比亞迪F0的車身控制模塊位于主駕駛座位下方，是一個(gè)方形的盒子。要找到它，只需拆開(kāi)副駕駛座的飾板即可。這款小車搭載了BYD371QA全鋁高性能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，采用全鋁材質(zhì)，重量輕，節(jié)油性能出色。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，在中汽協(xié)1.0L車型節(jié)油測(cè)評(píng)中榮獲"節(jié)油冠軍"稱號(hào)。比亞迪F0的發(fā)動(dòng)機(jī)性能可與豐田...
比亞迪F0的車身控制模塊位置：主駕駛座位下方和儀表臺(tái)中間下方的副駕駛座飾板內(nèi)。2.BCM功能：控制眾多用電器，實(shí)現(xiàn)離散控制功能，監(jiān)視和控制關(guān)鍵電子設(shè)備，確保其平穩(wěn)運(yùn)行。3.軟件解決方案：針對(duì)BCM的定位良好的軟件解決方案可提升汽車的個(gè)性化、安全性和舒適性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
日前，比亞迪官方正式發(fā)布了旗下全新微型純電動(dòng)車型——比亞迪e1的官圖。該車基本沿用了現(xiàn)款F0整體造型，并在外觀細(xì)節(jié)方面進(jìn)行調(diào)整。未來(lái)，該車的推出將進(jìn)一步細(xì)分其在新能源領(lǐng)域的布局。外觀來(lái)看，新車整體沿用了現(xiàn)款F0車型的整體造型，僅是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整。例如，該車采用了封閉式前格柵造型，搭配兩側(cè)雙圓形...
是的，元plus搭載的是比亞迪自主研發(fā)的磷酸鐵鋰“刀片電池”。背景知識(shí)介紹比亞迪的刀片電池是一種創(chuàng)新的磷酸鐵鋰電池，它在安全性和長(zhǎng)壽命方面有著顯著優(yōu)勢(shì)。刀片電池采用了電池車身一體化的設(shè)計(jì)，提升了整體剛度和電池安全性。此外，刀片電池還通過(guò)了嚴(yán)格的針刺實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)中電池溫度僅為60度，遠(yuǎn)低于三元鋰電池可能...
長(zhǎng)城歐拉R1以其351公里的續(xù)航能力和超過(guò)60%的高強(qiáng)度鋼車身，提供了出色的安全保障。盡管無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)系統(tǒng)略顯繁瑣，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)過(guò)時(shí)，但整體表現(xiàn)令人印象深刻。比亞迪e1尚未上市，但作為比亞迪在微型電動(dòng)車領(lǐng)域的首款車型，其技術(shù)優(yōu)勢(shì)不容忽視。然而，e1的外觀與F0相似，續(xù)航能力也與歐拉R1有差距，...
比亞迪e6以其高性價(jià)比和續(xù)航能力在30萬(wàn)元級(jí)別的純電動(dòng)汽車中占據(jù)一席之地。搭載82kWh電池組，最大續(xù)航可達(dá)400km，電機(jī)功率90kW，扭矩450nm，雖然加速性能一般，但1.5小時(shí)快充和8小時(shí)慢充能力使其實(shí)用性增強(qiáng)。車身尺寸接近本田CR-V，軸距2830mm，內(nèi)部空間充裕，通過(guò)性好。騰勢(shì)400將...
DENZA騰勢(shì)以其高精度追求，消除了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和振動(dòng)，特別注重輪胎噪音的控制，采用隔音棉減少噪音傳播。安全是戴姆勒造車的核心，德系車型在安全配置上幾乎一致，注重車內(nèi)外人員的安全。DENZA騰勢(shì)在動(dòng)力系統(tǒng)、電池、電路系統(tǒng)等方面進(jìn)行了特別設(shè)計(jì)，以確保在極端條件下的安全。比亞迪唐以其70km的純電續(xù)駛里程...
比亞迪漢dm和漢ev的電池技術(shù)確實(shí)存在差異。漢ev采用的是磷酸鐵鋰電池，而漢dm則配備了三元鋰電池，這兩種電池的正極材料和性能各有特點(diǎn)。比亞迪漢是一款中大型汽車，軸距達(dá)到2920毫米，車身尺寸為4960毫米×1910毫米×1495毫米。漢ev是純電動(dòng)車型，提供前驅(qū)和四驅(qū)版本，而漢dm則是插電混動(dòng)車型...
比亞迪官方宣布，王朝系列全新HC車型“漢”將亮相廣州車展。這是自2012年“秦”以來(lái)的第5款朝代命名產(chǎn)品，包含“秦”、“漢”、“唐”、“宋”、“元”五大家族。漢字LOGO融合漢初篆書(shū)與現(xiàn)代簡(jiǎn)體，象征傳承與創(chuàng)新。漢定位中型車，預(yù)計(jì)車身長(zhǎng)度約5米，采用DragonFace設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車尾溜背設(shè)計(jì)，尾燈延續(xù)...
比亞迪唐的車輛識(shí)別號(hào)可以在多個(gè)位置找到，包括駕駛員側(cè)擋風(fēng)玻璃內(nèi)儀表臺(tái)上方，以及前變速器側(cè)面、副駕駛座椅下方等多個(gè)部位。連接車輛診斷儀也能輕松讀取。至于比亞迪唐DM的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和編號(hào)，則直接刻印在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上，而驅(qū)動(dòng)電機(jī)型號(hào)和編號(hào)則位于驅(qū)動(dòng)電機(jī)殼體上。整車銘牌提供了豐富的車輛信息，包括公司名稱、品牌、...
