC功能強大。而對于豐田凱美瑞來說，其自適應巡航功能卻備受車主質疑。目前，中國品牌很多高配車型都具備L2級...
總結內容：路虎車型在啟動和轉彎時出現尾廂蓋發(fā)出異響的問題，經診斷發(fā)現尾蓋與尾燈之間存在摩擦痕跡。通過重新調整尾箱蓋的螺絲，問題得以解決。此外，還發(fā)現尾廂蓋的支架螺絲可能未完全到位，這也可能是造成異響的原因之一。經過調整螺絲后，異響消失。簡述了故障現象、診斷過程和最終的處理辦法。整篇文章詳細記錄了這一...
當車輛長時間停放后，尤其是在潮濕或雨天后，剎車盤和剎車片可能會生銹或沾染污物，導致異響。這種情況通常在行駛一段時間后會自行消失，或者可以通過涂抹黃油或專用潤滑油來解決。ABS系統(tǒng)在緊急剎車時會發(fā)出咯噔咯噔的聲音，這是正�，F象，表明系統(tǒng)正在工作。剎車異響可能由以下原因引起：新車剎車片和剎車盤在磨合期可...
吉利汽車在轉彎時出現剎車異響可能是由多種原因引起的。首先，剎車盤或剎車片上的凹痕、剎車片內部的硬點，或是剎車護板變形與剎車盤接觸都可能導致異響。此外，新車在磨合期、更換新的摩擦片或制動盤后，以及硬質異物進入制動系統(tǒng)時，也可能出現異響。最后，制動機構松動，如制動鉗未按規(guī)定力矩上緊，也會引起異響。解決這...
轉向異響可能由多種原因引起，包括轉向管柱潤滑不足、轉向助力油缺失、萬向節(jié)故障、懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承問題、助力系統(tǒng)故障、不良駕駛習慣或剎車系統(tǒng)磨損。確認異響來源是關鍵，如轉向燈回位聲、方向柱防塵套摩擦聲、方向盤內氣囊游絲問題、減震器平面軸承缺油聲或平衡桿膠松動損壞聲。針對不同原因，可采取潤...
接車后，發(fā)現斯巴魯車輛在轉彎時后輪部位有沉悶震動聲且不協調。此車為全時四驅，如前后軸驅動力不協調則會產生后輪轉彎制動。經過檢查，變速器油液發(fā)黑但量正常。根據控制原理，可能故障部位包括變速器控制模塊、車速傳感器等。經檢測排除后，最終確定分動器負荷電磁閥或相關油路問題。更換控制閥體后，故障排除。斯巴魯車...
汽車在轉彎時出現異響且方向難控制的情況，可能是轉向阻力泵存在問題或方向機失效。應前往維修店檢查轉向系統(tǒng)。汽車轉向系統(tǒng)是專設的機構，使駕駛員能按意志改變行駛方向。在行駛過程中，轉向輪可能因路面干擾力自動偏轉，但可通過轉向系統(tǒng)恢復原方向。汽車轉向系統(tǒng)確保駕駛意志執(zhí)行，遇異響難控需專業(yè)檢查，可能是轉向阻力...
汽車使用時間長了，難免會出現各種問題。如果轉向時前輪發(fā)出吱吱聲，可能是以下幾個原因造成的：1.前輪軸承缺少潤滑或損壞。解決方法是涂抹潤滑油，確保軸承內外圈、保持架和滾子之間的空隙都得到潤滑。軸承是易損件，磨損后應及時更換。2.轉向機配合齒輪間隙過大。隨著車輛使用，方向機和轉向立柱會磨損，導致齒輪間隙...
標題：上汽大眾凌渡左轉彎異響原因及解決方法，你知道嗎？凌渡左轉彎異響的原因包括轉向柱發(fā)夾、轉向器固定螺栓松動、轉向器內齒條磨損或轉向器內外球頭松動、底盤懸掛螺釘松動、液壓動力轉向泵皮帶松動、動力轉向油不足等。此外，塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉動時如果間隙太小，也會有異響；氣囊游絲斷裂或...
汽車轉彎時若出現抖動和異響，可能是由多種因素引起，如方向盤氣囊游絲損壞、橫拉桿球頭老化、平衡桿膠松動或損壞、減震器平面軸承故障、轉向器故障以及助力皮帶松緊不當或老化等。針對不同原因，可采取更換相關部件、添加潤滑油或調整松緊度等方法解決。建議及時檢查并維修，確保行車安全。轎廂的轉彎晃動和啃咬，以及車頭...
