這個問題其實你看一下你的隨車手冊，上面就有答案。 這個主要是要根據(jù)你的當?shù)貧鉁貋磉x的，在我國大部分地區(qū)，選用10w-40已經(jīng)足夠，如果是北方冬季很冷的地區(qū)，選用5W-40的會對啟動好點，對耗油基本沒有影響。 機油根據(jù)
請檢查機油標號是否過低，機油過稀會造成機油燈報警； 請檢查機油系統(tǒng)壓力是否正常； 請檢查傳感器是否正常； 請檢查機油泵壓力是否正常
在水位過低時需要加水。如何判斷是否需要加水：1、看水溫表，如果現(xiàn)實溫度過高則可能需要加水。2、經(jīng)常性的看看水箱水位的位置如果水位過低則需要加水。汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統(tǒng)中主要機件；功用是散發(fā)熱量，冷卻水在水套中
個人很喜歡法國車 408的確不錯，首先是車大，空間大，乘坐比較舒服。 408并不是歐洲的車，是專門為中國設(shè)計的。其實，就是307的拉長版，跟307完全一樣的發(fā)動機和變速箱。聽起來有些不厚道，但是，話也不能這么說，畢竟
很可能是由燃油品質(zhì)不過關(guān)引起的發(fā)動機爆震，換家放心的加油站試試。 現(xiàn)在汽車技術(shù)非常成熟，而且出廠前都做過嚴格的檢驗，發(fā)動機有問題的幾率很小。
沒出保 之前不建議在 外面保養(yǎng) 如果車子出現(xiàn)什么問題 4S 是不管的 不要省那點錢 還有就是這個費用 全部由4S承擔的
我開的就是4082.0手動豪華版，車子已經(jīng)開的很穩(wěn)了，市區(qū)和高速都跑，平均油耗算下來是百公里8.2L 最開始磨合期，高速的油耗是一次9.5，另外一次10.2...目前，平均油耗和平均速度是被兩次高速拉下來的。我這幾個
故障警報，有可能是車門、后備箱沒關(guān)好；手剎沒完全放好�？赡茱@示屏上還有些其他提示，看看仔細，應(yīng)該還有別的信號結(jié)合起來看，如有大油箱標志，表示該加油了；如有氣囊標志，表示安全氣囊有問題需檢查；如有機油標識，那就是機油出問題
這種故障您只能去4s解決，屬于功能性故障。
用戶書上有 首保7500KM或半年 先到為準，首保是檢查車輛油液燈光胎壓，底盤螺絲力矩，也看情況輪胎前后對調(diào)。廠家規(guī)定15000KM換油，但在中國還是7500KM更換比較好。
東風標致408作為一款家用轎車，市場表現(xiàn)并不突出，主要因為存在普遍的燒機油問題。作為法系合資品牌，408的質(zhì)量并未達到預(yù)期，車質(zhì)網(wǎng)上投訴量高達181例，位居榜首。無論是1.2T還是1.8L車型，燒機油問題普遍存在。原因包括廢氣閥損壞和氣門油封老化等。車主可以嘗試使用高粘度機油提高密封性，定期檢查和更...
對于上述汽車知識分析，其提到的燒機油現(xiàn)象主要是由于發(fā)動機內(nèi)部問題及增壓器密封泄漏等因素導(dǎo)致。其中，氣缸磨損、活塞環(huán)密封不良、機油油面過高或壓力過高、氣門及導(dǎo)管磨損等是主要原因。但新車行駛里程中該1.8L發(fā)動機燒機油的現(xiàn)象較少見。為確保行車安全，建議車主定期檢查機油質(zhì)量。文章詳述了燒機油的原因及針對標...
標致408的機油保養(yǎng)周期取決于所選用的機油類型。礦物質(zhì)、半合成機油的保養(yǎng)間隔為5000公里或半年，而全合成機油則為10000公里或一年。選擇合適的機油粘度，如0W20適合日系車，5W30適合歐美及國產(chǎn)車，0W40適合老車。推薦使用美孚、嘉實多、殼牌等大品牌機油，并定期更換機油濾芯，如曼牌、博世等。同...
