其實(shí)動(dòng)力體現(xiàn)不是在高速與長(zhǎng)途上，而是在起步上。上高速巡航是最省油的，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)408在高速上綽綽有余。
車重1.4+，所以只能選2.0. 起步略慢，手動(dòng)擋可以輕松地2檔起步。 高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，1800以后才會(huì)體現(xiàn)出動(dòng)力，轉(zhuǎn)速上來(lái)之后動(dòng)力強(qiáng)勁，不論爬坡還是加速，性能都不錯(cuò)。 操控性精準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，離合細(xì)致。 高速一
動(dòng)力足夠了，最快沒試過(guò)，我跑過(guò)180就沒在跑，綜合油耗大概9個(gè)左右
動(dòng)力完全夠用，也不存在爬坡吃力的問(wèn)題，除了起步有點(diǎn)肉，其他的都很好。市區(qū)和高速路的加速表現(xiàn)也可以，完全可以滿足家庭用車的要求，能入手。
標(biāo)致408的改進(jìn)非常全面，不僅內(nèi)飾工藝、配置全面升級(jí)，動(dòng)力系統(tǒng)也換成了1.8L的黃金排量�？梢哉f(shuō)這一代408不僅定位更細(xì)，并且在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中也更具有競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)在產(chǎn)品上又能和308做到很好的區(qū)分。不足之處也有，1.
4698朋友，你好。呵呵，動(dòng)力這種抽象的東西，也的確不是一兩句能夠說(shuō)得清的。你發(fā)現(xiàn)沒有，很多朋友在買車的時(shí)候，都會(huì)遇到你提出的這個(gè)問(wèn)題。好，我們先作個(gè)假設(shè)，那就是如果價(jià)位相同的情況下，大家會(huì)選擇誰(shuí)？沒錯(cuò)，大部分人會(huì)選擇更
2010年1月25日，東風(fēng)標(biāo)致408將正式全球首發(fā)，據(jù)我賣我車網(wǎng)了解，標(biāo)致408雖然有1.6L和2.0L兩個(gè)排量車型，但為了與307區(qū)別細(xì)分市場(chǎng)，408在上市后將主推2.0L車型，至少有三種配置可選擇，分別為舒適性、豪華
你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購(gòu)車顧問(wèn)。新一代標(biāo)致408現(xiàn)已正式上市，這是一款繼承了“大空間”的全新中級(jí)座駕，新一代408無(wú)論是在動(dòng)力還是在外觀以及內(nèi)飾、配置上均有全新表現(xiàn)，定義新一代中級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)。新408的車身參數(shù)為長(zhǎng)寬高：47
標(biāo)致車的發(fā)動(dòng)機(jī)都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定數(shù)值的時(shí)，這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)力量爆發(fā)的自然不同。如果只是在市區(qū)開的話，1.6的夠用，只是上高速時(shí)提速到120左右時(shí)會(huì)比2.0差一點(diǎn)，標(biāo)致2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)是比較先進(jìn)的，價(jià)格也要貴一些。
近日，全新標(biāo)致408實(shí)車圖曝光，新車外觀激進(jìn)潮流，采用全新獅標(biāo)LOGO和獠牙式大燈，搭配無(wú)邊框大尺寸進(jìn)氣格柵，氣勢(shì)十足。車身線條犀利，黑化設(shè)計(jì)增添霸氣。內(nèi)飾采用黑色系設(shè)計(jì)，科技感十足。動(dòng)力方面，新車搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6AT變速箱，還有插電式混動(dòng)可選。整體表現(xiàn)令人期待！綜上所述：全新標(biāo)致408在...
標(biāo)致408以其簡(jiǎn)潔的車頭設(shè)計(jì)和樸實(shí)的車尾風(fēng)格，展現(xiàn)出耐看的視覺效果。內(nèi)飾方面，同樣顯得實(shí)在且耐看。搭載1.2TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩230�！っ祝ば挪烤C合油耗4.9L/100km，匹配5擋手動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)采用麥弗遜式獨(dú)立前懸和扭力梁式非獨(dú)立后懸。配置上，標(biāo)致408配備了定速巡...
新東風(fēng)標(biāo)致408將在10月21日正式上市，此次更新后外觀、內(nèi)飾都有所變化。車頭前部采用最新樣式的LOGO，并優(yōu)化了進(jìn)氣格柵的鍍鉻裝飾條，車尾部分則換上了全新的LED尾燈設(shè)計(jì)。同時(shí)，車輛動(dòng)力系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，其中1.6升車型換裝了更強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，而2.0升車型則升級(jí)為6AT變速箱。這些升級(jí)將使新款40...