新車在磨合期時，剎車盤和剎車片需要適應，可能會產生異響，如震動摩擦聲或尖銳的絲絲聲，但通常在行駛幾百公里后會自然消失。在風沙或塵土大的天氣中，沙�；蚧覊m可能進入剎車系統(tǒng)，導致嘶嘶聲。此時，可以通過猛踩剎車或等待自然消失來處理。如果剎車片磨損到磨損區(qū)，會出現金屬摩擦的嘶嘶聲，這是提示更換剎車片的信號。...
凱美瑞起步輕松剎車時出現異響可能由多種原因引起，包括新車或新剎車盤片的磨合期、ABS系統(tǒng)正常啟動、剎車片內金屬硬點、剎車片磨損嚴重、剎車盤磨損、剎車片裝配問題、剎車分泵不回位、剎車導管與卡鉗配合問題等。此外，倒車剎車異響、冷車起步剎車異響、剎車盤片間異物及長時間停放后剎車異響也屬常見現象。針對這些問...
奧迪A4L在轉彎時方向盤出現異響可能由多種原因引起。新車塑料件摩擦、轉向柱與腳墊接觸、氣囊游絲故障、轉向橫拉桿球頭老化、防塵套漏油或轉向機問題都可能導致異響。解決這些問題通常需要檢查和調整部件，有時需要更換。例如，塑料件摩擦可能隨著使用而減少，而轉向機問題則可能需要專業(yè)維修。奧迪A4L在轉彎時方向盤...
東南汽車DX7在轉彎時出現異響可能由幾個原因造成：轉向燈回位的聲音、塑料件間的摩擦或轉向橫拉桿球頭的老化。DX7Prime作為中期改款車型，雖然更新速度較慢，但試駕體驗顯示其1.8T發(fā)動機與6擋濕式雙離合變速箱的組合提供了平穩(wěn)的加速和良好的NVH性能。懸架調校偏軟，適合城市駕駛，但在高速變道時支撐性...
文章內容本文主要討論了中保研C-IASI碰撞測試報告中，大眾品牌車型的安全性能問題。測試結果顯示，邁騰、途觀L等大眾車型在碰撞測試中表現較差，而凱美瑞則完全打破了對豐田安全性的認知。此外，文章還分析了其他日系、國產和進口車型在碰撞測試中的安全性能表現。本文通過中保研C-IASI碰撞測試報告，揭示了大...
當豐田凱美瑞的天窗出現異響時，首先需要檢查天窗的運行軌跡是否平穩(wěn)，如果發(fā)現有起伏，可能是部件老化需要更換。接著，通過反復開關天窗，仔細聆聽異響的具體位置。準備工具如螺絲刀、油脂和衛(wèi)生紙，打開天窗后，清除灰塵并檢查前簾的緊繃度，必要時涂抹油脂。同時，清潔并潤滑天窗滑軌，確保其運行順暢。最后，均勻涂抹油...
1.新車磨合期：新車剎車片和剎車盤在磨合期可能會發(fā)出絲絲響聲，這是正常現象，過幾百公里后會自動消失。2.異物干擾：剎車片與剎車盤之間有沙子等小顆�；蛐∈^，會導致異響。3.潮濕環(huán)境：下雨天或剎車盤內有水時，低速剎車容易出現震動感的嗚嗚響，水干后恢復正常。4.倒車異響：倒車時摩擦紋路改變，導致異響，多...
大眾Polo車轉彎前輪異響可能由多種原因引起，包括方向機、轉向助力及底盤零件故障，外球籠、減震器、轉向助力泵問題，助力油虧缺或變質，球頭老化生銹，擺臂球頭銹蝕，轉向拉桿球頭松動，球籠防塵套老化破損等。此外，減震器異響、平衡桿膠套斷裂或松動、懸掛膠套問題、軸承或球籠故障也可能是異響的來源。針對這些問題...
豐田凱美瑞車門異響問題可能由多種原因引起，以下是一些常見原因及解決方法：1.車門內部線束撞擊門板：在顛簸路面行駛時，線束可能與門板碰撞產生噪音。解決方法是拆開車門飾板，用小海綿固定線束，避免直接撞擊。2.車門內拉線撞擊門板：拉線與門板碰撞也會產生異響。拆開車門內飾板，用海綿包裹拉線，可有效減少噪音。...