東標408防盜報警器誤報問題主要涉及車載網(wǎng)絡(luò)與報警系統(tǒng)工作配合問題。當使用新版智能控制盒軟件后，出現(xiàn)批量誤報警故障。該系統(tǒng)利用網(wǎng)絡(luò)通信，由BSI電控單元發(fā)出控制信息給報警器，同時通過多功能開關(guān)接收信息。報警器有警戒和非警戒兩種模式，進入警戒模式后將監(jiān)控車輛各部分狀態(tài)。當系統(tǒng)判定為盜撬或非法斷電時，將...
通過專業(yè)診斷設(shè)備未發(fā)現(xiàn)故障，檢查天窗及相關(guān)線束無異常，初始化天窗后問題依舊存在。分析認為，報警系統(tǒng)誤判車輛被非法入侵并啟動報警。新BSI軟件警報策略與車型定義不匹配導(dǎo)致誤報。修改BSI軟件后，將警報級別調(diào)整，實車驗證故障現(xiàn)象消除。合理利用網(wǎng)絡(luò)分析工具可準確分析報警系統(tǒng)誤報原因，此法可應(yīng)用于車載網(wǎng)絡(luò)系...
機油燒入燃燒室可能由氣缸磨損、機油壓力過高、活塞環(huán)問題等引起。建議定期檢查機油質(zhì)量，避免機油燒入燃燒室造成損壞。你好，汽車燒機油的是指機油進入到燃燒室里燃燒，這可能是由發(fā)動機內(nèi)部問題或增壓器密封泄漏引起的，而機油竄入燃燒室的原因主要有以下幾點:1、氣缸缸磨損或活塞環(huán)密封不良，活塞與缸壁間隙過大，造成...
告別了在高速服務(wù)區(qū)加機油的尷尬，我分享了告別這段經(jīng)歷的經(jīng)驗。法系車操控好安全系數(shù)高，但幾萬公里后開始燒機油。我選擇了不拆發(fā)動機的修復(fù)方式，通過清潔積碳和釋放活塞環(huán)來解決。確保發(fā)動機缸體無嚴重拉缸現(xiàn)象，廢氣閥和增壓器工作正常。我選擇了快速清潔燃燒室的活塞頂積碳和加油路和活塞環(huán)慢性清潔修復(fù)的方法。兩箱油...
大家好，今天我們要聊聊標致408這款車型的發(fā)動機燒機油的問題。這款發(fā)動機有1.8L、1.6T和1.2T三種類型，其中1.8L和1.6T是最常見的兩種。首先，我們來看一下1.8L發(fā)動機的燒機油檢查和處理方法。如果這款發(fā)動機在12萬公里以內(nèi)出現(xiàn)燒機油，我們主要需要檢查缸壁的情況，看是否存在嚴重的磨損。如...
東風標致14款408，記錄燒機油無損修復(fù)心路歷程。擁有這輛標致408已經(jīng)快7年了，因為從2020年開始發(fā)現(xiàn)車輛燒機油，屬實讓我想把它賣掉。但經(jīng)過了數(shù)次各種經(jīng)歷后，我居然無損修復(fù)了。于是乎我覺定把我的經(jīng)歷分享給大家。先上幾張圖片，外觀看起來是沒的說，大氣好看。之前為啥選他就是顏值高，漂亮。在2020年...
擁有這輛標致408已經(jīng)快7年了，因為從2020年開始發(fā)現(xiàn)車輛燒機油，屬實讓我想把它賣掉。但經(jīng)過了數(shù)次各種經(jīng)歷后，我居然無損修復(fù)了。于是乎我決定把我的經(jīng)歷分享給大家。先上幾張圖片，外觀看起來是沒得說，大氣好看。之前為啥選他就是顏值高，漂亮。在2020年，4月份的時候，走到了89592公里時，一個轉(zhuǎn)彎發(fā)...
對于標致4081.8L自動豪華版，一萬一換。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實用、全面的解決方案。...
本文詳細記錄了標致4081.6T車型燒機油問題的曲折修復(fù)過程，從更換機油、氣門油封到嘗試無損修復(fù)產(chǎn)品，最終找到最適合的解決方法。車主通過耐心排查和嘗試，不僅避免了高昂的大修費用，還恢復(fù)了車輛性能。提醒車主面對類似問題，應(yīng)先排查簡單問題，避免盲目大修，保持原廠狀態(tài)最佳。人間四月芳菲盡，山寺桃花始盛開。...
