我的是乞丐2.0的開了一年半，從提車時就有這個問題，4s也說是油離配合不好，動力不夠，所有標致車起步都這樣。前幾天做保養(yǎng)師傅建議清洗進氣系統(tǒng)說是積碳，我也不懂就覺得發(fā)動機聲音比以前大，動力也不如以前好就做了這個項目，做完
方向盤低軸微微轉動，慢慢調試，還有就是方向機上的油管接頭；如果方向機和助力泵都換新；了的話應該就在方向機上邊了
是不是類似電磁的聲音??就是半離合的時候最大?如果是這個聲音很正常，我也不知道什么原因造成的。。。4S店也檢查不出來，說只有自動擋才有電磁聲手動擋沒有，但是網(wǎng)上的408車友都有這個聲音，目前沒發(fā)現(xiàn)問題，不用刻意去聽。。。
標致308的中控和內飾非常漂亮，看起來很有品位，有檔次的，因為是新出來的車，外觀看起來要時尚多，法系車的設計響當當?shù)摹r格方面，標致308要比大眾寶來要便宜一些�？偟膩砜�，大眾寶來采用了激光焊接技術，并且配備了6速手自一
建議你可以嘗試起步慢抬離合，不給油，等車走起來，離合松完后再慢慢給油，這樣肯定不會熄火的。油離配合不怎么好掌握，如果是新手的話更要多加練習了！
新手或剛接觸東風標志系列車吧�？赡苁请x合掌握的不好（該系列的車離合重，比較難掌握），起步時離合松的太慢，換擋時又太快。慢慢體會幾天就好了。不是大問題
可以調，飛輪殼外邊有一個力臂，上邊有一條拉線，一端有一個調整螺絲，應該是往外擰�？磥砟氵�不太熟悉，到修理廠吧，另外我估計你這個車的離合器摩擦片磨損薄了，因此才會出現(xiàn)離合器踏板高的現(xiàn)象。
為了實現(xiàn)正確的配氣正時，發(fā)動機的凸輪軸和曲軸之間需要使用傳動部件連接起來。常見的正時傳動部件有齒輪、金屬鏈條以及橡膠正時齒帶，其中以橡膠正時齒帶傳動（圖1）最為常見。為了使正時齒帶保持適當?shù)乃删o度，不會因為過松而跳齒，也
是行走時候發(fā)動機異響還是只要啟動后就異響？
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