總結(jié)內(nèi)容：新標(biāo)致408作為首款采用新獅標(biāo)的車型，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面均有顯著提升，價(jià)格也相對(duì)降低。盡管1.6T動(dòng)力組合未變，但新車養(yǎng)車成本相比老款降低了約400元/年。這主要得益于車價(jià)降低帶來(lái)的保險(xiǎn)費(fèi)用減少。然而，在保養(yǎng)和油費(fèi)方面，新標(biāo)致408與同級(jí)車型相比并不占優(yōu)勢(shì)。盡管如此，低價(jià)格搭配1.6...
近日，標(biāo)致408X的外觀和動(dòng)力信息陸續(xù)曝光。新車外觀霸氣，采用家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸前進(jìn)氣格柵和獨(dú)特尾燈設(shè)計(jì)增添辨識(shí)度。動(dòng)力方面，將搭載1.6T+8AT組合，并在海外提供多種混動(dòng)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。新車車身尺寸與凡爾賽C5X相近，預(yù)計(jì)將與豐田凱美瑞等車型競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。標(biāo)致408X以獨(dú)特設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁動(dòng)力吸引...
標(biāo)致408搭載1.2TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩230�！っ祝ば挪烤C合油耗4.9L/100km。匹配5擋手動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后可變形橫梁式。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，日常家用足夠。配置方面，主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等。網(wǎng)友反饋，1.2T動(dòng)力家用足夠，...
在這篇文章中，我們主要介紹了一款緊湊型車——標(biāo)致408的一些相關(guān)信息。如果你正在考慮購(gòu)買一款緊湊型車，那么這款車可能會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。首先，讓我們來(lái)了解一下這款車的外觀設(shè)計(jì)。標(biāo)致408的車頭呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上倒梯形格柵，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺效果不錯(cuò)。而車尾則給人一種非常年輕的感覺，并輔以銀...
東風(fēng)標(biāo)致408的最大離地間隙為18厘米，這一數(shù)據(jù)對(duì)于車輛的通過(guò)性至關(guān)重要。在配置方面，408系列車型提供了豐富的安全和便利性裝備。全系標(biāo)配了STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)、6安全氣囊、ESP9.0等，確保了駕駛的安全性和舒適性。入門車型1.8LCVVT領(lǐng)先版則包含了一鍵式防夾電動(dòng)車窗、藍(lán)牙電話等實(shí)用功能。...
新一代東風(fēng)標(biāo)致408在車輛隔音降噪方面表現(xiàn)出色，為駕駛者提供了舒適的駕駛體驗(yàn)。通過(guò)車友的測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)在不同速度下，標(biāo)致408的內(nèi)部噪音控制得相當(dāng)不錯(cuò)。尤其是在怠速時(shí)，車內(nèi)非常安靜，而低速行駛時(shí)，噪音主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)車速超過(guò)100km/h時(shí)，風(fēng)噪和胎噪并沒有嚴(yán)重侵入車內(nèi)，乘客仍然可以安靜地交談。東...
408高速空調(diào)不制冷，標(biāo)致408空調(diào)不制冷？別急，我來(lái)告訴你。如果在高速行駛中出現(xiàn)空調(diào)制冷不足的問(wèn)題，可能是由于多種原因?qū)е碌摹１疚膶槟敿?xì)解析408高速空調(diào)不制冷的原因，并提供一些解決方法。首先，我們要了解的是，制冷劑是實(shí)現(xiàn)制冷效果的關(guān)鍵元素。如果制冷劑不足，就會(huì)導(dǎo)致空調(diào)不制冷。制冷劑不足可能是...
【任務(wù)】1、修改標(biāo)題為“標(biāo)致4082011款2.0L自動(dòng)尊貴版動(dòng)力強(qiáng)嗎？”2、對(duì)文章內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)，包括標(biāo)致408的動(dòng)力表現(xiàn)、懸架系統(tǒng)、配置等信息，并強(qiáng)調(diào)其后排座椅空間符合預(yù)期。3、在文章和標(biāo)題之間加入換行符。以下是參考案例：標(biāo)致4082011款2.0L自動(dòng)尊貴版動(dòng)力強(qiáng)嗎？——汽車之家用戶點(diǎn)評(píng)隨著經(jīng)濟(jì)...
標(biāo)題：2023款標(biāo)致408實(shí)車曝光，顏值高動(dòng)力強(qiáng)，能否超越大眾速騰？文章內(nèi)容：最近一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新一代的家用轎跑車型越來(lái)越多，品類越來(lái)越齊全。而在眾多車型中，全新一代的2023款標(biāo)致408實(shí)車正式曝光，引起了廣泛關(guān)注。這款車型匹配了全新的車標(biāo)與早期的標(biāo)致308一致，整體外觀顏值非常突出，動(dòng)力也非...