標致408車主分享了自己6年用車經(jīng)歷，針對燒機油問題，通過自行研究和實踐，最終采用活塞釋放劑清理積碳的方式成功解決。經(jīng)過多次修復(fù)后，機油消耗從1000公里一升降至6000公里無需添加，效果明顯�？偨Y(jié)認為，燒機油主要是油路不清潔導(dǎo)致，日常使用燃油添加劑可預(yù)防積碳問題，減少燒機油風險。車子從2015/1...
標致408燒機油可能因氣門油封老化、活塞間隙大、機油量不當導(dǎo)致。解決需換油封、活塞環(huán)，或調(diào)整機油量。燒機油會損發(fā)動機，加速氧傳感器、三元催化器損壞，應(yīng)及早維修。標致408燒機油可能是由以下幾個原因造成的，氣門油封、活塞間隙過大、機油油量過高或不足，標致408燒機油的表現(xiàn)及解決方法如下。①氣門油封氣門...
標致4081.6T車型推薦使用5W30全合成機油，如美孚Supa、嘉實多或殼牌。渦輪增壓發(fā)動機結(jié)構(gòu)精密，工作環(huán)境惡劣，需要流動性好、性能優(yōu)越的機油。建議不要加滿油，3.7L左右即可，剩余后再補充。選擇機油時，注重長效性、清潔度和油膜韌性。同時，機油型號應(yīng)與發(fā)動機匹配，符合東風標致《質(zhì)量保證和保養(yǎng)手冊...
在車輛保養(yǎng)中，選擇合適的發(fā)動機機油型號至關(guān)重要。對于標致408，4S店提供了兩種機油選擇。1.8L車型推薦使用5W40的合成機油，而1.6T車型則推薦使用5W30的合成機油。此外，車主還可以選擇知名品牌的機油，如美孚Supa、嘉實多和殼牌等。自吸發(fā)動機可以使用礦物油或半合成油，但如果預(yù)算充足，全合成...
標致408車輛在更換正時皮帶后仍出現(xiàn)燒機油問題，這可能與缸體或缸蓋有關(guān)。缸體燒機油可能因缸筒磨損過大、活塞磨損或活塞環(huán)失效導(dǎo)致。缸蓋燒機油則多與氣門導(dǎo)管偏磨或氣門油封老化相關(guān)。根據(jù)排氣情況可初步判斷故障部位，但當燒機油嚴重時需拆開發(fā)動機進行詳細檢查。發(fā)動機維修應(yīng)尋求專業(yè)人士協(xié)助。上述內(nèi)容不含標題、總...
汽車燒機油是指機油進入燃燒室燃燒，可能由發(fā)動機內(nèi)部問題或增壓器密封泄漏引起。機油竄入燃燒室的原因主要有：1.氣缸缸磨損或活塞環(huán)密封不良，活塞與缸壁間隙過大，導(dǎo)致曲軸箱機油上竄進入燃燒室。2.油底殼機油油面過高或機油壓力過高，使氣缸壁內(nèi)粘附機油過多。3.氣門及氣門導(dǎo)管磨損，配合間隙過大，機油被吸入燃燒...
標致408發(fā)動機燒機油問題可通過以下方法解決：使用高黏度機油提高密封性，定期檢查并更換機油及濾清器，使用正品備件。若問題嚴重，建議前往4S店或聯(lián)系廠家維修。燒機油原因可能包括廢氣閥損壞、氣門油封老化或活塞環(huán)卡死。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信...
標致408的機油濾芯位于發(fā)動機前下方，靠近駕駛位中間靠左，可通過拉環(huán)直接拉開。其作用是過濾機油中的雜質(zhì)、膠質(zhì)和水分，確保發(fā)動機各部位得到清潔的機油潤滑。標致408車身尺寸為4750mm×1820mm×1488mm，搭載1.6升低/高功率渦輪增壓發(fā)動機和1.2升渦輪增壓發(fā)動機。以上內(nèi)容由58汽車提供。...