比亞迪秦PLUS是一款緊湊型插電混動(dòng)轎車，擁有四門五座三廂設(shè)計(jì)。其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4765mm、1837mm、1495mm，軸距為2718mm。搭載1.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，配備磷酸鐵鋰電池，具有較高的燃油合理性和安全性能。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架，提供穩(wěn)定的...
比亞迪F0以其時(shí)尚外觀和環(huán)保性能受到市場(chǎng)歡迎。這款小車搭載1.0L排量的BYD371QA發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)，百公里油耗低至4.2L。車身線條簡(jiǎn)潔，比例協(xié)調(diào)，微笑式中網(wǎng)和花生式大燈增添了運(yùn)動(dòng)感。安全配置齊全，包括雙安全氣囊、ABS和動(dòng)力轉(zhuǎn)向。新款F0提供1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率50kW，...
特斯拉在新能源領(lǐng)域的地位毋庸置疑，其最新推出的特斯拉modelQ更是備受矚目。這款緊湊型SUV以其14萬(wàn)左右的價(jià)格和300至500公里的續(xù)航能力，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。modelQ的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了特斯拉的家族風(fēng)格，流線型大燈和T型標(biāo)志彰顯運(yùn)動(dòng)氣息。車身側(cè)面采用鋁合金型材，增強(qiáng)了跨界風(fēng)味。內(nèi)飾方面，...
今天要說(shuō)的這臺(tái)車，說(shuō)實(shí)話，它價(jià)錢確實(shí)真不便宜！拿鐵DHT-PHEV目前有三個(gè)車型，兩款兩驅(qū)，一款四驅(qū)，它的指導(dǎo)價(jià)是22.9-26.3萬(wàn)。它定位是緊湊型SUV,車身大小和車內(nèi)空間和自家的三代哈弗H6是差不多的，基于它這樣的身材體型，即使它是插電混動(dòng)的身份，我相信你和一樣，第一感覺(jué)都會(huì)覺(jué)得這個(gè)車的價(jià)格真...
威固V70和K28是比亞迪唐貼膜的優(yōu)選組合。V70以其70%的可見(jiàn)光穿透率和99%的紫外線阻隔率，成為前擋風(fēng)玻璃的理想選擇，而K28則以29%的可見(jiàn)光穿透率和99%的紫外線阻隔率，適合側(cè)后擋，提供中等私密度。施工過(guò)程中，車身保護(hù)至關(guān)重要，以防水和意外損傷。貼膜技術(shù)要求高，尤其是前擋風(fēng)玻璃，需要精確裁...
帥氣唐新能源的卡鉗改色過(guò)程及經(jīng)驗(yàn)分享帥氣唐DM經(jīng)驗(yàn)分享，包括卡鉗改色過(guò)程、步驟及注意事項(xiàng)。從選擇噴漆顏色到噴涂底漆，再到貼brembo貼紙和噴光油，分享了全過(guò)程。文章流暢自然，內(nèi)容豐富，循序漸進(jìn)。希望對(duì)有需要的車友有所幫助。2019年10月提車使用至今7個(gè)月了，比亞迪唐DM在顏值、性能等各方面均都令...
比亞迪近期向工信部提交了兩款新車型的申報(bào)信息，這兩款車型分別是比亞迪秦純電動(dòng)車和比亞迪秦PRO純電動(dòng)車。這兩款新車最大的變化在于電池類型，由之前的三元鋰電池更換為磷酸鐵鋰電池。比亞迪秦純電動(dòng)車型號(hào)為BYD7005BEVA8，車身尺寸為長(zhǎng)4675毫米、寬1770毫米、高1500毫米、軸距2670毫米，...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪是中國(guó)知名的汽車企業(yè)，旗下有微型電動(dòng)汽車產(chǎn)品。其中，比亞迪F0是該企業(yè)的一款受歡迎的微型電動(dòng)車。它具有圓潤(rùn)的外觀和緊湊的車身，特別適合城市停車和女性車主作為出行代步工具。動(dòng)力方面，F(xiàn)0采用1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備相應(yīng)的變速系統(tǒng)。通過(guò)以上介紹，可以看出比亞迪在微型電動(dòng)車領(lǐng)域有成熟...
長(zhǎng)城汽車的歐拉R1以其2+2座椅布局和萌態(tài)外觀受到女性喜愛(ài)，配置上擁有語(yǔ)音識(shí)別、倒車影像、電子駐車、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)等實(shí)用功能。比亞迪e1基于BNA架構(gòu)和e平臺(tái)打造，外觀與F0相似，車內(nèi)配備全液晶儀表和10.1英寸中控屏，搭載Dilink系統(tǒng)，滿足智能用車需求。江鈴汽車的易至EV3外觀時(shí)尚，具備懸...
外觀設(shè)計(jì)上，比亞迪元PLUS以一條銀色鍍鉻條貫穿前臉，連接銳利大燈，增強(qiáng)了視覺(jué)美感和縱向?qū)挾雀兄�。車身�?cè)面的腰線和黑色材質(zhì)包裹輪拱，提升了運(yùn)動(dòng)感。車尾的LED貫穿式尾燈和復(fù)雜協(xié)調(diào)的后杠設(shè)計(jì)，給人耐看的感覺(jué)。內(nèi)飾方面，雖然用料經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，缺乏高端感，但按鈕布局不夠人性化，影響了駕駛舒適度。配置方面，元P...