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車已成為家庭的必備品之一。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)對(duì)動(dòng)力和操控的需求日益增長(zhǎng)。今天，我們來(lái)聊聊標(biāo)致408，這款在同級(jí)別中關(guān)注度頗高的車型。標(biāo)致408以其年輕活力的設(shè)計(jì)風(fēng)格，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。前臉、車尾和內(nèi)飾都展現(xiàn)出動(dòng)感的造型，符合年輕人的喜好。動(dòng)力上，標(biāo)致408搭載了1.6TL4發(fā)...
2021年10月21日，東風(fēng)標(biāo)致推出全新408車型，主要升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。外觀設(shè)計(jì)融入更多家族元素，內(nèi)飾也有提升，方向盤更時(shí)尚。指導(dǎo)價(jià)上調(diào)，車型數(shù)量調(diào)整，優(yōu)化產(chǎn)能。新款標(biāo)致408與東風(fēng)標(biāo)致308價(jià)格差距拉大，更多鎖定在2.0L車型上。外觀內(nèi)飾變化提升了視覺體驗(yàn)。東風(fēng)標(biāo)致發(fā)布全新408車型，主要升級(jí)...
標(biāo)致408和卡羅拉各有優(yōu)劣�？_拉在油耗和品質(zhì)質(zhì)量方面表現(xiàn)優(yōu)秀，其雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)和穩(wěn)定的性能受到認(rèn)可。車內(nèi)空間適中，座椅舒適，但路噪稍大。細(xì)節(jié)方面，車漆較軟。標(biāo)致408的油耗稍高，但駕駛動(dòng)力和操控性得到車主認(rèn)可。兩款車都是實(shí)用且配置均衡的選擇，具體選擇還需根據(jù)個(gè)人需求和偏好來(lái)決定。平均油耗8.3...
東風(fēng)標(biāo)致408十周年紀(jì)念款車型發(fā)布，售價(jià)11.97萬(wàn)-15.97萬(wàn)元，外觀設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)調(diào)整，配置全LCD儀表、無(wú)鑰匙進(jìn)入，動(dòng)力提供1.2T和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，符合國(guó)家VI排放標(biāo)準(zhǔn)。限量版新增塞納紅汽車顏色，配置豐富實(shí)用，滿足不同需求。通過(guò)淮安車現(xiàn)場(chǎng)實(shí)拍，展示了車型外觀細(xì)節(jié)，LED光源前燈造型獨(dú)特，...
自國(guó)家出臺(tái)1.6L及以下排量車型購(gòu)置稅減半政策后，小排量車型便成為消費(fèi)者熱烈追捧的對(duì)象，銷售量也呈現(xiàn)出跳躍式增長(zhǎng)。在眾多車型中，東風(fēng)標(biāo)致408擁有的1.2THP與1.6THP兩款車型便是政策的受益者。不過(guò)，相較于其他品牌小排量發(fā)動(dòng)機(jī)車型動(dòng)力不足的問(wèn)題，東風(fēng)標(biāo)致408采用的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力充沛且多次...
地點(diǎn)：東風(fēng)標(biāo)致旗艦店——浙江康誠(chéng)好運(yùn)街1號(hào)微博：浙江康誠(chéng)東風(fēng)標(biāo)致店熱線：88769000微信：浙江康誠(chéng)在今年汽車市場(chǎng)屢屢遇寒的情況下，中級(jí)車市場(chǎng)仍然有多款新車上市，定位A+級(jí)別的中級(jí)車仍然是各大車企在技術(shù)、營(yíng)銷上的人氣款型。以大眾為代表的德系車主打性能操控，這點(diǎn)從新速騰上就不難看出。而日韓系車型一直...
在今年汽車市場(chǎng)屢屢遇寒的情況下，中級(jí)車市場(chǎng)仍然有多款新車上市，定位A+級(jí)別的中級(jí)車仍然是各大車企在技術(shù)、營(yíng)銷上的人氣款型。以大眾為代表的德系車主打性能操控，這點(diǎn)從新速騰上就不難看出。而日韓系車型一直以來(lái)都是低油耗吸引消費(fèi)者的眼球的。那么法系中級(jí)車的佼佼者就非東風(fēng)標(biāo)致408莫屬了，作為“技術(shù)升藍(lán)”的扛...
產(chǎn)品名稱2014款標(biāo)致4081.8L手動(dòng)領(lǐng)先版2016款標(biāo)致4081.2T手動(dòng)豪華版2015款標(biāo)致4081.2T自動(dòng)豪華版經(jīng)銷商報(bào)價(jià)9.73-12.97萬(wàn)10.48-13.97萬(wàn)11.38-15.17萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)12.97萬(wàn)13.97萬(wàn)15.17萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性緊湊型車緊湊型車緊湊型車款...
