個(gè)人意見，兩種有不同的利弊，如下：1.8L，動(dòng)力絕對(duì)比1.2T強(qiáng)勁，1.2T相當(dāng)于1.5左右的動(dòng)力，如果你考慮這方面的話，可以選擇1.8L，但1.2T油耗比1.8L少，畢竟是犧牲了動(dòng)力為前提1.2T，后期維修成本比1.8
個(gè)人意見，兩種有不同的利弊，如下： 1.8L，動(dòng)力絕對(duì)比1.2T強(qiáng)勁，1.2T相當(dāng)于1.5左右的動(dòng)力，如果你考慮這方面的話，可以選擇1.8L，但1.2T油耗比1.8L少，畢竟是犧牲了動(dòng)力為前提 1.2T，后期維修成本
我前幾天才提的車，在KLZ，朗逸，世家，明銳，藍(lán)瑟翼神等幾款車?yán)锛m結(jié)了將近半年，買了408后，一點(diǎn)也不后悔，我買的1.6手動(dòng)的，跑了1000KM的市區(qū)，油耗9.3，高速跑了800KM,因?yàn)槭切萝�，所以沒上100碼，現(xiàn)在油
速騰也就是6代捷達(dá)，和寶來(lái)捷達(dá)是一個(gè)系列的，類似桑塔納帕薩特邁騰。 不過(guò)一汽大眾做工是無(wú)可挑剔的，就是保養(yǎng)可稍貴。 大眾的車講究的就是質(zhì)量和技術(shù)。 408是在307的基礎(chǔ)上國(guó)內(nèi)改出來(lái)的車型，并非法國(guó)標(biāo)致設(shè)計(jì)的。 也就是說(shuō)
速騰也就是6代捷達(dá)，和寶來(lái)捷達(dá)是一個(gè)系列的，類似桑塔納帕薩特邁騰。 不過(guò)一汽大眾做工是無(wú)可挑剔的，就是保養(yǎng)可稍貴。 大眾的車講究的就是質(zhì)量和技術(shù)。 408是在307的基礎(chǔ)上國(guó)內(nèi)改出來(lái)的車型，并非法國(guó)標(biāo)致設(shè)計(jì)的。
雪鐵龍唄標(biāo)致收購(gòu)是眾所皆知的事情，不過(guò)兩個(gè)品牌還是分開銷售的！ 世嘉和307使用的是同一款發(fā)動(dòng)機(jī)，其他主要配件也基本一樣，區(qū)別最大的在于外觀，這個(gè)主要看個(gè)人了。 科魯茲一度被評(píng)為神車還是有一定的實(shí)力的，不過(guò)其油耗以及
速騰也就是6代捷達(dá)，和寶來(lái)捷達(dá)是一個(gè)系列的，類似桑塔納帕薩特邁騰。 不過(guò)一汽大眾做工是無(wú)可挑剔的，就是保養(yǎng)可稍貴。 大眾的車講究的就是質(zhì)量和技術(shù)。 408是在307的基礎(chǔ)上國(guó)內(nèi)改出來(lái)的車型，并非法國(guó)標(biāo)致設(shè)計(jì)的。
目前有一批標(biāo)致307車的排氣管會(huì)有異響，是技術(shù)上的缺陷，工廠技術(shù)部正在加班加點(diǎn)的想辦法但到目前都還沒有切實(shí)有效的方案。不幸的是我買到了這樣一輛車。提車2周都不到發(fā)生一系列的問(wèn)題，我都懷疑這車是不是全新的了！選擇了它悔的我
我前幾天才提的車，在KLZ，朗逸，世家，明銳，藍(lán)瑟翼神等幾款車?yán)锛m結(jié)了將近半年，買了408后，一點(diǎn)也不后悔，我買的1.6手動(dòng)的，跑了1000KM的市區(qū)，油耗9.3，高速跑了800KM,因?yàn)槭切萝�，所以沒上100碼，現(xiàn)在油
個(gè)人認(rèn)為發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有必要裝，這車的車頭低，刮蹭在所難免，裝一個(gè)比較好。經(jīng)常在城市里開的話，底盤裝甲就不那么重要了，因?yàn)槭袇^(qū)的路一般都很平整。以上純屬個(gè)人意見，朋友自己看著辦吧。
